2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ifeng.com technology news (author/wang xiaobin) अक्टोबर्-मासस्य ६ दिनाङ्के पूर्वं "आदर्श-उच्चगति-चार्जिंग-ढेराः अन्यैः ब्राण्ड्-वाहनैः जप्ताः" इति विषये अन्तर्जाल-माध्यमेन उष्णतया चर्चा अभवत् केचन ब्लोगर्-जनाः अवदन् यत् - "ऊर्जा-पुनर्पूरणस्य शिखर-समये अस्य ब्राण्ड्-कार-स्वामिनः कृते झुकाव-नीतिं न प्रदातुं कार-स्वामिनः अनुभवे महत् प्रभावः भविष्यति" इति शिखरघण्टाः ।अन्यथा स्वनिर्माणस्य मूल्यं बहु न्यूनीकरिष्यते” इति ।
अस्मिन् विषये ifeng.com technology इत्यनेन li auto इत्यस्य नेटवर्क-सम्बद्धानां विषयाणां चार्जिंग्-सम्बद्धानां कर्मचारिणां पृष्टं यत् तस्य स्वस्य उच्चगति-चार्जिंग-ढेरैः अन्येषां ब्राण्ड्-वाहनानां सेवाः किमर्थं न स्थगिताः इति। अन्यः पक्षः अवदत् यत्, "एतत् तृतीयपक्षस्य आदर्शानां कृते उद्घाटयितुं आवश्यकम् इति प्रासंगिकसूचना प्राप्तस्य अनन्तरम् अस्ति नगरीयक्षेत्रेषु" इति ।
ifeng.com technology query इत्यनेन ज्ञातं यत् राज्यपरिषदः 19 जून 2023 दिनाङ्के जारीकृते "उच्चगुणवत्तायुक्तस्य चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर सिस्टम् इत्यस्य अग्रे निर्माणविषये राज्यपरिषदः सामान्यकार्यालयस्य मार्गदर्शकमतानि" इति उल्लेखः अस्ति यत् "सामाजिकनिर्माणं प्रवर्तयन्तु तथा संचालनं चार्जिंग आधारभूतसंरचनायाः प्रवर्धनं निवेशं विविधीकरणं, निर्माणे संचालने च सक्रियरूपेण भागं ग्रहीतुं सर्वप्रकारस्य सामाजिकपुञ्जस्य मार्गदर्शनं, तथा च चार्जिंगपार्किंगस्थानसाझेदारीप्रतिरूपं प्रवर्धयितुं तथा च उपयोगदक्षतां सुधारयितुम् पार्किङ्गस्थानानि तथा चार्जिंग आधारभूतसंरचना चार्जिंगसञ्चालनकम्पनयः वाहनकम्पनयः च सक्रियरूपेण अन्वेषणं कुर्वन्ति, निगरानीयं निर्णयं च सुदृढं कुर्वन्ति, तथा च बृहत् यातायातस्य मात्रायुक्तेषु क्षेत्रेषु प्रमुखेषु अवकाशदिनेषु च मोबाईल चार्जिंग आधारभूतसंरचना समुचितरूपेण परिनियोजयन्ति चार्जिंग् नेटवर्क्” इति ।
२०२३ तमस्य वर्षस्य आरम्भे एनआईओ-अध्यक्षः किन् लिहोङ्गः सार्वजनिकरूपेण आह्वयति स्म यत् "विद्युत्वाहनानि निर्मायन्ते ये ब्राण्ड् तेषां चार्जिंग-सुविधाः निर्मातव्याः, चार्जिंग-सुविधां निर्मायन्ते ये ब्राण्ड्-संस्थाः तेषां मते यथासम्भवं वसन्त-महोत्सवस्य समये उद्घाटिताः भवेयुः अस्मिन् वर्षे (२०२३) एनआईओ-संस्थायाः चार्जिंग-पाइल-चार्जिंग-सेवा-आदेशाः ९,००,००० वारं अतिक्रान्ताः सन्ति, तेषु केवलं २४% विद्युत्-प्रयोगः एनआईओ-इत्यस्य स्वस्य ब्राण्ड्-सेवायै भवति, अवशिष्टस्य ७६% विद्युत्-प्रयोगः मुख्यतया तृतीय-पक्षस्य कार-सेवायै भवति byd, tesla, xpeng इत्यादीनां ब्राण्ड्-समूहानां कृते ।
टेस्ला-चार्जिंग्-जालम् अपि २०२३ तमस्य वर्षस्य नवम्बर-मासस्य अन्ते उद्घाट्यते । टेस्ला-रहितवाहनानि टेस्ला-चार्जिंग्-जालस्य उपयोगं कर्तुं शक्नुवन्ति । परन्तु टेस्ला इत्यनेन अपि उक्तं यत् - गैर-टेस्ला-स्वामिभिः सह तुलने टेस्ला प्राधान्ययुक्तं सुपर-चार्जिंग-शुल्कं भोक्तुं शक्नोति ।