समाचारं

परस्परं कथयन् परितः धावन्

वाहन उपभोक्तृविपण्ये “पुराण-नव” नीतेः अनुसरणं कृत्वा

विद्युत् द्विचक्रिकाः अपि

“पुराणं नूतनं प्रतिस्थापयितुं” आरभामः ।

！！！

उद्योग-सूचना-प्रौद्योगिकी-मन्त्रालयस्य अनुसारं मम देशे विद्युत्-साइकिल-सङ्ख्या ३५ कोटि-पर्यन्तं प्राप्ता अस्ति जनाः अल्पदूरं गन्तुं शक्नुवन्ति।

अद्यैव वाणिज्यमन्त्रालयस्य सामान्यकार्यालयाः, विपण्यविनियमनराज्यप्रशासनम् इत्यादीनां पञ्चविभागानाम् संयुक्तरूपेण जारीकृताः"विद्युत्साइकिलानां व्यापारप्रवर्धनार्थं कार्यान्वयनयोजना"।विद्युत्साइकिलस्य सर्वेषां पक्षानां सुरक्षास्तरं सुधारयितुम् सहायतार्थं पुरातनविद्युत्साइकिलानां प्रतिस्थापनस्य प्रवर्धनस्य समन्वयनार्थं सूचना।

चतुर्णां पक्षेषु पूर्णं कवरेजम्

विभिन्नेषु प्रदेशेषु विस्तृताः स्थानीयसहायतायोजनाः आरब्धाः सन्ति

पूर्वं एकस्याः नीतेः तकनीकीमानकानां सुधारस्य तुलने एषा "कार्यन्वयनयोजना" कवरं करोतिउत्पाद आपूर्ति, विक्रय पर्यवेक्षण, उपभोग प्रचारअपि चव्यापार-समर्थनम्कुलेन चत्वारः पक्षाः सन्ति । इत्यस्मिन्‌:

संवाददाता अवलोकितवान् यत् विभिन्नाः स्थानीयताः नूतनविद्युत्साइकिलनीतेः सक्रियरूपेण प्रतिक्रियां दत्तवन्तः तथा च क्रमशः विस्तृतस्थानीयसहायतायोजनानि प्रारब्धवन्तः, यथा-

▼

अस्य कारणात् विद्युत्साइकिलस्य उपभोगः नूतनवृद्धेः दौरस्य आरम्भं करिष्यति इति पूर्वानुमानम् अस्ति ।

▲विद्युत्साइकिलानां व्यापार-कार्यक्रमस्य कार्यान्वयनस्य उद्देश्यं उत्पादस्य गुणवत्तां सुधारयितुम् अस्ति। वू बोफेङ्ग/फोटो

पुरातनं लिथियम-आयन-बैटरीं सीस-अम्ल-बैटरीभिः सह विनिमयं कुर्वन्तु

अनुदानं समुचितरूपेण वर्धयितुं शक्यते

कार्यान्वयनयोजना अपि प्रस्तावति यत्...स्वस्य पुरातनं लिथियम-आयन-बैटरी ई-बाइकं समर्पयन्तु, तस्य विनिमयं च सीस-अम्ल-बैटरी ई-बाइकेन सहउपभोक्तृणां, २.अनुदानं समुचितरूपेण वर्धयितुं शक्यते. एतादृशैः परिवर्तनैः उपभोक्तृविपण्ये व्यापकचिन्ता उत्पन्ना अस्ति ।उदाहरणतया:

▼

दशवर्षेभ्यः अधिककालपूर्वमेव एकदा नूतन ऊर्जावाहनविपण्ये सीस-अम्ल-बैटरी मुख्यः विकल्पः अभवत् । परन्तु सीस-अम्ल-बैटरी-इत्यस्य न्यून-बैटरी-जीवनस्य कारणात् ते उपभोक्तृ-विपण्यस्य वास्तविक-आवश्यकतानां पूर्तये न शक्नुवन्ति, तेषां स्थाने क्रमेण अधिक-स्पष्ट-ऊर्जा-सञ्चय-लाभैः सह लिथियम-आयन-बैटरी-इत्यनेन प्रतिस्थापनं क्रियते

अतः, अस्मिन् विद्युत्-साइकिल-व्यापार-कार्यक्रमे, सीस-अम्ल-बैटरीः मुख्यधारा-उपभोक्तृ-विपण्यं प्रति किमर्थं पुनः आगन्तुं प्रवृत्ताः भवन्ति ?

एतत् विद्युत्साइकिलेषु समये समये भवन्ति सुरक्षादुर्घटनाभिः सह सम्बद्धम् इति निष्पद्यते । राष्ट्रिय-अग्निशामक-बचत-ब्यूरो-संस्थायाः आँकडानुसारं गतवर्षे राष्ट्रव्यापिरूपेण २०,००० तः अधिकाः विद्युत्-साइकिल-अग्नयः अभवन्, यत् वर्षे वर्षे प्रायः २०% वृद्धिः अभवत् अस्मिन् वर्षे आरभ्य एषा प्रवृत्तिः महत्त्वपूर्णतया न उपशमिता ।

उपर्युक्ताः दुर्घटनाः सर्वे विद्युत्साइकिलानां लिथियमबैटरीभिः सह सम्बद्धाः सन्ति । लिथियम-बैटरीषु बृहत् भण्डारणक्षमता, उच्च-ऊर्जा-घनत्वं च भवति इति अवगम्यते, तथापि लिथियम-आयनानि अतीव सक्रियताम् अवाप्नुवन्ति इति कारणतः उपयोगे यदि टकरावः अथवा अतितापः भवति तर्हि लिथियम-बैटरी-विस्फोटः भवितुम् अर्हतितत्र केचन सुरक्षाजोखिमाः सन्ति。

तस्य विपरीतम् .सीस-अम्ल-बैटरी सुरक्षिताः सन्ति, सामग्रीव्ययः च सस्ताः भवन्ति。न्यूनविपण्यमूल्यस्य, अधिकसुरक्षायाः च लक्षणैः सह, अस्मिन् वर्षे अन्तः पुरातनस्य स्थाने नूतनानां प्रतिस्थापनस्य अनुदानसमर्थनेन सह, मुख्यधारा उपभोक्तृविपण्ये सीस-अम्ल-बैटरी नूतनः विकल्पः भवितुम् अर्हति इति अपेक्षा अस्ति

चीन उपभोक्तृसमाचारस्य नवीनमाध्यमसम्पादकविभागेन निर्मितम्

स्रोतः/चीन उपभोक्ता समाचार·चीन उपभोक्ता संजाल

संवाददाता/वु बोफेंग

सम्पादक/पेई यिंग

निर्माता/he yongpeng and ren zhenyu

अन्तर्जालसमाचारसूचनासेवा अनुज्ञापत्रम् : 10120170022
अवैधं हानिकारकं च सूचनां प्रतिवेदनं हॉटलाइनम् : 010 - 88315438