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entrando nel 2024, con l’aumento dei veicoli nazionali a nuova energia e l’involuzione dei prezzi tra i prodotti di veicoli a nuova energia, i marchi di joint venture che si concentrano sui veicoli a carburante si troveranno in una situazione relativamente difficile, soprattutto quelli che non hanno influenza di marchio e vantaggi di prodotto passare un momento ancora più difficile.

recentemente, secondo i resoconti dei media, dongfeng honda si trova ad affrontare aggiustamenti strategici e prevede di attuare un'operazione di licenziamento su larga scala. si prevede che il numero dei dipendenti interessati raggiungerà i 2.000.

il rapporto menziona che il piano di compensazione dei licenziamenti di dongfeng honda è nel modello “n+2+1”.

la "n" rappresenta il numero di anni di servizio del dipendente. ogni anno corrisponde a una mensilità a titolo di compenso e non esiste un limite massimo per il numero di anni. la parte "+2" è un compenso salariale aggiuntivo di due mesi per ciascun dipendente. la base di calcolo è lo stipendio mensile medio al lordo delle imposte del dipendente nell'ultimo anno (da agosto 2023 a luglio 2024). "+1" indica altri vantaggi che possono esistere.

è interessante notare che dongfeng honda ha anche organizzato una festa d'addio per i dipendenti che stavano per lasciare l'azienda in precedenza. in termini di relazioni umane, anche il metodo di gestione di dongfeng honda era pieno di tocco umano. ora, con l'introduzione dello standard "n+2+1", ora che il numero dei licenziamenti è stato determinato, i vecchi dipendenti che sono pronti a trovare un altro lavoro competeranno naturalmente per le quote e massimizzeranno i loro profitti.

e fattori come i licenziamenti possono anche riflettere l’atteggiamento dei produttori di automobili e il grado di preoccupazione per i loro dipendenti.

in contrasto con i licenziamenti di dongfeng honda e con la volontà dei lavoratori e del management di licenziare i dipendenti, molte aziende automobilistiche nazionali hanno licenziato dipendenti molte volte, le aziende automobilistiche e i dipendenti sono in disaccordo tra loro e molti addirittura vanno in tribunale. ad esempio, li auto ha licenziato i dipendenti nella prima metà dell'anno. per evitare problemi, i dipendenti licenziati dovevano sottoporsi a controlli di sicurezza prima di entrare nel sito e ai dipendenti veniva inoltre consigliato di dichiarare le loro dimissioni volontarie. in netto contrasto con dongfeng honda.

le ultime vendite mostrano che in agosto le vendite nazionali di honda sono state di soli 57.000 veicoli, mentre le vendite terminali nazionali da gennaio ad agosto sono state di 525.000 veicoli, con un calo su base annua del 27,2%.

allo stesso tempo, honda ha rivelato il 7 agosto che intende ridurre ulteriormente la sua capacità di produzione annua di automobili in cina, questa volta di 200.000 unità, e si sta coordinando in merito. in precedenza, la honda aveva annunciato che avrebbe ridotto la capacità produttiva di 50.000 veicoli, portando il totale delle riduzioni a 250.000 veicoli. rapporti precedenti avevano sottolineato che la ragione della riduzione della produzione è che la concorrenza tra (honda) e i produttori locali è diventata sempre più feroce e le vendite sono state lente. quindi, se questa tendenza continua, i licenziamenti sopra menzionati potrebbero non essere gli ultimi per dongfeng honda.