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guardando indietro agli ultimi dieci anni, l’industria globale dei veicoli a nuova energia ha sperimentato grandi cambiamenti senza precedenti in termini di struttura del mercato, preferenze dei consumatori, percorsi tecnici e sistemi di catena di fornitura. secondo le statistiche, le vendite globali di veicoli passeggeri a nuova energia sono cresciute rapidamente con un tasso di crescita composto medio annuo di oltre il 60% negli ultimi quattro anni. nella prima metà del 2024, la produzione e le vendite di nuovi veicoli energetici in cina sono state rispettivamente di 4,929 milioni e 4,944 milioni, con un aumento su base annua rispettivamente del 30,1% e del 32%. inoltre, la quota di mercato dei veicoli a nuova energia ha raggiunto il 35,2% e l’importanza dei veicoli a nuova energia nel mercato automobilistico complessivo è diventata sempre più evidente.

i veicoli a nuova energia sono diventati la tendenza del momento, non solo guidando la rapida ascesa delle nuove forze produttrici di automobili, ma anche attirando nuovi attori della catena di approvvigionamento che entrano nel settore, tra cui l’alluminio automobilistico, le batterie allo stato solido e la guida autonoma. la prosperità taoista continua a migliorare. oggi, quando accelerare la formazione di nuove forze produttive è diventato il tema dei tempi, la catena industriale a valle sta scrivendo un nuovo capitolo per il rapido sviluppo di nuovi veicoli energetici globali.

il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia sta gradualmente aumentando e le principali case automobilistiche hanno gradualmente preso forma.

l’industria automobilistica si sta rapidamente sviluppando nella direzione dell’elettrificazione, dell’intelligenza e dell’ecologizzazione, che è diventato un consenso globale per combattere il cambiamento climatico e promuovere una crescita economica a basse emissioni di carbonio. approfittando delle politiche, la crescita dei nuovi veicoli energetici è diventata una tendenza generale ed è stato premuto il pulsante di avanzamento rapido per la trasformazione e il potenziamento del settore. il mercato dei veicoli a nuova energia nel mio paese è in forte espansione. secondo i dati dell'associazione cinese dei produttori di automobili, nella prima metà di aprile 2024, il tasso di penetrazione al dettaglio dei veicoli a nuova energia in cina ha raggiunto il 50,39%, rendendolo il mercato automobilistico più grande del mondo con un tasso di penetrazione. superiore al 50% del mercato. per fare un confronto, nel marzo 2024, i tassi di penetrazione dei veicoli a nuova energia negli stati uniti e nell’unione europea erano rispettivamente del 9,3% e del 20,1%.

una tale rapida espansione del mercato ha dato origine alla nascita di una serie di società di veicoli a nuova energia, e le società di veicoli a nuova energia originarie della cina stanno rimodellando il panorama globale dell’industria automobilistica. la ricerca di mckinsey mostra che con la maturazione dell'industria automobilistica cinese, anche il processo di eliminazione del mercato automobilistico accelererà. si prevede che il mercato automobilistico cinese si concentrerà gradualmente su aziende leader come la traiettoria di sviluppo del mercato maturo dell'industria automobilistica e la quota di mercato dei top. dieci dovrebbero superare il 90%. questa tendenza ha anche generato una forte concorrenza nella catena di fornitura a monte. ottenere ordini dalle principali case automobilistiche è diventato l’obiettivo comune dei fornitori di ricambi auto.

l’industria dei ricambi auto entra nella corsia di sorpasso e l’innovazione tecnologica accelera e migliora la qualità

l'industria dei ricambi per auto del mio paese ha beneficiato della creazione di fabbriche nazionali da parte di marchi automobilistici e società di componenti estere, che è il risultato della politica di "mercato della tecnologia" del paese. con il forte aumento delle vendite nazionali di veicoli a nuova energia, le aziende cinesi di parti e componenti sono passate dal “vantaggio di costo” alla “ricerca e sviluppo, integrazione, innovazione” e altri percorsi di sviluppo di alta qualità, e si stanno gradualmente spostando all’estero. con il miglioramento della competitività globale e il sistema di supporto dei ricambi nazionali che si integra gradualmente con il mondo, l'industria cinese dei ricambi per auto manterrà comunque un buon trend di sviluppo. inoltre, logicamente, il 2023 è il ciclo di riduzione delle scorte del ciclo delle scorte e la crescita delle spedizioni di componenti è più debole della crescita della domanda a valle; nel 2024, le spedizioni di componenti dovrebbero essere gradualmente più forti della crescita della domanda a valle in ripresa e si prevede che i centri di inventario aumenteranno costantemente. secondo le previsioni del qianzhan research institute, i ricavi principali dell'industria dei ricambi per auto del mio paese supereranno i 5,5 trilioni di yuan entro il 2026.

nonostante ciò, a causa dei brevi tempi di sviluppo, le società di ricambi per auto del mio paese sono generalmente di dimensioni inferiori rispetto alle principali società di ricambi internazionali. sebbene il numero di aziende produttrici di ricambi auto a livello nazionale sia prudentemente stimato a più di 100.000, la concentrazione complessiva del mercato è bassa, con solo una manciata di produttori leader. nonostante ciò, con anni di accumulo del settore e di moderazione del mercato, in cina sono emerse alcune aziende eccezionali come catl, shuanglin co., ltd., dolly technology, suzhou lilai intelligent manufacturing, ecc. sono con i piedi per terra e concentrati sulla logica aziendale e sull’integrazione della catena industriale. rafforzare, recuperare il ritardo con lo sviluppo del settore e aggiungere lustro ai nuovi veicoli energetici.

tra questi, catl, in quanto leader nel settore delle batterie di alimentazione, è al primo posto nella quota di mercato globale e cinese, con evidenti vantaggi. il layout del modello bms (sistema di gestione della batteria) + pack adottato è diventato il principale modello di business dei leader del settore. attualmente, il mercato bms domestico è relativamente concentrato, con molti produttori oem e fabbriche di batterie che stanno accelerando il loro layout. si prevede che catl faccia affidamento sul vantaggio del primo ingresso. distinguersi nella futura concorrenza del settore e occupare una maggiore quota di mercato.

nel campo dei componenti per sedili automobilistici, shuanglin co., ltd., come azienda affermata, sviluppa i propri attuatori orizzontali per sedili dal 2000. ha raggiunto scoperte tecnologiche e raggiunto molti indicatori paragonabili ai produttori internazionali. i regolatori del sedile, i motori di scorrimento orizzontale, i motori per l'inclinazione dello schienale e altri prodotti hanno ricevuto importanti ordini da parte dei clienti e si prevede che continueranno a migliorare le prestazioni man mano che l'industria automobilistica si espande.

le parti stampate e tranciate per autoveicoli sono componenti chiave indispensabili nella produzione di veicoli dopo anni di pulizia del settore, il panorama competitivo si è gradualmente stabilizzato. essendo una delle tante aziende di componenti per stampaggio automobilistici di alta qualità, dolly technology dispone di solide capacità di progettazione e sviluppo di utensili di rettifica e di produzione automatizzata e può soddisfare i requisiti di sviluppo dei produttori di veicoli in diverse fasi. negli ultimi anni, beneficiando dei cicli di modelli nazionali ed esteri, il percorso automobilistico "stampo per stampaggio + parti per stampaggio" ha ricevuto un'ampia attenzione da parte del mercato.

inoltre, suzhou lilai intelligent manufacturing, che ha attirato molta attenzione, è profondamente coinvolta nel settore da oltre 20 anni e ha un modello di business maturo. è un'impresa leader nel settore con processi integrati come la tranciatura dei materiali, la tranciatura dei materiali. produzione di stampi, stampaggio, saldatura, assemblaggio e trattamento superficiale. a monte ci sono le industrie dell’acciaio e dell’alluminio, a valle ci sono principalmente gli oem di automobili e i loro fornitori di parti e componenti, che sono altamente coerenti con la tendenza di sviluppo dell’industria automobilistica. beneficiando del layout di produttività vicino agli oem e delle ricche capacità di servizio di qualità del prodotto, l'azienda ha accumulato un gran numero di gruppi di clienti di alta qualità con rapporti di cooperazione stabili, tra cui: nio, xpeng, ideal, byd, geely, xiaomi e altri veicoli per la nuova energia clienti principali; i 50 produttori di componenti più famosi al mondo come magna, gestamp, adient e faurecia e aziende automobilistiche affermate come mercedes-benz, bmw, nissan, honda, saic-gm e jaguar land rover . negli ultimi anni, le dimensioni e l'efficienza dell'azienda hanno mantenuto un tasso di crescita che corrisponde alla velocità di sviluppo del settore.

il forte sviluppo della leggerezza e della nuova energia guida l’esplosione dei materiali in alluminio per il settore automobilistico

nel contesto della rapida evoluzione delle tecnologie chiave nell’industria automobilistica e del rimodellamento del panorama della catena di fornitura, l’intelligenza e la leggerezza sono diventate le principali direzioni di sviluppo dei veicoli a nuova energia. tra questi, le leghe di alluminio per autoveicoli hanno eccellenti proprietà strutturali leggere ed eccezionali la conduttività elettrica e termica è diventata una delle nuove tracce del boom energetico. allo stesso tempo, a causa delle triple barriere di costi, tecnologia e gestione raffinata, questo tipo di prodotto non solo comporta enormi sfide per l’ingresso delle imprese, ma apporta anche profitti solidi e sostenuti alla catena industriale.

secondo i calcoli di changjiang securities, basati sulla doppia spinta della leggerezza e della nuova energia, i veicoli a nuova energia utilizzano il 41,6% in più di lega di alluminio rispetto ai veicoli a carburante tradizionale. si prevede che il cagr della domanda di alluminio per veicoli dal 2021 al 2025 raggiungerà il 9%. quale carburante utilizzano i veicoli il cagr dell'alluminio e dell'alluminio dei veicoli a nuova energia raggiunge rispettivamente il 4% e il 40%. inoltre, la percentuale di alluminio utilizzata nei veicoli a nuova energia è rapidamente aumentata dal 9% nel 2021 al 26%.

vale la pena notare che lilai intelligent manufacturing ha una competitività fondamentale nel campo dell’alluminio automobilistico in virtù della sua attenzione a lungo termine sui prodotti di tranciatura di acciaio e alluminio. i suoi prodotti di tranciatura di acciaio e alluminio rappresentavano l'85,67% della sua attività principale nella prima metà del 2023, nello stesso periodo, e il suo potenziale di crescita aziendale è strettamente correlato alle prospettive di sviluppo dell'alluminio automobilistico. nel 2022, la società ha acquistato e venduto circa 50.000 tonnellate di alluminio per carrozzerie di automobili, pari al 15,20% delle spedizioni di alluminio per carrozzerie di automobili del mio paese. si prevede che la quota di mercato aumenterà costantemente con le principali tendenze di sviluppo come l'alleggerimento e le nuove energie.

nel complesso, sullo sfondo del rapido aumento del tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia, si prevede che la domanda di mercato per i relativi fornitori di ricambi auto di alta qualità continuerà ad espandersi. allo stesso tempo, poiché l'intelligenza e la leggerezza diventano la direzione di sviluppo principale delle aziende automobilistiche, si prevede che le aziende di ricambi auto del mio paese facciano affidamento su costi, capacità di produzione avanzate, risposta rapida e capacità di ricerca e sviluppo simultanee per contribuire ad aumentare ulteriormente la quota di mercato globale dei veicoli domestici a nuova energia.