समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

२०२४ तमे वर्षे प्रवेशं कृत्वा, घरेलुनवीनऊर्जावाहनानां उदयेन, नवीनऊर्जावाहनउत्पादानाम् मूल्यान्तरेण च, संयुक्तोद्यमब्राण्ड् ये ईंधनवाहनेषु केन्द्रीकृताः सन्ति, तेषां स्थितिः तुल्यकालिकरूपेण कठिना भविष्यति, विशेषतः येषां ब्राण्डप्रभावस्य अभावः भवति तथा च जापानीब्राण्डानां लाभाः सन्ति अतः अपि कठिनतरः समयः भवति ।

अधुना प्रासंगिकमाध्यमानां समाचारानुसारं डोङ्गफेङ्गहोण्डा-कम्पनी सामरिकसमायोजनस्य सामनां कुर्वन् अस्ति तथा च बृहत्परिमाणेन छंटनीकार्यक्रमं कार्यान्वितुं योजनां करोति इति अपेक्षा अस्ति यत् प्रभावितकर्मचारिणां संख्या २००० यावत् भविष्यति।

प्रतिवेदने उल्लेखितम् अस्ति यत् डोङ्गफेङ्ग् होण्डा इत्यस्य परिच्छेदक्षतिपूर्तियोजना “n+2+1” मॉडल् इत्यस्मिन् अस्ति ।

"n" इति कर्मचारिणः सेवायां कियत् वर्षाणि सन्ति इति प्रतिनिधियति प्रत्येकं वर्षं क्षतिपूर्तिरूपेण एकमासस्य वेतनस्य अनुरूपं भवति, वर्षाणां संख्यायाः च उपरि सीमा नास्ति । "+2" भागः प्रत्येकस्य कर्मचारीणां कृते अतिरिक्तं मासद्वयस्य वेतनपुरस्कारः भवति "+1" अन्ये लाभाः सूचयति ये विद्यमानाः भवितुम् अर्हन्ति ।

रोचकं तत् अस्ति यत् डोङ्गफेङ्ग होण्डा इत्यनेन पूर्वं कम्पनीं त्यक्तुं प्रवृत्तानां कर्मचारिणां कृते विदाईपार्टिः अपि आयोजिता आसीत् मानवसम्बन्धस्य दृष्ट्या डोङ्गफेङ्ग् होण्डा इत्यस्य संचालनपद्धतिः अपि मानवीयस्पर्शेन परिपूर्णा आसीत् इदानीं "n+2+1" मानकस्य प्रवर्तनेन इदानीं यदा परिच्छेदानां संख्या निर्धारिता अस्ति, ते पुरातनकर्मचारिणः ये अन्यं कार्यं अन्वेष्टुं सज्जाः सन्ति, ते स्वाभाविकतया कोटानां कृते स्पर्धां करिष्यन्ति, स्वस्य लाभं च अधिकतमं करिष्यन्ति।

तथा च छंटनी इत्यादीनि वस्तूनि वाहननिर्मातृणां मनोवृत्तिं, तेषां कर्मचारिणां चिन्तायाः प्रमाणं च प्रतिबिम्बयितुं शक्नुवन्ति।

डोङ्गफेङ्ग होण्डा इत्यस्य परिच्छेदस्य विपरीतम्, श्रमिकस्य प्रबन्धनस्य च कर्मचारिणः परिच्छेदस्य इच्छायाः विपरीतम्, बहवः घरेलुकारकम्पनयः कर्मचारिणः परिच्छेदं कृतवन्तः, कारकम्पनयः, कर्मचारिणश्च परस्परं विवादं कुर्वन्ति, बहवः न्यायालयं अपि गच्छन्ति यथा, ली ऑटो इत्यनेन वर्षस्य प्रथमार्धे कर्मचारिणः परित्यक्ताः, येन परिच्छेदः कृतः कर्मचारिणः स्थले प्रवेशात् पूर्वं सुरक्षापरीक्षां गन्तव्याः आसन्, कर्मचारिणः स्वेच्छया राजीनामा घोषयितुं अपि सल्लाहं दत्तवन्तः डोङ्गफेङ्ग होण्डा इत्यस्य तीक्ष्णविपरीतरूपेण ।

नवीनतमविक्रयः दर्शयति यत् अगस्तमासे होण्डा-कम्पन्योः घरेलुविक्रयः केवलं ५७,००० वाहनानि एव आसीत्, जनवरीतः अगस्तमासपर्यन्तं घरेलुटर्मिनलविक्रयः ५२५,००० वाहनानि आसीत्, यत् वर्षे वर्षे २७.२% न्यूनता अभवत्

तस्मिन् एव काले होण्डा-कम्पनी अगस्त-मासस्य ७ दिनाङ्के प्रकटितवती यत् चीनदेशे स्वस्य वार्षिक-वाहन-उत्पादन-क्षमताम् अधिकं न्यूनीकर्तुं योजना अस्ति, अस्मिन् समये २,००,००० यूनिट्-मात्रायां, अस्मिन् विषये समन्वयं कुर्वन् अस्ति पूर्वं होण्डा-कम्पनी ५०,००० वाहनानां उत्पादनक्षमतां न्यूनीकरिष्यामि इति घोषितवती, येन न्यूनीकरणस्य कुलपरिमाणं २५०,००० वाहनानि यावत् भवति पूर्वप्रतिवेदनेषु उक्तं यत् उत्पादनस्य न्यूनीकरणस्य कारणं (होण्डा) तथा स्थानीयनिर्मातृणां मध्ये स्पर्धा अधिकाधिकं तीव्रं जातम् अस्ति तथा च विक्रयः मन्दः अभवत्। अतः यदि एषा प्रवृत्तिः निरन्तरं भवति तर्हि उपर्युक्ताः परिच्छेदाः डोङ्गफेङ्ग् होण्डा इत्यस्य अन्तिमाः न भवेयुः ।