समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

स्मार्ट-ब्राण्ड् जनानां मनसि लघुकारानाम् पर्यायः सर्वदा एव अस्ति । २००० तमे दशके आरम्भे चत्वारिंशत् वा एल्फ-श्रृङ्खला वा पश्चात् जीली-इत्यस्य आसीत् इति न कृत्वा, यद्यपि वर्तमान-स्मार्टः डेमलर-युगे इव लघुः नास्ति, तथापि अधिकांशजनानां अद्यापि अस्य ब्राण्ड्-इत्यस्य धारणा विशिष्ट-लघु-रूपेण वर्तते कार ब्राण्ड्।

स्मार्ट एल्फ #5, यत् अधुना एव आधिकारिकतया २० दिनाङ्के पूर्वविक्रयणार्थं घोषितम् अस्ति, तत् न केवलं वर्तमानविक्रयणार्थं सर्वेषु स्मार्ट मॉडलेषु बृहत्तमम् अस्ति, अपितु सम्पूर्णे इतिहासे अपि बृहत्तमम् अस्ति एकस्य उत्पादनकारस्य स्मार्ट ब्राण्ड्। २९०० मि.मी.-चक्रस्थानयुक्तस्य अस्य मध्यम-आकारस्य शुद्ध-विद्युत्-एसयूवी-इत्यस्य कृते २४५,००० तः आरभ्य विक्रय-पूर्व-मूल्यं वस्तुतः अतीव प्रतिस्पर्धात्मकम् अस्ति ।

अतः अस्माभिः अस्य स्मार्टस्य बृहत्तमस्य उत्पादनकारस्य किं करणीयम्? कस्य कृते उपयुक्तम् ? निम्नलिखितपाठे अस्य नूतनस्य कारस्य केचन रोचकाः बिन्दवः संक्षेपेण विश्लेषयिष्यामः ।

वयं पूर्वं बहुवारं बोधितवन्तः यत् एतत् एकं महत् कारम् अस्ति, परन्तु सर्वेषु न्याय्यतायां, तस्य आकारः केवलं एतत् एव यत् अन्यैः स्मार्ट मॉडलैः सह तुलने अतीव विशालः दृश्यते 4705*1920*1705mm इत्यस्य शरीरस्य आकारेण सह, वस्तुतः, केवलं पश्यन् the body size, the phantom #5 is इदं मध्यम-आकारस्य suv इत्यस्य मानकं न पूरयति, परन्तु मानक-संकुचित-suv इव अधिकं भवति । परन्तु एषः आकारः अद्यत्वे स्मार्ट् इत्यस्य बृहत्तमः कार-माडलः एव अस्ति ।

परन्तु तस्य २९०० मि.मी.चक्रस्तरः यथार्थतया मध्यमाकारस्य एसयूवी-इत्यस्य मानकं प्राप्तवान् अस्ति, अतः स्पष्टं यत् एतत् एकं वाहनम् अस्ति यत् अतीव विशालं नास्ति, जनसङ्ख्यायुक्तेषु नगरेषु च तस्य कोऽपि दबावः नास्ति वस्तुतः, विक्रयपूर्वस्य पत्रकारसम्मेलने बोधितसूचनानुसारं, phantom #5 उच्चविन्यासयुक्तं विशालस्थानं च युक्तं कारम् अस्ति, अपि च अस्य कतिपयानि हल्कानि ऑफ-रोड् क्षमतानि अपि सन्ति अस्य 1.6-टन-टोइंग-योग्यता अपि अस्ति तथा च स्वस्य टो-हुक् सह आगच्छति। अन्येषु शब्देषु, एतत् विशालं स्थानं युक्तं सरलं पारिवारिकं वाहनम् नास्ति, इदं बहुकार्यात्मकं वाहनम् इव अधिकं भवति यत् वास्तवतः वन्यं गन्तुं शक्नोति। वस्तुतः विक्रयपूर्वसम्मेलनस्य अनन्तरं केचन माध्यमाः अस्य कारस्य विषये सूचनायां "ऑफ-रोड् एसयूवी" इति पदस्य उल्लेखं कृतवन्तः ।

२.९ ​​मीटर् चक्रस्य आधारः स्वाभाविकतया स्थानस्य गारण्टीं ददाति, परन्तु एतत् कारं वस्तुतः विन्यासस्य दृष्ट्या अपि अतीव रोचकम् अस्ति । 800v उच्च-वोल्टेज-वास्तुकला, 4c पर्यन्तं चार्जिंग-वेगः, 500 किलोमीटर्-पर्यन्तं बैटरी-जीवनस्य कृते 15 मिनिट्-पर्यन्तं पुनः चार्जः । अस्य अधिकतमं सीएलटीसी-परिधिः ७४० किलोमीटर् अस्ति, अधिकतमं अश्वशक्तिः ६४५ अश्वशक्तियुक्तः द्वय-मोटर-संस्करणं च अस्ति ।

आरामस्य विन्यासस्य विषये स्वाभाविकतया तेषां बहुभागः अस्ति, शून्यगुरुत्वाकर्षणयुक्तानि आसनानि इत्यादयः पूर्वमेव एकस्मिन् वर्गे मानकानि सन्ति । अत्र यत् ज्ञातव्यं तत् अस्ति यत् elf #5 इत्यस्य c-स्तम्भे एकः लघुः logo अस्ति यस्मिन् "styled by mercedes" इति लिखितम् अस्ति । इदं अपि गणयितुं शक्यते यत् सम्प्रति सर्वेषु स्मार्टकारेषु सर्वाधिकं "मर्सिडीज-बेन्ज् सामग्री"युक्तं कारमाडलम् अस्ति ।

अत्र एकः लघुः विवरणः अपि अस्ति यस्य उल्लेखः करणीयः अस्ति : phantom #5 इत्यस्य अग्रपङ्क्तौ कुलम् 3 स्क्रीनः सन्ति यन्त्रपर्दे पारम्परिकस्य led प्रकाशस्रोतस्य उपयोगः भवति, यदा तु केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे, यात्रीपर्दे च सर्वे 2.5 इत्यस्य उपयोगं कुर्वन्ति k resolution oled screens , यद्यपि अस्य पटलस्य आधिकारिकं व्याख्यानं नास्ति तथापि अस्मिन् स्तरे oled प्रौद्योगिकी केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे उपयुज्यते, तथा च सा सार्वभौमिकप्रकारस्य केशपुच्छपर्दे न, अपितु 16:9 इत्यस्य सदृशं पारम्परिकं पटलम् अस्ति , यत् प्रायः एकमेव मर्सिडीज-बेन्ज् इत्यस्य स्वामित्वं वर्तते । अतः वयं वक्तुं न शक्नुमः यत् phantom #5 इत्यस्य पटलद्वयं mercedes-benz eq श्रृङ्खलायाः उच्चस्तरीयमाडलस्य किञ्चित् सदृशम् अस्ति वा इति।

अवश्यं, स्मार्ट-ड्राइविंग्-विषये कोऽपि अस्पष्टता नास्ति, यत्र lidar + nvidia orin-x चिप्, नगरीय-noa, भविष्ये च अधिक-उन्नत-विशेषताः सन्ति । तत्सह अस्य कारस्य वाहन-यन्त्र-व्यवस्था बृहत्-माडल-समर्थनं करोति, न च साधारणं बृहत्-माडलम् । वस्तुतः phantom #5 प्रथमं नूतनं कारं अस्ति यत् bytedance इत्यस्य स्वविकसितेन doubao ai large model system इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति । अस्य विशालस्य beanbao मॉडलस्य पूर्ववर्ती वस्तुतः douyin इत्यादिषु बाइट्-आधारित-ai कार्येषु बहुकालपूर्वं प्रयुक्ता अस्ति अतः बृहत् मॉडल् कृते प्रशिक्षणसमयस्य, प्रशिक्षणदत्तांशस्य परिमाणस्य च दृष्ट्या, एषा बृहत् beanbao मॉडल प्रणाली it is अस्ति चीनदेशे सर्वाधिकं प्रशिक्षणमात्रायुक्तेषु बृहत् एआइ मॉडलेषु अन्यतमः इति गणयितुं योग्यः अभवत् ।

वस्तुतः, भवेत् तत् प्रबलं सहनशक्तिः, प्रबलशक्तिः, अथवा सम्पूर्णाः मूलभूताः यांत्रिकविन्यासाः तथा स्मार्टड्राइविंग् + स्मार्टकाकपिट् विन्यासाः इत्यादयः, एते सर्वे नगरीयप्रयोगवातावरणानां आवश्यकतानां प्रति अधिकं प्रवृत्ताः सन्ति यथा वयं पूर्वं उक्तवन्तः, phantom #5 1.6 टन टोइंग् कृते योग्यः अस्ति तदतिरिक्तं, तस्य अवधारणा कार अवधितः एव, एटी टायरैः सुसज्जितं संस्करणं आसीत्, 20 तमे दिनाङ्के सम्मेलने, शो कारानाम् मध्ये, सन्ति अपि च ऑफ-रोड् टायर-सहिताः ऑफ-रोड्-संस्करणाः ।

अतः वयं अधिकतया मन्यामहे यत् phantom #5 इत्यस्य आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणानन्तरं एतत् बहूनां विकल्पानां प्रारम्भं करिष्यति, यत्र ऑफ-रोड्-टायरः, स्पेयर-टायर-रैक्, छत-रैक्, विन्च् अपि इत्यादीनि ऑफ-रोड्-किट्-इत्येतत् प्रक्षेपणं करिष्यति

वस्तुतः एल्फ #5 लक्ष्यसमूहानां विस्तृतपरिधिं कवरयति । एकतः अस्य तुल्यकालिकरूपेण लघुशरीरस्य दीर्घचक्राणां च आधारेण नगरे यात्रिककाररूपेण उपयोगाय अतीव उपयुक्तं भवति, ये परिवारप्रयोक्तारः पूर्वमेव परिवारं आरब्धवन्तः ते अपि अस्य अन्तरिक्षप्रदर्शनेन, लचीलेन आसनविन्यासेन च प्रभाविताः भविष्यन्ति अपरपक्षे अस्य कतिपयानि सहजानि ऑफ-रोड्-क्षमतानि सन्ति, येन तेभ्यः पारम्परिक-पारिवारिक-एसयूवी-वाहनेभ्यः अपि भिन्नं भवति ।

सरलतया वक्तुं शक्यते यत् एल्फ #5 मुख्यतया नगरीयमध्यमवर्गीयग्राहकानाम् लक्ष्यं करोति । यथा तस्य वास्तविकविक्रयमूल्यं, तस्य विक्रयपूर्वमूल्यं अधुना २४५,००० तः आरभ्यते सामान्याभ्यासस्य अनुसारं वयं अनुमानं कुर्मः यत् तस्य आधिकारिकं आरम्भमूल्यं २२०,००० परिमितं भविष्यति। यदि २२०,००० इत्यस्य आरम्भिकमूल्यं मूल्यलंगररूपेण उपयुज्यते तर्हि फॅन्टम् #५ इत्यस्य खण्डे वस्तुतः बहवः प्रतियोगिनः नास्ति । अतः तस्य विपण्यसंभावना अपेक्षितुं शक्यते ।

अतः अधिकं महत्त्वपूर्णं यत्, अस्य कारस्य वास्तविकः अर्थः अस्ति यत् स्मार्ट-ब्राण्ड् शनैः शनैः पूर्वं लघुकार-विषये केन्द्रितः ब्राण्ड्-तः परिणतः अस्ति, यत् परिदृश्य-आधारित-आवश्यकतानां, उपयोक्तृ-वेदना-बिन्दून् च बलं ददाति इति व्यक्तिगत-ब्राण्ड्-रूपेण परिणतम् अस्ति एतेन वस्तुतः स्मार्टस्य उद्योगात् उद्भवाय, ब्राण्डस्य अधिकविस्ताराय च महत् लाभः भविष्यति ।