ensimmäinen ukrainan armeijan menettämä f-16-hävittäjä oli todella vakava vahingossa tapahtunut vahinko?
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
global timesin mukaan 29. elokuuta paikallista aikaa ukrainan armeija vahvisti, että f-16-hävittäjä syöksyi maahan 26. päivänä ja lentäjä kuoli. ukrainan asevoimien pääesikunta ilmoitti, että f-16-hävittäjä menetti yhteyden ilmapuolustusvoimiin venäläisten ilmakohteiden sieppausoperaation aikana ja syöksyi maahan, mikä johti 30-vuotiaan ukrainan ilmavoimien kuolemaan. lentäjä everstiluutnantti aleksei metz.
tämä on ensimmäinen kerta, kun ukrainan armeijan vastaanottamat yhdysvalloissa valmistetut f-16-hävittäjät ovat nousseet taivaalle sieppaamaan ukrainaan laukaistuja venäläisiä ohjuksia ja droneja. ukrainalta ei kuitenkaan ole vieläkään saatu tarkkoja tietoja f-16:n putoamisesta.
miksi "artefaktiksi" mainostettu f-16 kaatui? mitä vaikutuksia sen onnettomuudella voi olla ukrainaan?
teksti |. shi hong, "shipborne weapons" -lehden päätoimittaja
toimittaja |. pu haiyan outlook think tank
tämä artikkeli on outlook think tankin alkuperäinen artikkeli jos haluat tulostaa sen uudelleen, ilmoita lähde outlook think tank (zhczyj) ja tekijän tiedot.
1
lentäjä kuoli vahingossa
ensimmäiset uutiset internetissä ukrainan ilmavoimien lentäjän everstiluutnantti aleksei metzin kuolemasta tulivat amerikkalaisen "power" -sivuston "war zone" -sarakkeesta. uutisten mukaan ukrainan entinen ilmavoimien komentaja oreštšuk julkaisi videon sosiaaliseen mediaan, mutta ei käsitellyt sitä kunnolla, jolloin videon rakennusominaisuus vuoti f-16-hävittäjälentokoneiden sijoituspaikkaan - ivanoon länsi-ukrainassa. ilmavoimien tukikohta frankovskin alueella. myöhemmin, kun venäjän armeija käynnisti laajamittaisia ohjus- ja drone-iskuja ukrainan yli, se kohdistui myös ivano-frankivskin ilmavoimien tukikohtaan.
lokakuun 10. päivänä 2020 f-16-hävittäjä suoritti lentoesityksen houston air show'ssa yhdysvalloissa. julkaisija xinhua news agency (kuva lao chengyue)
uutistoimisto tass kertoi, että venäjä-mielisen maanalaisen vastarintajärjestön sergei lebedev sanoi "telegramissa", että venäjä tuhosi vahvistetun konelinnoituksen, jossa oli kaksi f-16-hävittäjälentokonetta ivano-frankivskin lentotukikohdassa tuhoutui, ja myös ivano-frankivskin ilmavoimien tukikohdan polttoainevarasto ja tukikohdan kasarmi tuhoutuivat venäläisen "geranium" 2 -droonin hyökkäyksen seurauksena. lisäksi venäjän ohjus- ja drone-iskut aiheuttivat myös monia ukrainalaisia lentäjien, maahenkilöstön ja ulkomaisten kouluttajien uhreja. myöhemmin luoteis-ukrainan lutskin pormestari polischuk paljasti ensimmäistä kertaa sosiaalisessa mediassa f-16-hävittäjälentäjän aleksei metzin kuoleman. tuolloin tämä uutinen sai kaikki uskomaan, että venäjän armeija tappoi aleksei metzin maassa.
ihmiset saivat kuitenkin pian tietää ukrainan ilmavoimien antaman lausunnon ja ukrainan presidentin zelenskin sosiaaliseen mediaan julkaisemien uutisten kautta, että everstiluutnantti aleksei metz lensi taivaalle f-16:lla kuuntelua varten kaatua. tällä hetkellä ihmisten huomio kohdistui yhtäkkiä f-16:een, koska tämä oli ensimmäinen f-16-hävittäjä, jonka ukrainan ilmavoimat virallisesti vahvistivat kadonneen ilmaan, ja myös lentäjä kuoli. joten kysymys kuuluu, miksi metzin kuljettama f-16 kaatui? miksi metz ei hypännyt?
ukrainalla on kuitenkin edelleen epäselvää, kuinka f-16 putosi. siksi ihmisten piti analysoida yksi kerrallaan mahdollisia kolarin syitä, eliminoida vähiten todennäköisimpiä syitä ja loput ovat kolarin todennäköisimpiä syitä.
2
oliko kyseessä vakava tapaturma?
tavalliset syyt lentokoneen törmäykseen ovat seuraavat: ensinnäkin huonot sää- ja ympäristöolosuhteet, kolmanneksi, vakava lentäjän virhe; ilma- tai ilmatorjuntaohjus ammutaan alas. analysoidaan näiden syiden mahdollisuuksia yksitellen.
ensimmäinen on meteorologiset ja ympäristölliset syyt. vaikka ukraina ei ole täysin tasainen, siellä ei todellakaan ole jyrkkiä vuoria ja kanjoneita. kokonaismaasto on erittäin tasainen, ja myös sääolosuhteet tapahtumapäivänä olivat hyvät ehdot voidaan ensin sulkea pois.
itse toisen taistelijan syy. vaikka naton ukrainaan toimittamat f-16:t ovat vanhoja tuotteita, joiden keski-ikä on 40 vuotta, nato-mailla on vahvat huoltokyvyt ja niihin on tehty keskipitkän aikavälin parannuksia ja päivityksiä, joten nämä vanhat f-16:t eivät ole huonossa kunnossa. alankomaat, tanska, norja ja belgia, joille nato on luvannut toimittaa f-16-koneita ukrainalle, ovat juuri poistaneet f-16-koneensa käytöstä. lisäksi ukrainan ilmavoimat ovat vastaanottaneet sen alle kuukauden ja suorittaneet muutaman koelennon f-16 ei ole kovin huonossa kunnossa, joten vakavan mekaanisen vian mahdollisuus voidaan periaatteessa sulkea pois.
kolmas syy on se, että lentäjä teki vakavan ohjausvirheen, joka on todennäköisempää. koska ukrainalaiset lentäjät tulivat ulos törmäyskurssilta ja lensivät amerikkalaisvalmisteisia hävittäjiä, he eivät todellakaan olleet taitavia. nato-maiden f-16-hävittäjälentäjät tarvitsevat yleensä kolmen vuoden koulutuksen ennen kuin he voivat saada pätevyyden lentämään. ukrainan nato-maissa f-16-hävittäjän ajokoulutukseen valitsemilla lentäjillä on kuitenkin vain 9 kuukautta koulutusaikaa, ja he tarvitsevat myös 3 kuukautta englanninkielistä hyökkäyskoulutusta ennen ajokoulutusta. varsinainen ajokoulutusaika on vain puolet vuosi. f-16 on täysin erilainen kuin neuvostovalmisteiset mig-29- ja su-27-hävittäjät yleisen suunnittelun, ohjaamon sijoittelun ja ohjausvaatimusten osalta. esimerkiksi neuvostoliitossa valmistetuissa hävittäjissä on keskelle asennetut ohjaussauvat f-16:ssa on sivuille asennetut ohjauslaitteet ukrainan lentäjille, jotka ovat tottuneet käyttämään neuvostovalmisteisia hävittäjiä, on erittäin vaikeaa siirtyä käyttämään f-16:ta. siksi törmäyskoulutuksen suorittaneet ukrainalaiset lentäjät eivät väistämättä pysty saavuttamaan samaa tasoa f-16-koneiden käytössä kuin neuvostovalmisteisten hävittäjien käytössä. sekaannusten ja ohjausvirheiden mahdollisuutta ilmataisteluissa ei voida sulkea pois .
ukrainan ilmavoimien lausunnon ja zelenskyn julkaisemien tietojen perusteella voimme kuitenkin vahvistaa, että f-16:lla lentävän metzin taistelutehtävä sinä päivänä oli siepata venäläisiä ohjuksia ja droneja, ei ottaa vastaan venäjän ilmavoimien hävittäjiä. ilmataistelun suorittaminen ja ohjusten ja droonien sieppaaminen ei vaadi hävittäjiä vaativiin liikkeisiin virheitä. yhdysvaltain tiedotusvälineiden haastattelemat ukrainan ilmavoimien virkamiehet sanoivat myös, että alustavat tutkimukset voivat periaatteessa sulkea pois lentäjän ohjausvirheiden mahdollisuuden.
koska edellä mainitut kolme syytä eivät todennäköisesti aiheuta f-16:n törmäystä, viimeinen jäljellä oleva syy on erittäin todennäköinen, eli metzin ohjaama f-16 osui ilmaan ja aiheutti turman.
ottaen huomioon, että venäjän ja ukrainan välillä ei tuolloin ollut ilmataistelua eikä ole ollut uutisia siitä, että tuolloin lentoon lähtenyt ukrainan ilmavoimien lentäjä olisi vahingossa loukkaantunut ilmassa, on mahdollista, että metzin ohjaama f-16 ammuttiin alas ilma-ilma-ohjuksella, on periaatteessa poissuljettu. seuraava mahdollisuus on ampua alas ilmatorjuntaohjuksella.
venäjän armeija ei kuitenkaan väittänyt, että sen omat ilmapuolustusjoukot ampuivat alas f-16:n metzin ohjaama f-16 ammuttiin alas ukrainalaisella ilmatorjuntaohjuksella, joka oli vahingossa tehty hyökkäys.
tämä on "patriot"-ohjuspuolustusjärjestelmä, joka on otettu yhteisessä "juniper cobra 2018" -ohjustorjuntaharjoituksessa hatzoorin ilmavoimien tukikohdassa israelissa 8.3.2018. kuva xinhua news agencyn toimittaja guo yu
ukrainan verkhovna radan jäsen marianna bezugraya, joka tunnetaan ukrainan "naisvalvojana", totesi sosiaalisessa mediassa, että metzin ohjaama f-16 oli amerikkalainen "patriot" -ilmatorjuntaohjus, jonka ukrainan armeija varustaa. se, mikä ammuttiin alas, johtui ukrainan armeijan koordinaatioongelmista taisteluissa, ei lentäjien vika.
lisäksi, vaikka yhdysvaltain puolustusministeriö kieltäytyi kommentoimasta bezugrayan lausuntoa, se ei kiistänyt tätä tilannetta. tämä tarkoittaa myös sitä, että on suuri todennäköisyys, että "patriot" ampui alas metzin kuljettaman f-16:n. ja tämä voi myös selittää, miksi metz ei hypännyt laskuvarjolla, eli metz ei odottanut, että "patriot"-ohjus voisi hyökätä hänen koneeseensa, eikä hänellä ollut tietoisuutta ohjailla ilmassa välttääkseen sitä. kun hän huomasi, että "patriot"-ohjus lensi häntä kohti, oli jo liian myöhäistä välttää "patriot"-ohjuksen taistelukärki, joka räjähti suoraan ilmassa poisto ollenkaan.
on toinenkin todiste, joka osoittaa, että ukrainan armeija loukkaantui luultavasti vahingossa f-16:n eli zelensky erotti ukrainan ilmavoimien komentajan oleshchukin pian f-16:n putoamisen jälkeen, ja hänet ammuttiin edelleen. julkinen teloitus"" -menetelmä tallentamatta kasvoja.
terveen järjen mukaan on normaalia, että hävittäjä kärsii taisteluvaurioita. ennen tätä venäjän armeija ampui alas lähes sata hävittäjälentokonetta ja venäjän armeija pommitti niitä maassa ei nähnyt mitä syyttää shchuk? tapahtui, että f-16 kaatui taistelun aikana, ja oreshchuk löi nopeasti loppuun. tämä on erittäin kohtuutonta. ainoa selitys on, että kyseessä todellakin oli vakava tapaturmavamma. lisäksi, kun zelensky antoi käskyn erottaa oreshchuk, hän sanoi nimenomaan, että "ukrainan ilmavoimat on korjattava." tämä näytti osoittavan, että f-16 vaurioitui vahingossa ja aiheutti turman.
3
"artefakti" muuttuu "tofun roskat"
yksi ukrainalaisista f-16-hävittäjistä putosi debyyttinsä aikana, minkä seurauksena lentäjä kuoli. tämä aiheutti suuren shokin ja oli raskas isku ukrainan armeijan moraalille.
ennen kuin f-16 toimitettiin ukrainalle, monet tiedotusvälineet vaikuttivat siltä, että niin kauan kuin ukrainalla on f-16, se pystyisi tappamaan kaikki osapuolet ja kääntämään sodan virran. mutta itse asiassa f-16 on vain neljännen sukupolven kevyt hävittäjä, joka on ollut käytössä puoli vuosisataa, ja sillä on vain tukirooli yhdysvaltain ilmavoimissa. natoon kuuluvat euroopan maat eivät enää halveksi f-16:ta, muuten miksi ne poistuisivat niistä suuria määriä ja korvattaisiin usa:ssa valmistetuilla f-35-koneilla.
venäjän armeijan julkaisema video osoitti, että ukrainan armeijan "leopard 2" a6-panssarivaunu ja jalkaväen taisteluajoneuvo m2a2 tuhoutuivat.
yleisen teknisen ja taktisen suorituskyvyn kannalta ei ole olennaista eroa f-16:n ja mig-29:n välillä. ei ole olemassa tilannetta, jossa f-16 olisi paljon parempi kuin mig-29 puolan ilmavoimat varustaa niitä kymmeniä ennen kuin mig-29 puhkesi.
f-16:n voimakkuuden tahallinen puolustaminen on sinänsä eräänlaista "ylistystä". kuten monet naton ukrainalle aiemmin toimittamat aseet ja varusteet, kuten "leopard" 2a6, m1a1sa, "challenger" 2 -panssarivaunu, m2a2 ods bradley jalkaväen taisteluajoneuvo, m109a6, as90, pzh-2000 155 mm itseliikkuva haupitsi, m777 155 mm hinattava haupitsi, "haimas", m270 raketinheittimet, "storm shadow" ilmasta laukaistavat risteilyohjukset, armeijan taktiset ohjusjärjestelmät jne., kaikki puhallettiin pois ennen kentälle menoa ja ilmaantuivat heti lentoon lähdön jälkeen. venäjän armeija tuhosi niistä paljon, jättäen naton häpeään.
kun länsimaiset asemyytit rikottiin yksi toisensa jälkeen, f-16:ta käytettiin jälleen jumalien luomiseen, ja sitä mainostettiin edelleen "artefaktina". tulos? kuten leopard 2a6, se ilmestyi taistelukentällä ensimmäistä kertaa. on kuitenkin edelleen selvää, että "leopard" 2a6 tuhosi venäjän armeijan f-16 kaatui selittämättömästi taistelukentällä herättäen maailmanlaajuisen huomion.
alunperin ei ole häpeällistä, että ase kärsii taisteluvaurioita taistelukentällä, mutta jos sen tehokkuutta on tietoisesti lisättävä ennen sotaan ryhtymistä, tuloksena on "mitä korkeammalle sitä kehutaan, sitä pahemmin se putoaa". tekee sinusta kyvyttömän seisomaan ja vahingoittaa vakavasti omaa moraaliasi. se myös muutti aseen "artefaktista" "kaatopaikaksi". nyt koko maailma tietää, että f-16 ei ole muuta kuin tämä, ja jopa armeijan noviisit ovat täysin menettäneet f-16:n mysteerin ja ihailun tunteen.
tämä tapaus saa todennäköisesti ukrainan armeijan varovaisemmaksi ja supistamaan f-16-koneiden käyttöä, mikä ei edistä f-16:n taistelutehokkuutta. myös nato on nyt masentuneella tuulella, ja f-16-koneiden toimitus ukrainaan saattaa hidastua tulevaisuudessa. venäjän armeijalle tämä luonnollisesti nosti moraalia. vaikka ukrainan f-16:n törmäys ei johtunut venäjän armeijasta, se osoittaa myös, ettei f-16 ole hävittäjäkone, jota ei voida ampua alas. venäjän armeijan omistamilla hävittäjillä su-35s ja su-30sm on edelleen noin puolen sukupolven teknisiä etuja verrattuna venäjän armeijan s-300, s-400, s-350 käytettyihin f-16:iin , ja "beech" -ilmapuolustusohjusjärjestelmät ovat teknisesti ja taktisesti suorituskykyistään huonompi kuin yhdysvalloissa valmistettu "patriot" millään tavalla, ja se pystyy täysin sieppaamaan f-16:n.
4
palauttaako yhdysvallat sanansa?
kuitenkin taistelukentällä kilpailu on kierre, "sinulla on hyvä suunnitelma, minulla on tikkaat." sen lisäksi, että nato jatkaa teknisten päivitysten tekemistä ukrainalle toimitettaviin f-16-koneisiin, se voi myös tarjota ukrainalle kehittyneempiä ilma-aseita, erityisesti seisonta-aseita.
esimerkiksi reuters raportoi äskettäin, että yhdysvaltalainen virkamies sanoi, että yhdysvallat on lähellä sopimusta ukrainan kanssa toimittaakseen ukrainalle agm-158 "joint air defense zone launched air-to-surface missiles" (jassm) integroitavaksi f:ään. -16 hävittäjää, mikä antaa f-16:lle mahdollisuuden iskeä vyöhykkeen ulkopuolella. agm-158:lla on tällä hetkellä kolme mallia pitkän kantaman laivantorjuntaohjus (lrasm), maksimikantama on myös yli 900 kilometriä. vaikka yhdysvallat toimittaisi ukrainalle vain perus-agm-158a:n, se mahdollistaa f-16:n hyökkäyksiä useimpien venäläisten ilmapuolustusjärjestelmien ulottumattomiin, ja sen oma turvallisuus paranee huomattavasti.
venäjä on kuitenkin antanut tästä uutisesta vakavan varoituksen, koska tämä liike merkitsee venäjän ja ukrainan välisen konfliktin entisestään kärjistymistä ja venäjä ryhtyy ankariin kostoihin. yhdysvalloilla on myös huolia, sillä tämä ei ainoastaan saa venäjää erittäin vihaiseksi, lisää yhdysvaltojen ja venäjän välisen suoran konfliktin todennäköisyyttä, vaan voi myös laukaista sarjan muita reaktioita.
kuten me kaikki tiedämme, yhdysvallat on tiukasti kieltänyt muita maita ja alueita viemästä ohjuksia, joiden kantama on yli 300 kilometriä, vähentääkseen sen kohtaamia sotilaallisia uhkia. aluksi tämä yhdysvaltojen lähestymistapa aiheutti tyytymättömyyttä monissa maissa ja alueilla. mutta myöhemmin kaikki huomasivat, että tämä yhdysvaltojen lähestymistapa vähensi objektiivisesti alueellisten ohjusten leviämisen ja aseellisten konfliktien puhkeamisen todennäköisyyttä, joten he kaikki noudattavat sitä.
jos yhdysvallat kuitenkin toimittaa agm-158:aa ukrainalle, se osoittaa, että yhdysvallat ottaa johdon omien sääntöjensä rikkomisessa, mikä johtaa väistämättä jäljittelyyn ympäri maailmaa, mikä johtaa useiden ohjusten leviämiseen. yli 300 kilometriä, mikä puolestaan antaa yhdysvallat muodostaa suuremman sotilaallisen uhan. jos yhdysvallat perääntyy sanoihinsa, lopputuloksena on ampua itseään jalkaan.
