2024-10-06
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ifeng.com technology news (著者/wang xiaobin) 以前の 10 月 6 日、「理想的な高速充電パイルが他ブランドの車両に横取りされた」という話題がインターネット上で熱く議論されました。一部のブロガーは、「エネルギー補給のピーク時にこのブランドの車の所有者に傾斜ポリシーを提供しないことは、自動車所有者のエクスペリエンスに大きな影響を与えるだろう」と述べ、別のブロガーは「エネルギー補給のピーク時に傾斜保護戦略を追加するためにli autoをサポートする」と述べた。そうしないと、自己構築の価値が大幅に低下します。」
これに関連して、ifeng.com technology は、充電ネットワーク関連の問題を担当する li auto の従業員に、自社の高速充電スタンドが他のブランドの車両のサービスを停止しなかった理由について尋ねました。相手方は、「サードパーティ製モデルにも開放する必要があるとの関連通知を受けた後である」と述べ、都市部の充電杭にも開放要件があるかという質問に対し、「同様の状況がある」と述べた。都市部では。」
ifeng.com technology query は、2023 年 6 月 19 日に国務院が発表した「高品質の充電インフラ システムのさらなる構築に関する国務院総弁公室の指導意見」の中で、「社会化された建設を促進する」と言及されていることを知りました。充電インフラと運営を促進する 投資を多様化し、あらゆる種類の社会資本が建設と運営に積極的に参加するように誘導し、統一的でオープンで競争的で秩序ある充電サービス市場を形成する 充電駐車スペースの共有モデルを促進し、利用効率を向上させる。充電運営会社や自動車会社は、交通量の多い地域や大型休日におけるモバイル充電インフラの適切な導入、事業協力モデルの模索を積極的に推進している。充電ネットワーク。」
2023年の初め、nioの秦立紅社長は「電気自動車を製造するブランドは充電施設を建設しなければならず、充電施設を建設するブランドは春節期間中に可能な限り一般公開すべきだ」と公に呼びかけた。今年（2023年）、nioの充電パイル充電サービスの注文は90万件を超えました。そのうち、nioの自社ブランドへの電力供給に使用されるのはわずか24％で、残りの76％は主にサードパーティの車への電力供給に使用されます。 byd、tesla、xpeng などのブランド。
テスラの充電ネットワークも2023年11月末にオープンする予定だ。 tesla 以外の車両でも tesla 充電ネットワークを使用できます。しかし、テスラはまた、「テスラ以外の所有者と比較して、テスラは優遇されたスーパーチャージ料金を享受できる」とも述べた。
