समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

चीनीयब्राण्ड्-स्वतन्त्र-उदयस्य तरङ्गे एमजी-संस्था विशेषतया अद्वितीया अस्ति । यूके-देशात् उत्पन्नः अयं ब्राण्ड् चीनदेशे मूलं कृत्वा चीनीयलक्षणैः सह नूतनजीवनं विकासं च प्राप्तवान् । अद्य चीनीयब्राण्ड्-बलस्य आश्रयेण पुनः समुद्रं प्रति प्रस्थायति ।

३० अगस्तदिनाङ्के २०२४ तमे वर्षे चेङ्गडु-अन्तर्राष्ट्रीयवाहनप्रदर्शनी आरब्धा, यत्र saic mg इत्यस्य नूतनपीढीयाः mg5 इत्यस्य अपि भव्यं पदार्पणम् अभवत् । उच्च-प्रोफाइल-तारक-प्रतिरूपत्वेन, नवीन-पीढीयाः mg5 न केवलं ब्राण्डस्य शताब्दपुराणानां ट्रैक-क्रीडा-जीनानां उत्तराधिकारं प्राप्नोति, अपितु नूतन-आन्तरिक-बाह्य-निर्माण-नियन्त्रण-प्रदर्शन-द्वारा उपयोक्तृभ्यः अभूतपूर्वं वाहनचालन-अनुभवं अपि आनयति तस्मिन् एव काले zhimei b-class coupe mg7, zhimei convertible electric sportscar mg cyberster इत्यादीनां विविधानां मॉडलानां अपि अनावरणं कृतम् ।

तस्मिन् एव दिने किबा तान् इत्यनेन एसएआईसी यात्रीवाहनानां कार्यकारी उपमहाप्रबन्धकस्य यू जिंगमिन्, एसएआईसी इनोवेशन रिसर्च एण्ड डेवलपमेण्ट् इन्स्टिट्यूट् इत्यस्य उपाध्यक्षः मुख्यः डिजाइनरः च शाओ जिंगफेङ्गः, एसएआईसी एमजी ब्राण्ड् इत्यस्य महाप्रबन्धकः लु जियाजुन् च साक्षात्कारः कृतः साक्षात्कारस्य केन्द्रबिन्दुः मुख्यतया नूतनपीढीयाः mg5 इत्यस्य डिजाइन-अवधारणायां, मार्केट-रणनीत्यां च केन्द्रितः आसीत् ।

स्पष्टतया, एतत् कारं न केवलं मुख्यधारायां ए-वर्गस्य विपण्यां प्रवेशार्थं saic mg इत्यस्य महत्त्वाकांक्षां वहति, अपितु यु जिंग्मिन् इत्यस्य पुनरागमनानन्तरं प्रथमयुद्धापेक्षां अपि मूर्तरूपं ददाति।

नवीनपीढीयाः mg5 इत्यस्य अनावरणं कृतम्

२०२४ तमे वर्षे एमजी ब्राण्ड् स्वस्य शताब्दीक्षणस्य आरम्भं करिष्यति । एमजी ब्राण्ड् कृते मार्केट् कथं अपि परिवर्तते तथापि कूप जीनस्य आश्रयस्य युवावस्थायाः रूपं वहितुं च ब्राण्ड् स्वरः अपरिवर्तितः एव तिष्ठति। एतत् नूतनपीढीयाः mg5 इत्यस्मात् द्रष्टुं शक्यते ।

नवीनपीढीयाः mg5 इत्यस्य उच्चस्तरीयपदार्पणेन सह "मार्थायाः प्रतिस्थापनस्य" स्वरः अनन्तः अस्ति । तस्य प्रतिक्रियारूपेण शाओ जिंगफेङ्गः प्रतिवदति यत्, "नवीनपीढीयाः mg5 mg ब्राण्ड् इत्यस्य 'hunting pupil' इति डिजाइनभाषां निरन्तरं करोति, या अस्माकं मूलडिजाइनः अस्ति। यथा नेटिजनैः उल्लिखितस्य 'martha replacement' इत्यस्य विषये, अहं मन्ये यत् एतत् अधिकं sports car ब्राण्ड् अस्ति यत् भिन्नमार्गेण समानं लक्ष्यं प्राप्नोति।

लु जियाजुन् इत्यनेन समानवर्गस्य संयुक्त उद्यमकारानाम् तुलनां कृत्वा ज्ञातं यत् नूतनपीढीयाः mg5 इत्यस्य रूपस्य, कार्यक्षमतायाः च दृष्ट्या अधिकाः लाभाः सन्ति । सः आशास्ति यत् एमजी ब्राण्ड् अधिकान् उपयोक्तृभ्यः तेषां कारक्रयणस्वप्नानां साकारीकरणे साहाय्यं कर्तुं शक्नोति, येन तेषां जीवने प्रथमकारात् कूप-वाहनं चालयितुं शक्यते ।

डिजाइनस्य दृष्ट्या एमजी ब्राण्ड् इत्यस्य मौलिकतां अधिकं सिद्धयितुं शाओ जिंगफेङ्ग इत्यनेन अपि बोधितं यत्, "एमजी ब्राण्ड्, एमजीबी अथवा एमजीए, कस्मिन् ऊर्ध्वाधरपट्टिकाः नास्ति? विश्वे ये ब्राण्ड् ऊर्ध्वाधरजालस्य उपरि बलं ददति तेषु मार्था, एमजी च सन्ति " " .

वस्तुतः एतत् कथनं न आधारहीनम्। १९२४ तमे वर्षे एमजी ब्राण्ड् इत्यस्य जन्म अभवत् । अयं ब्रिटिशकारब्राण्ड् अस्य गहनसांस्कृतिकविरासतां, नवीनतायाः अदम्यभावनायाः च कारणेन असंख्यकार-उत्साहिनां हृदयेषु आख्यायिका अभवत्

२००५ तमे वर्षे एमजी ब्राण्ड् चीनदेशे निवसति स्म, यत् वैश्विकविपण्यस्य सामरिकविन्यासे अन्यत् महत्त्वपूर्णं माइलस्टोन् चिह्नितवान् । अस्मिन् जीवनशक्तिः अवसरैः च परिपूर्णे भूमिः एमजी ब्राण्ड् इत्यनेन ब्राण्ड् विकासस्य द्वितीयवसन्तस्य आरम्भः कृतः ।

सम्प्रति ए-वर्गस्य कारानाम् विपण्यभागः ४७.७% (सेडान् + एसयूवी + एमपीवी) यावत् अभवत्, यस्य अर्थः अस्ति यत् ए-वर्गस्य पारिवारिक-सेडान्-वाहनानि अद्यापि कार-कम्पनीयाः विक्रय-आधारः एव सन्ति यथा यू जिंग्मिन् अवदत् - "ए-वर्गस्य कारानाम् आधारं विना बी-वर्गस्य कारस्य मूल्यनिर्धारणशक्तिः भवितुं असम्भवम्। कार-कम्पनी विपणस्य समर्थनार्थं ए-वर्गस्य कारस्य, निर्माणार्थं बी-वर्गस्य कारस्य च उपरि अवलम्बितुं अर्हति लाभः।" एतत् पक्षतः mg5 इत्यस्य नूतनपीढीं प्रतिबिम्बयति। mg ब्राण्ड् इत्यस्मिन् महत्त्वपूर्णा रणनीतिकस्थानं।

यु जिंग्मिन् : सिविक् इत्यत्र स्वागतम्

बहुकालपूर्वं एसएआईसी मोटर इत्यनेन कार्मिकपरिवर्तनानां सङ्ख्या घोषिता, एसएआईसी फोक्सवैगन कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य पूर्वपक्षसचिवः तथा च विक्रयविपणनकार्यकारी उपमहाप्रबन्धकः यू जिंगमिन् एसएआईसी यात्रीवाहनानां कार्यकारी उपमहाप्रबन्धकः इति नियुक्तः .

qiaopatan इत्यस्य अनुसारं saic passenger cars इत्यत्र पुनः सम्मिलितस्य अनन्तरं yu jingmin इत्यस्य प्रथमं कार्यं दलस्य एकीकरणं, चैनलानां अनुकूलनं, विपणनरणनीतयः च निर्मातुं च भवति, ये ब्राण्ड्-लक्षणैः, मार्केट-माङ्गल्याः च अनुरूपाः सन्ति, येन सेवायाः गुणवत्तायां सुधारः भवति

अतः saic passenger cars इत्यत्र प्रत्यागत्य yu jingmin इत्यनेन उपयोक्तृदृष्ट्या बोधितं यत् बजटं केवलं एकलक्षं भवति चेदपि युवानां सन्तुष्टिं जनयति इति कूपं निर्मातव्यम् इति। सः अवदत् यत् - "विक्रयार्थं सम्झौतां कुर्वन्ति अन्यैः ब्राण्ड्-समूहैः सह तुलने mg5 एकलक्षं न्यूनं सर्वोत्तमः प्रतिनिधिः अस्ति, शीघ्रमेव उपलभ्यते च। भवान् प्रथमवारं कारं क्रीणाति वा पूर्वमेव बहुविधकारः अस्ति वा, सम्झौतां किमर्थम्? यद्यपि अस्ति only 100,000 युआन् इत्यस्य बजटेन सह किमर्थं उत्तमं कूपं न चिनोति किं च, अस्य कारस्य आरम्भमूल्यं केवलं 70,000 युआन् अस्ति।”

नवीनपीढीयाः mg5 इत्यस्य विपण्यसंभावनायाः विषये यू जिंगमिन् भविष्यवाणीं करोति यत् विक्रयः सहजतया १०,००० तः अधिकः भविष्यति, तथा च सिविक् इत्यादीनां ब्राण्ड्-समूहानां चुनौतीनां स्वागतं करोति सः ए-वर्गस्य कूप-वाहनानां छतौ एतत् कारं निर्मातुम् आशास्ति

बाह्यजगत् मन्यते यत् एमजी-माडलाः आलापाः व्यक्तिगताः च सन्ति, जनसौन्दर्यशास्त्रं च पूरयितुं कठिनाः सन्ति । परन्तु यू जिंग्मिन् इत्यस्य मतं यत् "एमजी इत्यस्य मॉडल् सर्वाणि कूप्स् सन्ति, कूप्स् च आलापाः न सन्ति। ते युवानां, उत्तमकारानाम् अनुसरणस्य च प्रतिनिधित्वं कुर्वन्ति। सर्वे एमजी इत्यस्य स्वामित्वं अर्हन्ति।

विक्रयलक्ष्यस्य विषये लु जियाजुन् इत्यनेन उक्तं यत् एमजी ब्राण्ड् इत्यस्य स्पष्टा स्थितिः योजना च अस्ति, तथा च निरन्तरं प्रयत्नानाम् नवीनतायाः च माध्यमेन ए-वर्गस्य ईंधनवाहनविपण्ये अग्रणीस्थानं प्राप्तुं आशास्ति।

सः एमजी सदैव उपयोक्तृकेन्द्रिततायाः पालनम् करिष्यति, उपयोक्तृणां अपेक्षां पूरयितुं उत्पादानाम् सेवानां च गुणवत्तायां निरन्तरं सुधारं करिष्यति इति बोधयति, एतेषां प्रयत्नानाम् माध्यमेन अधिकाः उपयोक्तारः एमजी ब्राण्ड् चयनं करिष्यन्ति इति आशास्ति। तस्मिन् एव काले एमजी उपयोक्तृभिः सह स्वस्य अन्तरक्रियां सुदृढां करिष्यति यत् उपयोक्तृभिः आवश्यकताः अधिकतया अवगन्तुं शक्नोति तथा च उत्पादानाम् सेवानां च अनुकूलनं करिष्यति।

युवानां उपयोक्तृसमूहेषु ध्यानं दत्तव्यम्

वाहन-उद्योगे परिवर्तनस्य, चुनौतीनां च सम्मुखे एमजी-ब्राण्ड्-संस्थायाः दृढविश्वासः, स्पष्टविकासदिशा च प्रदर्शिता अस्ति । यू जिंग्मिन् इत्यनेन ब्राण्ड् स्वस्य कूप-जीनस्य पालनम् भविष्यति इति बोधितं तथा च कनिष्ठकार-ब्राण्ड्-निर्माणार्थं प्रतिबद्धः अस्ति । निरन्तरं नवीनतायाः अन्वेषणस्य च माध्यमेन एमजी उद्योगप्रवृत्तेः नेतृत्वं कर्तुं प्रयतते। तस्मिन् एव काले ब्राण्ड् विद्युत्करणपरिवर्तनं अपि सक्रियरूपेण कुर्वन् अस्ति तथा च ईंधनवाहनविपण्ये नूतनावकाशानां अन्वेषणं कुर्वन् अस्ति, यस्य उद्देश्यं उपयोक्तृभ्यः उत्तमाः उत्पादाः सेवाश्च प्रदातुं वर्तते।

यू जिंगमिन् इत्यनेन प्रकटितं यत् आगामिवर्षे एमजी ब्राण्ड् एसएआईसी इत्यस्य यात्रीकारप्रणाल्यां प्रथमः भविष्यति यः बहुलकघनस्थितिबैटरीभिः सुसज्जितं शुद्धविद्युत्माडलं प्रक्षेपयिष्यति तस्मिन् एव काले विश्वे ईएस५ इति विद्युत्कारस्य प्रीमियरमपि करिष्यति वर्षस्य समाप्तेः पूर्वं ।

स्पोर्टी डिजाइनं निर्वाहयितुम् अतिरिक्तं एमजी ब्राण्ड् वाहनविपण्ये विद्युत्करणस्य वैश्वीकरणस्य च प्रवृत्तीनां सक्रियरूपेण अन्वेषणं कुर्वन् अस्ति । विदेशेषु उपयोक्तृणां आवश्यकतानां पूर्तये एमजी न केवलं घरेलुविपण्ये एव ध्यानं ददाति अस्य एमजी४ ईवी २०२३ तमे वर्षे विदेशेषु प्रायः १३०,००० यूनिट् विक्रीतवान्, विशेषतः यूरोप, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैण्ड् इत्यादिषु स्थानेषु तस्य हार्दिकं स्वागतं कृतम् अस्ति

चीनीय-ब्राण्ड्-समूहानां सर्वतोमुख-रूपेण वैश्विक-गमनस्य सन्दर्भे शाओ-जिंगफेङ्ग-इत्यनेन सूचितं यत् एमजी-इत्यस्य भविष्यस्य आव्हानं घरेलु-विदेशीय-विपण्ययोः मध्ये भेदानाम् समन्वयः कथं करणीयः इति विषये अस्ति उदाहरणार्थं विदेशेषु विपणयः ईंधनवाहनानि प्राधान्येन पश्यन्ति नवीन ऊर्जावाहनानि। अस्य कृते चीनीयकारनिर्मातृणां कृते एतादृशी डिजाइनभाषा अन्वेष्टव्या या ब्राण्डस्य जनसमूहस्य च मध्ये संवादं भावनात्मकं च अन्तरक्रियां प्रेरयितुं शक्नोति। एतदर्थं एमजी मूल-डिजाइनस्य पालनम् करिष्यति, एकां डिजाइन-भाषां च अन्वेषयिष्यति, या घरेलु-विदेशीय-विपण्ययोः सौन्दर्यशास्त्रं पूरयितुं शक्नोति ।

यु जिंग्मिन् इत्यनेन वाहनविपण्ये वर्तमानस्य अराजकतायाः, पृथिवीकम्पनस्य च परिवर्तनस्य विषये स्वविचाराः प्रकटिताः । सः मन्यते यत् यद्यपि विगतत्रिषु वर्षेषु विपण्यपरिवर्तनं नाटकीयं जातम् तथापि तेन एमजी-ब्राण्ड्-इत्यस्मै अधिकानि अवसरानि, आव्हानानि च प्रदत्तानि। निरन्तरशिक्षणस्य समायोजनस्य च माध्यमेन एमजी ब्राण्ड् स्वकीयः विकासमार्गं दिशां च प्राप्तवान् ।

द्रष्टुं शक्यते यत् यू जिंगमिन् saic passenger cars इत्यत्र प्रत्यागमनानन्तरं सः उपयोक्तृणां मूल आवश्यकतासु जीवनस्य साधने च अधिकं ध्यानं दास्यति। सः उक्तवान् यत् ये जनाः कारविषये अधिकं जानन्ति ते प्रदर्शनकाराः चयनं करिष्यन्ति, प्रदर्शनकाराः च कूपरूपेण परिष्कृताः भवन्ति, ये डिजाइन, कार्यक्षमता, गुणवत्ता, बुद्धिः, नियन्त्रणं च सर्वतोमुखी उत्कृष्टतां प्रतिनिधियन्ति सः मन्यते यत् एम.जी.