первый истребитель f-16, потерянный украинской армией, на самом деле был серьезным случайным повреждением?
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
как сообщает global times, 29 августа по местному времени украинские военные подтвердили, что 26-го числа разбился истребитель f-16, пилот погиб. в генштабе всу распространили сообщение, в котором говорится, что истребитель f-16 потерял связь с силами пво во время выполнения задачи по перехвату российских воздушных целей и разбился, в результате чего погиб 30-летний военнослужащий ввс украины. пилот подполковник алексей мец.
это первый случай, когда американские истребители f-16, полученные украинской армией, поднялись в небо для перехвата российских ракет и беспилотников, запущенных в украину. однако точной информации от украины о том, как разбился f-16, до сих пор нет.
почему разбился f-16, который рекламировался как «артефакт»? какие последствия может иметь его крах для украины?
текст | ши хун, ответственный редактор журнала «корабельное вооружение»
редактор пу хайян, аналитический центр по перспективам
эта статья является оригинальной статьей аналитического центра outlook. если вам нужно ее перепечатать, пожалуйста, укажите источник outlook think tank (zhczyj) и информацию об авторе перед статьей. в противном случае будет наложена строгая юридическая ответственность.
1
пилот погиб случайно
первая новость в интернете о гибели пилота ввс украины подполковника алексея меца появилась из рубрики "зона боевых действий" американского сайта power. согласно новостям, бывший командующий ввс украины орещук разместил видео в социальных сетях, но не обработал его должным образом, в результате чего из фрагмента здания на видео стало известно место дислокации истребителей f-16 - ивано на западе украины. база ввс во франковском районе. впоследствии, когда российская армия нанесла крупномасштабные ракетные удары и удары беспилотников по территории украины, она также нанесла удар по базе ввс ивано-франковска.
10 октября 2020 года истребитель f-16 выполнил демонстрационный полет на авиасалоне в хьюстоне в сша. опубликовано информационным агентством синьхуа (фото лао чэнъюэ)
как сообщает тасс, сергей лебедев из пророссийской подпольной организации сообщил в "телеграме", что усиленная машинная крепость, хранившая два истребителя f-16 на авиабазе в ивано-франковске, была уничтожена россией. боевые ракеты были уничтожены. уничтожены, а также под атакой российского беспилотника «герань» 2 были уничтожены склад горючего и базовые казармы на ивано-франковской авиабазе. кроме того, российские ракетные атаки и удары беспилотников также привели к гибели многих украинских пилотов, наземных экипажей и иностранных инструкторов. позже полищук, мэр луцка на северо-западе украины, впервые сообщил в социальных сетях о гибели пилота истребителя f-16 алексея меца. тогда эта новость заставила всех поверить, что алексей мец был убит российской армией на земле.
однако вскоре из заявления ввс украины и новости, опубликованной президентом украины зеленским в социальных сетях, люди узнали, что подполковник алексей мец поднялся в небо на f-16 для операции по перехвату, погиб из-за f-16. крушение. в это время внимание людей внезапно сосредоточилось на f-16, ведь это был первый истребитель f-16, официально подтвержденный потерей в воздухе ввс украины, причем пилот также погиб. вот и вопрос, почему разбился f-16, управляемый мецем? почему мец не совершил прыжок?
однако украине до сих пор неясно, как разбился f-16. поэтому людям пришлось проанализировать возможные причины крушения одну за другой, исключить наименее вероятные причины, а оставшиеся - наиболее вероятные причины крушения.
2
была ли это серьезная случайная травма?
обычными причинами крушения истребителей в воздухе являются: во-первых, плохие погодные и экологические условия; во-вторых, серьезная механическая неисправность истребителя; в-третьих, серьезная ошибка пилота; в-четвёртых, попадание в воздух; сбить воздушную ракету или зенитную ракету. давайте проанализируем возможности этих причин одну за другой.
во-первых, это метеорологические и экологические причины. хотя украина не совсем плоская, там действительно нет крутых гор и каньонов. общая местность очень равнинная, и метеорологические условия в день происшествия также были хорошими. таким образом, вероятность крушения была вызвана плохими метеорологическими и экологическими условиями. условия могут быть сначала исключены.
причина в самом втором бойце. хотя f-16, поставленные нато в украину, являются старой продукцией, средний возраст которых составляет 40 лет, страны нато обладают сильными возможностями по техническому обслуживанию и прошли среднесрочные усовершенствования и модернизации, поэтому эти старые f-16 находятся в неплохом состоянии. нидерланды, дания, норвегия и бельгия, которым нато пообещало предоставить украине f-16, только что сняли с вооружения свои f-16. перед поставкой в украину они были тщательно проверены и модернизированы, и их механическое состояние в порядке. тем более, что ввс украины получили его менее месяца и выполнили несколько испытательных полетов. состояние f-16 будет не очень плохим, поэтому возможность серьезной механической поломки практически исключена.
третья причина – пилот допустил серьезную ошибку управления, что более вероятно. поскольку украинские пилоты прошли ускоренный курс обучения и летали на истребителях американского производства, они явно не были профессионалами. пилотам истребителей f-16 из стран нато обычно требуется три года обучения, прежде чем они смогут получить квалификацию для полетов. однако пилоты, отобранные украиной для обучения вождению истребителей f-16 в странах нато, имеют только 9 месяцев обучения, и им также необходимо пройти 3 месяца штурмовой подготовки по английскому языку перед обучением вождению. фактическое время обучения вождению составляет только половину. в год. f-16 полностью отличается от советских истребителей миг-29 и су-27 по общей конструкции, компоновке кабины и требованиям к управлению. например, истребители советского производства имеют центральное расположение джойстиков. у f-16 органы управления расположены сбоку. украинским летчикам, привыкшим к эксплуатации истребителей советского производства, очень сложно перейти на управление f-16. поэтому украинские пилоты, прошедшие аварийную подготовку, неизбежно не смогут достичь того же уровня мастерства в управлении f-16, как и в управлении истребителями советского производства. нельзя исключать возможность путаницы и ошибок управления в воздушном бою. .
однако, исходя из заявления ввс украины и информации, обнародованной зеленским, можно подтвердить, что боевой задачей меца, летавшего на f-16 в тот день, был перехват российских ракет и беспилотников, а не поражение истребителей вкс россии. ведение воздушного боя, перехват ракет и дронов не требует от истребителей жестоких маневров. сложность мало чем отличается от стрельбы по воздушным мишеням. пилоты управляют истребителями f-16 с небольшим психологическим давлением и не выполнят серьезного управления. ошибки. более того, представители ввс украины, опрошенные американскими сми, также заявили, что предварительное расследование может в принципе исключить возможность ошибок управления пилотами.
поскольку три вышеуказанные причины вряд ли стали причиной крушения f-16, крайне вероятна последняя оставшаяся причина, то есть f-16, управляемый мецем, был подбит в воздухе и стал причиной крушения.
учитывая, что воздушного боя между россией и украиной в тот момент не было, а также не было известий о том, что взлетавший в это время пилот ввс украины случайно получил ранение в воздухе, вероятность того, что f-16, управляемый метцем был сбит ракетой класса "воздух-воздух" практически исключен. следующая возможность - быть сбитым зенитной ракетой.
однако российская армия не заявила, что ее собственные силы пво сбили f-16. это исключило возможность того, что российская система пво сбила f-16. оставалась последняя возможность. f-16 управлялся «мецем». 16 был сбит украинской зенитной ракетой, что было случайной атакой.
это система про «патриот», принятая на совместных военных противоракетных учениях «джунипер кобра-2018», проходивших на базе ввс хацур в израиле 8 марта 2018 года. фото репортера информационного агентства синьхуа го юя.
марианна безугая, депутат верховной рады украины, известная как «женщина-надзиратель» украины, публично заявила в социальных сетях, что f-16, которым управлял «мец», был зенитной ракетой «патриот» американского производства, оснащенной украинской армией. то, что было сбито, произошло из-за проблем с слаженностью действий украинской армии в бою, а не по вине пилотов.
кроме того, хотя минобороны сша и отказалось комментировать заявление безуграя, оно не отрицало данную ситуацию. это также означает, что существует высокая вероятность того, что f-16, которым управлял "мец", был сбит "патриотом". и это также может объяснить, почему мец не прыгнул с парашютом, то есть мец не ожидал, что ракета «патриот» может атаковать его самолет, и у него не хватило осознанности маневрировать в воздухе, чтобы избежать ее. когда он обнаружил, что к нему летит ракета «патриот», уклониться от нее было уже поздно. боевая часть ракеты «патриот» была настолько мощной, что прямой взрыв f-16 в воздухе не инициировался. возможность катапультирования.
есть еще одно свидетельство того, что f-16, вероятно, был случайно поврежден украинской армией. то есть главком ввс украины олещук был уволен зеленским вскоре после крушения f-16, и его тоже казнили как ". публичная казнь». »метод без сохранения лица.
согласно здравому смыслу, для истребителя нормально получить боевые повреждения. до этого около сотни истребителей советского производства были сбиты российской армией в воздухе и разбомблены российской армией на земле. не видел. какую вину получил щук? случилось так, что во время боя разбился ф-16, и орещука быстро захлопнули до конца. это очень неразумно. единственное объяснение состоит в том, что действительно произошла серьезная случайная травма. более того, когда зеленский отдал приказ об увольнении орещука, он конкретно сказал, что "ввс украины необходимо исправлять". это как бы намекало на то, что f-16 был случайно поврежден и стал причиной крушения.
3
«артефакт» превращается в «отбросы тофу»
один из украинских истребителей f-16 упал во время своего дебюта, в результате чего погиб пилот. это вызвало сильное потрясение и стало тяжелым ударом по моральному духу украинской армии.
до того, как f-16 был доставлен в украину, его раскручивали многие сми. казалось, что пока у украины есть f-16, она сможет уничтожить все стороны и переломить ход войны. но на самом деле f-16 — это всего лишь легкий истребитель четвертого поколения, которому уже полвека, и он играет лишь вспомогательную роль в ввс сша. европейские страны-члены нато больше не смотрят свысока на f-16, иначе зачем бы им массово выводить их из эксплуатации и заменять f-35 американского производства.
на опубликованном российской армией видео видно, что танк "леопард 2" а6 и боевая машина пехоты м2а2 украинской армии уничтожены.
по общим технико-тактическим характеристикам существенной разницы между ф-16 и миг-29 нет. нет ситуации, когда ф-16 значительно превосходил бы миг-29. в противном случае в этом не было бы необходимости. для ввс польши оснастить их десятками до начала российско-украинского конфликта миг-29.
сознательная пропаганда мощности f-16 сама по себе является своего рода «хвалой». так же, как и многие виды вооружения и техники, ранее предоставленные нато украине, такие как «леопард» 2а6, м1а1са, основной боевой танк «челленджер» 2, боевая машина пехоты м2а2 ods bradley, м109а6, as90, 155-мм самоходная гаубица пж-2000, 155-мм буксируемая гаубица m777, «хаймас», системы залпового огня m270, крылатые ракеты воздушного базирования «storm shadow», армейские тактические ракетные комплексы и т. д. — все это было снесено перед выходом на поле боя и сразу же появилось после выхода на поле боя. российская армия уничтожила немало из них, оставив нато в позоре. после того, как танк «леопард» 2а6 был уничтожен российской армией, цена акций его производителя rheinmetall из германии также упала.
после того, как западные мифы об оружии были развенчаны один за другим, f-16 снова использовали для создания богов, и его по-прежнему рекламировали как «артефакт». результат? как и leopard 2a6, он появился на поле боя при первом появлении. однако до сих пор очевидно, что «леопард» 2а6 был уничтожен российской армией. f-16, с другой стороны, необъяснимым образом разбился на поле боя, привлекая внимание мировой общественности.
изначально оружию не зазорно получать боевые повреждения на поле боя, но если перед вступлением в войну придется намеренно повысить его эффективность, то результатом будет «чем выше его хвалишь, тем хуже оно упадет», что лишит вас возможности устоять и серьезно подорвет ваш собственный моральный дух. не говоря уже о том, что это также в одно мгновение превратило оружие из «артефакта» в «свалку». теперь весь мир знает, что f-16 – это не что иное, как это, и даже у военных новичков полностью утеряно чувство загадочности и восхищения f-16.
этот инцидент, вероятно, приведет к тому, что украинская армия станет более осторожной и сократит свое последующее использование f-16, что не способствует повышению боевой эффективности f-16. в нато сейчас тоже депрессивное настроение, и поставки f-16 украине могут замедлиться в будущем. для российской армии это, естественно, подняло боевой дух. хотя крушение украинского f-16 не было результатом действий российской армии, оно также показывает, что f-16 не является истребителем, который невозможно сбить. принадлежащие российской армии истребители су-35с и су-30см по-прежнему имеют около полупоколения технических преимуществ перед подержанными f-16, полученными украиной с-300, с-400, с-350. , а зрк «бук» по своим техническим и тактическим характеристикам ничем не уступает американскому «пэтриоту» и вполне способен перехватывать f-16.
4
сдерживают ли соединенные штаты свое слово?
однако конкуренция на поле боя нарастает: «у вас хороший план, у меня есть лестница». помимо продолжения технической модернизации f-16, предоставленных украине, нато может также предоставить украине более современное бортовое вооружение, особенно противостоящее оружие.
например, агентство reuters недавно сообщило, что официальный представитель сша заявил, что соединенные штаты близки к достижению соглашения с украиной о предоставлении украине agm-158 «объединенные ракеты класса «воздух-поверхность», запускаемые в зоне противовоздушной обороны» (jassm) для интеграции в f -16 истребителей, что дает f-16 возможность наносить удары за пределами зоны. agm-158 в настоящее время имеет три модели. базовая модель agm-158a имеет максимальную дальность действия 370 километров, а agm-158c — противокорабельная модель, также известная как agm-158c. противокорабельная ракета большой дальности (lrasm), максимальная дальность также более 900 километров. даже если соединенные штаты предоставят украине только базовый agm-158a, это позволит f-16 наносить удары за пределами досягаемости большинства российских систем пво, а ее собственная безопасность будет значительно улучшена.
однако россия выступила с серьезным предупреждением по поводу этой новости, поскольку этот шаг будет означать дальнейшую эскалацию конфликта между россией и украиной, и россия примет суровые ответные меры. у сша тоже есть опасения, поскольку это не только очень разозлит россию, повысит вероятность прямого конфликта между сша и россией, но также может спровоцировать ряд других реакций.
как мы все знаем, чтобы уменьшить военные угрозы, с которыми они сталкиваются, соединенные штаты строго запретили другим странам и регионам экспортировать ракеты с дальностью действия более 300 километров. нарушители будут подвергнуты санкциям сша. первоначально такой подход сша вызвал недовольство во многих странах и регионах. но позже все обнаружили, что такой подход сша объективно снижает вероятность регионального ракетного распространения и возникновения вооруженных конфликтов, поэтому все ему подчинились.
однако если сша затем поставит agm-158 украине, это покажет, что сша берут на себя инициативу в нарушении собственных правил, что неизбежно приведет к имитации во всем мире, ведущей к распространению ракет с дальностью более 300 километров, что, в свою очередь, создаст для сша большую военную угрозу. если соединенные штаты откажутся от своего слова, конечным результатом будет выстрел себе в ногу.
