समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto news सितम्बर् २ दिनाङ्के वर्तमान चेङ्गडु ऑटो शो इत्यस्मिन् ifeng.com इत्यस्य अग्रपङ्क्ति-रिपोर्टिंग्-दलस्य ग्रेट् वाल मोटर ग्रुप् इत्यस्य उपाध्यक्षः वेइपाई न्यू एनर्जी इत्यस्य सीईओ च लियू यान्झाओ इत्यस्य साक्षात्कारस्य गौरवम् अभवत् । weipai इत्यस्य कार्यकारी उपमहाप्रबन्धकः, weipai इत्यस्य विषये अस्माकं मित्राणां चिन्ताजनकविषयेषु गहनविनिमयः अभवत्, यथा नूतनः ब्लू पर्वतः, प्रत्यक्षविक्रयप्रणाली, अन्तः अन्तः बृहत् मॉडल् स्मार्टड्राइविंग् इत्यादीनि बहवः विषयाः।

1. ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य प्रमुखबुद्धिमत् उत्पादस्य रूपेण, नूतनं ब्लू माउण्टन् चैनलनिर्माणे अनुकूलितं कृतम् अस्ति यत् सुनिश्चितं भवति यत् नूतनः ब्लू माउण्टन् उत्पादनस्य अन्तः/सेवा अन्ततः उपभोक्तृभ्यः पूर्णतया प्रसारितः भवति, येन उपभोक्तारः नूतनं अनुभवितुं शक्नुवन्ति क्रयशक्तिः ? तदतिरिक्तं नूतनाः ब्लू माउण्टन् प्रक्षेपणसम्मेलनसामग्रीः अधुना सर्वेषु पक्षेषु तुल्यकालिकरूपेण संयमिताः सन्ति किं भवन्तः कदापि प्रतिस्पर्धात्मकैः उत्पादैः सह केचन प्रत्यक्षतुलनाः कर्तुं चिन्तितवन्तः?

लियू यान्झाओ : सेवापक्षे वेई महोदयः किञ्चित्कालपूर्वं ग्रेट् वाल स्मार्ट सिलेक्शन् कार्यवस्त्रं धारयति स्म तथा च भण्डारेषु गस्तं कर्तुं मालवितरणं च आरब्धवान्। वर्तमानवातावरणे प्रत्यक्षसञ्चालनं सम्पत्तिभारयुक्तः निवेशः अस्ति । ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन वस्तुतः बहु भारी सम्पत्तिनिवेशः कृतः । प्रथमं तु वेइमहोदयस्य कारजनानाम् हृदयप्रेमस्य कारनिर्माणस्य पीढीतः एतत् उद्भूतम् अस्ति । प्रेम्णः कारणात् ग्रेट् वाल मोटर्स् भारी सम्पत्तिषु अतिनिवेशं कर्तुं आग्रहं करोति तथा च सम्पूर्णे उद्योगशृङ्खले रणनीतिकविन्यासः अस्ति, नूतन ऊर्जातः पेट्रोल-डीजलपर्यन्तं, ४-सिलिण्डरतः ६-सिलिण्डरपर्यन्तं, ८-सिलिण्डरपर्यन्तं, ४-गतिपर्यन्तं 8-गति-डीएचटी तथा 9एटी-पर्यन्तं विद्युत्-संकरः, वन-पारिस्थितिकी-विषये अवलम्ब्य, तथैव वैश्विक-उपयोक्तृणां विविध-आवश्यकतानां पूर्तये, बहु-वर्गेषु, स्तरेषु, गतिशीलतायां च विभेदित-प्रतिस्पर्धात्मक-लाभेषु

नूतनस्य नीलपर्वतस्य उत्पादसञ्चालनस्य दृष्ट्या सेवा अत्यावश्यकी अस्ति। यथा वयं सर्वे जानीमः, अद्यतनं मूल्ययुद्धं गम्भीरं जातम् अस्ति, यदि भवान् घरेलुकारं नूतनं नीलपर्वतं क्रेतुं 300,000 युआन् व्यययति तर्हि उपयोक्तृभ्यः 300,000 मूल्यं दास्यति युआन् । अतः सेवा आयामे वयं "षट्कोणीययोद्धा" निर्मातुं अपि भारी सम्पत्तिनिवेशं कुर्मः येषु कोऽपि दोषः नास्ति।

द्वितीयः भारी सम्पत्तिनिवेशः प्रूफिंग् कृते प्रत्यक्षविक्रयणस्य उपयोगः भवति । नमूनानि कृत्वा सर्वाणि वितरणप्रणाल्यानि प्रत्यक्षविक्रयणस्य आधारेण कार्यान्विताः भविष्यन्ति वितरण आयामे सेवां मूल्यवर्धितं कर्तुं नीलपर्वतस्य मूल्यविशेषज्ञप्रणाली स्थापिता भविष्यति .

2. प्रत्यक्षविक्रयव्यवस्थायाः समयरेखा अस्ति वा ?

लियू यान्झाओ - न, अधुना ते अधिकं पूरकाः सन्ति। प्रत्यक्षविक्रयः, विक्रेता च समाना व्यवस्था अस्ति, परन्तु निवेशकाः भिन्नाः सन्ति । प्रत्यक्षसञ्चालनव्यवस्थायां अस्माकं आन्तरिकप्रत्यक्षसञ्चालनदलः भविष्यति, परन्तु एषः प्रत्यक्षसञ्चालनदलः अस्मात् स्वतन्त्रः अस्ति, अस्माकं बृहत्व्यापारिणां मध्ये एकः अस्ति

3. बुद्धिमान् परिवर्तनस्य ग्रेट् वालस्य अग्रणी-ब्राण्डस्य वेई-ब्राण्डस्य महत्त्वपूर्ण-रणनीतिक-प्रतिरूपत्वेन, अन्त्यतः अन्तः बृहत्-माडल-बुद्धिमान्-वाहनचालनस्य दृष्ट्या वर्षस्य उत्तरार्धस्य कृते तस्य योजनाः काः सन्ति?

लियू यान्झाओ : वर्तमानकाले ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन समग्रबुद्धिमत् वास्तुकलानां निर्माणं सम्पन्नम् अस्ति । स्मार्ट-काकपिट्-क्षेत्रे सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर-एकीकरणे तथा च सिस्टम्-क्षमतायां अस्माकं लाभस्य माध्यमेन अस्माकं स्मार्ट-काकपिट्-इत्यनेन antutu-मास्टर-लु-इत्यादिषु परीक्षणेषु अधिकं प्रदर्शनं प्राप्तम्, यद्यपि हार्डवेयर-मापदण्डाः प्रतिस्पर्धी-उत्पादानाम् अपेक्षया किञ्चित् न्यूनाः सन्ति धावनस्य स्कोरः ५०,००० अंकाः अधिकः अस्ति) ।

वर्षद्वयं वा त्रीणि वा अनेके एण्ड्रॉयड्-फोनानां हार्डवेयरं, यथा ए-सीरीज-चिप्स्, मेमोरी-रैम् इत्यादीनां, वस्तुतः एप्पल्-फोनानां अपेक्षया बृहत्तरम् आसीत् तथापि जनाः एप्पल्-फोन्-इत्यस्य उच्चानि मूल्यानि ददति स्म प्रवाहभेदः । अधुना ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य ६,००० तः अधिकानां जनानां बुद्धिमान् अनुसंधानविकासदलः अस्ति यत् इदं बुद्धिमान् प्रणाली वास्तुकलायां अग्रणीः अस्ति तथा च यथार्थतया स्वहस्ते सॉफ्टवेयरं हार्डवेयरं च एकीकृत्य क्षमता अस्ति वी महोदयेन नूतनस्य नीलपर्वतस्य प्रक्षेपणसम्मेलने अपि उल्लेखः कृतः यत् पूर्वं वास्तवमेव काश्चन कष्टानि आसन् यतोहि कार इञ्जिनस्य विकासस्य प्रतिरूपे कारविनिर्देशानां च tl1 इत्यस्य उपयोगः कृतः यद्यपि प्रौद्योगिकी शीर्षस्थाने आसीत् तथापि अन्तरक्रियायाः दृष्ट्या विभिन्नाः कम्पनयः car इति स्मृतेः, कम्प्यूटिंग्-शक्तेः च प्रभावात् कम्पनीषु अन्तरं भविष्यति । अतः मूलबुद्धिप्रौद्योगिकीं स्वहस्ते धारयित्वा एव भवन्तः कम्प्यूटिंगसंसाधनानाम् आवंटनस्य स्पष्टतरं अवगमनं कर्तुं शक्नुवन्ति तथा च बुद्धिमान् वाहनप्रणालीनां नेतृत्वं प्राप्तुं शक्नुवन्ति।

स्मार्ट-वाहन-आयामे लिडार-दृष्टि-संलयन-समाधानस्य माध्यमेन अन्त-अन्त-प्रतिरूपस्य परिचयः भवति, मानव-मस्तिष्कस्य सदृशस्य कम्प्यूटिङ्ग्-प्रतिरूपस्य माध्यमेन च स्वयमेव भिन्न-भिन्न-वाहन-चालन-परिदृश्येषु अनुकूलतां प्राप्नोति, अधिकं मानवीय-वाहन-रणनीतिं च प्रदाति . यथा, पूर्वं यदा राजमार्गे मध्ये अतिविशालं वाहनम् आसीत् तदा सहचालकः तस्य मुखस्य अतिसमीपे इति अनुभवति स्म, परन्तु अन्तः अन्तः बृहत् मॉडलस्य योजनेन सह... वाहनम् अवचेतनतया चकमाति स्म, येन तत् सुरक्षितं भवति स्म। अपि च, अस्मिन् मॉडले निरन्तरशिक्षणस्य अनुकूलनस्य च क्षमता अस्ति यथा यथा वाहनप्रसवस्य संख्या वर्धते तथा तथा वास्तविकवाहनचालनदत्तांशद्वारा मॉडलस्य एल्गोरिदम् अधिकं सटीकं मानववाहनचालनस्य समीपे च भविष्यति

4. वेइपै इत्यस्य नूतनं ब्लू माउण्टन् सिटी एनओए कदा उत्पादनार्थं स्थापितं भविष्यति?

लियू यान्झाओ : नूतनः नीलपर्वतः “प्रक्षेपणसमये वितरितः” भविष्यति।

5. सम्प्रति नूतने ब्लू माउण्टन् सिटी इत्यस्मिन् noa smart driving city इत्यस्य कवरेजं किम् अस्ति?

लियू यान्झाओ : सम्प्रति बाओडिङ्ग्, चेङ्गडु, शेन्झेन्, चोङ्गकिङ्ग् च सर्वाणि उद्घाटितानि सन्ति, चतुर्थे त्रैमासिके “राष्ट्रव्यापीरूपेण उपलब्धं” भवितुम् योजना अस्ति

तान जियान् - योजयितुं वयं मूलतः वर्षस्य अन्ते उद्घाटयितुं सहमताः आसन्। परन्तु वर्तमानमार्गस्य धावनस्य परीक्षणदत्तांशस्य च न्यायेन परिणामाः अतीव अप्रत्याशिताः सन्ति, अतः गतिः द्रुततरः भविष्यति। तदतिरिक्तं अधुना उल्लिखितस्य अन्त्यतः अन्तः बृहत् मॉडलस्य विषये सम्प्रति बहवः ब्राण्ड्-संस्थाः तस्य प्रसारं कुर्वन्ति । परन्तु एकं वस्तु अस्ति अन्त्यतः अन्ते यावत् बहुषु चरणेषु विभक्तुं शक्यते : प्रथमः चरणः, द्वितीयः चरणः, तृतीयः च चरणः नूतनः ब्लू माउण्टन् स्मार्टः अन्त्यतः अन्ते यावत् चालनं कर्तुं शक्नोति यतः तस्य अस्ति achieved the third stage that everyone said , संवेदनात् नियन्त्रणपर्यन्तं पूर्ण-लिङ्क-नियन्त्रणं साक्षात्कृत्य। अत एव नूतनः नीलपर्वतः अग्रणीप्रतिसादवेगं पुनरावृत्तिवेगं च प्राप्तुं शक्नोति । मूलतः, प्रतिसप्ताहं दत्तांशः द्रुतगत्या अद्यतनः भवति, ota उन्नयनं त्वरयति, उपयोक्तारः च स्पष्टतया अनुभवितुं शक्नुवन्ति यत् स्मार्ट-वाहनचालनं प्रतिदिनं सुधरति इति ।

6. किं भवतः अभिप्रायः अस्ति यत् नूतनस्य ब्लू माउण्टन् इत्यस्य अन्तः अन्तः स्मार्टड्राइविंग् मॉडल् प्रत्यक्षतया नियन्त्रणप्रणालीं प्रतिरूपयति?

तान जियान् : प्रत्यक्षतया बोधात् नियन्त्रणं यावत् त्यजन्तु, तथा च अग्रणी-एल्गोरिदम्-सहितं संलयनं प्राप्नुवन्तु । अत एव नूतनः नीलपर्वतः अल्पकाले एव अग्रतां प्राप्तुं शक्नोति ।

7. भविष्ये एषा नूतना ब्लू माउण्टन् हार्डवेयर प्रणाली अन्येभ्यः उत्पादेभ्यः वितरिता भविष्यति वा?

लियू यान्झाओ : आम्, अस्माकं विस्तृतं उत्पादस्य समयसूची अस्ति।

8. अधुना बहवः कारकम्पनयः उच्चस्तरीय-उत्पादानाम् कृते केचन उच्च-स्तरीय-स्मार्ट-ड्राइविंग्-उत्पादाः निर्मास्यन्ति, वेइ-ब्राण्ड्-कृते उच्च-स्तरीय-स्मार्ट-ड्राइविंग्-इत्यस्य स्तरः वा स्थितिः वा किम् अस्ति?

लियू यान्झाओ : अल्ट्रा, शीर्षस्थः। ग्रेट् वाल मोटर्स् स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्मिन् "स्वीपिंग मॉन्क्" स्तरः अस्ति । अहं तदा किमपि अवदम् : अनुभवः अनुभवश्च द्वौ भिन्नौ विषयौ स्तः वयं प्रत्येकस्य मार्गस्य लाभं हानिञ्च जानीमः सर्वाणि शिक्षणशुल्कानि अधुना एतादृशं परिणामं प्राप्तवन्तः इति कारणम् अस्ति पूर्वम्‌।

तान जियान् - एतत् कर्तुं च सर्वाधिकं महत्त्वपूर्णं वस्तु प्रतिभा अस्ति। बुद्धिमान् चालनप्रौद्योगिक्याः विकासाय निधिः, प्रतिभाः, संसाधनाः च समाविष्टाः निरन्तरनिवेशस्य आवश्यकता वर्तते । एतादृशः निवेशः एकवारं निवेशः न भवति, अपितु दीर्घकालीनः प्रक्रिया अस्ति । उत्तमप्रबन्धनगुणवत्तां, दृढनिगमसमर्थनं च विना एषः विषयः स्थापितः न भविष्यति।

9. अस्य वर्षस्य आरम्भात् एव सम्भवतः xiaomi इत्यस्य प्रभावात् उद्योगे यातायातस्य विषये ध्यानं जातम् अस्ति अनेके कारकम्पनीयाः प्रमुखाः लाइव प्रसारणं कर्तुं अग्रे आगताः सन्ति यातायातस्य विक्रयस्य च मध्ये?

लियू यान्झाओ : यातायातस्य विक्रयरूपेण परिवर्तनं कर्तुं पूर्वं उत्तमैः उत्पादैः प्राप्तव्यम्। वयं अन्तर्जाल-प्रसिद्धाः न स्मः, अद्यापि वयं व्यापारे, परिचालने च प्रवृत्ताः स्मः, अतः सर्वं कार्यक्षमतायाः उपरि निर्भरं भवति कुशलं यातायातं वयं यत् उत्तमं यातायातस्य अनुसरणं कुर्मः।

तान जियान् : उत्पादैः उपयोक्तृभिः च सम्बद्धं यातायातं वास्तविकं यातायातम् अस्ति वयं द्वौ एकत्र न स्थापयामः, परन्तु नौटंकी निर्माय उत्पन्नं यातायातम् अस्माभिः एतस्य बहु चिन्ता नास्ति।

लियू यान्झाओ : अतः अस्माकं प्रथमं antutu तथा master lu इत्येतयोः प्रथमानि भवितुमर्हन्ति एतैः प्रथमैः सह यातायातस्य जननं बहुमूल्यं भवति, यतः वास्तविकवस्तूनि सन्ति, यदि च यातायातः अस्ति तर्हि उत्तमं दृश्यते, भवान् तस्य अनुभवं कर्तुं शक्नोति, तथा च you can make some moves.

10. नूतनस्य ब्लू माउण्टन् इत्यस्य विक्रयः तस्य प्रक्षेपणानन्तरं 24 घण्टानां अन्तः 8,500 यूनिट् अतिक्रान्तवान् कृपया साझां कुर्वन्तु, अस्य कारस्य सफलतायाः पृष्ठतः किं गुप्तशब्दः अस्ति?

लियू यान्झाओ : रहस्यं यत् ग्रेट् वाल मोटर्स् अत्यधिकं शोधं विकासं च कर्तुं कोऽपि प्रयासं न त्यजति। बहवः मीडियाशिक्षकाः तस्य अनुभवं कृत्वा अतीव उत्तमम् इति मन्यन्ते, ते च अस्मान् पृच्छन्ति यत् किमपि छूटः अस्ति वा इति। कालः उपयोक्त्रे कारं वितरन् सः अस्माभिः उपयोक्तृभिः सह "नवस्य नीलपर्वतस्य अनुभवः किमर्थम् एतावत् उत्तमः" इति अपि साझां कृतवान् । यतः वेइ ब्राण्ड् ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य अग्रणी ब्राण्ड् अस्ति । अस्माकं आन्तरिकः स्व-ब्राण्ड्-कृतः विषयः अस्ति "गैर-वार्तालापयोग्यः मूलभूत-प्रदर्शनम्", धावनं, भ्रमणं, स्थगितञ्च ५ वर्षपूर्वं ब्लू-पर्वतस्य अनुभवं कृत्वा, बहवः जनाः चिन्तयिष्यन्ति यत् कारः सुनिर्मितः अस्ति, उत्तम-स्टाइलिंग्-सहितं आरामदायक-आसनानि च अस्ति, परन्तु चालितमात्रेण कार्यं न करिष्यति पी.के.

अस्माकं रणनीतिकसाझेदारस्य कॉन्टिनेण्टलस्य वरिष्ठनेतारः एकस्याः सभायाः कृते बीजिंग-नगरम् आगतवन्तः । ते अस्माकं सुरूपस्य प्रशंसाम् कुर्वन्ति स्म, परन्तु अधुना ते स्तब्धाः इति मन्ये। पूर्वं ते महाविद्यालयस्य छात्रः इव कनिष्ठ उच्चविद्यालयस्य छात्रं "युवकः सम्यक् शिक्षितः" इति वदति स्म । यतः ते अस्मान् तेषां इव उत्तमाः न इति मन्यन्ते स्म, परन्तु अधुना ते सहसा अस्मान् अधिकं महत्त्वपूर्णाः इति पश्यन्ति । bmw mini इत्यस्य वरिष्ठप्रबन्धनेन वाहनचालनकाले अपि किमपि न उक्तम् अहं बहु गर्वितः अस्मि।

रहस्यं अस्माकं स्मार्ट अनुभवेषु निहितम् अस्ति। ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन नूतने ब्लू माउण्टेन् इत्यस्मिन् नवीनतमानाम् उन्नततमानां च बुद्धिमान् प्रौद्योगिकीनां सघनीकरणं कृतम्, तथा च तकनीकीसमर्थनस्य त्रयः स्तराः: सुपर हार्डवेयर विन्यासः, अन्तः अन्तः बृहत् मॉडल्, सुपरकम्प्यूटिंग् च इति माध्यमेन उद्योगस्य शीर्ष बुद्धिमान् चालनप्रणाली coffee pilot ultra इति निर्मितम् केन्द्राणि । सम्पूर्णं वाहनम् २७ स्मार्ट-संवेदकैः सुसज्जितम् अस्ति, ये ३० l2+ स्तरस्य बुद्धिमान् चालन-सहायता-कार्यं यथा उच्च-गति-एनओए तथा नगरीय-एनओए-इत्येतत् साकारं कर्तुं शक्नुवन्ति भवन्तः यथा यथा अधिकं चालयन्ति तथा तथा चतुराः भवन्ति, यथा यथा अधिकं चालयन्ति तथा तथा भवन्तः उत्तमं चालयन्ति। उद्योगे प्रथमस्तरीयः बुद्धिमान् चालनसहायताव्यवस्था अस्ति इति न संशयः । यदा भवतः कौशलं सामर्थ्यं च यथार्थतया स्वहस्ते भवति तदा एव परपक्षः भवतः आदरं करिष्यति ।

रहस्यं ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य उपयोक्तृभ्यः गुणवत्तापूर्णकारनिर्माणे अदम्यः भावुकः च निवेशः अस्ति यत् ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य ३४ वर्षेभ्यः ठोसकारनिर्माणविरासतः गहनः वनपारिस्थितिकी-अनुभवः निर्मितः अस्ति वेइमहोदयेन hi4 इत्यस्य विषये वदन् अपि उक्तं यत् वस्तुतः एतत् उत्तमं वस्तु अस्ति यत् केवलं तकनीकीप्रतिभा एव चिन्तयितुं शक्नोति। सरलं ध्वन्यते, परन्तु तत् प्राप्तुं अतीव कठिनम्। hi4 न केवलं मोटर + बैटरी + चतुःचक्रचालकस्य सरलः संयोजनः अस्ति, hi4 मध्ये गियर्स् सन्ति, तथा च गियर्स् मध्ये dct तथा at इत्येतयोः तकनीकीस्तरस्य आवश्यकता वर्तते यतः अस्माकं कृते 9at तथा 9dct सन्ति, hi4 प्लग-इन् इत्यत्र इष्टतमं संकरं प्राप्तुं शक्नोति संकर। नवीनः ब्लू माउण्टन् शक्तिनिर्गमविधिः विस्तारित-परिधि-विधायाः अपेक्षया अधिकः अस्ति , उपयोक्तृन् आनयन् अधिकं बुद्धिमान् कुशलं च वाहनचालनस्य अनुभवः। विशेषतः उच्चगति/प्रतिक्रियापरिदृश्येषु hi4 प्रदर्शनसंस्करणस्य परिधिविस्तारितसंस्करणस्य अपेक्षया स्पष्टलाभाः सन्ति । तदतिरिक्तं, वाहनचालनस्य अनुभवस्य दृष्ट्या, नूतनं ब्लू माउण्टेन् एसयूवी विशेषज्ञैः निर्मितेन मास्टर-क्लास-विलासिताकार-चेसिस्-इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति यतः चीनदेशस्य प्रारम्भिक-एसयूवी-विशेषज्ञः मार्केट्-खण्डेषु केन्द्रितः अस्ति, ग्रेट्-वालः चीनीयपरिवारानाम् आवश्यकताः अधिकतया अवगच्छति तथा च has been committed to improving the comfort of suv driving for many years , इलेक्ट्रॉनिकरूपेण नियन्त्रित-शॉक-एब्जॉर्बर् + पञ्च-लिङ्क-स्वतन्त्र-निलम्बनम् + मास्टर-स्तरीयं चेसिस-ट्यूनिङ्गं अनुकूलनं च लक्ष-स्तरीयं विलासिता-कार-चालन-अनुभवं निर्माति, येन अनुभवः अधिकः आरामदायकः विलासपूर्णः च भवति .

11. अहं द्वौ दिवसौ पूर्वं नूतनं नीलपर्वतं परीक्षणं कृतवान् अहं ज्ञातवान् यत् तस्य अन्तरिक्षं परिहरितुं क्षमता विशेषतया चोङ्गकिङ्ग्-नगरे प्रबलम् अस्ति, तस्य उपरितनसीमा च पूर्णतया उद्घाटिता अस्ति। नूतनस्य नीलपर्वतस्य अग्रिमसंस्करणस्य कृते किमपि गतिः अस्ति वा? मासानां दृष्ट्या लघुसंस्करणम् अस्ति वा, बृहत् संस्करणम् अस्ति वा ?

लियू यान्झाओ : द्वौ तर्कौ। भवता अधुना एव उक्तं मासिकं संस्करणं वा प्रमुखं संस्करणं वस्तुतः मूल तथाकथितेषु अन्तर्निहित-अल्गोरिदम्-नियमेषु आधारितम् अस्ति । यथा, अस्मिन् मासे ८,००० वाहनानि वितरितानि, प्रत्येकं वाहनं च २००० किलोमीटर् यावत् धावितवान्, ततः परं १६ मिलियन किलोमीटर् यावत् दत्तांशस्य गणनां कृत्वा मेघमञ्चः चालनं कुर्वन् चतुरः भवितुम् शिक्षिष्यति अतः कठोररूपेण वक्तुं शक्यते यत् विशेषतया बृहत् संस्करणपुनरावृत्तयः न भविष्यन्ति, सर्वदा उन्नयनं क्रियते । भवन्तः जुलैमासस्य आरम्भे चोङ्गकिङ्ग्-नगरे एतत् कारं अनुभवन्ति स्म यदि इदानीं चोङ्गकिङ्ग्-नगरे पुनः अनुभवन्ति तर्हि एतत् भिन्नं भविष्यति।

मया अधुना एव उक्तं यत् बीबीए इदानीं द्विलक्षाधिकं वा लक्षशः अपि विक्रीतवान्, तथा च नूतनानां ब्लू माउण्टन्-उत्पादानाम् मूल्यं ३,००,००० इति वस्तुतः वेइ-ब्राण्ड्-निर्माणे दबावः अद्यापि अत्यन्तं अधिकः अस्ति यत् भवान् किं चिन्तयति | ब्राण्ड् भवनम्?

12. द्वितीयः प्रश्नः अस्ति यत् इदानीं प्रौद्योगिकीब्राण्डस्य निर्माणं बहु जटिलं भवति तथापि एकवारं वयं तकनीकीस्तरस्य अन्तः अन्तः प्रौद्योगिक्याः विषये वक्तुं आरभामः। वयं देशे सर्वत्र तस्य निर्माणं कर्तुं शक्नुमः।

लियू यान्झाओ : विगत 10 वा 20 वर्षेषु उत्पादलाभांशस्य चरणे ग्रेट् वाल मोटर्स् सर्वदा अभियंता इव चिन्तयति स्म तस्मिन् समये ऑटोमोबाइल उत्पादाः बृहत् ब्राण्ड् युगे आसन्, यदि अहं अधिकं विक्रयन्ति, भवन्तः न्यूनं विक्रयन्ति अस्मिन् सन्दर्भे प्रौद्योगिकी भवतः लाभाः तथा च जनाः भवन्तं भयानकं मन्यन्ते इति तथ्यं सर्वं ब्राण्ड् निर्माणस्य विषयः अस्ति।

अस्मिन् आयामे प्रथमं वयं प्रौद्योगिकीब्राण्डनिर्माणं उत्पादविक्रयमूल्यांकनं च एकीकृत्य कोऽपि प्रयासं न त्यक्ष्यामः।

द्वितीयं, वयं वर्तमानमाध्यमवातावरणस्य आधारेण एतत् कर्तुं समर्पितं दलं स्थापितवन्तः तथा च काश्चन रोचकसामग्रीणां उपयोगं कृतवन्तः ये वास्तविकतायाः वास्तविकस्य च सर्वेषां अनुभवस्य अधिकं प्रासंगिकाः सन्ति।

तान जियान् - ब्राण्ड्-निर्माणस्य विषये अहं पूरकं कर्तुम् इच्छामि। अन्तिमेषु वर्षेषु नूतनशक्तेः लोकप्रियतायाः कारणेन वाहनानि द्रुतविकासस्य चरणं प्रविष्टवन्तः, उद्योगस्य निराकरणस्य दरः च अतीव अधिकः अस्ति । वर्षत्रयपूर्वं चीनदेशे ४०० तः अधिकाः ब्राण्ड् आसन्, परन्तु अधुना केवलं दशकशः एव अवशिष्टाः सन्ति । अस्मिन् महत्त्वपूर्णे क्षणे वयम् अद्यापि मन्यामहे यत् ब्राण्ड् स्वस्य सारं प्रति अवश्यं प्रत्यागन्तुं ब्राण्ड्-निर्माणं दीर्घकालीनः व्यवहारः अस्ति, तथा च तल-रेखा-चिन्तनम् अद्यापि अस्माकं ग्रेट्-वाल-मोटर्स्-ब्राण्ड्-कृते ठोस-आधारः अस्ति |.

अधुना च, अस्माकं लक्ष्यं केवलं चीनदेशे एव ध्यानं न दत्तं भवेत् तत् टङ्क्, वेई ब्राण्ड् वा अन्ये ग्रेट् वॉल ब्राण्ड्-समूहाः, अस्माभिः विश्वस्य ब्राण्ड्-मध्ये स्थातव्यम् |. भवेत् तत् वेई ब्राण्ड् अथवा ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य अन्ये ब्राण्ड्, उद्देश्यं वैश्विकं, उच्चगुणवत्तायुक्तं मार्केट् ब्राण्ड् भवितुं दीर्घकालीनब्राण्ड् निर्माणं कर्तुं च चीनीयब्राण्ड्-समूहानां उच्च-स्तरीय-प्रतिबिम्बं उत्पाद-गुणवत्ता-प्रतिबिम्बं च दृश्यमानं भवेत् to the whole world, rather than just दृष्टिकोणः घरेलुः अस्ति।

(पाठ/याङ्ग दान) २.

प्रतिलिपिधर्मकथनम् : अस्य लेखस्य प्रतिलिपिधर्मःइदं ifeng.com auto इत्यस्य स्वामित्वं वर्तते ।