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la marque smart a toujours été synonyme de petites voitures dans l'esprit des gens. qu'il s'agisse de la fortwo du début des années 2000 ou de la série elf qui appartint plus tard à geely, même si la smart actuelle n'est pas aussi petite qu'elle l'était à l'époque de daimler, la plupart des gens ont toujours l'impression de cette marque comme d'une petite voiture typique. marque de voiture.

la smart elf #5, qui vient d'être officiellement annoncée en prévente le 20, semble un peu différente. non seulement c'est le plus grand parmi tous les modèles smart actuellement en vente, mais c'est aussi le plus grand de toute l'histoire de la smart. marque intelligente d’une voiture de série. pour ce suv purement électrique de taille moyenne avec un empattement de 2900 mm, le prix de prévente débutant à 245 000 est effectivement très compétitif.

alors, que devrions-nous penser de la plus grande voiture de série de smart jamais conçue ? à qui convient-il ? dans le texte suivant, nous analyserons brièvement quelques points intéressants de cette nouvelle voiture.

nous avons déjà souligné à plusieurs reprises qu'il s'agit d'une grosse voiture, mais en toute honnêteté, sa taille est simplement qu'elle semble très grande par rapport aux autres modèles intelligents avec une taille de carrosserie de 4705*1920*1705 mm, en fait, rien qu'en regardant. en termes de taille de carrosserie, le phantom #5 est il ne répond pas aux normes d'un suv de taille moyenne, mais ressemble davantage à un suv compact standard. mais cette taille est déjà le plus grand modèle de voiture smart aujourd’hui.

mais son empattement de 2 900 mm a véritablement atteint le niveau d'un suv de taille moyenne, il est donc évident qu'il s'agit d'une voiture qui n'est pas trop grande et qui n'a aucune pression dans les villes bondées. en fait, selon les informations soulignées lors de la conférence de presse de pré-vente, la phantom #5 est une voiture avec une configuration élevée et un grand espace, et elle possède également certaines capacités tout-terrain légères. elle a même des qualifications de remorquage de 1,6 tonne et. est livré avec son propre crochet de remorquage. en d'autres termes, il ne s'agit pas d'une simple voiture familiale avec un grand espace, il s'agit plutôt d'un véhicule multifonctionnel qui peut vraiment se déchaîner. en fait, après la conférence de prévente, certains médias ont mentionné le terme « suv tout-terrain » dans les informations sur cette voiture.

l'empattement de 2,9 mètres garantit naturellement de l'espace, mais cette voiture est en réalité aussi très intéressante en termes de configuration. architecture haute tension 800v, vitesse de charge jusqu'à 4c, 15 minutes de recharge pour 500 kilomètres d'autonomie. il a une autonomie cltc maximale de 740 kilomètres et une version à double moteur d'une puissance maximale de 645 chevaux. il est basé sur la vaste architecture sea de geely.

quant à la configuration confort, elles sont naturellement nombreuses, et les sièges apesanteur et assimilés sont déjà de série dans la même classe. ce qu'il faut noter ici, c'est qu'il y a un petit logo sur le montant c de l'elf #5 qui dit « styled by mercedes ». le design extérieur et intérieur de cette voiture est conçu par l'équipe de conception mondiale de mercedes-benz. il peut également être considéré comme étant actuellement le modèle de voiture avec le « contenu mercedes-benz » le plus élevé parmi toutes les voitures smart.

il y a aussi un petit détail qui doit être mentionné ici : le phantom #5 dispose d'un total de 3 écrans dans la première rangée. l'écran des instruments utilise une source de lumière led traditionnelle, tandis que l'écran de commande central et l'écran passager en utilisent tous 2,5. écrans oled de résolution k. , bien qu'il n'y ait pas d'explication officielle pour cet écran, la technologie oled sera utilisée sur l'écran de contrôle central à ce stade, et il ne s'agit pas d'un écran hairtail de type universel, mais d'un écran traditionnel similaire au 16:9. , qui est presque le seul appartenant à mercedes-benz. on ne peut donc pas dire si les deux écrans du phantom #5 ressemblent quelque peu aux modèles haut de gamme de la série mercedes-benz eq.

bien sûr, il n'y a aucune ambiguïté en termes de conduite intelligente, avec la puce lidar + nvidia orin-x, le noa urbain et des fonctionnalités plus avancées à l'avenir. dans le même temps, le système véhicule-machine de cette voiture prend en charge les grands modèles, et ce n'est pas un grand modèle ordinaire. en fait, la phantom #5 est la première nouvelle voiture à être équipée du système grand modèle doubao ai auto-développé par bytedance. le prédécesseur de ce grand modèle beanbao a en fait été utilisé il y a longtemps dans des fonctions d'ia basées sur des octets telles que douyin. par conséquent, en termes de temps de formation et de quantité de données de formation pour les grands modèles, ce grand système de modèle beanbao est c'est le cas. qualifié pour être considéré comme l’un des grands modèles d’ia avec le volume de formation le plus élevé en chine.

en fait, qu'il s'agisse d'une forte endurance, d'une forte puissance ou de configurations mécaniques de base complètes et de configurations de conduite intelligente + cockpit intelligent, etc., tout cela est plus enclin aux besoins des environnements d'utilisation urbaine. comme nous l'avons mentionné précédemment, la phantom #5 est qualifiée pour remorquer 1,6 tonne. de plus, dès sa période concept-car, elle disposait d'une version équipée de pneus at. parmi les show-cars, il y en a. également des versions tout-terrain équipées de pneus tout-terrain.

par conséquent, nous pensons très probablement qu'après le lancement officiel du phantom #5, il lancera un grand nombre d'options, y compris des kits tout-terrain tels que des pneus tout-terrain, des supports pour pneus de secours, des barres de toit et même des treuils.

en fait, elf #5 couvre un large éventail de groupes cibles. d'une part, sa carrosserie relativement petite et son empattement long la rendent très adaptée à une utilisation comme voiture de banlieue en ville, et même les utilisateurs familiaux qui ont déjà fondé une famille seront impressionnés par ses performances spatiales et sa disposition flexible des sièges. d’un autre côté, il possède certaines capacités tout-terrain innées, ce qui le différencie également des suv familiaux traditionnels.

pour faire simple, elf #5 cible principalement les consommateurs urbains de la classe moyenne. quant à son prix de vente réel, son prix de prévente débute désormais à 245 000. selon la pratique habituelle, on a tendance à deviner que son prix de départ officiel se situera autour de 220 000. si le prix de départ de 220 000 est utilisé comme prix d'ancrage, le phantom #5 n'a en réalité pas beaucoup de concurrents dans son segment. on peut donc s’attendre à des perspectives de marché.

plus important encore, cette voiture signifie en fait que la marque smart s'est lentement transformée d'une marque axée sur les petites voitures dans le passé à une marque personnalisée qui met l'accent sur les besoins basés sur des scénarios et les points faibles des utilisateurs. cela sera en fait d’un grand bénéfice pour l’émergence de smart du secteur et pour la poursuite de l’expansion de la marque.