समाचारं

विगतदशवर्षेभ्यः पश्चात् पश्यन् वैश्विकनवीनऊर्जावाहन-उद्योगे विपण्यसंरचना, उपभोक्तृप्राथमिकता, तकनीकीमार्गाः, आपूर्तिशृङ्खलाप्रणाली च अपूर्वाः प्रमुखाः परिवर्तनाः अभवन् आँकडानुसारं विगतचतुर्वर्षेषु ६०% अधिकस्य औसतवार्षिकचौकिकवृद्धिदरेण नूतन ऊर्जायात्रीवाहनानां वैश्विकविक्रयः तीव्रगत्या वर्धितः अस्ति २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे चीनदेशस्य नूतन ऊर्जावाहनस्य उत्पादनं विक्रयं च क्रमशः ४९२९ मिलियनं ४९४४ मिलियनं च अभवत्, यत् वर्षे वर्षे क्रमशः ३०.१%, ३२% च वृद्धिः अभवत् तदतिरिक्तं नूतनानां ऊर्जावाहनानां विपण्यभागः ३५.२% यावत् अभवत्, समग्ररूपेण वाहनविपण्ये नूतनानां ऊर्जावाहनानां महत्त्वं च अधिकाधिकं प्रमुखं जातम्

नवीन ऊर्जावाहनानि कालस्य प्रवृत्तिः अभवन्, न केवलं नूतनकारनिर्माणबलानाम् तीव्रवृद्धिं चालयन्ति, अपितु अधिकान् नूतनान् आपूर्तिशृङ्खलाक्रीडकान् उद्योगे प्रवेशाय आकर्षयन्ति, यत्र वाहनस्य एल्युमिनियमः, ठोस-अवस्था-बैटरी, स्वायत्त-वाहनचालनं च सन्ति ताओवादीनां समृद्धिः निरन्तरं सुधरति । अद्यत्वे यदा नूतनानां उत्पादकशक्तीनां निर्माणस्य त्वरितीकरणं कालस्य विषयः अभवत् तदा अधःप्रवाह-उद्योगशृङ्खला वैश्विक-नवीन-ऊर्जा-वाहनानां तीव्र-विकासाय नूतनं अध्यायं लिखति |.

नूतन ऊर्जावाहनानां प्रवेशस्य दरः क्रमेण वर्धमानः अस्ति, प्रमुखाः कारकम्पनयः क्रमेण आकारं गृहीतवन्तः ।

वाहन-उद्योगः विद्युत्करणस्य, बुद्धेः, हरितीकरणस्य च दिशि तीव्रगत्या विकसितः अस्ति, यत् जलवायुपरिवर्तनस्य निवारणाय, न्यूनकार्बन-आर्थिक-वृद्धेः प्रवर्धनाय च वैश्विक-सहमतिः अभवत् नीतीनां लाभं गृहीत्वा नूतनानां ऊर्जावाहनानां वृद्धिः सामान्या प्रवृत्तिः अभवत्, उद्योगस्य परिवर्तनस्य उन्नयनस्य च विषये द्रुत-अग्रे गन्तुं बटनं दबावितम् अस्ति my country's new energy vehicle market is booming ५०% तः अधिकं भवति । तुलनायै २०२४ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे संयुक्तराज्यसंस्थायां यूरोपीयसङ्घदेशे च नूतनानां ऊर्जावाहनानां प्रवेशस्य दरः क्रमशः ९.३%, २०.१% च आसीत्

एतादृशेन द्रुतगतिना विपण्यविस्तारेण अनेकानां नूतनानां ऊर्जावाहनकम्पनीनां उदयः जातः, चीनदेशात् उत्पन्नाः नूतनाः ऊर्जावाहनकम्पनयः वैश्विकवाहनउद्योगस्य परिदृश्यस्य पुनः आकारं ददति मैकिन्से शोधं दर्शयति यत् यथा यथा चीनस्य वाहन-उद्योगः परिपक्वः भवति तथा तथा चीनस्य वाहन-बाजारस्य अपि क्रमेण परिपक्व-वाहन-उद्योग-बाजारस्य विकास-प्रक्षेपवक्रता, तथा च शीर्ष-स्थानस्य विपण्य-भागः इत्यादिषु अग्रणी-कम्पनीषु एकाग्रतां प्राप्स्यति इति अपेक्षा अस्ति दश ९०% अधिकं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति । एषा प्रवृत्तिः अपस्ट्रीम-आपूर्ति-शृङ्खलायां अपि सफलतया तीव्र-प्रतिस्पर्धां जनयति, प्रमुख-कार-कम्पनीभ्यः आदेशं प्राप्तुं ऑटो-पार्ट्स्-आपूर्तिकानां सामान्यं लक्ष्यं जातम् ।

ऑटो पार्ट्स् उद्योगः द्रुतमार्गे प्रविशति तथा च प्रौद्योगिकी नवीनता गतिं करोति गुणवत्तां च सुधारयति

मम देशस्य वाहनभाग-उद्योगः विदेशेषु वाहन-ब्राण्ड्-पार्ट्स्-कम्पनीभिः घरेलुकारखानानां स्थापनायाः लाभं प्राप्तवान्, यत् देशस्य "प्रौद्योगिक्याः कृते मार्केट्"-नीतेः परिणामः अस्ति नवीन ऊर्जावाहनानां घरेलुविक्रये तीव्रवृद्ध्या चीनीयभागाः घटककम्पनयः "लाभलाभात्" "अनुसन्धानविकासः, एकीकरणं, नवीनता" इत्यादिषु उच्चगुणवत्तायुक्तेषु विकासमार्गेषु स्थानान्तरिताः, क्रमेण विदेशेषु गच्छन्ति च व्यापकप्रतिस्पर्धायाः सुधारेण तथा च घरेलुभागसमर्थनप्रणाली क्रमेण विश्वेन सह एकीकृत्य चीनस्य वाहनभागानाम् उद्योगः अद्यापि उत्तमं विकासप्रवृत्तिं निर्वाहयिष्यति। तदतिरिक्तं तार्किकरूपेण २०२३ तमः वर्षः इन्वेण्ट्री-चक्रस्य डिस्टॉकिंग्-चक्रः अस्ति, तथा च पार्ट्स्-शिपमेण्ट्-वृद्धिः डाउनस्ट्रीम-माङ्गल्याः वृद्धेः अपेक्षया दुर्बलः अस्ति पुनर्प्राप्तिः, तथा च इन्वेण्ट्री-केन्द्राणि निरन्तरं वर्धन्ते इति अपेक्षा अस्ति । किआन्झान रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यस्य पूर्वानुमानानाम् अनुसारं मम देशस्य ऑटो पार्ट्स् उद्योगस्य मुख्यव्यापारराजस्वं २०२६ तमे वर्षे ५.५ खरब युआन् अधिकं भविष्यति।

अस्य अभावेऽपि अल्पविकाससमयस्य कारणात् मम देशस्य वाहनभागकम्पनयः सामान्यतया प्रमुखानां अन्तर्राष्ट्रीयभागकम्पनीनां अपेक्षया लघुतराः सन्ति । यद्यपि राष्ट्रव्यापिरूपेण वाहनभागकम्पनीनां संख्या रूढिवादीरूपेण एकलक्षाधिका इति अनुमानिता अस्ति तथापि समग्ररूपेण विपण्यसान्द्रता न्यूना अस्ति, यत्र केवलं मुष्टिभ्यां प्रमुखनिर्मातारः सन्ति अस्य अभावेऽपि वर्षाणां उद्योगसञ्चयेन मार्केट् टेम्परिंग् इत्यनेन सह चीनदेशे catl, shuanglin co., ltd., dolly technology, suzhou lilai intelligent manufacturing इत्यादीनि काश्चन उत्कृष्टाः कम्पनयः उद्भूताः सन्ति ते पृथिव्यां गताः सन्ति तथा च केन्द्रीकृताः सन्ति व्यावसायिकतर्कस्य औद्योगिकशृङ्खला एकीकरणस्य च विषये बलं, उद्योगस्य विकासं गृह्णाति, नूतनानां ऊर्जावाहनानां च चमकं योजयति।

तेषु शक्तिबैटरी-उद्योगे अग्रणीरूपेण catl वैश्विक-चीनी-विपण्यभागे प्रथमस्थाने अस्ति, यस्य स्पष्टलाभाः सन्ति । bms (बैटरी प्रबन्धन प्रणाली) + pack मॉडल लेआउट् इत्येतत् उद्योगस्य अग्रणीनां मुख्यं व्यापारिकं मॉडलं जातम् अस्ति, वर्तमानकाले घरेलु बीएमएस मार्केट् अपेक्षाकृतं केन्द्रितम् अस्ति, यत्र बहवः तृतीयपक्षस्य निर्मातारः बैटरी कारखानाः च स्वस्य लेआउट् त्वरयन्ति catl इत्यस्य प्रथमप्रवेशलाभस्य उपरि अवलम्बनं भविष्यति भविष्ये उद्योगप्रतिस्पर्धायां विशिष्टं भवति तथा च अधिकं विपण्यभागं धारयिष्यति।

मोटरवाहनसीटघटकानाम् क्षेत्रे शुआङ्गलिन् कम्पनी लिमिटेड् एकया स्थापितायाः कम्पनीरूपेण २००० तमे वर्षात् स्वकीयानि क्षैतिजसीटसञ्चालकानि विकसितवती अस्ति ।अया प्रौद्योगिकीयां सफलताः कृताः सन्ति तथा च अन्तर्राष्ट्रीयनिर्मातृभिः सह तुलनीयाः बहवः सूचकाः प्राप्ताः अस्य आसनसमायोजकाः, क्षैतिजस्लाइड् मोटर्, बैकरेस्ट् एङ्गल् मोटर् इत्यादीन् उत्पादाः प्रासंगिकग्राहक-आदेशं प्राप्तवन्तः, तथा च वाहन-उद्योगस्य विस्तारेण प्रदर्शनं निरन्तरं विमोचयिष्यन्ति इति अपेक्षा अस्ति

वाहनस्य मुद्रणभागाः, कतरनीभागाः च वाहननिर्माणे अनिवार्याः प्रमुखघटकाः सन्ति । अनेक उच्चगुणवत्तायुक्तानां वाहनमुद्रणभागकम्पनीनां मध्ये एकः इति नाम्ना डॉली प्रौद्योगिक्याः सशक्ताः ग्राइण्डिंग टूल् डिजाइनं विकासक्षमता च स्वचालितनिर्माणक्षमता च अस्ति, तथा च भिन्नचरणयोः वाहननिर्मातृणां विकासस्य आवश्यकताः पूरयितुं शक्नोति अन्तिमेषु वर्षेषु, घरेलु-विदेशीय-माडल-चक्रस्य लाभं प्राप्य, मोटरवाहनस्य "स्टैम्पिंग-मोल्ड् + स्टैम्पिंग्-पार्ट्स्"-पट्टिकायाः ​​विषये मार्केट्-तः व्यापकं ध्यानं प्राप्तम् अस्ति

तदतिरिक्तं सुझोउ लिलाई इंटेलिजेण्ट् मैन्युफैक्चरिंग्, यत् अपि बहु ध्यानं आकर्षितवान्, २० वर्षाणाम् अधिकं कालात् उद्योगे गभीरं संलग्नं वर्तते, तस्य परिपक्वव्यापारप्रतिरूपं च अस्ति, एतत् उद्योगे एकः अग्रणीः उद्यमः अस्ति यत्र सामग्रीकतरनी, इत्यादीनां एकीकृतप्रक्रियाभिः सह अस्ति ढालनिर्माणं, मुद्रांकनं, वेल्डिंगं, संयोजनं, पृष्ठीयचिकित्सा च . अस्य अपस्ट्रीम इस्पात-एल्युमिनियम-उद्योगाः सन्ति, अस्य अधःप्रवाहः मुख्यतया वाहन-oem-कम्पनयः तेषां भाग-घटक-आपूर्तिकर्तारः च सन्ति, ये वाहन-उद्योगस्य विकास-प्रवृत्त्या सह अत्यन्तं सङ्गताः सन्ति oems इत्यस्य समीपस्थस्य उत्पादकताविन्यासस्य तथा समृद्धस्य उत्पादगुणवत्तासेवाक्षमतायाः लाभं प्राप्य, कम्पनी स्थिरसहकारीसम्बन्धैः सह उच्चगुणवत्तायुक्तग्राहकसमूहानां बहूनां संख्यां संचितवती अस्ति, यत्र सन्ति: nio, xpeng, ideal, byd, geely, xiaomi इत्यादयः नवीन ऊर्जावाहनानि मुख्यग्राहकाः विश्वस्य शीर्ष ५० सुप्रसिद्धाः भागनिर्मातारः यथा मैग्ना, गेस्टम्प, एडियण्ट्, फौरेसिया च; . अन्तिमेषु वर्षेषु कम्पनीयाः परिमाणं कार्यक्षमता च उद्योगस्य विकासवेगेन सह सङ्गतं वृद्धिदरं निर्वाहयति ।

लघुभारस्य नूतनशक्तेः च प्रबलविकासः वाहनस्य एल्युमिनियमसामग्रीणां विस्फोटं चालयति

वाहन-उद्योगे मूल-प्रौद्योगिकीनां तीव्र-विकासस्य पृष्ठभूमितः, आपूर्ति-शृङ्खला-परिदृश्यस्य पुनः आकारस्य च पृष्ठभूमिः, बुद्धिः, लघु-भारः च नवीन-ऊर्जा-वाहनानां मुख्य-विकास-दिशाः अभवन्, तेषु, वाहन-एल्युमिनियम-मिश्रधातुषु उत्तमाः लघु-संरचनात्मक-गुणाः सन्ति, उत्कृष्टाः च सन्ति विद्युत्-ताप-चालकता नूतन-ऊर्जा-उत्साह-पट्टिकासु अन्यतमः अभवत् । तस्मिन् एव काले व्ययस्य, प्रौद्योगिक्याः, परिष्कृतप्रबन्धनस्य च त्रिगुणबाधानां कारणात् एषः प्रकारः उत्पादः न केवलं उद्यमानाम् प्रवेशाय महतीः आव्हानाः आनयति, अपितु उद्योगशृङ्खलायां ठोसः, निरन्तरः च लाभः अपि आनयति

चाङ्गजियाङ्ग सिक्योरिटीज इत्यस्य गणनानुसारं हल्के नूतने ऊर्जायाः च द्वय-ड्राइवस्य आधारेण, नवीन-ऊर्जा-वाहनेषु पारम्परिक-इन्धन-वाहनानां अपेक्षया ४१.६% अधिकं एल्युमिनियम-मिश्रधातुः उपयुज्यते which fuel vehicles use एल्युमिनियमस्य तथा नवीन ऊर्जावाहनस्य एल्युमिनियमस्य cagr क्रमशः 4% तथा 40% यावत् भवति। तदतिरिक्तं नूतन ऊर्जावाहनेषु प्रयुक्तस्य एल्युमिनियमस्य अनुपातः २०२१ तमे वर्षे ९% तः २६% यावत् तीव्रगत्या वर्धितः अस्ति ।

ज्ञातव्यं यत् लिलाई इंटेलिजेण्ट् मैन्युफैक्चरिंग् इत्यस्य इस्पात-एल्युमिनियम-कतरनी-उत्पादयोः दीर्घकालीन-केन्द्रीकरणस्य कारणेन वाहन-एल्युमिनियम-क्षेत्रे मूल-प्रतिस्पर्धा अस्ति अस्य इस्पात-एल्युमिनियम-कतरन-उत्पादाः २०२३ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे अस्मिन् एव काले मुख्यव्यापारस्य ८५.६७% भागं कृतवन्तः, अस्य व्यावसायिक-वृद्धेः क्षमता च वाहन-एल्युमिनियमस्य विकास-संभावनाभिः सह निकटतया सम्बद्धा अस्ति २०२२ तमे वर्षे कम्पनी कारशरीराणां कृते प्रायः ५०,००० टन एल्युमिनियमं क्रीतवती विक्रीतवती, यत् मम देशस्य वाहनशरीराणां कृते एल्युमिनियमस्य १५.२०% भागं भवति, मुख्यधाराविकासप्रवृत्तिभिः यथा लघुभारः, नूतना ऊर्जा च विपण्यभागः निरन्तरं वर्धते इति अपेक्षा अस्ति

समग्रतया, नवीन ऊर्जावाहनानां प्रवेशदरस्य तीव्रवृद्धेः पृष्ठभूमितः, सम्बद्धानां उच्चगुणवत्तायुक्तानां वाहनभागानाम् आपूर्तिकर्तानां विपण्यमागधा निरन्तरं विस्तारिता भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति। तस्मिन् एव काले यथा यथा बुद्धिः लघुभारः च वाहनकम्पनीनां मुख्यधाराविकासदिशा भवति तथा मम देशस्य वाहनभागकम्पनयः वैश्विकविपण्यभागं अधिकं वर्धयितुं साहाय्यं कर्तुं व्ययस्य, उन्नतनिर्माणक्षमतायाः, द्रुतप्रतिक्रियायाः, युगपत् अनुसन्धानविकासक्षमतायाः च उपरि अवलम्बन्ते इति अपेक्षा अस्ति घरेलु नवीन ऊर्जावाहनानां।