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2024-09-05
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correndo por aí contando um ao outro
seguir a política do “velho por novo” no mercado consumidor automóvel
bicicletas elétricas também
vamos começar a “substituir o antigo pelo novo”
！！！
de acordo com o ministério da indústria e tecnologia da informação, o número de bicicletas elétricas no meu país atingiu 350 milhões. em 2023, as empresas acima do tamanho designado produzirão um total de 42,28 milhões de bicicletas elétricas. pessoas a percorrer distâncias curtas.
recentemente, os escritórios gerais do ministério do comércio, da administração estatal de regulação do mercado e outros cinco departamentos emitiram conjuntamente“plano de implementação para promoção da troca de bicicletas elétricas”aviso para coordenar a promoção da substituição de bicicletas elétricas antigas por novas para ajudar a melhorar o nível de segurança de todos os aspectos das bicicletas elétricas.
cobertura total em todos os quatro aspectos
várias regiões lançaram planos detalhados de subsídios locais
comparado com a melhoria dos padrões técnicos de uma única política no passado, este "plano de implementação" abrangefornecimento de produtos, supervisão de vendas, promoção de consumoassim comosuporte de trocaexistem quatro aspectos no total. em:
formular e revisar as "condições padrão da indústria de bicicletas elétricas" e "condições padrão da indústria de baterias de íons de lítio", implementar o gerenciamento dinâmico de anúncios e ajustar prontamente as empresas de produção que não atendem às condições padrão.
supervisionar as empresas de produção para reforçar a sua consciência das operações de conformidade, organizar a produção em estrita conformidade com as normas nacionais obrigatórias e os requisitos obrigatórios de certificação de produtos, e garantir os níveis de qualidade dos produtos.
as empresas de vendas de bicicletas elétricas são instadas a estabelecer e implementar sistemas de inspeção e aceitação de entrada e a verificar rigorosamente os certificados de qualificação do produto, a certificação obrigatória do produto e outras informações. se os defeitos forem confirmados, os fabricantes são instados a implementar recalls de acordo com a lei.
investigar rigorosamente e lidar com a venda de bicicletas elétricas que não atendam à certificação obrigatória de produto e não atendam aos padrões nacionais de acordo com a lei.
reforçar a supervisão das plataformas de comércio eletrónico e proibir estritamente a venda de bicicletas elétricas e outros produtos que não tenham sido aprovados na certificação obrigatória de produtos de acordo com a lei na página de vendas de produtos relacionados com bicicletas elétricas;declarando expressamente “modificação ilegal é proibida”。
coordenar a utilização de fundos relevantes para apoiar a troca de bens de consumo e formular um plano de implementação para a troca de bicicletas eléctricas com base nas condições reais.fornecer subsídios aos consumidores que devolvam bicicletas elétricas antigas em seus nomes pessoais e as troquem por novas bicicletas elétricas, incentivar os consumidores que beneficiam de subsídios a adquirir novas bicicletas elétricas qualificadas produzidas por empresas que cumpram as "condições padrão da indústria de bicicletas elétricas".
o repórter notou que várias localidades responderam ativamente à nova política de bicicletas elétricas e lançaram sucessivamente planos detalhados de subsídios locais, tais como:
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província de yunnanos detalhes de implementação do subsídio de troca de bicicletas elétricas estipulam que, de 1º de setembro de 2024 (inclusive) a 31 de dezembro de 2024 (inclusive), os consumidores individuais podem devolver (cancelar) bicicletas elétricas com placas de yunnan em seus nomes na província de yunnan. e fornecer subsídios para a compra de novas bicicletas elétricas na província de yunnan que cumpram as "especificações técnicas para segurança de bicicletas elétricas" (gb 17761-2018) e superiores, e garantir que o cancelamento do registro do veículo em meu nome deve ser feito 1º de setembro de 2024 ((excluindo o dia), você pode aproveitarsubsídio para compra de carro de 500 yuans. cada pessoa pode solicitar subsídio até 4 vezes.
é previsível que, devido a este factor, o consumo de bicicletas eléctricas dê início a uma nova ronda de crescimento.
▲a implementação do programa de troca de bicicletas elétricas visa melhorar a qualidade do produto. wu bofeng/foto
troque baterias antigas de íon de lítio por baterias de chumbo-ácido
os subsídios podem ser aumentados adequadamente
o plano de implementação também propõeentregue sua bicicleta elétrica antiga com bateria de íon de lítio e troque-a por uma bicicleta elétrica com bateria de chumbo-ácidodos consumidores,os subsídios podem ser aumentados adequadamente. tais mudanças têm despertado preocupação generalizada no mercado consumidor.por exemplo:
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província de hainanas regras de subsídios relevantes emitidas propõem que os consumidores individuais que devolvam bicicletas eléctricas antigas com bateria de iões de lítio e comprem novas bicicletas eléctricas com bateria de chumbo-ácido recebam um subsídio desubsídio fixo de 800 yuans。
há mais de dez anos, as baterias de chumbo-ácido já se tornaram a principal escolha no mercado de veículos com novas energias. no entanto, devido à baixa vida útil das baterias de chumbo-ácido, elas não conseguem atender às reais necessidades do mercado consumidor e estão sendo gradualmente substituídas por baterias de íon-lítio com vantagens mais óbvias de armazenamento de energia.
então, neste programa de troca de bicicletas elétricas, por que as baterias de chumbo-ácido tendem a retornar ao mercado consumidor convencional?
acontece que isso está relacionado a acidentes de segurança que ocorrem de tempos em tempos em bicicletas elétricas. de acordo com estatísticas do national fire and rescue bureau, mais de 20.000 incêndios em bicicletas elétricas foram relatados em todo o país no ano passado, um aumento de quase 20% em relação ao ano anterior. é imperativo garantir a segurança das bicicletas elétricas. esta tendência não foi significativamente atenuada desde este ano.
◎ em 10 de maio, uma bicicleta elétrica externa pegou fogo na rua sanyuanli, distrito de baiyun, cidade de guangzhou, província de guangdong. a causa do incêndio foi que a bicicleta elétrica externa pegou fogo espontaneamente e acendeu outdoors de lojas. neste acidente;
◎ em 13 de maio, no distrito de gulou, cidade de fuzhou, província de fujian, ocorreu um incêndio em uma área centralizada de carregamento e estacionamento de veículos elétricos. um total de 11 bicicletas elétricas e 2 bicicletas foram queimadas. da bateria de lítio da bicicleta elétrica;
◎ em agosto, um incêndio ocorreu em um galpão de veículos elétricos em uma comunidade na cidade de ganzhou, província de jiangxi, no início da manhã. o incêndio causou o incêndio de mais de 20 bicicletas elétricas e dois carros. foram causados pelo carregamento de bicicletas elétricas com bateria de lítio.
os acidentes acima mencionados estão todos relacionados com baterias de lítio de bicicletas elétricas. entende-se que as baterias de lítio possuem grande capacidade de armazenamento e alta densidade de energia, que são suas vantagens. porém, como os íons de lítio são muito ativos, se houver colisão ou superaquecimento durante o uso, pode causar a explosão da bateria de lítio.existem certos riscos de segurança。
as baterias de íon-lítio são amplamente utilizadas como componentes principais de fornecimento de energia em veículos de energia nova, armazenamento de energia eletroquímica e outros campos.no entanto, a degradação do seu desempenho causada pelo envelhecimento sempre ameaça a segurança da aplicação a longo prazo.completo. o estado de saúde é um indicador quantitativo importante que pode avaliar eficazmente o grau de degradação do desempenho da bateria. no entanto, este indicador é muitas vezes difícil de medir diretamente através de sensores e depende de estimativas online.
em contraste,as baterias de chumbo-ácido são mais seguras e têm custos de material mais baratos。com as características de preço de mercado mais baixo e maior segurança, juntamente com o apoio subsidiado para a troca de produtos antigos neste ano, espera-se que as baterias de chumbo-ácido se tornem uma nova escolha no mercado consumidor convencional.
produzido pelo departamento editorial de novas mídias da china consumer news
fonte/notícias do consumidor da china·rede do consumidor da china
repórter/wu bofeng
editor/pei ying
produtor/he yongpeng e ren zhenyu
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