समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

hyundai motor’s 2024 ceo investor day उपयोगी सूचनाभिः परिपूर्णः अस्ति! मुख्यः बिन्दुः अस्ति यत् हुण्डाई erev श्रेणी विस्तारप्रणालीं विकसितुं गच्छति, यस्मिन् चीनीयबाजारः अपि अन्तर्भवति!

आँकडानि दर्शयन्ति यत् हुण्डाई-संस्थायाः ईआरईवी-रेन्ज-विस्तारित-प्रणाली उत्तर-अमेरिकायां प्रथमा अस्ति, उत्तर-अमेरिका-देशे च हुण्डाई-जेनेसिस्-ब्राण्ड्-इत्यस्य डी-वर्गस्य एसयूवी-इत्येतत् प्राथमिकताम् अददात्, यत्र प्रतिवर्षं ८०,००० यूनिट्-विक्रय-मात्रायां लक्ष्यं भवति चीनीयविपण्यं प्रथमं जलस्य परीक्षणार्थं किफायती सी-वर्गस्य मञ्चस्य (मध्यमाकारस्य कारानाम् उल्लेखः करणीयः, सांता फे इति अफवाः) उपयोगं करिष्यति, यत्र वार्षिकविक्रयलक्ष्यं ३०,००० यूनिट् अधिकं भविष्यति

रेन्ज एक्सटेंशन प्रौद्योगिक्याः वर्तमानाः अग्रणीः चीनदेशस्य वाहननिर्मातारः सन्ति येषां नेतृत्वं lideal तथा byd इत्यनेन क्रियते, तथा च पटलः संतृप्तेः समीपे अस्ति । अस्मिन् सन्दर्भे व्याप्तिः विस्तारयितुं चयनं कृत्वा, किं भवन्तः मन्यन्ते यत् हुण्डाई इत्यस्य अद्यापि अवसरः अस्ति?

erev इति वाहनम् अस्ति यत् क्रमशः आन्तरिकदहनइञ्जिनस्य विद्युत्वाहनस्य च लाभं स्वीकुर्वति, विद्युत्वाहनानां इव एतत् विद्युत्द्वारा चालितं भवति, परन्तु इञ्जिनं विद्युत् उत्पद्यते, केवलं बैटरीचार्जिंग् समर्थयति च हुण्डाई-कम्पनी बैटरी-क्षमतां न्यूनीकर्तुं योजनां करोति, यस्याः मूल्य-अनुपातः अधिकः अस्ति, प्रायः ३०%, परन्तु तस्य क्रूजिंग्-परिधिः ९०० कि.मी.

हुण्डाई मोटरस्य नाम्याङ्ग रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यनेन "xev system development task force (tf)" इति संस्था स्थापिता अस्ति । xev इति हुण्डाई मोटर् इत्यस्य अन्तः अग्रिम-पीढीयाः पर्यावरण-अनुकूल-वाहनानां सर्वेषां प्रकाराणां उल्लेखः भवति । महाप्रबन्धकः हुण्डाई मोटर् समूहस्य अनुसंधानविकासस्य मुख्यालयस्य प्रमुखः याङ्ग ही-वोन् अस्ति ।