νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η ημέρα επενδυτών του ceo της hyundai motor το 2024 είναι γεμάτη χρήσιμες πληροφορίες! το βασικό σημείο είναι ότι η hyundai πρόκειται να αναπτύξει ένα σύστημα επέκτασης αυτονομίας erev, το οποίο περιλαμβάνει και την κινεζική αγορά!

τα δεδομένα δείχνουν ότι το σύστημα εκτεταμένης γκάμας erev της hyundai είναι το πρώτο που παράγεται μαζικά στη βόρεια αμερική και η βόρεια αμερική έχει δώσει προτεραιότητα στα suv της κατηγορίας d των σημάτων hyundai και genesis, με στόχο πωλήσεων 80.000 μονάδες ετησίως. η κινεζική αγορά θα χρησιμοποιήσει πρώτα την οικονομική πλατφόρμα c-class (θα πρέπει να αναφέρεται σε αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους, που φημολογείται ότι είναι το santa fe) για να δοκιμάσει τα νερά, με τον ετήσιο στόχο πωλήσεων να ξεπερνά τις 30.000 μονάδες.

οι σημερινοί ηγέτες στην τεχνολογία επέκτασης εμβέλειας είναι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες με επικεφαλής τη lideal και την byd, και η πίστα είναι κοντά στον κορεσμό. επιλέγοντας να επεκτείνετε την εμβέλεια σε αυτή τη συγκυρία, πιστεύετε ότι η hyundai έχει ακόμα ευκαιρίες;

το erev είναι ένα όχημα που υιοθετεί τα πλεονεκτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης και των ηλεκτρικών οχημάτων αντίστοιχα. η hyundai σχεδιάζει να μειώσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας, η οποία έχει υψηλότερη αναλογία κόστους, κατά περίπου 30%, αλλά να εξασφαλίσει ότι η αυτονομία πλεύσης της είναι μεγαλύτερη από 900 χιλιόμετρα.

το ερευνητικό ινστιτούτο namyang της hyundai motor έχει δημιουργήσει μια «task force για την ανάπτυξη συστήματος xev (tf)». το xev αναφέρεται σε όλους τους τύπους οχημάτων επόμενης γενιάς φιλικών προς το περιβάλλον εντός της hyundai motor. γενικός διευθυντής είναι ο yang hee-won, επικεφαλής των κεντρικών γραφείων έρευνας και ανάπτυξης του ομίλου hyundai motor.