अमेरिका चीनदेशस्य सम्बद्धानि काराः अवरुद्धयति, आपूर्तिशृङ्खला च "अङ्कीयलोहपर्दे" अधः पतति ।
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
राष्ट्रियसुरक्षायाः नामधेयेन चीनदेशस्य वाहन-उद्योगस्य निरोधस्य विस्तारं निरन्तरं कर्तुं अमेरिका-देशेन निर्णयः कृतः । अस्मिन् समये अमेरिकी-वाणिज्यविभागेन "चिन्ताजनकदेशेभ्यः" सम्बद्धानां वाहनानां विशिष्टभागानाञ्च "विक्रयणं वा आयातं वा" प्रतिबन्धस्य प्रस्तावः कृतः । पूर्वं अमेरिकादेशः उपयुज्यते स्म$७,५०० अनुदानंचीनदेशस्य बैटरीभ्यः दूरं स्थातुं उपयोगाय च घरेलुकारकम्पनीनां प्रेरणायैआयातितचीनकारात् दूरं स्थातुं घरेलुकारस्वामिनः बाध्यता।अमेरिकी तर्कः अस्ति यत् सम्बद्धवाहनेषु कतिपयानि हार्डवेयर-सॉफ्टवेयर् च भौगोलिकक्षेत्राणां अथवा महत्त्वपूर्ण-अन्तर्गत-संरचनायाः विषये सूचनां गृहीतुं शक्नुवन्ति तथा च दुर्भावनापूर्ण-अभिनेतृभ्यः आधारभूत-संरचनायाः अथवा वाहनस्य एव संचालनं बाधितुं अवसरं प्रदातुं शक्नुवन्ति वाणिज्यसचिवस्य रैमोण्डो इत्यनेन सह(जीना रैमोण्डो) ९.काल्पनिकपरिदृश्ये विदेशीयः शत्रुबलः तत्क्षणमेव युगपत् सहस्राणि सम्बद्धानि काराः नियन्त्रयितुं शक्नोति तथा च अमेरिकीसार्वजनिकमार्गेषु अराजकतां जनयितुं शक्नोतिविशेषतः अमेरिकीदेशे प्रवेशः ।“कालीसूची”चीनदेशेन, रूसदेशेन सह पर्याप्तसम्बन्धः अस्ति वा (पर्याप्तः संबन्धः) वाहनसंयोजनप्रणालीनां डिजाइनं, विकासं, निर्माणं वा आपूर्तिं वा करोति इति संस्था (वी.सी.एस) तथा स्वायत्तवाहनप्रणाली ( .ए.डी.एस). वाहनसंयोजनप्रणाली तान् प्रणाल्याः घटकान् च निर्दिशति ये वाहनानां बाह्यजगति संयोजनं संयोजयन्ति वा समर्थयन्ति वा, यत्र ब्लूटूथ, सेलुलर, उपग्रहः,...वाई-फाईमॉड्यूल्स्, तथा च विभिन्नाः सूक्ष्मनियन्त्रकाः ये संचारकार्यं समर्थयन्ति (सूक्ष्मनियंत्रक), मॉड्यूल् तथाsocप्रतीक्षतु। स्वायत्तवाहनप्रणाली एकं प्रणालीं निर्दिशति यत् अत्यन्तं स्वचालितं चालनवाहनं चालकं विना कार्यं कर्तुं शक्नोति, तदनुरूपम्साईमानकस्य अन्तर्गतम्ल३、ल4तथाल5स्तर स्वायत्त वाहनचालन।प्रस्तावितविनियमानाम् अन्तर्गतं सॉफ्टवेयरप्रतिबन्धः...2027वर्षप्रतिरूपम् ( .आदर्श वर्ष) प्रभावी भवति, यदा तु हार्डवेयरप्रतिबन्धः भविष्यति2030आदर्शवर्षस्य कृते प्रभावी। प्रतिबन्धेन अपवादात्मकपरिस्थितौ छूटं प्राप्तुं कतिपयेभ्यः पक्षेभ्यः केवलं संकीर्णं अनुपालनतन्त्रं त्यजति । अमेरिकी वाणिज्यविभागः अनुमतिं ददाति30 जनटिप्पण्यार्थं दिवसाः आगामिवर्षस्य योजनाः च1शशांक20राष्ट्रपतिः बाइडेन् अद्य स्वस्य कार्यकालस्य समयसीमायाः पूर्वं नियमानाम् अन्तिमरूपं ददाति।एतेन चीनीयकारानाम् अमेरिकीविपण्यं शुल्कस्य अनन्तरं प्रवेशस्य द्वारं अधिकं बन्दं भविष्यति, तथा च धारा अवरुद्धं भविष्यतिमेक्सिकोदेशेन एकः चक्करः. अमेरिकादेशेन निर्मितस्य "डिजिटल आयरन पर्दा" इत्यस्य अन्तर्गतं सामरिक-उद्योगानाम् परितः "शीतयुद्धस्य" महत्त्वपूर्णः भागः अस्ति ।गतवर्षे अमेरिकीवाणिज्यविभागेन अस्य नियमस्य निर्माणं आरब्धम् । अस्मिन् वर्षे2मार्चमासे प्रारम्भे नियमविचारस्य निर्माणं कृत्वा राष्ट्रपतिस्य कार्यकारीकार्यालये (ॐ)’s office of information and regulatory affairs इत्यस्य समीक्षा (ओइरा समीक्षा). तस्मिन् समये अमेरिकीमाध्यमेन चीनीयकाराः राष्ट्रियदत्तांशसुरक्षाजोखिमं जनयन्ति वा इति श्वेतभवनं अन्वेष्टुम् इच्छति इति वार्ता भग्नवती, तथा च कैमराणां, संवेदकानां च उल्लेखं कृतवान्तदा,3शशांक1जापान, वाणिज्य मन्त्रालय“प्रस्तावित नियमों की पूर्व सूचना”（एएनपीआरएम) मुक्तः अभवत् ।60दिनाभ्यन्तरे एव वाणिज्यमन्त्रालयेन प्राप्तम्57लिखित प्रतिक्रिया, मुख्यतः तःफोर्डअमेरिकनकारकम्पनीनां प्रतीक्षा, तथा...वायमोतथा अन्ये अमेरिकीस्वचालककम्पनयः, तथैव विदेशीयाः कारकम्पनयः यथा फोक्सवैगनः, हुण्डाई च, तथैव केचन वाहनभागकम्पनयः उद्योगसङ्घः च चीनदेशः प्रत्यक्षतया टिप्पणीं न प्रदत्तवान्।9शशांक23दिवसः, प्रायः“संबद्धवाहनसूचनासञ्चारप्रौद्योगिक्याः सेवासप्लाईशृङ्खलायाः च सुरक्षितता”प्रस्तावितः नियमः (एन पी आर एम)मोचनम्। इत्यस्मात्“प्रस्तावित नियमों की पूर्व सूचना”इत्यस्य21पृष्ठं, विस्तारितम्“प्रस्तावितः नियमः”इत्यस्य119पृष्ठ. अतिरिक्तस्थाने सर्वैः पक्षैः अयं नियमः कथं कार्यान्वितः भविष्यति इति विवरणं प्रकाशयति, भविष्ये सम्भाव्यमानानां अधिकप्रतिबन्धानां दिशि अपि एकं दर्शनं दातुं शक्नोतिसंबद्धकारानाम् परिभाषा किञ्चित् संकुचिता अस्ति । इत्यस्मात्“एकं वाहनं यत् वाहनान्तर्गतजालस्य सॉफ्टवेयरप्रणाल्याः च माध्यमेन सम्बद्धं भवति तथा च अन्यजालसञ्चारमाध्यमेन अन्यजालसञ्चारमाध्यमेन वा उपकरणैः सह अन्तरक्रियां कर्तुं समर्थं भवति (यथा अल्पदूरसञ्चारः, सेलुलर, उपग्रहः इत्यादयः)”, परिवर्तितः“यांत्रिकशक्त्या चालितं वाहनम्, सार्वजनिकमार्गेषु चालयितुं विनिर्मितम्, जहाजे जालपुटैः सॉफ्टवेयरप्रणालीभिः सह एकीकृतं, वायरलेससञ्चारद्वारा अन्यजालैः वा उपकरणैः वा सम्बद्धं कर्तुं समर्थं च”. एवं प्रकारेण अधिकांशं यात्रिककारं, मोटरसाइकिलं, बसयानं, लघुमध्यमट्रकं इत्यादयः समाविष्टाः भवन्ति, परन्तु अस्थायीरूपेण बहिष्कृताः भवन्ति“रोलिंग स्टॉक”मानवरहितविमानानि वा। परन्तु वाणिज्यमन्त्रालयः किमपि वक्तुं न आग्रहं कृतवान् यत् भविष्ये अधिकं बाधां न निराकरोति इति ।भवान् कुत्रापि भवतु, .“स्वामित्वं, नियन्त्रितं, विदेशीयप्रतिद्वन्द्वस्य अधिकारक्षेत्रं वा आज्ञां वा अधीनं वा”सत्ताः प्रतिबन्धिताः भवन्ति। अस्मिन् ( .एकः) विदेशीयप्रतिद्वन्द्विनः पक्षतः कार्यं करणं, यथा एजेण्टः, कर्मचारी, अथवा विदेशीयप्रतिद्वन्द्वस्य आदेशेन, अनुरोधेन वा निर्देशेन वा कार्यं करणम्;ख) विदेशीयविरोधीदेशस्य नागरिकः वा निवासी वा अस्ति तथा च संयुक्तराज्यसंस्थायाः नागरिकः अथवा स्थायीनिवासी नास्ति;ग) कोऽपि कम्पनी, साझेदारी अथवा अन्यः संगठनः यदि तस्याः मुख्यव्यापारस्थानं वा मुख्यालयः विदेशीयप्रतिपक्षदेशे अस्ति, अथवा विदेशीयप्रतिपक्षदेशे पञ्जीकृतः अस्ति;घ) कोऽपि कम्पनी वा संस्था, यदि प्रथमत्रिवस्तूनि पूरयति इति संस्था प्रत्यक्षतया परोक्षतया वा इक्विटीशेयरस्य बहुमतं धारयित्वा, बोर्डप्रतिनिधित्वं, अनुबन्धव्यवस्था इत्यादीनां माध्यमेन कम्पनीयाः महत्त्वपूर्णनिर्णयान् नियन्त्रयति। तेषु कश्चन अपि यावत् मेलनं करोति तावत् सुष्ठु अस्ति। मूलतः चीनीयकम्पनीनां मेक्सिकोदेशे कारखानानि स्थापयित्वा ततः अमेरिकादेशाय विक्रयणस्य मार्गं अवरुद्धं करोति ।संकुचिताः आपूर्तिशृङ्खलाः, संकुचिताः“या प्रणाली सर्वाधिकं प्रत्यक्षतया दत्तांशस्थापनं सुलभं करोति”. वाणिज्यमन्त्रालयेन पूर्वं वाहनप्रचालनप्रणाली (ओएस), दूरसंचारप्रणाली, उन्नतवाहनसहायताप्रणाली (आदस), स्वायत्त चालन प्रणाली ( .ए.डी.एस), दूरसञ्चारप्रणाली तथा बैटरी प्रबन्धन प्रणाली (बी एम एस). अत्र,वायमोहेल्पस्पीक् इत्यनेन उक्तं यत् व्यापकप्रतिबन्धेन अमेरिकीकम्पनीनां हानिः भविष्यति तथा च केवलं अत्यन्तं जोखिमपूर्णान् भागान् लक्ष्यं कर्तुं सुझावः दत्तः। अतः सम्प्रति प्रस्ताविताः वाहनसंयोजनप्रणाल्याः स्वायत्तवाहनप्रणाल्याः च सन्ति, येषु वाहनस्य प्रवेशः निर्गमः च अत्यन्तं प्रत्यक्षदत्तांशः भवतिप्रस्ताविता सूचना अपि बहुदूरं गच्छति यत् विदेशीयाः प्रतिद्वन्द्विनः उभयप्रणालीषु सुरक्षादुर्बलतायाः शोषणं कथं कर्तुं शक्नुवन्ति इति। सूचनायां विशेषतया चेतावनी अपि दत्ता यत् विदेशीयप्रतिद्वन्द्वी-सत्तायाः एकमात्रः व्यवसायः संयोजनं वा एकीकरणं वा भवति चेदपि एतयोः प्रणालीयोः एकस्य सम्पूर्णवाहने संस्थापनं नियमैः प्रतिबन्धितं भविष्यति, मुक्तस्रोतसॉफ्टवेयर-आधारित-अनुकूलनम् अपि नियमानाम् अधीनम् अस्ति .लिडार् इदानीं कृते सुरक्षितः अस्ति, परन्तु तस्य विषये असहमतिः एव तिष्ठति। तावत्पर्यन्तं तस्य प्रतिबन्धः न करणीयः इति कारणं यत् अस्मिन् वाहनात् बहिः सूचनां स्वतन्त्रतया प्रसारयितुं क्षमता नास्ति; तावत् अधः ये सन्ति450टायर-दाब-निरीक्षण-प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक-की-फॉब् इत्यादीनि मेगाहर्ट्ज्-ताररहित-सञ्चार-यन्त्राणि मुक्ताः सन्ति, परन्तु बेडा-निरीक्षण-यन्त्राणि इत्यादीनि आफ्टरमार्केट्-टेलीमैटिक्स-यन्त्राणि मुक्ताः सन्तिवाहनेषु स्थापिताः प्रणाल्याः अस्थायीरूपेण सुरक्षिताः सन्ति, मुख्यकारणं च रडारस्य सदृशम् अस्ति । वर्तमानस्य अधिकांशस्य वाहन-स्थापितानां प्रणालीनां स्वतन्त्रतया दत्तांश-प्रसारणस्य कार्यं नास्ति, तथा च वाहन-संयोजन-प्रणाल्याः माध्यमेन एतत् कार्यं साक्षात्कर्तव्यम्प्रत्येकं आदर्शवर्षस्य कृते अनुरूपतायाः घोषणा आवश्यकी भवति । अनुरूपतायाः घोषणानां सह विस्तृतं आपूर्तिशृङ्खलादस्तावेजं भवितुमर्हति, यत्र सामग्रीनां हार्डवेयर बिल (एचबीओएम) तथा सामग्रीनां सॉफ्टवेयर बिल ( .एसबीओएम), इत्यादिषु हार्डवेयर-सॉफ्टवेयरयोः स्रोतः, आपूर्तिकर्ताः, विशिष्टाः तान्त्रिकसूचनाः च सूचीबद्धाः । यदि प्रमुखाः परिवर्तनाः सन्ति तर्हि तदपि आवश्यकम्30दिनाभ्यन्तरे अद्यतनं कृतम्। एतानि विदेशीयविरोधिसंस्थाः आपूर्तिशृङ्खलायाः जटिलतायाः अस्पष्टतायाः च लाभं न गृह्णन्ति इति कृते निर्मिताः सन्ति ।चीनस्य वाहन-उद्योगः समाविष्टःयद्यपि राष्ट्रियसुरक्षायाः ध्वजस्य अधीनं चीनीयकारानाम् विद्युत्करणस्य, गुप्तचरस्य च अग्रणीत्वं न प्राप्तुं अमेरिकादेशस्य प्रयासः अपि स्पष्टः अस्ति चीनस्य बैटरी-आपूर्ति-शृङ्खलायाः उन्मूलनार्थं औद्योगिकनीतीनां उपयोगात् आरभ्य चीनीय-विद्युत्-वाहनानां बहिष्कारार्थं शुल्क-प्रयोगात् अधुना क्षेत्रस्य अवहेलनापर्यन्तं“सम्बद्धं कारम्”नवीनविनियमाः, अमेरिका सामरिकउद्योगानाम् परितः नूतनानि नीतयः प्रारभते“शीतयुद्धम्”。सोमवासरे अमेरिकीराष्ट्रिय आर्थिकपरिषदः (राष्ट्रीय आर्थिक परिषद्) निर्देशकः ब्रेनार्ड ( .लाएल ब्रेनार्ड) इत्यनेन डेट्रोइट्-नगरस्य आर्थिकक्लबं ज्ञापितं यत् सः द्रष्टुम् न इच्छति इति“द्वितीयः चीनस्य आघातः” २.。चीनदेशस्य विद्युत्वाहनानि वैश्विकविपण्ये प्रतिस्पर्धात्मकं लाभं प्राप्नुवन्ति । अमेरिकी वाहननिर्मातारः अपिटेस्ला, विकासे च असफलः अभवत्3१०,००० अमेरिकीडॉलरस्य अधः शुद्धविद्युत्वाहनानि, येन चीनीयविद्युत्वाहनानि अपि100%शुल्कं स्वीकृत्य अपि अद्यापि युद्धस्य स्थानं वर्तते। एतत् न केवलं पूर्णवाहनानां कृते सत्यम्, अपितु चीनस्य लिडार्, वाहनकैमराणां, परिपक्वप्रक्रियाचिप्सस्य च वैश्विकविपण्यभागः अपि विस्तारं प्राप्नोति।अमेरिकन-अर्धचालकसङ्घस्य पूर्वानुमानस्य अनुसारं द्वारा...2032वर्षे चीनदेशः२८nmप्रक्रियाचिपस्य उपरि，१०-२८nmचिप् अपि प्रायः 10000000 यावत् उन्नतीकरणं भविष्यति।20%. तेषां उपयोगः वाहनसंयोजनप्रणालीनां दूरवाणीनियंत्रण-एककेषु कर्तुं शक्यते (टीसीयू). अस्मिन् वर्षे पूर्वं अमेरिकी-वाणिज्यविभागस्य उद्योगसुरक्षाब्यूरो...बी.आइ.एस) इत्यनेन चीनीयकम्पनीभिः निर्मितानाम् परिपक्वप्रक्रियाचिप्सस्य उपयोगः कियत्पर्यन्तं अमेरिकी-उद्योगेषु यथा वाहनम्, दूरसञ्चारः, चिकित्सासाधनं च भवति इति व्यापकं मूल्याङ्कनं आरब्धम् अस्तिचीनस्य वाहन-उद्योगस्य प्रतिस्पर्धात्मकः लाभः अद्यापि विद्युत्करणात् बुद्धि-विज्ञानपर्यन्तं विस्तृतः अस्ति ।गार्न्टरवैश्विककारकम्पनीनां डिजिटलीकरणस्य डिग्रीं संबद्धकाराः, स्वायत्तवाहनचालनं, विद्युत्करणं, स्मार्टकाकपिट् च सहितं अष्ट आयामात् क्रमाङ्कनं करणम्।2024वर्ष, चीनnio、क्षियाओपेङ्ग、शुभम्、bydउच्चस्थानं प्राप्तवान् सामान्यतया च द्रुतगतिना प्रगतिम् अकरोत्। अपरं तु अमेरिकनकारकम्पनयः यदि अग्रे न गच्छन्ति तर्हि पश्चात्तापं करिष्यन्ति।चीनीयकारब्राण्ड्-मध्ये डिजिटल-नवीनीकरण-क्षमता प्रबलाः सन्तिचीनीयकारकम्पनयः विदेशेषु विस्तारं त्वरयन्ति, विशेषतः मेक्सिकोदेशे, अमेरिकादेशे च ।“मैत्रीपूर्णं तीरम्”उत्पादनक्षमतायाः निवेशः निर्माणं च अमेरिकी औद्योगिकनीतीनां प्रतिबन्धानां, शुल्कबाधानां च परिहारं कर्तुं उद्दिश्यते । अमेरिकादेशेन यत् साधनं प्राप्तं तत् एकं साधनं अस्ति यत् एतत् नूतनं नियमं पूरयितुं उपयोक्तुं शक्यते“लूपहोल”, चीनस्य वाहन-उद्योगस्य वैश्वीकरणं नियन्त्रयितुं प्रक्रियायां, स्थानीयकम्पनीनां कृते श्वसनसमयं प्राप्तुं।अमेरिकादेशः आशास्ति यत् देशस्य वाहननिर्माणं स्वदेशं प्रति प्रत्यागत्य न्यूनातिन्यूनं चीनदेशात् वियुग्मनं करिष्यति। सम्प्रति जीएम अमेरिकीविपण्ये विक्रयतिब्यूक एन्विजन(buickenvision) ९., फोर्ड इत्यनेन विक्रीतम्लिङ्कन्नौटिलस(लिङ्कन नॉटिलस) २., उभयमाडलं चीनदेशे संयोजितम् अस्ति । रायटर्-पत्रिकायाः वाणिज्यविभागस्य सूचनासञ्चारप्रौद्योगिकीकार्यालयस्य प्रमुखस्य उद्धृत्य उक्तं यत् जनरल् मोटर्स्, फोर्ड् च तत् अवगतवन्तौ“भविष्य”अमेरिकीविपण्यार्थं चीनदेशे निर्मिताः काराः“चीनदेशे उत्पादनं त्यक्त्वा अन्यत्र स्थानान्तरणं करणीयम् भविष्यति”。नूतनविनियमाः चीनीयकारकम्पनीनां अमेरिकीविपण्ये प्रवेशं अपि प्रभावितं करिष्यन्ति। वर्तमान अमेरिकी औद्योगिक-शुल्क-नीतीनां अन्तर्गतं चीन-देशस्य बहवः काराः अमेरिकी-विपण्ये न प्रविष्टाः, तथा च geely, byd च तुल्यकालिकरूपेण प्रभावितौ अभवताम् । सम्प्रति अमेरिकादेशे चीनदेशे उत्पादनपङ्क्तौ चत्वारि मुख्यानि कारब्राण्ड्-विक्रेतानि सन्तिवोल्वो s90उत्तरं चपोलस्टार २. तदतिरिक्तं byd इत्यस्य स्वामित्वं byd north america इति अस्ति, यत् विद्युत्बसस्य उत्पादनं करोति ।。जीएम इत्यनेन न उक्तं यत् एनविजनस्य विक्रयणं त्यक्तव्यं भविष्यति वा किन्तु सुरक्षाविषये सर्वकारः महत्त्वपूर्णां भूमिकां निर्वहति इति। फोर्डस्य कोऽपि टिप्पणी नासीत् । अमेरिकी वाणिज्यविभागस्य प्रस्तावस्य समीक्षां कुर्वन् अस्ति इति वोल्वो कार्स् इति संस्थायाः कथनम् अस्ति । byd इत्यस्य तत्कालं कोऽपि टिप्पणी नासीत्।नूतनविनियमानाम् प्रभावः अमेरिकीस्वायत्तवाहनकम्पनीषु अपि विशेषतः भविष्यतिवायमोतथा तस्य भागीदारः गीली। अस्तिवायमोकतिपयेभ्यः मासेभ्यः पूर्वं प्रदत्तेषु लिखितप्रतिक्रियासु कम्पनी उल्लेखितवती यत् तस्याः अग्रिमपीढीयाः वाहनमञ्चः जीली इत्यस्मात् क्रीतवान्, वाहनक्रयणसम्झौते हस्ताक्षरं च कृतवान्, परन्तु उत्तरेण प्रदत्तम् इति बोधयति स्म“स्वायत्त चालन सज्ज मूलभूत वाहन”, तथा संवेदकः युक्तः भवतिवायमोआन्तरिकरूपेण विकसिता स्वायत्तवाहनव्यवस्था एकीकृता अस्तिवायमोउत्तरदायकः।परन्तु अन्तिमेषु मासेषुवायमोदक्षिणकोरियादेशस्य हुण्डाईमोटरस्य कार्यकारीभिः सह न्यूनातिन्यूनं त्रीणि वाराः मिलितवान्, हुण्डाईमोटरस्य उपयोगं करिष्यति इति अपि मार्केट् अनुमानं करोतिइओनिक् ५जीली इत्यस्य जी क्रिप्टन् इत्यस्य स्थाने षष्ठपीढीयाः स्वयमेव चालयितुं शक्नुवन्तः काराः“स्वायत्त चालन सज्ज मूलभूत वाहन”。चीनीयविद्युत्वाहनकम्पनयः सर्वे बुद्धिमान् वाहनचालनं प्रति परिणमन्ति, विशेषतः टेस्ला इत्यनेन अन्त्यतः अन्तः बृहत् मॉडलसमाधानस्य प्रारम्भे अग्रणीत्वं प्राप्तस्य अनन्तरम्।ल2आगच्छतिल4मार्गे प्रयत्नाः तापयन्ति। हुवावे आशास्ति यत्...2030स्वायत्तवाहनचालनं वर्षे परितः साकारं भविष्यति, xpeng enterprise प्रस्तावति यत् आगामिवर्षे साकारं कर्तुं शक्यतेल4. ऊर्ध्वाधरैकीकरणं वा कारकम्पनीनां सशक्तिकरणं वा, उन्नतस्वायत्तवाहनानां अमेरिकादेशे प्रवेशस्य मार्गः पूर्वमेव अवरुद्धः अस्तिicts नियमानाम् अन्तर्गतं “डिजिटल आयरन पर्दा” इतियद्यपि अद्यापि नूतनविनियमानाम्, तेषां विशिष्टकार्यन्वयनविवरणानां च कृते लॉबिंग्-करणस्य स्थानं वर्तते तथापि नूतनविनियमानाम् आरम्भः एव अमेरिकी-आपूर्ति-शृङ्खलायाः, विशेषतः सूचना-सञ्चार-प्रौद्योगिक्याः सेवा-आपूर्ति-शृङ्खलायाः च कृते महत्त्वपूर्णः विषयः अस्ति“de-sinicization”भागः । एतत् एकम्“डिजिटल लोह पर्दा”, चीनदेशं अमेरिकादेशात् पृथक् कर्तुं प्रयतमानोऽपि । अमेरिकादेशः अपि स्वस्य मित्रराष्ट्रेभ्यः सक्रियरूपेण प्रभावं कुर्वन् अस्ति ।अस्मिन् प्रस्ताविते सूचनायां यः संक्षिप्तनाम बहुधा दृश्यते सः अस्तिicts, अर्थात् सूचनासञ्चारप्रौद्योगिकी तथा सेवा। अस्य आदर्शरूपं ट्रम्प-प्रशासनात् बहिः जातम्, आधिकारिकतया बाइडेन्-प्रशासनस्य समये च प्रभावी अभवत् । अमेरिकीनिर्वाचनस्य परिणामेण नूतननियमानां परिवर्तनं कठिनं भविष्यति।2019वर्ष5मार्चमासे ट्रम्पः आधिकारिकतया "सूचना-सञ्चार-प्रौद्योगिक्याः सेवा-आपूर्ति-शृङ्खलानां च सुरक्षां सुनिश्चित्य" इति कार्यकारी-आदेशे हस्ताक्षरं कृतवान् । तस्मिन् एव वर्षे11मार्चमासे वाणिज्यमन्त्रालयेन तत्सम्बद्धं जारीकृतम्ictsप्रस्ताविताः नियमाः टिप्पण्यार्थं च उद्घाटिताः।2021वर्ष6मार्चमासे बाइडेन् आधिकारिकतया “विदेशीयविरोधिभ्यः अमेरिकनजनानाम् संवेदनशीलदत्तांशस्य रक्षणम्” इति कार्यकारीआदेशे हस्ताक्षरं कृतवान् । तस्मिन् एव वर्षे11मार्चमासे वाणिज्यमन्त्रालयेन पुनः संशोधनं कृतम्ictsनियमाः कृत्वा टिप्पण्यार्थं उद्घाटयन्तु। गतवर्षे6शशांक,ictsनियमाः आधिकारिकतया मुक्ताः अभवन्, ततः परं मासे प्रभावी अभवन् ।अस्मिन् वर्षे चीनदेशस्य स्वयमेव चालकाः काराः अमेरिकनमार्गेषु मौनेन एव चालयन्ति इति आविष्कृत्य180दशसहस्रमाइलपर्यन्तं यावत् अनन्तरं फॉर्च्यूनः कैलिफोर्निया-देशस्य मोटरवाहनविभागेन (dmv), कैलिफोर्निया सार्वजनिक उपयोगिता आयोग(cpuc) ९., राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन(nhtsa) ९., संघीय व्यापार आयोग(ftc) ९., राष्ट्रीय सुरक्षा एजेन्सी(एन.एस.ए.) ९.गृहसुरक्षाविभागेन सह (dhs), तथा च अन्यस्तरस्य सर्वकारस्य गोपनीयतासमूहस्य च, कोऽपि एकः संस्था स्पष्टतया उत्तरदायी नास्ति इति ज्ञातवन्तः । सम्प्रति केवलं...ictsनियमाः वाणिज्यविभागाय हस्तक्षेपस्य पूर्णाधिकारं ददति।अस्मिन् समये“सम्बद्धं कारम्”नूतनं नियमं u.s. department of commerce’s अस्तिictsनियमानाम् महत्त्वपूर्णः अभ्यासः। भविष्य,“डिजिटल लोह पर्दा”अथवा कवरेजस्य व्याप्तिः निरन्तरं वर्धयन्तु।ictsनियमेषु मूलभूतजाल-दूरसञ्चारसेवाभ्यः, क्लाउड्-सेवाभ्यः आरभ्य सूचना-सञ्चार-प्रौद्योगिकी-हार्डवेयर-उत्पादानाम् अन्तर्जाल-अनुप्रयोगानाञ्च, स्वायत्त-वाहनचालनस्य वर्तमानकाले उष्ण-कृत्रिम-बुद्धेः च, अपि च अधिक-अत्याधुनिक-क्वाण्टम्-कम्प्यूटिङ्ग्-पर्यन्तं, अतीव विस्तृत-परिधिः आश्रितः अस्ति पूर्वं अमेरिकादेशेन चीनदेशस्य दूरसञ्चारकम्पनीनां अमेरिकीविपण्यप्रवेशं प्रतिषिद्धम् आसीत् । अस्मिन् वर्षे अमेरिकादेशेन चीनदेशे निर्मितानाम् क्रेन्-इत्यस्य अन्वेषणं अपि आन्तरिकबन्दरगाहेषु आरब्धम् यतः तेषां इन्टरनेट् आफ् थिङ्ग्स् क्षमता अस्ति ।अमेरिकादेशः स्वस्य मित्रराष्ट्रान् तया सह स्थातुं प्रलोभयति“डिजिटल लोह पर्दा”समानान्तस्य ।सोमवासरे अमेरिकीराष्ट्रीय-आर्थिकपरिषदः निदेशकः ब्रेनार्ड् अमेरिकी-देशस्य विषये उक्तवान् ।-मेक्सिको-व्यापारसम्झौतेः समये कनाडादेशेन उक्तं यत् मेक्सिकोदेशेन सह वार्ता आरब्धा अस्ति तथा च २०२६ तमे वर्षे मध्यावधिसमीक्षायाः प्रतीक्षां कृत्वा लूपहोल्स् अधिकं प्लग कर्तुं प्रतीक्षते।मंगलवासरे कनाडादेशस्य वित्तमन्त्री क्रिस्टिया फ्रीलैण्ड् इत्यनेन उक्तं यत् कनाडादेशः अपि तथैव प्रतिबन्धस्य विषये "निश्चयेन" विचारं कुर्वन् अस्ति।अस्मिन् वर्षे4अगस्तमासे रैमोण्डो बेल्जियमदेशे यूरोपीयसङ्घस्य अमेरिकादेशस्य च उच्चस्तरीयशिखरसम्मेलने भागं गृहीत्वा स्वसमवयस्कानाम् चेतावनीम् अयच्छत् यत् परिपक्वप्रक्रियाचिप्स् एव अग्रिमः क्षेत्रः अस्ति यत् चीनदेशः विजयी भविष्यति। इन्फिनिओन्, एनएक्सपी, एसटीमाइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स च अद्यापि वाहनचिप्-विपण्ये शीर्ष-पञ्च-आपूर्तिकर्तासु अन्यतमाः सन्ति । अधुना एव यूरोपीय-आयोगः...(यूरोपीय आयोग) ९.चीनदेशात् प्रतियोगिनः तेषां हितस्य हानिं कुर्वन्ति वा इति पृच्छन्ति स्म।अमेरिकीप्रतिबन्धस्य प्रभावः अस्मिन् वर्षे अन्ते चीनीयविद्युत्वाहनेषु शुल्कं आरोपयितुं यूरोपीयसङ्घस्य मतदानस्य उपरि भवितुम् अर्हति। पूर्वं .,अस्ति10देशाः शुल्कस्य स्पष्टतया समर्थनं कुर्वन्ति,2देशाः शुल्कस्य समर्थनरूपेण दृश्यन्ते,4देशाः स्पष्टतया विरोधं कृतवन्तः11देशाः मतदानात् परहेजं कृतवन्तः। अधुना जर्मनीदेशः अधिकानि विपक्षमतानि याचते, चीनदेशस्य वाणिज्यमन्त्रालयस्य यूरोपीयसङ्घस्य व्यापारायुक्तस्य च मध्ये एकः समागमः नूतनसम्झौतां कर्तुं असफलः अभवत्अस्मिन् समये अमेरिकीसर्वकारेण नूतनानि नियमानि निर्गन्तुं चितानि इति आशा अपि भवितुं शक्नोति यत् सः चीनदेशं तथैव प्रतिकारात्मकं उपायं कर्तुं प्रेरयिष्यति।
