युक्रेन-सेनायाः प्रथमं f-16 युद्धविमानं नष्टं वस्तुतः गम्भीरं आकस्मिकं क्षतिम् आसीत्?
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ग्लोबल टाइम्स् इति पत्रिकायाः अनुसारं अगस्तमासस्य २९ दिनाङ्के स्थानीयसमये युक्रेनदेशस्य सैन्येन पुष्टिः कृता यत् २६ दिनाङ्के एफ-१६ युद्धविमानं दुर्घटितम् अभवत्, तस्य चालकस्य मृत्युः अभवत् युक्रेनदेशस्य सशस्त्रसेनायाः जनरल् स्टाफ् इत्यनेन घोषणा कृता यत् एफ-१६ युद्धविमानं रूसीवायुलक्ष्यं अवरुद्ध्य मिशनस्य समये वायुरक्षासेनाभिः सह सम्पर्कं त्यक्त्वा दुर्घटितम् अभवत्, यस्य परिणामेण युक्रेनदेशस्य ३० वर्षीयस्य वायुसेनायाः मृत्युः अभवत् pilot लेफ्टिनेंट कर्नल अलेक्सी मेट्ज .
युक्रेन-सेनायाः प्राप्ताः अमेरिकी-निर्मित-एफ-१६-युद्धविमानाः युक्रेन-देशे प्रक्षेपितानां रूसी-क्षेपणास्त्र-ड्रोन्-इत्येतयोः अवरोधाय आकाशं प्रति गतवन्तः इति प्रथमवारं परन्तु एफ-१६ विमानस्य दुर्घटना कथं जातम् इति विषये अद्यापि युक्रेनदेशात् समीचीना सूचना नास्ति ।
"कलाकृती" इति प्रचारितं f-16 विमानं किमर्थं दुर्घटनाम् अभवत् ? तस्य दुर्घटनायाः युक्रेनदेशे किं प्रभावः भवितुम् अर्हति ?
पाठ |.शी हांग, "जहाजवाहन हथियार" के कार्यकारी सम्पादक।
सम्पादक |.पु हैयान आउटलुक थिंक टैंक
अयं लेखः outlook think tank इत्यस्य मूललेखः अस्ति यदि भवतां पुनर्मुद्रणस्य आवश्यकता अस्ति तर्हि कृपया लेखस्य पूर्वं स्रोतः outlook think tank (zhczyj) तथा लेखकसूचना सूचयन्तु अन्यथा कानूनी दायित्वस्य सख्तीपूर्वकं अनुसरणं भविष्यति।
1
पायलट् आकस्मिकतया मृतः
युक्रेनदेशस्य वायुसेनायाः पायलट् लेफ्टिनेंट कर्णेल अलेक्सी मेट्ज् इत्यस्य मृत्योः विषये अन्तर्जालस्य प्रथमा वार्ता अमेरिकन "शक्ति" इति जालपुटे "युद्धक्षेत्रम्" इति स्तम्भात् आगता समाचारानुसारं युक्रेनदेशस्य पूर्ववायुसेनासेनापतिः ओरेश्चुक् सामाजिकमाध्यमेषु एकं भिडियो स्थापितवान्, परन्तु तत् सम्यक् न सम्पादितवान्, येन विडियोमध्ये एकस्य भवनविशेषतायां एफ-१६ युद्धविमानानाम् - पश्चिमे युक्रेनदेशस्य इवानो - तैनातीस्थानं लीकं जातम्। फ्रैंकोव्स्क् क्षेत्रे वायुसेनास्थानकम् । तदनन्तरं यदा रूसीसेना सम्पूर्णे युक्रेनदेशे बृहत्प्रमाणेन क्षेपणास्त्र-ड्रोन्-आक्रमणानि प्रारब्धवती तदा इवानो-फ्रैङ्किव्स्क्-वायुसेनास्थानकं अपि लक्ष्यं कृतवती ।
२०२० तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासस्य १० दिनाङ्के अमेरिकादेशस्य ह्यूस्टन्-वायुप्रदर्शने एफ-१६-युद्धविमानेन उड्डयनप्रदर्शनं कृतम् । सिन्हुआ न्यूज एजेन्सी द्वारा प्रकाशित (फोटो लाओ चेंग्युए)
tass समाचार एजेन्सी इत्यनेन ज्ञापितं यत् रूससमर्थकस्य भूमिगतप्रतिरोधसङ्गठनस्य सर्गेई लेबेडेवः "टेलिग्राम" इत्यस्मिन् उक्तवान् यत् इवानो-फ्रैङ्किव्स्क् वायुसेनास्थानके एफ-१६ युद्धविमानद्वयं संगृहीतं प्रबलितं यन्त्रदुर्गं रूसेन नष्टम् अभवत् the military missiles were नष्टः अभवत्, तथा च इवानो-फ्रैङ्किव्स्क् वायुसेनास्थानके ईंधननिक्षेपः, आधारसैन्यः च रूसी "जेरेनियम" २ ड्रोन् इत्यस्य आक्रमणेन नष्टः अभवत् तदतिरिक्तं रूसी-क्षेपणास्त्र-ड्रोन्-आक्रमणेषु अनेकेषां युक्रेन-देशस्य विमानचालकानाम्, भू-चालकानाम्, विदेशीय-प्रशिक्षकाणां च क्षतिः अभवत् । पश्चात् वायव्ययुक्रेनदेशस्य लुत्स्क्-नगरस्य मेयरः पोलिस्चुक् प्रथमवारं सामाजिकमाध्यमेषु एफ-१६-युद्धविमानचालकस्य अलेक्सी मेट्ज्-इत्यस्य मृत्युं प्रकटितवान् तस्मिन् समये एषा वार्ता सर्वेषां विश्वासः अभवत् यत् अलेक्सी मेट्ज् रूसीसेना भूमौ मारितः इति ।
परन्तु युक्रेन-वायुसेनाद्वारा जारीकृतस्य वक्तव्यस्य माध्यमेन, यूक्रेन-राष्ट्रपतिना जेलेन्स्की-इत्यनेन सामाजिक-माध्यमेषु प्रकाशितस्य वार्ता-माध्यमेन च जनाः शीघ्रमेव ज्ञातवन्तः यत् लेफ्टिनेंट-कर्नेलः अलेक्सी मेट्ज्-इत्येतत् एफ-१६-विमानं आकाशे उड्डीयमानः आसीत्, एफ-१६-इत्यस्य कारणेन मृतः ध्वंस। अस्मिन् समये जनानां ध्यानं सहसा एफ-१६-विमानं प्रति केन्द्रितम्, यतः एतत् प्रथमं एफ-१६ युद्धविमानम् आसीत् यत् युक्रेन-वायुसेनायाः वायुतले नष्टम् इति आधिकारिकतया पुष्टिः कृता, चालकः अपि मृतः अतः प्रश्नः अस्ति यत् मेट्ज् इत्यनेन चालितं f-16 इत्येतत् किमर्थं दुर्घटनाम् अभवत् ? मेट्जः किमर्थं कूर्दनं न कृतवान् ?
परन्तु एफ-१६ विमानस्य दुर्घटना कथं जातम् इति युक्रेनदेशे अद्यापि अस्पष्टम् अस्ति । अतः जनानां एकैकशः दुर्घटनायाः सम्भाव्यकारणानां विश्लेषणं करणीयम् आसीत्, न्यूनतमानि कारणानि निराकरणीयानि, शेषाणि च दुर्घटनायाः सम्भाव्यकारणानि सन्ति
2
किं गम्भीरः आकस्मिकः चोटः आसीत् ?
वायुतले युद्धविमानानाम् दुर्घटनायाः सामान्यकारणानि निम्नलिखितरूपेण सन्ति : प्रथमं, दुर्बलं मौसमं पर्यावरणस्य च स्थितिः; वायुक्षेपणास्त्रं वा विमानविरोधीक्षेपणास्त्रं वा निपातयति। एतेषां कारणानां सम्भावनाः एकैकशः विश्लेषयामः ।
प्रथमं मौसमविज्ञानं पर्यावरणीयकारणानि च । यद्यपि युक्रेनदेशः पूर्णतया समतलः नास्ति तथापि खलु खड्गपर्वताः, गङ्गा च नास्ति, समग्रः भूभागः अतीव समतलः अस्ति, अतः घटनादिने मौसमविज्ञानस्य स्थितिः अपि उत्तमः आसीत् अतः दुर्बलमौसमविज्ञानस्य पर्यावरणस्य च कारणेन दुर्घटनायाः सम्भावना आसीत् शर्ताः प्रथमं निराकर्तुं शक्यन्ते।
द्वितीयस्य योद्धायाः एव कारणम् । यद्यपि नाटो-संस्थायाः युक्रेन-देशं प्रति वितरितानि एफ-१६-विमानानि ४० वर्षाणां औसत-वयोः पुरातन-उत्पादाः सन्ति तथापि नाटो-देशेषु दृढ-रक्षण-क्षमता अस्ति, तेषां मध्यावधि-सुधारः, उन्नयनं च अभवत्, अतः एते पुरातन-एफ-१६-विमानाः दुर्गता न सन्ति नेदरलैण्ड्, डेन्मार्क, नॉर्वे, बेल्जियम च, येषु नाटो इत्यनेन यूक्रेनदेशाय एफ-१६ विमानं प्रदातुं प्रतिज्ञा कृता, तेषां सर्वेषां सावधानीपूर्वकं निरीक्षणं कृत्वा यूक्रेनदेशं प्रति वितरितुं पूर्वं कोर-प्रौद्योगिकी उन्नयनं कृतम् अस्ति अपि च, युक्रेन-वायुसेना एकमासात् न्यूनं यावत् तत् प्राप्तवती अस्ति तथा च कतिपयानि परीक्षण-विमानयानानि कृतवती अस्ति, अतः एफ-१६-विमानस्य स्थितिः अत्यन्तं दुर्गता न भविष्यति, अतः मूलतः गम्भीर-यान्त्रिक-विफलतायाः सम्भावना निराकर्तुं शक्यते
तृतीयं कारणं यत् विमानचालकः गम्भीरं नियन्त्रणदोषं कृतवान्, यस्य सम्भावना अधिका अस्ति । यतः युक्रेनदेशस्य विमानचालकाः दुर्घटनामार्गात् बहिः आगत्य अमेरिकननिर्मितयुद्धविमानानि उड्डीयन्ते स्म, ते निश्चितरूपेण प्रवीणाः न आसन् । नाटोदेशेभ्यः एफ-१६ युद्धविमानचालकानाम् उड्डयनस्य योग्यतां प्राप्तुं प्रायः वर्षत्रयस्य प्रशिक्षणस्य आवश्यकता भवति । परन्तु नाटोदेशेषु एफ-१६ युद्धविमानचालनप्रशिक्षणं प्राप्तुं युक्रेनदेशेन चयनितविमानचालकानाम् प्रशिक्षणसमयः केवलं ९ मासानां भवति, तथा च तेषां चालनप्रशिक्षणात् पूर्वं ३ मासानां आङ्ग्लप्रहारप्रशिक्षणमपि आवश्यकं भवति वास्तविकवाहनचालनप्रशिक्षणसमयः केवलं आधा एव भवति संवत्सरः । एफ-१६ समग्ररूपेण डिजाइनस्य, काकपिट्-विन्यासस्य, नियन्त्रणस्य च दृष्ट्या सोवियत-निर्मित-मिग्-२९, सु-२७-युद्धविमानात् सर्वथा भिन्नम् अस्ति उदाहरणार्थं सोवियत-निर्मितेषु युद्धविमानेषु केन्द्रे स्थापिताः जॉयस्टिकाः सन्ति, यदा तु the f-16 has side-mounted controls इति युक्रेन-देशस्य विमानचालकानाम् कृते ये सोवियत-निर्मित-युद्धविमानानाम् संचालनस्य अभ्यस्ताः सन्ति, तेषां कृते f-16-विमानस्य संचालनाय परिवर्तनं अतीव कठिनम् अस्ति अतः ये युक्रेनदेशस्य विमानचालकाः दुर्घटनाप्रशिक्षणं कृतवन्तः ते एफ-१६ विमानानाम् संचालने यथा स्तरं प्रवीणतां प्राप्तुं असमर्थाः भविष्यन्ति तथा वायुयुद्धे भ्रमस्य नियन्त्रणदोषाणां च सम्भावना न निराकर्तुं शक्यते .
परन्तु युक्रेन-वायुसेनायाः वक्तव्यस्य आधारेण, ज़ेलेन्स्की-इत्यनेन प्रकाशितानां सूचनानां च आधारेण वयं पुष्टिं कर्तुं शक्नुमः यत् तस्मिन् दिने एफ-१६-विमानं उड्डीयमानस्य मेट्ज्-इत्यस्य युद्ध-मिशनं रूसी-क्षेपणास्त्र-ड्रोन्-इत्येतत् अवरुद्ध्य आसीत्, न तु रूसी-वायु-अन्तरिक्ष-सेनायाः युद्धविमानानाम् आक्रमणं कर्तुं .वायुयुद्धस्य संचालनं, क्षेपणास्त्रं, ड्रोन् च अवरुद्ध्य युद्धविमानानाम् हिंसकपरिचालनानां आवश्यकता नास्ति दोषाः । अपि च, अमेरिकीमाध्यमेन साक्षात्कारं कृतवन्तः युक्रेन-वायुसेनायाः अधिकारिणः अपि अवदन् यत् प्रारम्भिक-अनुसन्धानेन मूलतः पायलट्-नियन्त्रण-दोषस्य सम्भावना निराकर्तुं शक्यते
उपर्युक्तत्रयकारणानां कारणात् एफ-१६-विमानस्य दुर्घटना असम्भाव्यम्, अन्तिमः अवशिष्टः कारणः अत्यन्तं सम्भाव्यते अर्थात् मेट्ज्-इत्यनेन चालितं एफ-१६ वायुतले आहतः भूत्वा दुर्घटनायाः कारणं जातम्
तस्मिन् समये रूस-युक्रेन-देशयोः मध्ये वायुयुद्धं नासीत् इति विचार्य, तस्मिन् समये उड्डीयमानः युक्रेन-वायुसेनायाः विमानचालकः वायुना आकस्मिकरूपेण घातितः इति वार्ता अपि न प्राप्ता, मेट्ज्-इत्यनेन चालितं एफ-१६ इति संभावना वायु-वायु-क्षेपणास्त्रेण पातितम् इति मूलतः निराकृतम् अस्ति अग्रिम-संभावना विमान-विरोधी-क्षेपणास्त्रेण पातयितुम्।
परन्तु रूसीसेना स्वस्य वायुरक्षासेनाभिः एफ-१६ विमानं पातयितुम् अग्रे न आगता एफ-१६ मेट्ज् इत्यनेन चालितं १६ युक्रेनदेशस्य विमानविरोधी क्षेपणास्त्रेण पातितम्, यत् आकस्मिकं आक्रमणम् आसीत् ।
इयं "देशभक्त" क्षेपणास्त्ररक्षा प्रणाली इजरायलदेशस्य हत्ज़ूरवायुसेनास्थानके ८ मार्च २०१८ दिनाङ्के आयोजिते "जुनिपर कोबरा २०१८" संयुक्तक्षेपणास्त्रविरोधी सैन्यअभ्यासे गृहीता अस्ति सिन्हुआ न्यूज एजेन्सी रिपोर्टर गुओ यू इत्यस्य चित्रम्
युक्रेनस्य "महिला पर्यवेक्षिका" इति नाम्ना प्रसिद्धायाः युक्रेनस्य वर्खोव्ना राडा इत्यस्य सदस्या मरियाना बेजुग्राया इत्यनेन सामाजिकमाध्यमेषु सार्वजनिकरूपेण उक्तं यत् मेट्ज् इत्यनेन चालितं एफ-१६ अमेरिकीनिर्मितं "पैट्रियट्" इति विमानविरोधी क्षेपणास्त्रं युक्रेनदेशस्य सेनाद्वारा सुसज्जितम् अस्ति . यत् निपातितं तत् युद्धे युक्रेन-सेनायाः समन्वयस्य समस्यायाः कारणेन आसीत्, न तु विमानचालकानाम् दोषः ।
तदतिरिक्तं यद्यपि अमेरिकी रक्षाविभागेन बेजुग्राया इत्यस्य वक्तव्यस्य विषये टिप्पणीं कर्तुं न अस्वीकृतवान् तथापि एतस्य अपि अर्थः अस्ति यत् मेट्ज् इत्यनेन चालितं f-16 इत्येतत् "देशभक्तेन" निपातितम् इति उच्चसंभावना अस्ति । एतत् च व्याख्यातुं शक्नोति यत् मेट्ज् किमर्थं पैराशूट् न कृतवान्, अर्थात् मेट्ज् इत्यनेन न अपेक्षितं यत् "पैट्रियट्" क्षेपणास्त्रं तस्य विमानं आक्रमयितुं शक्नोति, तस्य परिहाराय वायुना चालनस्य जागरूकता अपि नासीत् यदा सः आविष्कृतवान् यत् "पैट्रियट्" क्षेपणास्त्रं तस्य प्रति उड्डीयते स्म, तदा एव तस्य परिहाराय अतीव विलम्बः जातः आसीत् यत् "पैट्रियट्" क्षेपणास्त्रस्य युद्धशिरः एतावत् शक्तिशाली आसीत् यत् साक्षात् वायुतले एफ-१६ विस्फोटितवान् ejection at all.
अन्यत् प्रमाणं अस्ति यत् दर्शयति यत् एफ-१६ सम्भवतः युक्रेन-सेनायाः आकस्मिकरूपेण घातितः अभवत् अर्थात् यूक्रेन-वायुसेना-सेनापतिः ओलेश्चुक् एफ-१६-विमानस्य दुर्घटनायाः अनन्तरं शीघ्रमेव ज़ेलेन्स्की-इत्यनेन निष्कासितः, सः अपि public execution". ” इति विधिः विना किमपि मुखं रक्षित्वा।
सामान्यज्ञानस्य अनुसारं युद्धविमानस्य युद्धक्षतिः सामान्या एव अतः पूर्वं प्रायः शतं सोवियतनिर्मितानि युद्धविमानानि रूसीसेना वायुना निपातितानि, ओले च भूमौ बमप्रहारं कृतवन्तः न दृष्टः।श्चुकः किं दोषं प्राप्तवान्? अभवत् यत् युद्धकाले एफ-१६ विमानं दुर्घटितम्, ओरेश्चुक् शीघ्रमेव अन्त्यपर्यन्तं थप्पड़ं मारितवान् एतत् अतीव अयुक्तम् । केवलं व्याख्यानं यत् खलु गम्भीरः आकस्मिकः चोटः अभवत् । अपि च यदा ज़ेलेन्स्की इत्यनेन ओरेश्चुक् इत्यस्य निष्कासनस्य आदेशः जारीकृतः तदा सः विशेषतया अवदत् यत् "युक्रेन-वायुसेनायाः सुधारः करणीयः" इति
3
"कलाकृतिः" "टोफू-मलता" इति परिणमति ।
युक्रेनदेशस्य एफ-१६ युद्धविमानानाम् एकं पदार्पणकाले पतितम्, यस्य परिणामेण विमानचालकस्य मृत्युः अभवत् एतेन महत् आघातं जातम्, युक्रेनदेशस्य सेनायाः मनोबलं च महती आघातः अभवत्
यूक्रेनदेशं प्रति एफ-१६-विमानस्य वितरणात् पूर्वं बहुभिः माध्यमैः तस्य प्रचारः कृतः इति भासते स्म यत् यावत् युक्रेनदेशे एफ-१६-विमानं भवति तावत् सर्वान् पक्षान् मारयित्वा युद्धस्य ज्वारं परिवर्तयितुं शक्नोति इति । परन्तु वस्तुतः एफ-१६ केवलं चतुर्थपीढीयाः लघुयुद्धविमानम् अस्ति यत् अर्धशतकं यावत् अस्ति, अमेरिकीवायुसेनायां केवलं सहायकभूमिकां एव निर्वहति नाटो-सङ्घस्य यूरोपीय-देशाः एफ-१६-विमानं न पुनः अवहेलयन्ति, अन्यथा ते किमर्थं बहुसंख्येन निवृत्ताः कृत्वा तस्य स्थाने अमेरिका-निर्मित-एफ-३५-विमानानि स्थापयिष्यन्ति |.
रूसीसेनाद्वारा प्रकाशितेन भिडियोमध्ये यूक्रेनसेनायाः "लेपर्ड् २" ए६ टङ्कः, एम२ए२ पदातियुद्धवाहनं च नष्टम् इति दृश्यते
समग्रतया तान्त्रिक-रणनीतिक-प्रदर्शनस्य दृष्ट्या एफ-१६-मिग्-२९-योः मध्ये कोऽपि अत्यावश्यकः अन्तरः नास्ति अन्यथा तस्य आवश्यकता नास्ति पोलिश-वायुसेनायाः कृते रूस-युक्रेन-सङ्घर्षस्य प्रारम्भात् पूर्वं तेषु दर्जनशः सुसज्जीकरणार्थम् ।
एफ-१६ कियत् शक्तिशाली इति जानी-बुझकर वकालत करणं स्वयमेव एकप्रकारस्य "प्रशंसनम्" अस्ति । यथा पूर्वं नाटो द्वारा युक्रेनदेशाय प्रदत्ताः बहवः शस्त्राणि उपकरणानि च, यथा "तेदुः" 2a6, m1a1sa, "challenger" 2 मुख्ययुद्धटङ्कः, m2a2 ods bradley पदातियुद्धवाहनं, m109a6, as90, pzh-2000 155mm स्वचालितं हौवित्जर , m777 155mm टोड् हावित्जर, "हैमास", m270 बहु रॉकेट प्रक्षेपक, "स्टॉर्म शैडो" वायु-प्रक्षेपित क्रूज क्षेपणास्त्र, सेना सामरिक-क्षेपणास्त्र-प्रणाल्याः इत्यादयः, सर्वे क्षेत्रे गमनात् पूर्वं उड्डीयन्ते स्म, तथा च तत्क्षणमेव गमनस्य अनन्तरं दर्शितवन्तः field.रूसीसेना तेषां बहुशः नाशं कृतवती, येन नाटो-सङ्घटनस्य अपमानं जातम् ।
पाश्चात्यशस्त्रमिथकाः क्रमेण भग्नाः अभवन्, ततः पुनः f-16 इत्यस्य उपयोगः देवसृष्ट्यर्थं कृतः, अद्यापि तस्य प्रचारः "कलाकृती" इति कृतम् । परिणामः ? लेपर्ड २ए६ इव प्रथमवारं एव युद्धक्षेत्रे दर्शितम् । परन्तु अद्यापि स्पष्टं भवति यत् "तेदुः" २ए६ इति विमानं रूसीसेनायाः कृते नष्टम् अभवत्, अपरपक्षे एफ-१६ विमानं युद्धक्षेत्रे अव्याख्यातरूपेण दुर्घटितम् अभवत्, येन वैश्विकं ध्यानं आकर्षितम् ।
मूलतः युद्धक्षेत्रे युद्धक्षतिः शस्त्रस्य कृते लज्जाजनकं न भवति, परन्तु यदि युद्धे प्रवेशात् पूर्वं तस्य प्रभावशीलतां जानीतेव वर्धयितुं भवति तर्हि परिणामः "भवता यथा यथा अधिकं प्रशंसति तथा तथा दुर्बलतरं पतति" इति भविष्यति, यत् भवन्तं स्थातुं असमर्थं करिष्यति, स्वस्य मनोबलं च भृशं क्षतिं करिष्यति, तत् किमपि न वक्तव्यं, क्षणमात्रेण शस्त्रं "आर्टिफैक्ट्" इत्यस्मात् "डम्प" इत्यस्मै अपि परिणमयितवान्। इदानीं समग्रं जगत् जानाति यत् एफ-१६ एतस्मात् अधिकं किमपि नास्ति, सैन्यनौसिकाः अपि एफ-१६ इत्यस्य रहस्यस्य, प्रशंसायाः च भावः सर्वथा नष्टाः सन्ति
एषा घटना युक्रेन-सेनायाः अनन्तरं एफ-१६-विमानानाम् उपयोगे अधिकं सावधानतां प्राप्नुयात्, संकुचति च भवितुम् अर्हति, यत् एफ-१६-विमानस्य युद्धप्रभावशीलतायाः अनुकूलं न भवति नाटो-सङ्घस्य अपि अधुना विषाद-भावः अस्ति, भविष्ये युक्रेन-देशं प्रति एफ-१६-विमानानाम् वितरणं मन्दं भवितुम् अर्हति । रूसीसेनायाः कृते एतेन स्वाभाविकतया मनोबलं वर्धितम् । यद्यपि युक्रेन-देशस्य एफ-१६-विमानस्य दुर्घटना रूसीसेनायाः परिणामः नासीत् तथापि एतत् अपि दर्शयति यत् एफ-१६-विमानं युद्धविमानं नास्ति यत् निपातयितुं न शक्यते रूसीसेनायाः स्वामित्वेन स्थापितानां सु-३५एस, सु-३०एसएम युद्धविमानानाम् अद्यापि युक्रेनदेशेन प्राप्तस्य सेकेण्डहैण्ड् एफ-१६ इत्यस्य अपेक्षया प्रायः आर्धपीढीयाः तकनीकीलाभाः सन्ति , and "beech" air defense missile systems are in अस्य तकनीकीं सामरिकं च प्रदर्शनं अमेरिकानिर्मितस्य "patriot" इत्यस्मात् किमपि प्रकारेण न्यूनं नास्ति, तथा च f-16 इत्यस्य अवरोधं कर्तुं पूर्णतया समर्थः अस्ति
4
किं अमेरिकादेशः स्ववचने पुनः गच्छति ?
तथापि युद्धक्षेत्रस्य स्पर्धा सर्पिलरूपेण प्रचलति, "भवतः उत्तमः योजना अस्ति, मम सीढी अस्ति" इति। युक्रेनदेशाय प्रदत्तानां एफ-१६-विमानानाम् तान्त्रिक-उन्नयनं निरन्तरं कर्तुं अतिरिक्तं नाटो-संस्था युक्रेन-देशं अधिक-उन्नत-वायुवाहन-शस्त्राणि, विशेषतः स्टैण्ड-ऑफ्-शस्त्राणि अपि प्रदातुं शक्नोति
उदाहरणार्थं रायटर्-पत्रिकायाः अद्यैव ज्ञापितं यत् अमेरिकी-अधिकारिणा उक्तं यत् अमेरिका-देशः युक्रेन-देशेन सह एफ -16 युद्धविमानाः , एवं f-16 इत्यस्य क्षेत्रात् बहिः प्रहारस्य क्षमताम् अयच्छत् । एजीएम-१५८ इत्यस्य सम्प्रति त्रीणि मॉडल् सन्ति, यस्य अधिकतमं व्याप्तिः ३७० किलोमीटर् अस्ति; long-range anti-ship missile (lrasm) , अधिकतमं व्याप्तिम् अपि ९०० किलोमीटर् अधिकं भवति । यदि अमेरिकादेशः केवलं युक्रेनदेशं केवलं मूलभूतं agm-158a इत्येतत् प्रदाति चेदपि, f-16 इत्यस्य अधिकांशस्य रूसीवायुरक्षाप्रणालीनां परिधितः परं आक्रमणं कर्तुं अनुमतिं दास्यति, स्वस्य सुरक्षा च महती उन्नतिः भविष्यति
परन्तु रूसदेशः अस्याः वार्तायाः विषये गम्भीरं चेतावनीम् अयच्छत्, यतः एतस्य कदमस्य अर्थः रूस-युक्रेनयोः मध्ये द्वन्द्वस्य अधिकं वर्धनं भविष्यति, रूसः च घोरः प्रतिकारं करिष्यति अमेरिकादेशस्य अपि चिन्ता वर्तते, यतः एतेन न केवलं रूसदेशः अतीव क्रुद्धः भविष्यति, अमेरिका-रूसयोः प्रत्यक्षविग्रहस्य सम्भावना वर्धते, अपितु अन्येषां प्रतिक्रियाणां श्रृङ्खलां अपि प्रेरयितुं शक्नोति
यथा वयं सर्वे जानीमः, तस्य सम्मुखे सैन्यधमकी न्यूनीकर्तुं अमेरिकादेशेन अन्येभ्यः देशेभ्यः प्रदेशेभ्यः च ३०० किलोमीटर् अधिकपरिधियुक्तानि क्षेपणास्त्राणि निर्यातयितुं कठोरनिषेधं कृतम् अस्ति, उल्लङ्घकाः अमेरिकीप्रतिबन्धानां अधीनाः भविष्यन्ति। प्रारम्भे अमेरिकादेशस्य एषः उपायः अनेकेषु देशेषु प्रदेशेषु च असन्तुष्टिं जनयति स्म । परन्तु पश्चात् सर्वेषां ज्ञातं यत् अमेरिकादेशस्य एषः उपायः क्षेत्रीयक्षेपणास्त्रप्रसारस्य सशस्त्रसङ्घर्षस्य च सम्भावनां वस्तुनिष्ठरूपेण न्यूनीकरोति, अतः ते सर्वे तस्य अनुपालनं कृतवन्तः
परन्तु यदि ततः अमेरिकादेशः युक्रेनदेशाय agm-158-इत्यस्य आपूर्तिं करोति तर्हि तत् दर्शयिष्यति यत् अमेरिकादेशः स्वस्य नियमानाम् उल्लङ्घने अग्रणीः भवति, यत् अनिवार्यतया विश्वे अनुकरणं जनयिष्यति, येन क्षेपणास्त्राणां प्रसारः भविष्यति यस्य परिधिः ३०० किलोमीटर् अधिकं, यत् क्रमेण दास्यति the united states poses a greater military threat. यदि अमेरिकादेशः पुनः स्ववचनेन गच्छति तर्हि अन्तिमः परिणामः भविष्यति यत् सः स्वस्य पादे शूटिंग् करिष्यति।
