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ifeng.com technology news (autore/wang xiaobin) il 6 ottobre, in precedenza, il tema "le pile di ricarica ad alta velocità ideali sono state sequestrate da altre marche di veicoli" è stato oggetto di accese discussioni su internet. alcuni blogger hanno detto: "non fornire la politica di inclinazione per i proprietari di auto di questo marchio durante le ore di punta del rifornimento di energia avrà un grande impatto sull'esperienza dei proprietari di auto." un altro blogger ha detto: "sostieni li auto per aggiungere strategie di protezione dall'inclinazione durante ore di punta, altrimenti il ​​valore dell’autocostruzione sarà notevolmente ridotto”.

a questo proposito, ifeng.com technology ha chiesto ai dipendenti di li auto responsabili della ricarica questioni relative alla rete riguardo al motivo per cui le proprie pile di ricarica ad alta velocità non sospendevano i servizi per altre marche di veicoli. l'altra parte ha detto: "questo dopo aver ricevuto un avviso pertinente secondo cui deve essere aperto a modelli di terzi. alla domanda se anche i pali di ricarica nelle aree urbane hanno requisiti di apertura, l'altra parte ha detto: "c'è una situazione simile nelle aree urbane."

ifeng.com technology query ha appreso che nelle "pareri guida dell'ufficio generale del consiglio di stato sull'ulteriore costruzione di un sistema di infrastrutture di ricarica di alta qualità" emesse dal consiglio di stato il 19 giugno 2023, si menzionava: "promuovere l'edilizia socializzata e il funzionamento promuovere le infrastrutture di ricarica diversificare gli investimenti, guidare tutti i tipi di capitale sociale a partecipare attivamente alla costruzione e al funzionamento e formare un mercato dei servizi di ricarica unificato, aperto, competitivo e ordinato promuovere il modello di condivisione dei parcheggi a ricarica e migliorare l’efficienza di utilizzo parcheggi e infrastrutture di ricarica. incoraggiare le società di ricarica e le società di veicoli che operano su internet stanno esplorando attivamente modelli di cooperazione commerciale, rafforzando il monitoraggio e il giudizio e implementando in modo appropriato le infrastrutture di ricarica mobile nelle aree con grandi volumi di traffico e durante le principali festività per migliorare la resilienza del mercato. rete di ricarica."

all'inizio del 2023, il presidente della nio qin lihong ha pubblicamente affermato: "i marchi che producono veicoli elettrici devono costruire strutture di ricarica e, secondo lui, i marchi che costruiscono strutture di ricarica dovrebbero essere aperti al pubblico il più possibile durante il festival di primavera". quest'anno (2023) gli ordini di servizi di ricarica delle pile di ricarica di nio hanno superato le 900.000 volte. tra questi, solo il 24% dell'elettricità viene utilizzato per servire i marchi propri di nio e il restante 76% dell'elettricità viene utilizzato principalmente per servire auto di terze parti. marchi come byd, tesla e xpeng.

a fine novembre 2023 verrà aperta anche la rete di ricarica tesla. i veicoli non tesla possono utilizzare la rete di ricarica tesla. ma tesla ha anche detto: rispetto ai proprietari non tesla, tesla può godere di commissioni di super ricarica preferenziali.