соединенные штаты блокируют подключенные автомобили китая, и цепочка поставок попадает под «цифровой железный занавес»
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
во имя национальной безопасности соединенные штаты решили продолжать расширять меры сдерживания автомобильной промышленности китая. на этот раз министерство торговли сша предложило запретить «продажу или импорт» подключенных транспортных средств и отдельных запчастей из «стран, вызывающих озабоченность». ранее сша использовалисубсидия в размере 7500 долларов сшапобудить отечественные автомобильные компании держаться подальше от китайских аккумуляторов и использоватьзаставить отечественных автовладельцев держаться подальше от импортных китайских автомобилей.обоснование сша заключается в том, что определенное аппаратное и программное обеспечение в подключенных транспортных средствах может собирать информацию о географических областях или критической инфраструктуре и предоставлять злоумышленникам возможность нарушить работу инфраструктуры или самого транспортного средства. с министром торговли раймондо(джина раймондо)в гипотетическом сценарии иностранные враждебные силы могут мгновенно контролировать тысячи подключенных автомобилей одновременно и вызвать хаос на дорогах общего пользования сша.в частности, въезд в сша.“черный список”производятся или имеют достаточные связи с китаем, россией (достаточная связь) организация, которая проектирует, разрабатывает, производит или поставляет системы подключения транспортных средств (вкс) и системы автономного вождения (объявления). под системами подключения транспортных средств понимаются системы и компоненты, которые подключают или поддерживают подключение транспортных средств к внешнему миру, включая bluetooth, сотовую, спутниковую иwi-fiмодули и различные микроконтроллеры, поддерживающие функции связи (микроконтроллер), модули иsocждать. под системой автономного вождения понимается система, которая позволяет высокоавтоматизированным транспортным средствам работать без водителя, что соответствуетсаепо стандартул3、л4ил5уровень автономного вождения.согласно предлагаемым правилам, запрет на программное обеспечение будет2027модель года (модельный год) вступает в силу, при этом аппаратный бан будет2030действует для модельного года. запрет оставляет лишь узкий механизм соблюдения требований, позволяющий определенным сторонам получать исключения в исключительных обстоятельствах. министерство торговли сша разрешает30 дни для общественного обсуждения и планы на следующий год1луна20президент байден дорабатывает правила до истечения срока своего пребывания в должности сегодня.это еще больше закроет двери китайским автомобилям для выхода на рынок сша после введения пошлин, а также заблокирует нынешний рынок сша.объезд через мексику. это важная часть «холодной войны» вокруг стратегических отраслей под «цифровым железным занавесом», созданным соединенными штатами.несколько основных фактовв прошлом году министерство торговли сша начало подготовку этого правила. в этом году2в марте идея правила была первоначально сформирована и отправлена в администрацию президента (абу) отдел информации и регулирования проводит проверку (обзор oira). тогда американские сми сообщили о том, что белый дом хочет выяснить, представляют ли китайские автомобили угрозу национальной безопасности данных, а также упомянули камеры и датчики.затем,3луна1япония, министерство торговли“предварительное уведомление о предлагаемых правилах”（анпрм) был выпущен.60в течение нескольких дней министерство торговли получило57письменные отзывы, в основном отфордждем американские автомобильные компании, иуэймои другие американские компании по производству беспилотных автомобилей, а также иностранные автомобильные компании, такие как volkswagen и hyundai, а также некоторые компании по производству автозапчастей и отраслевые ассоциации. китай не предоставил комментариев напрямую.9луна23день, около“обеспечение безопасности цепочки поставок информационных и коммуникационных технологий и услуг подключенных транспортных средств.”предлагаемое правило (нпм)выпускать. от“предварительное уведомление о предлагаемых правилах”из21страница, расширенная до“предлагаемое правило”из119страница. дополнительное пространство раскрывает подробности того, как это правило будет выполняться всеми сторонами, а также может дать представление о направлении возможных дальнейших ограничений в будущем.определение подключенных автомобилей несколько сузилось. от“транспортное средство, подключенное через бортовую сеть и систему программного обеспечения и способное взаимодействовать с другими сетями или устройствами посредством беспроводной связи (например, связи ближнего действия, сотовой связи, спутниковой связи и т. д.).”, изменен на“транспортное средство с механическим приводом, предназначенное для движения по дорогам общего пользования, интегрированное с бортовыми сетями и программными системами и способное подключаться к другим сетям или устройствам посредством беспроводной связи.”. таким образом, большинство транспортных средств, таких как легковые автомобили, мотоциклы, автобусы, малые и средние грузовики и т. д., включены, но временно исключены.“подвижной состав”или беспилотные летательные аппараты. однако в минторге не стали ничего говорить, заявив, что не исключают дальнейших препятствий в будущем.независимо от того, где вы находитесь,“находится в собственности, под контролем или под юрисдикцией или командованием иностранного противника”сущности ограничены. в него входит (а) действовать от имени иностранного противника, например, в качестве агента, сотрудника, или действовать по приказу, запросу или указанию иностранного противника ((б) является гражданином или резидентом иностранного государства-противника и не является гражданином или постоянным жителем соединенных штатов ((с) любая компания, товарищество или другая организация, если ее основное место деятельности или штаб-квартира находится в стране иностранного контрагента или зарегистрирована в стране иностранного контрагента ((г) любая компания или организация, если организация, отвечающая первым трем пунктам, прямо или косвенно контролирует важные решения компании посредством владения большинством акций, представительства в совете директоров, договорных соглашений и т. д. любой из них хорош, если он соответствует. по сути, это блокирует возможность китайским компаниям открыть заводы в мексике и затем продавать свою продукцию в соединённые штаты.ограниченные цепочки поставок, суженные до“система, которая наиболее непосредственно облегчает передачу данных”. министерство торговли ранее предложило шесть основных систем, включая операционные системы транспортных средств (ос), телематические системы, передовые системы помощи при вождении (адас), система автономного вождения (объявления), телекоммуникационные системы и системы управления батареями (бмс). здесь,уэймов helpspeak заявили, что всеобъемлющий запрет нанесет ущерб американским компаниям, и предложили коснуться только наиболее рискованных частей. так, в настоящее время предлагаются системы подключения транспортных средств и системы автономного вождения, которые предполагают наиболее прямой ввод и вывод данных из транспортного средства.в предлагаемом уведомлении также подробно объясняется, как иностранные злоумышленники могут использовать уязвимости безопасности в обеих системах. в уведомлении также особо предупреждалось, что даже если единственным видом деятельности иностранного конкурирующего предприятия является сборка или интеграция, установка одной из этих двух систем в комплектное транспортное средство будет ограничена правилами, модификации и настройки на основе программного обеспечения с открытым исходным кодом также подпадают под действие правил; .лидар на данный момент безопасен, но по этому поводу остаются разногласия. причина, по которой ее пока не ограничивают, заключается в том, что у нее нет возможности самостоятельно передавать информацию от автомобиля наружу, а ограничение системы автономного вождения часто ограничивает подключенные автомобили, которые объединяют маршруты обзора и радара; тем временем те, что ниже450устройства беспроводной связи с мегагерцовым диапазоном, такие как системы контроля давления в шинах и электронные брелоки, освобождены от налога, а телематические устройства послепродажного обслуживания, такие как устройства слежения за автопарком, освобождены.системы, установленные на транспортных средствах, временно безопасны, и основная причина аналогична радару. большинство современных бортовых систем не имеют функции самостоятельной передачи данных и должны реализовывать эту функцию через систему связи автомобиля.декларация соответствия требуется для каждого модельного года. декларации о соответствии должны сопровождаться подробной документацией по цепочке поставок, включая спецификацию оборудования (hbom) и спецификация программного обеспечения (сбом) и т. д., с указанием источников, поставщиков и конкретной технической информации об аппаратном и программном обеспечении. если есть серьезные изменения, то также необходимо30обновлено в течение нескольких дней. они призваны не дать иностранным враждебным организациям воспользоваться сложностью и непрозрачностью цепочки поставок.сдерживание автомобильной промышленности китаяхотя и под лозунгом национальной безопасности, попытка соединенных штатов помешать китайским автомобилям получить передовое преимущество в области электрификации и разведки также очевидна. от использования промышленной политики для ликвидации цепочки поставок аккумуляторов в китае до использования тарифов для исключения китайских электромобилей, а теперь игнорирования региона“подключенный автомобиль”новые правила, соединенные штаты запускают новую политику в отношении стратегических отраслей“холодная война”。в понедельник национальный экономический совет сша (национальный экономический совет) режиссер брейнард (лаэль брэйнард) заявил экономическому клубу детройта, что не хочет видеть«второй китайский шок»。китайские электромобили обретают конкурентные преимущества на мировом рынке. американские автопроизводители дажетеслаи не смог разработать3чистые электромобили стоимостью менее 10 000 долларов сша, что делает китайские электромобили даже100%несмотря на тарифы, еще есть место для борьбы. это справедливо не только для готовых транспортных средств, но и доля китайского рынка лидаров, автомобильных камер и зрелых технологических чипов на мировом рынке расширяется.по прогнозу американской полупроводниковой ассоциации, к2032в этом году китай28 нмна технологическом чипе，10-28 нмчип также будет обновлен до ок.20%. могут использоваться в блоках управления телематикой систем связи автомобилей (тцу). ранее в этом году бюро промышленности и безопасности министерства торговли сшабис) начала всестороннюю оценку того, в какой степени зрелые технологические чипы, производимые китайскими компаниями, используются в ключевых отраслях промышленности сша, таких как автомобилестроение, телекоммуникации и медицинское оборудование.конкурентное преимущество автомобильной промышленности китая по-прежнему простирается от электрификации до интеллекта.гарнтеррейтинг степени цифровизации мировых автомобильных компаний по восьми измерениям, включая подключенные автомобили, автономное вождение, электрификацию и интеллектуальные кабины.2024год, китайнио、сяопэн、благоприятный、бидзанимает высокие позиции и в целом быстро прогрессирует. с другой стороны, американские автомобильные компании отступят, если не наступят.китайские автомобильные бренды обладают сильным потенциалом цифровых инновацийкитайские автомобильные компании ускоряют свою зарубежную экспансию, особенно в мексике и сша.“дружелюбный берег”инвестиции и строительство производственных мощностей направлены на обход ограничений промышленной политики сша и тарифных барьеров. один из инструментов, найденных соединенными штатами, — это использование этого нового регулирования для заполнения“лазейки”, в процессе сдерживания глобализации автомобильной промышленности китая, чтобы дать передышку местным компаниям.соединенные штаты надеются, что автомобильное производство страны вернется на родину и, по крайней мере, отделится от китая. в настоящее время gm продает на рынке сша.бьюик энвижн(buickenvision), продается фордомлинкольннаутилус(линкольн наутилус)обе модели собираются в китае. агентство reuters процитировало главу управления информационных и коммуникационных технологий министерства торговли, заявившего, что general motors и ford осознали, что“будущее”автомобили, произведенные в китае для рынка сша.“производство необходимо будет прекратить в китае и перенести в другое место.”。новые правила также повлияют на выход китайских автомобильных компаний на рынок сша. в соответствии с нынешней промышленной и тарифной политикой сша, на рынок сша вышло не так много китайских автомобилей, и это относительно повлияло на geely и byd. в настоящее время в сша продаются четыре основных бренда автомобилей с производственными линиями в китае. помимо двух вышеупомянутых американских брендов, есть еще geely.вольво с90и северпоулстар 2. кроме того, byd владеет byd north america, производящей электробусы.。gm не сообщила, придется ли ей прекратить продажу envision, но отметила, что правительство играет важную роль, когда дело касается безопасности. форд не дал комментариев. в volvo cars заявили, что рассматривают предложение министерства торговли сша. byd не предоставил немедленных комментариев.новые правила также затронут американские компании, занимающиеся беспилотным вождением, особенноуэймои ее партнер geely. существоватьуэймов письменном отзыве, поданном несколько месяцев назад, компания упомянула, что ее автомобильная платформа следующего поколения была приобретена у geely, и подписала договор купли-продажи автомобиля, но подчеркнула, что ее предоставила последняя.“базовый автомобиль, готовый к автономному вождению”, а датчик состоит изуэйморазработанная собственными силами система автономного вождения интегрированауэймоответственный.но в последние месяцыуэймоона встречалась с руководителями южнокорейской компании hyundai motor как минимум трижды, и рынок даже предполагает, что она воспользуется услугами hyundai motor.ионик 5замените ji krypton от geely в качестве беспилотного автомобиля шестого поколения“базовый автомобиль, готовый к автономному вождению”。все китайские компании, производящие электромобили, переходят на интеллектуальное вождение, особенно после того, как tesla взяла на себя инициативу по запуску комплексного решения для крупных моделей.л2приезжатьл4попытки прохождения маршрута накаляются. huawei надеется2030автономное вождение будет реализовано примерно в этом году, и xpeng enterprise предполагает, что оно может быть реализовано в следующем году.л4. будь то вертикальная интеграция или расширение прав и возможностей автомобильных компаний, дорога для продвинутых автономных транспортных средств в соединенные штаты была заранее заблокирована.«цифровой железный занавес» по правилам ictsхотя еще есть возможности для лоббирования новых правил и конкретных деталей их реализации, введение новых правил само по себе является критически важным вопросом для цепочки поставок сша, особенно для цепочки поставок информационно-коммуникационных технологий и услуг.“декитаизация”часть. это один“цифровой железный занавес”, пытаясь отделить китай от сша. сша также активно влияют на своих союзников.в предлагаемом уведомлении часто встречается аббревиатура:икт, а именно информационные и коммуникационные технологии и услуги. его прототип родился при администрации трампа и официально вступил в силу при администрации байдена. результаты выборов в сша затруднят изменение новых правил.2019год5в марте трамп официально подписал указ «обеспечение безопасности цепочек поставок информационно-коммуникационных технологий и услуг». тот же год11в марте минторг издал соответствующее распоряжение.иктпредлагаемые правила открыты для комментариев.2021год6в марте байден официально подписал указ о «защите конфиденциальных данных американцев от иностранных противников». тот же год11в марте минторг снова внес измененияиктправила и открыты для комментариев. в прошлом году6луна,иктправила были официально опубликованы и вступили в силу в следующем месяце.в этом году, после того, как стало известно, что беспилотные автомобили китая уже бесшумно ездят по американским дорогам.180десять тысяч миль спустя fortune поговорила с калифорнийским департаментом транспортных средств (дмв), комиссия по коммунальным предприятиям калифорнии(цпук), национальное управление безопасности дорожного движения(набдд), федеральная торговая комиссия(фтк), агентство национальной безопасности(анб)с министерством внутренней безопасности (г.мвб), а также другие уровни правительства и группы по защите конфиденциальности обнаружили, что ни одна организация не несет явной ответственности. в настоящее время существуют толькоиктправила дают министерству торговли полное право вмешиваться.на этот раз“подключенный автомобиль”новое постановление разработано министерством торговли сша.иктважная практика правил. будущее,“цифровой железный занавес”или продолжать расширять сферу покрытия.иктправила охватывают очень широкий диапазон: от базовых сетевых и телекоммуникационных услуг, облачных сервисов до аппаратных продуктов информационно-коммуникационных технологий и интернет-приложений, до автономного вождения и современного искусственного интеллекта, а также более передовых квантовых вычислений. ранее сша запретили китайским телекоммуникационным компаниям выходить на американский рынок. в этом году соединенные штаты также начали расследование в отношении кранов китайского производства во внутренних портах из-за их возможностей интернета вещей.соединенные штаты убеждают своих союзников поддержать их“цифровой железный занавес”того же конца.в понедельник брейнард, директор национального экономического совета сша, рассказал о ситуации в сша.-мексика-во время заключения торгового соглашения канада заявила, что начала переговоры с мексикой и с нетерпением ожидает среднесрочного обзора в 2026 году, чтобы еще больше закрыть лазейки.во вторник министр финансов канады христя фриланд заявила, что канада «абсолютно» рассматривает возможность введения аналогичного запрета.в этом году4в августе раймондо присутствовал на саммите высокого уровня европейского союза и сша в бельгии и предупредил своих коллег, что зрелые технологические микросхемы — это следующая область, которую китай будет завоевывать. infineon, nxp и stmicroelectronics по-прежнему входят в пятерку крупнейших поставщиков автомобильных чипов. недавно европейская комиссия(европейская комиссия)спрашивают, не наносят ли конкуренты из китая вред их интересам.запрет сша может повлиять на голосование европейского союза по введению тарифов на китайские электромобили в конце этого года. ранее,,иметь10страны явно поддерживают тарифы,2страны рассматриваются как поддерживающие тарифы,4страны явно против11страны воздержались от голосования. в последнее время германия добивается большего числа голосов оппозиции, а на встрече между министерством торговли китая и комиссаром ес по торговле не удалось достичь нового соглашения.правительство сша решило издать новые правила именно сейчас, и это не совпадение. оно может даже надеяться спровоцировать китай на такие же ответные меры. это в конечном итоге вынудит транснациональные компании покинуть китай и ускорить процесс отделения.
