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mirando hacia atrás en los últimos diez años, la industria mundial de vehículos de nueva energía ha experimentado cambios importantes sin precedentes en términos de estructura de mercado, preferencias de los consumidores, rutas técnicas y sistemas de cadena de suministro. según las estadísticas, las ventas mundiales de vehículos de pasajeros de nueva energía han crecido rápidamente a una tasa de crecimiento compuesta anual promedio de más del 60% en los últimos cuatro años. en el primer semestre de 2024, la producción y ventas de vehículos de nueva energía en china fueron de 4,929 millones y 4,944 millones respectivamente, un aumento interanual del 30,1% y 32% respectivamente. además, la cuota de mercado de los vehículos de nuevas energías ha alcanzado el 35,2% y la importancia de los vehículos de nuevas energías en el mercado general del automóvil se ha vuelto cada vez más prominente.

los vehículos de nueva energía se han convertido en la tendencia de los tiempos, no solo impulsando el rápido aumento de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, sino también atrayendo a más nuevos actores de la cadena de suministro para ingresar a la industria, incluido el aluminio automotriz, las baterías de estado sólido y la conducción autónoma. la prosperidad taoísta sigue mejorando. hoy en día, cuando acelerar la formación de nuevas fuerzas productivas se ha convertido en el tema de la época, la cadena industrial downstream está escribiendo un nuevo capítulo para el rápido desarrollo de vehículos globales de nueva energía.

la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía está aumentando gradualmente y las principales empresas automotrices han ido tomando forma.

la industria del automóvil se está desarrollando rápidamente hacia la electrificación, la inteligencia y la ecologización, lo que se ha convertido en un consenso global para combatir el cambio climático y promover un crecimiento económico bajo en carbono. aprovechando las políticas, el crecimiento de los vehículos de nueva energía se ha convertido en una tendencia general y se ha presionado el botón de avance rápido en la transformación y modernización de la industria. el mercado de vehículos de nueva energía de mi país está en auge. según datos de la asociación de fabricantes de automóviles de china, en la primera quincena de abril de 2024, la tasa de penetración minorista de vehículos de nueva energía de china alcanzó el 50,39%, lo que lo convierte en el mercado de automóviles más grande del mundo con una tasa de penetración. superando el 50% del mercado. a modo de comparación, en marzo de 2024, las tasas de penetración de vehículos de nueva energía en estados unidos y la unión europea fueron del 9,3% y el 20,1% respectivamente.

una expansión tan rápida del mercado ha dado lugar al surgimiento de varias empresas de vehículos de nuevas energías, y las empresas de vehículos de nuevas energías originarias de china están remodelando el panorama de la industria automotriz mundial. la investigación de mckinsey muestra que a medida que la industria automotriz de china madure, se espera que el proceso de eliminación del mercado automotriz de china se concentre gradualmente en empresas líderes como la trayectoria de desarrollo del mercado de la industria automotriz madura y la participación de mercado de las principales. se espera que diez superen el 90%. esta tendencia también ha generado con éxito una feroz competencia en la cadena de suministro ascendente. obtener pedidos de las principales empresas automotrices se ha convertido en el objetivo común de los proveedores de autopartes.

la industria de autopartes entra en la vía rápida y la innovación tecnológica acelera y mejora la calidad

la industria de autopartes de mi país se ha beneficiado del establecimiento de fábricas nacionales por marcas de automóviles y compañías de repuestos extranjeras, lo cual es el resultado de la política de "mercado de tecnología" del país. con el fuerte aumento de las ventas nacionales de vehículos de nueva energía, las empresas chinas de piezas y componentes han pasado de la "ventaja de costes" a la "investigación y desarrollo, la integración, la innovación" y otras vías de desarrollo de alta calidad, y se están trasladando gradualmente al extranjero. con la mejora de la competitividad integral y la integración gradual del sistema nacional de respaldo de repuestos con el mundo, la industria de repuestos para automóviles de china seguirá manteniendo una buena tendencia de desarrollo. además, lógicamente hablando, 2023 es el ciclo de liquidación de existencias del ciclo de inventario, y el crecimiento de los envíos de piezas es más débil que el crecimiento de la demanda downstream; en 2024, los envíos de piezas deberían ser gradualmente más fuertes que el crecimiento de la demanda downstream; se está recuperando y se espera que los centros de inventario aumenten constantemente. según las previsiones del instituto de investigación qianzhan, los principales ingresos comerciales de la industria de autopartes de mi país superarán los 5,5 billones de yuanes en 2026.

a pesar de esto, debido al corto tiempo de desarrollo, las empresas de repuestos para automóviles de mi país son generalmente de menor escala que las principales empresas de repuestos internacionales. aunque se estima de forma conservadora que el número de empresas de repuestos para automóviles en todo el país es de más de 100.000, la concentración general del mercado es baja, con sólo un puñado de fabricantes líderes. a pesar de esto, con años de acumulación de la industria y moderación del mercado, han surgido en china algunas empresas destacadas como catl, shuanglin co., ltd., dolly technology, suzhou lilai intelligent manufacturing, etc. sobre la lógica empresarial y la integración de la cadena industrial, ponerse al día con el desarrollo de la industria y agregar brillo a los vehículos de nueva energía.

entre ellos, catl, como líder en la industria de baterías eléctricas, ocupa el primer lugar en participación de mercado global y chino, con ventajas obvias. el diseño del modelo bms (sistema de gestión de batería) + pack que adopta se ha convertido en el principal modelo de negocio de los líderes de la industria. en la actualidad, el mercado nacional de bms está relativamente concentrado y muchos fabricantes de equipos originales y fábricas de baterías están acelerando su diseño. se espera que catl aproveche su ventaja de ser el primero en entrar para destacarse en la competencia futura de la industria y ocupar una mayor participación de mercado.

en el campo de los componentes de asientos para automóviles, shuanglin co., ltd., como empresa establecida, ha estado desarrollando sus propios actuadores horizontales para asientos desde el año 2000. ha logrado avances tecnológicos y ha alcanzado muchos indicadores comparables a los de los fabricantes internacionales. sus ajustadores de asiento, motores de deslizamiento horizontal, motores de ángulo de respaldo y otros productos han recibido pedidos relevantes de los clientes y se espera que continúen ofreciendo rendimiento a medida que la industria automotriz se expanda.

las piezas de estampado y corte de automóviles son componentes clave indispensables en la fabricación de vehículos después de años de limpieza de la industria, el panorama competitivo se ha estabilizado gradualmente. como una de las muchas empresas de piezas de estampado para automóviles de alta calidad, dolly technology tiene sólidas capacidades de diseño y desarrollo de herramientas abrasivas y capacidades de producción automatizadas, y puede cumplir con los requisitos de desarrollo de los fabricantes de vehículos en diferentes etapas. en los últimos años, beneficiándose de los ciclos de modelos nacionales y extranjeros, la vía automotriz "molde de estampado + piezas de estampado" ha recibido una amplia atención por parte del mercado.

además, suzhou lilai intelligent manufacturing, que también ha atraído mucha atención, ha estado profundamente involucrada en la industria durante más de 20 años y tiene un modelo de negocio maduro. es una empresa líder en la industria con procesos integrados como corte de materiales. fabricación de moldes, estampación, soldadura, montaje y tratamiento de superficies. su upstream son las industrias del acero y el aluminio, y su downstream son principalmente los oem de automóviles y sus proveedores de piezas y componentes, que son muy consistentes con la tendencia de desarrollo de la industria del automóvil. beneficiándose del diseño de productividad cercano a los oem y las ricas capacidades de servicio de calidad del producto, la compañía ha acumulado una gran cantidad de grupos de clientes de alta calidad con relaciones de cooperación estables, incluidos: nio, xpeng, ideal, byd, geely, xiaomi y otros. clientes principales de vehículos de nueva energía; los 50 principales fabricantes de piezas del mundo, como magna, gestamp, adient y faurecia; y empresas automovilísticas establecidas, como mercedes-benz, bmw, nissan, honda, saic-gm y jaguar land rover; . en los últimos años, la escala y la eficiencia de la empresa han mantenido una tasa de crecimiento que coincide con la velocidad de desarrollo de la industria.

el fuerte desarrollo del peso ligero y las nuevas energías impulsa la explosión de los materiales de aluminio para automóviles.

en el contexto de la rápida evolución de las tecnologías centrales en la industria automotriz y la remodelación del panorama de la cadena de suministro, la inteligencia y el aligeramiento se han convertido en las principales direcciones de desarrollo de los vehículos de nueva energía. entre ellas, las aleaciones de aluminio para automóviles tienen excelentes propiedades estructurales livianas y sobresalientes. la conductividad eléctrica y térmica se ha convertido en una de las vías del nuevo boom energético. al mismo tiempo, debido a la triple barrera de costo, tecnología y gestión refinada, este tipo de producto no solo plantea enormes desafíos para la entrada de empresas, sino que también aporta ganancias sólidas y sostenidas a la cadena industrial.

según cálculos de changjiang securities, basados ​​en el impulso dual de energía ligera y nueva, los vehículos de nueva energía utilizan un 41,6% más de aleación de aluminio que los vehículos de combustible tradicionales. se espera que la cagr de la demanda de aluminio para vehículos de 2021 a 2025 alcance el 9% de. qué combustible utilizan los vehículos la cagr del aluminio y el aluminio para vehículos de nueva energía alcanza el 4% y el 40% respectivamente. además, la proporción de aluminio utilizada en vehículos de nuevas energías ha aumentado rápidamente del 9% en 2021 al 26%.

vale la pena señalar que lilai intelligent manufacturing tiene una competitividad central en el campo del aluminio para automóviles en virtud de su enfoque a largo plazo en productos de corte de acero y aluminio. sus productos de cizallamiento de acero y aluminio representaron el 85,67% de su negocio principal en el primer semestre de 2023 durante el mismo período, y su potencial de crecimiento empresarial está estrechamente relacionado con las perspectivas de desarrollo del aluminio para automóviles. en 2022, la empresa compró y vendió aproximadamente 50.000 toneladas de aluminio para carrocerías, lo que representa el 15,20% de los envíos de aluminio para carrocerías de china. se espera que la participación de mercado aumente constantemente con las principales tendencias de desarrollo, como el aligeramiento y las nuevas energías.

en general, en el contexto del rápido aumento de la tasa de penetración de vehículos de nueva energía, se espera que continúe expandiéndose la demanda del mercado de proveedores de autopartes de alta calidad relacionados. al mismo tiempo, a medida que la inteligencia y el peso ligero se convierten en la principal dirección de desarrollo de las empresas de automóviles, se espera que las empresas de autopartes de china dependan de los costos, las capacidades de fabricación avanzadas, la respuesta rápida y las capacidades simultáneas de investigación y desarrollo para ayudar a aumentar aún más la participación en el mercado global. de vehículos nacionales de nuevas energías.