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il marchio smart è sempre stato nella mente delle persone sinonimo di piccole auto. non importa se si trattasse della fortwo dei primi anni 2000 o della serie elf appartenuta in seguito a geely, anche se l'attuale smart non è piccola come ai tempi di daimler, la maggior parte delle persone ha ancora l'impressione di questo marchio come un tipico piccolo marca automobilistica.

lo smart elf #5, che è stato appena annunciato ufficialmente per la prevendita il 20, sembra un po' diverso non solo è il più grande tra tutti i modelli smart attualmente in vendita, è anche il più grande dell'intera storia del marchio intelligente di un'auto di serie. per questo suv elettrico puro di medie dimensioni con passo di 2.900 mm, il prezzo di prevendita a partire da 245.000 è effettivamente molto competitivo.

allora cosa dovremmo pensare di questa smart di serie più grande di sempre? per chi è adatto? nel testo che segue analizzeremo brevemente alcuni punti interessanti di questa nuova vettura.

abbiamo sottolineato molte volte in precedenza che si tratta di un'auto grande, ma in tutta onestà, le sue dimensioni sono semplicemente tali da sembrare molto grandi rispetto ad altri modelli smart, con una dimensione della carrozzeria di 4705*1920*1705 mm, in effetti, solo a guardarla in termini di dimensioni della carrozzeria, il phantom #5 non soddisfa gli standard di un suv di medie dimensioni, ma è più simile a un suv compatto standard. ma questa dimensione è già oggi il modello di auto più grande della smart.

ma il suo passo di 2.900 mm ha davvero raggiunto lo standard di un suv di medie dimensioni, quindi è ovvio che si tratta di un'auto non troppo grande e che non ha pressione nelle città affollate. infatti, secondo le informazioni sottolineate nella conferenza stampa prevendita, la phantom #5 è un'auto con configurazione alta e ampio spazio, e ha anche alcune capacità fuoristrada leggere. ha anche capacità di traino di 1,6 tonnellate viene fornito con il proprio gancio di traino. in altre parole, non si tratta di una semplice familiare con ampi spazi, ma piuttosto di un veicolo multifunzionale in grado di scatenarsi davvero. infatti, dopo la conferenza prevendita, alcuni media hanno menzionato il termine "suv fuoristrada" nelle informazioni su questa vettura.

il passo di 2,9 metri garantisce naturalmente spazio, ma in realtà questa vettura è molto interessante anche a livello di configurazione. architettura ad alta tensione da 800 v, velocità di ricarica fino a 4c, ricarica in 15 minuti per 500 chilometri di autonomia. ha un'autonomia cltc massima di 740 chilometri e una versione a doppio motore con una potenza massima di 645 cavalli. si basa sulla vasta architettura sea di geely.

per quanto riguarda la configurazione comfort, ovviamente ce ne sono molti, e i sedili a gravità zero e simili sono già di serie nella stessa classe. ciò che deve essere notato qui è che c'è un piccolo logo sul montante c della elf #5 che dice "styled by mercedes". sia il design esterno che quello interno di questa vettura sono progettati dal team di progettazione globale mercedes-benz. può anche essere considerata come attualmente è il modello di auto con il più alto "contenuto mercedes-benz" tra tutte le auto smart.

c'è anche un piccolo dettaglio che merita di essere menzionato qui: il phantom #5 ha un totale di 3 schermi in prima fila: lo schermo del cruscotto utilizza una sorgente luminosa a led tradizionale, mentre lo schermo di controllo centrale e lo schermo del passeggero ne utilizzano tutti 2,5 schermi oled con risoluzione k, anche se non esiste una spiegazione ufficiale per questo schermo, in questa fase verrà utilizzata la tecnologia oled sullo schermo di controllo centrale e non si tratta di uno schermo hairtail di tipo universale, ma di uno schermo tradizionale simile a 16:9. , che è quasi l'unico di proprietà di mercedes-benz. non possiamo quindi dire se i due schermi del phantom #5 siano in qualche modo simili ai modelli di fascia alta della serie mercedes-benz eq.

naturalmente, non ci sono ambiguità in termini di guida intelligente, con lidar + chip nvidia orin-x, noa urbano e funzionalità più avanzate in futuro. allo stesso tempo, il sistema veicolo-macchina di questa vettura supporta modelli di grandi dimensioni e non è un normale modello di grandi dimensioni. in effetti, la phantom #5 è la prima nuova auto ad essere equipaggiata con il sistema per modelli di grandi dimensioni doubao ai sviluppato internamente da bytedance. il predecessore di questo grande modello beanbao è stato effettivamente utilizzato molto tempo fa nelle funzioni ai basate su byte come douyin. pertanto, in termini di tempo di addestramento e quantità di dati di addestramento per modelli di grandi dimensioni, questo grande sistema modello beanbao è qualificato per essere definito uno dei più grandi modelli di intelligenza artificiale con il più alto volume di formazione in cina.

in effetti, che si tratti di una forte resistenza, di una forte potenza o di configurazioni meccaniche di base complete e configurazioni di guida intelligente + cabina di pilotaggio intelligente, ecc., tutti questi sono più inclini alle esigenze degli ambienti di utilizzo urbano. come accennato in precedenza, la phantom #5 è abilitata al traino di 1,6 tonnellate. inoltre, già nel periodo delle concept car, esisteva una versione equipaggiata con pneumatici at. alla conferenza del 20, tra le show car, ci sono anche versioni fuoristrada dotate di pneumatici fuoristrada.

pertanto, molto probabilmente crediamo che dopo il lancio ufficiale del phantom #5, lancerà un gran numero di opzioni, inclusi kit fuoristrada come pneumatici fuoristrada, portapacchi per pneumatici di scorta, portapacchi e persino verricelli.

in effetti, elf #5 copre una vasta gamma di gruppi target. da un lato, la sua carrozzeria relativamente piccola e il passo lungo la rendono molto adatta per l'uso come auto per pendolari in città, e anche gli utenti familiari che hanno già formato una famiglia rimarranno colpiti dalle sue prestazioni di spazio e dalla disposizione flessibile dei sedili. d’altro canto, ha alcune innate capacità fuoristrada, che lo rendono diverso anche dai tradizionali suv familiari.

per dirla semplicemente, elf #5 si rivolge principalmente ai consumatori della classe media urbana. per quanto riguarda il suo prezzo di vendita reale, il suo prezzo di prevendita parte ora da 245.000. secondo la consuetudine, tendiamo a supporre che il suo prezzo di partenza ufficiale sarà di circa 220.000. se si utilizza come ancoraggio il prezzo di partenza di 220.000, phantom #5 in realtà non ha molti concorrenti nel suo segmento. pertanto, le sue prospettive di mercato sono prevedibili.

ancora più importante, questa vettura significa in realtà che il marchio intelligente si è lentamente trasformato da un marchio che in passato si concentrava sulle auto di piccole dimensioni a un marchio personalizzato che enfatizza le esigenze basate sullo scenario e i punti critici degli utenti. ciò sarà effettivamente di grande beneficio per l’emergere di smart dal settore e per l’ulteriore espansione del marchio.