समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

यदा २०२४ तमस्य वर्षस्य समयः आगच्छति तदा एकदा कारनिर्माणे नूतनानां बलानां प्रवर्तकः "वेई जिओली" इत्यस्य विक्रयमात्रा स्पष्टतया ध्रुवीकृता अभवत् ideal इत्यस्य वर्तमानमासिकविक्रयः सहजतया 40,000 अधिकः भवति, weilai अपि प्रायः 20,000 इत्येव स्थिरं भवितुम् अर्हति, केवलं xiaopeng इत्यनेन स्पष्टतया पृष्ठतः पतितः, मासिकविक्रयः 10,000 अधिकः अस्ति, यत् किञ्चित् लज्जाजनकम् अस्ति

विक्रयस्य न्यूनतायाः पुनः प्राप्त्यर्थं क्षियाओपेङ्गस्य ब्राण्ड्-सुधारस्य गतिं मन्दं कर्तुं अन्यः विकल्पः नासीत् तथा च निम्न-अन्त-विपण्यं पुनः लक्ष्यं कृतवान् तया विपण्यं उद्घाटयितुं प्रयत्नः कृतः एकं न्यूनं मूल्यम्। नूतनकारस्य प्रक्षेपणात् आरभ्य खलु उत्तमसङ्ख्यायाः आदेशाः प्राप्ताः xpeng mona m03 इत्यस्य विक्रयणार्थं गतस्य ५२ निमेषेभ्यः अनन्तरं आदेशाः ३०,००० यूनिट् अतिक्रान्ताः प्रायः एकसप्ताहे ६०,००० यूनिट् अतिक्रान्तवान् । xpeng mona m03 इत्यनेन खलु अल्पकाले एव महती लोकप्रियता प्राप्ता, तथा च xpeng motors इत्यस्मै "स्वस्य वैभवं प्रति प्रत्यागन्तुं" अनुमतिं दातुं समर्थः भवितुम् अर्हति परन्तु यदि भवान् एतस्य नूतनस्य कारस्य सम्यक् अध्ययनं करोति तर्हि xpeng mona m03 इत्यस्य लोकप्रियतायाः पृष्ठे बहवः अकथनीयाः रहस्याः निगूढाः सन्ति इति ज्ञातुं न कठिनम्।

आदेशस्य मात्रा वितरणस्य परिमाणस्य बराबरं न भवति

यथा वयं सर्वे जानीमः, आदेशस्य मात्रां दर्शयितुं अनेकेषां कारकम्पनीनां कृते विपणनस्य महत्त्वपूर्णं साधनं जातम् अस्ति, वास्तविकवितरणमात्रायाः तुलने, परिमाणे प्रायः आर्द्रतायाः महती मात्रा भवति एतत् मुख्यतया द्वयोः पक्षयोः प्रतिबिम्बितम् अस्ति: प्रथमं, आदेशं दातुं सीमा तुल्यकालिकरूपेण न्यूना भवति, तथा च सामान्यतया भवद्भिः केवलं कारं आरक्षितुं १,००० तः ३,००० युआन् यावत् दातव्यं भवति द्वितीयं, सदस्यताविच्छेदप्रक्रिया प्रायः घर्षणरहिता भवति

xpeng motors इत्यस्य mona m03 मॉडल् उदाहरणरूपेण गृहीत्वा उपभोक्तृभ्यः केवलं आरक्षणशुल्करूपेण ५,००० युआन् दातुं आवश्यकम् अस्ति । अतः अपि महत्त्वपूर्णं यत् रद्दीकरणनीतिः अत्यन्तं शिथिला अस्ति यदि भवान् max मॉडलं चिनोति तर्हि 6 मासानां अन्तः निक्षेपः पूर्णतया प्रतिदातुं शक्यते। एतादृशस्य रणनीत्याः अर्थः अस्ति यत् केवलं आदेशानां संख्या एव उत्पादस्य विपण्यलोकप्रियतां यथार्थतया प्रतिबिम्बयितुं न शक्नोति । अतः कारकम्पनीनां विक्रयस्य मूल्याङ्कनं कुर्वन् केवलं आदेशसङ्ख्यायाः अपेक्षया वास्तविकवितरणस्य विषये अधिकं ध्यानं दातव्यम् । अन्ततः, उत्तरं बहुधा वास्तविकविपण्यमाङ्गस्य प्रतिबिम्बं न अपितु विपणनरणनीत्याः अन्तर्गतं संख्याक्रीडा एव भवितुम् अर्हति ।

xpeng mona m03 इत्यस्य विक्रयस्थितेः अधिकसटीकसमझं प्राप्तुं "qi la ba tan" इत्यनेन बीजिंगनगरे xpeng motors इत्यस्य अफलाइन-अनुभव-केन्द्रयोः अपि दूरभाषेण परामर्शः कृतः अतीव लोकप्रियाः सन्ति। xpeng sales इत्यनेन दत्तस्य उत्तरानुसारं अनुभवकेन्द्रे सम्प्रति प्रायः ५० आदेशाः प्राप्ताः, येषु आर्धाधिकाः उच्चस्तरीयाः मॉडलाः सन्ति तथा च अधिकांशः उपभोक्तारः ३० वर्षाणाम् अधः युवानः उपयोक्तारः सन्ति वर्तमान समये mona m03 इति राष्ट्रव्यापिरूपेण विक्रीतम् अस्ति, विक्रयणार्थं स्थापितानां मॉडलानां मुख्यसंस्करणद्वयं स्थापयित्वा उत्पादनस्य समयसूचनायाः प्रतीक्षा करणीयम् । द्वयोः निम्नस्तरीयसंस्करणस्य २ तः ४ सप्ताहपर्यन्तं प्रतीक्षा भवति, उच्चस्तरीयसंस्करणस्य ५ तः ७ सप्ताहपर्यन्तं प्रतीक्षा भवति । अस्मात् दृष्ट्या xpeng mona m03 इत्यनेन अद्यतनस्य उपभोगस्य अवनयनस्य वातावरणे एकवर्षपूर्वं बहूनां उपयोक्तृणां अनुग्रहं खलु गृहीतम्, मूल्यं परिमाणं च केचन परिणामाः प्राप्ताः इति भाति।

m03 उत्पादस्य बलं उत्कृष्टं नास्ति

वस्तुतः प्रथमदृष्ट्या मया xpeng mona m03 इत्यस्य मूल्यं दृष्टम्, यत् ११९,८०० युआन् तः १५५,८०० युआन् पर्यन्तं भवति, एतत् उच्चस्तरीयं बुद्धिमान् चालनकार्यं, ५१५ किलोमीटर् प्रवेशस्तरीयं बैटरी जीवनं, विशालं हैचबैक् च अस्ति coupe design.it sounds very attractive , परन्तु यदि भवान् विन्याससारणीयाः सावधानीपूर्वकं अध्ययनं करोति तर्हि m03 इत्यत्र व्ययस्य न्यूनीकरणार्थं xiaopeng इत्यनेन उत्तमं गणना कृता अस्ति।

उत्पादस्य सामर्थ्यस्य दृष्ट्या xpeng mona m03 इत्यस्य लाभः अस्य अपेक्षाकृतं सफलरूपस्य डिजाइनं भवति यत् विशालः हैचबैक् कूपः डिजाइनः विस्तृतः शरीरः, निम्न-स्थितः च रूपः च बहूनां युवानां उपयोक्तृणां ध्यानं आकर्षितवान् सम्पूर्णा श्रृङ्खला एजीएस पूर्णतया एकीकृतसक्रियवायुसेवनजाली, मिशेलिन् न्यूनरोलिंगप्रतिरोधटायर, तथा च विश्वस्य न्यूनतमं ड्रैग गुणांकं 0.194 इत्यनेन सह आगच्छति यत् एतत् अति-कम ऊर्जा-उपभोगं अति-दीर्घ-बैटरी-जीवनं च प्राप्नोति वाहनस्य ऊर्जा-उपभोगः 10kwh/100km इत्यस्मात् न्यूनः अस्ति , बैटरी-जीवनस्य उपलब्धि-दरः अपि अत्यन्तं उत्तमः अस्ति । तदतिरिक्तं शीर्षमाडलस्य नूतनं कारं द्वयात्मकं orin इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति परन्तु अस्मिन् लिडारस्य प्रबलबोधक्षमतायाः अभावः अस्ति तथा च स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्मिन् अस्य यथार्थप्रदर्शनस्य अत्यधिकं परीक्षणं न कृतम् अस्ति ।

इदं प्रतीयते यत् xpeng mona m03 इत्यनेन वास्तवमेव १५०,००० मूल्ये उत्तमरूपं स्मार्टगुणं च प्राप्तम् तथापि दुर्भाग्येन यदि भवान् नूतनकारस्य विन्याससारणीं सम्यक् पठति तर्हि बहवः उपयोक्तारः ज्ञास्यन्ति यत् xpeng mona m03 इत्यस्य विन्यासः गुप्तः अस्ति।

प्रथमं त्रिविद्युत्प्रणाल्याः नूतनकारः byd इत्यनेन निर्मितेन लिथियम-लोह-फॉस्फेट-शक्ति-बैटरी-पैकेन सुसज्जितः अस्ति यद्यपि विद्युत्-उपभोगः अतीव उत्तमः अस्ति तथापि नूतन-कारः हीट्-पम्प-वातानुकूलन-यंत्रेण सुसज्जितः नास्ति नूतनकारस्य शीतकाले अधिकं क्षतिः भवितुम् अर्हति बैटरी आयुः उतार-चढावः भवति। तदतिरिक्तं, अग्रे तथा अग्रे ड्राइव् इत्यस्य शक्तिविन्यासः स्वभावतः xiaopeng mona m03 इत्यस्य नियन्त्रणगुणानां दृष्ट्या हानिम् अकुर्वत् तदतिरिक्तं, एतत् अपेक्षाकृतं पुरातनं शक्तिमोटरं तथा पृष्ठीयं मरोड़पुञ्जं गैर-स्वतन्त्रं निलम्बनं च उपयुज्यते, यत् द्वयोः अपि प्रभावं करिष्यति वाहनचालनस्य सवारीयाः च अनुभवः निश्चितः प्रभावः।

अन्ते अन्तरिक्षप्रदर्शनस्य दृष्ट्या xpeng mona m03 इत्यस्य समानमूल्यपरिधिषु शुद्धविद्युत्माडलस्य अपेक्षया कोऽपि लाभः नास्ति, यत् xpeng mona m03 इत्यस्य आकारस्य तुलने, यत् 4.8 मीटर् इत्यस्मात् न्यूनं भवति, changan qiyuan a07 दीर्घतरं, विस्तृतं, अधिकं आरामदायकं च अस्ति .तथा च अन्तरिक्षप्रदर्शनं श्रेष्ठम्। तदतिरिक्तं यतः नूतनं कारं फास्टबैक् आकारं स्वीकुर्वति, वास्तविककारस्य अनुभवस्य अनन्तरं पृष्ठपङ्क्तौ शिरःस्थानं अपि किञ्चित् संकीर्णं भवति

उपभोगस्य अवनयनस्य अद्यतनस्य विपण्यवातावरणस्य सम्मुखे xpeng mona m03 इत्यनेन वास्तवमेव 100,000-150,000 युआन् इत्यस्य मॉडलमूल्यनिर्धारणेन, कूप-रूपेण, स्मार्ट-विक्रय-बिन्दुभिः च एकदा एव बहु ध्यानं आकर्षितम् अस्ति परन्तु बैटरी-व्ययस्य तीव्र-क्षयस्य, अधिक-पूर्ण-आपूर्ति-शृङ्खला-व्यवस्थायाः च कारणेन शुद्ध-विद्युत्-वाहनानां निर्माणस्य व्ययः पूर्वापेक्षया बहु न्यूनः अस्ति the m03, यथा qiyuan a07 , leap run c10, aion v tyrannosaurus, इत्यादयः सर्वे m03 इत्यस्य प्रबलविरोधिनः भविष्यन्ति । यदि xpeng mona m03 दीर्घकालीनविक्रयणं लोकप्रियतां च प्राप्तुम् इच्छति तर्हि तस्य अत्यन्तं परीक्षणं गन्तव्यम्।