новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

новости технологий ifeng.com (автор/ван сяобинь) ранее, 6 октября, в интернете горячо обсуждалась тема «идеальные высокоскоростные зарядные сваи, отнятые другими марками транспортных средств». некоторые блоггеры заявили: «отказ от предоставления политики наклона для владельцев автомобилей этой марки в часы пик пополнения запаса энергии окажет большое влияние на опыт владельцев автомобилей». другой блоггер сказал: «поддержите li auto, чтобы добавить стратегии защиты от наклона во время». в часы пик, в противном случае ценность самостоятельного строительства будет значительно снижена».

в связи с этим компания ifeng.com technology спросила у сотрудников li auto, ответственных за проблемы, связанные с зарядной сетью, почему ее собственные высокоскоростные зарядные станции не приостанавливают обслуживание автомобилей других марок. другая сторона ответила: «это произошло после получения соответствующего уведомления о том, что ее необходимо открыть для моделей сторонних производителей». на вопрос, есть ли требования к открытию зарядных свай в городских районах, другая сторона ответила: «существует аналогичная ситуация». в городских районах».

компания ifeng.com technology query узнала, что в «руководящих заключениях главного управления государственного совета по дальнейшему созданию высококачественной системы зарядки инфраструктуры», выпущенных государственным советом 19 июня 2023 года, было упомянуто: «содействовать социальному строительству». содействовать развитию инфраструктуры зарядки. диверсифицировать инвестиции, направлять все виды социального капитала на активное участие в строительстве и эксплуатации, а также формировать единый, открытый, конкурентоспособный и упорядоченный рынок услуг зарядки. продвигать модель совместного использования парковочных мест для зарядки и повышать эффективность использования. парковочные места и инфраструктура зарядки. поощряйте компании, занимающиеся зарядкой, и автомобильные компании, которые активно изучают модели делового сотрудничества, усиливают мониторинг и адекватную инфраструктуру зарядки в районах с большим объемом трафика и во время крупных праздников, чтобы повысить устойчивость зарядки. сети».

в начале 2023 года президент nio цинь лихун публично призвал: «бренды, производящие электромобили, должны строить зарядные станции, а бренды, строящие зарядные станции, должны быть максимально открыты для публики, по его словам, во время весеннего фестиваля». в этом году (2023) количество заказов на зарядку nio превысило 900 000 раз. из них только 24% электроэнергии используется для обслуживания собственных брендов nio, а остальные 76% электроэнергии в основном используются для обслуживания сторонних автомобилей. такие бренды, как byd, tesla и xpeng.

зарядная сеть tesla также откроется в конце ноября 2023 года. транспортные средства сторонних производителей могут использовать сеть зарядки tesla. но tesla также сказала: по сравнению с владельцами, не являющимися tesla, tesla может пользоваться льготной комиссией за суперзарядку.