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ifeng.com auto news il 2 settembre, all'attuale chengdu auto show, il team di reporter in prima linea di ifeng.com ha avuto l'onore di intervistare liu yanzhao, vicepresidente di great wall motor group e ceo di weipai new energy, e tan jian, vice direttore generale esecutivo di weipai, su weipai abbiamo avuto scambi approfonditi su questioni che preoccupano i nostri amici, come la nuova blue mountain, il sistema di vendita diretta, la guida intelligente end-to-end di grandi modelli e molte altre questioni.

1. essendo il prodotto intelligente di punta di great wall motors, la nuova blue mountain è stata ottimizzata nella costruzione dei canali per garantire che la nuova blue mountain sia completamente trasmessa ai consumatori dal punto di produzione/servizio, in modo che i consumatori possano percepire il nuovo marchio potere d'acquisto? inoltre, i nuovi materiali della conferenza di lancio di blue mountain sono relativamente contenuti sotto tutti gli aspetti. hai mai pensato di fare dei confronti diretti con i prodotti concorrenti?

liu yanzhao: dal punto di vista del servizio, il signor wei ha indossato abiti da lavoro great wall smart selection qualche tempo fa e ha iniziato a pattugliare i negozi e consegnare merci. nel contesto attuale, la gestione diretta rappresenta un investimento ad alto impatto patrimoniale. great wall motors ha effettivamente effettuato molti ingenti investimenti patrimoniali. innanzitutto, ciò deriva dal sincero amore per la costruzione di automobili della generazione del signor wei, appassionati di automobili. per amore, great wall motors insiste nell'investire eccessivamente in risorse pesanti e ha un layout strategico nell'intera catena industriale, dalle nuove energie alla benzina e diesel, dal 4 cilindri al 6 cilindri e 8 cilindri, dal 4 velocità ibrido elettrico a dht a 8 velocità e 9at, basandosi sull'ecologia forestale, nonché vantaggi competitivi differenziati in più categorie, livelli e dinamiche, per soddisfare le diverse esigenze degli utenti globali.

in termini di funzionamento del prodotto della nuova blue mountain, il servizio è essenziale. come tutti sappiamo, la recente guerra dei prezzi è diventata seria. è possibile acquistare il modello principale anche per meno di 200.000 yuan. se si spendono 300.000 yuan per acquistare un'auto domestica, la nuova blue mountain, gli utenti avranno un valore di 300.000. yuan. pertanto, nella dimensione dei servizi, stiamo anche effettuando ingenti investimenti in risorse per creare un "guerriero esagonale" senza carenze. anche questo è uno degli investimenti in risorse pesanti.

il secondo investimento pesante in termini di risorse consiste nell'utilizzare le vendite dirette per le prove colore. dopo aver realizzato i campioni, tutti i sistemi di distribuzione saranno implementati in base alle vendite dirette. nella dimensione della distribuzione, verrà istituito un sistema esperto di costi blue mountain per rendere il servizio a valore aggiunto. non vale 300.000 yuan, ma un livello di servizio che vale milioni .

2. esiste una tempistica per il sistema di vendita diretta?

liu yanzhao: no, ora sono più complementari. la vendita diretta e i concessionari sono lo stesso sistema, ma gli investitori sono diversi. nel sistema operativo diretto, avremo un team operativo diretto interno, ma questo team operativo diretto è indipendente da noi ed è uno dei nostri grandi rivenditori.

3. in qualità di modello strategico più importante del marchio pionieristico della grande muraglia nella trasformazione intelligente, il marchio wei, quali sono i suoi piani per la seconda metà dell'anno in termini di guida intelligente end-to-end di grandi dimensioni?

liu yanzhao: al momento, great wall motors ha completato la costruzione dell'architettura intelligente complessiva. nel campo dei cruscotti intelligenti, grazie ai nostri vantaggi nell'integrazione di software e hardware e nelle capacità del sistema, i nostri cruscotti intelligenti hanno ottenuto prestazioni più elevate nei test come antutu e master lu, anche se i parametri hardware sono leggermente inferiori a quelli dei prodotti concorrenti (. il punteggio corrente è superiore di 50.000 punti).

due o tre anni fa, l'hardware di molti telefoni android, come i chip della serie a, la memoria ram, ecc., era in realtà più grande di quello dei telefoni apple. tuttavia, le persone pagavano ancora prezzi elevati per i telefoni apple la differenza di fluidità. ora, great wall motors dispone di un team di ricerca e sviluppo intelligente composto da oltre 6.000 persone. ha assunto un ruolo guida nell'architettura di sistemi intelligenti e ha davvero la capacità di integrare software e hardware nelle proprie mani. il signor wei ha anche menzionato alla conferenza di lancio della nuova blue mountain che prima c'erano effettivamente alcune difficoltà perché il modello di sviluppo dei motori dell'auto e le specifiche dell'auto utilizzavano tl1 sebbene la tecnologia fosse di prim'ordine, in termini di interazione, varie aziende car le aziende avranno lacune dovute all’impatto della memoria e della potenza di calcolo. pertanto, solo avendo nelle proprie mani la tecnologia intelligente di base sarà possibile avere una comprensione più chiara dell’allocazione delle risorse informatiche e raggiungere la leadership dei sistemi di veicoli intelligenti.

nella dimensione della guida intelligente, attraverso la soluzione di fusione lidar e visione, viene introdotto un modello end-to-end che, attraverso un modello informatico simile al cervello umano, si adatta automaticamente a diversi scenari di guida e fornisce una strategia di guida più umana . ad esempio, in passato, quando un'auto era troppo grande al centro dell'autostrada, il copilota sentiva che era troppo vicina al suo viso, ma con l'aggiunta di un modello grande end-to-end, il il veicolo schiverebbe inconsciamente, facendolo sentire più sicuro. inoltre, questo modello ha capacità di apprendimento e ottimizzazione continue. con l'aumento del numero di consegne di veicoli, attraverso i dati di guida effettivi, l'algoritmo del modello diventerà più accurato e più vicino alla guida umana.

4. quando verrà messa in produzione la nuova blue mountain city noa di weipai?

liu yanzhao: la nuova blue mountain verrà “consegnata al momento del lancio”.

5. al momento, qual è la copertura di noa smart driving city nella nuova blue mountain city?

liu yanzhao: attualmente baoding, chengdu, shenzhen e chongqing sono tutte aperte e si prevede che saranno "disponibili a livello nazionale" nel quarto trimestre.

tan jian: inoltre, inizialmente avevamo concordato di aprirlo alla fine dell'anno. ma a giudicare dagli attuali dati relativi alla corsa su strada e ai test, i risultati sono molto inaspettati, quindi il ritmo sarà più veloce. inoltre, per quanto riguarda il modello end-to-end di grandi dimensioni appena citato, molti brand lo stanno attualmente diffondendo. ma c'è una cosa. l'end-to-end può essere suddiviso in molte fasi: la prima fase, la seconda fase e la terza fase. la nuova guida intelligente end-to-end blue mountain può raggiungere il primo livello perché ha raggiunto la terza fase che tutti dicevano, realizzando il controllo completo dal rilevamento al controllo. questo è il motivo per cui il nuovo blue mountain può raggiungere velocità di risposta e velocità di iterazione leader. fondamentalmente, i dati vengono aggiornati rapidamente ogni settimana, accelerando gli aggiornamenti ota e gli utenti possono sperimentare chiaramente che la guida intelligente sta migliorando ogni giorno.

6. vuoi dire che il nuovo modello di guida intelligente end-to-end della blue mountain modella direttamente il sistema di controllo?

tan jian: passa direttamente dalla percezione al controllo e ottieni la fusione con gli algoritmi più avanzati. questo è anche il motivo per cui la nuova blue mountain può raggiungere la leadership in un breve periodo di tempo.

7. questo nuovo sistema hardware blue mountain verrà distribuito in futuro su altri prodotti?

liu yanzhao: sì, abbiamo un programma dettagliato dei prodotti.

8. al giorno d'oggi, molte case automobilistiche realizzeranno alcuni prodotti di guida intelligente di fascia alta per prodotti di fascia alta. per il marchio wei, qual è il livello o la posizione della guida intelligente di fascia alta?

liu yanzhao: ultra, il migliore. great wall motors è il livello del "monaco travolgente" nella guida intelligente dal 2011, great wall motors ha iniziato a investire nella ricerca e nello sviluppo della guida intelligente e nell'esplorazione di diversi percorsi. ho detto qualcosa in quel momento: esperienza ed esperienza sono due cose diverse. conosciamo i vantaggi e gli svantaggi di ogni percorso. tutte le tasse universitarie non sono vane. il motivo per cui ora abbiamo tali risultati è perché abbiamo accumulato molte cose prima.

tan jian: e la cosa più importante in questo è il talento. lo sviluppo della tecnologia di guida intelligente richiede investimenti continui, compresi fondi, talenti e risorse. questo tipo di investimento non è un investimento una tantum, ma un processo a lungo termine. senza una buona qualità gestionale e un forte sostegno da parte delle aziende, questa questione non potrà essere risolta.

9. dall'inizio di quest'anno, forse a causa dell'influenza di xiaomi, nel settore si è concentrata l'attenzione sul traffico. molti capi di case automobilistiche sono venuti alla reception per fare trasmissioni in diretta. cosa ne pensi della relazione? tra traffico e vendite?

liu yanzhao: il traffico deve essere ricevuto da buoni prodotti prima di poter essere convertito in vendite. non siamo celebrità di internet, siamo ancora impegnati in affari e operazioni, quindi tutto dipende dall'efficienza. il traffico efficiente è il buon traffico che perseguiamo.

tan jian: il traffico relativo ai prodotti e agli utenti è il traffico reale. non mettiamo insieme le due cose, ma il traffico generato dalla creazione di un espediente non ci interessa molto.

liu yanzhao: quindi dobbiamo prima avere le novità di antutu e del maestro lu. con queste novità, è importante generare traffico, perché ci sono cose reali e se c'è traffico, sembrerà bello, puoi sperimentarlo e. puoi fare alcune mosse. la mente è stata piantata o trasformata, ed è solo un espediente. dopo che è finita, se ne andranno tutti subito dopo cena.

10. le vendite della nuova blue mountain hanno superato le 8.500 unità entro 24 ore dal lancio. per favore condividi, qual è la parola d'ordine dietro il successo di questa vettura?

liu yanzhao: il segreto è che great wall motors non risparmia sforzi nella ricerca e nello sviluppo. la nuova blue mountain non ha difetti in nessuna dimensione. molti insegnanti dei media pensano che sia molto bello dopo averlo sperimentato e ci chiedono se c'è qualche sconto. ieri, consegnando l'auto all'utente, ha anche condiviso con noi utenti "perché l'esperienza della nuova blue mountain è così bella". perché il marchio wei è il marchio pioniere di great wall motors. abbiamo un argomento interno autoprodotto "prestazioni di base non negoziabili", corsa, svolta e arresto. dopo aver sperimentato blue mountain 5 anni fa, molte persone penseranno che l'auto sia ben costruita, con un buon stile e sedili comodi, ma non funzionerà non appena viene guidato. non c'è modo di pk.

i dirigenti senior del nostro partner strategico, continental, sono venuti a pechino per un incontro. diversi dirigenti senior sono rimasti senza parole dopo aver sperimentato ciò. prima ci facevano i complimenti per il nostro bell'aspetto, ma ora sono senza parole penso che siano scioccati. in passato, erano come uno studente universitario che diceva a uno studente delle scuole medie: "il giovane ha imparato bene". perché pensavano che non fossimo bravi quanto loro, ma ora improvvisamente scoprono che siamo più importanti. i vertici della bmw mini non hanno detto nulla nemmeno durante la guida. questo è davvero un orgoglio per le aziende cinesi e le case automobilistiche cinesi.

il segreto sta nelle nostre esperienze intelligenti. great wall motors ha condensato le tecnologie intelligenti più recenti e avanzate nella nuova blue mountain e ha creato il sistema di guida intelligente più importante del settore, coffee pilot ultra, attraverso tre livelli di supporto tecnico: super configurazione hardware, modelli di grandi dimensioni end-to-end e supercalcolo centri. l'intero veicolo è dotato di 27 sensori intelligenti, che possono realizzare 30 funzioni di assistenza alla guida intelligente di livello l2+ come noa ad alta velocità e noa urbana. più guidi, più diventi intelligente, e più guidi, meglio guidi. non c’è dubbio che sia il sistema di assistenza alla guida intelligente di primo livello nel settore. solo quando avrai veramente in mano le tue capacità e abilità l’altra parte ti rispetterà.

il segreto sta nell’investimento incessante e appassionato di great wall motors nella costruzione di automobili di qualità per gli utenti. i 34 anni di solida tradizione automobilistica di great wall motors hanno creato una profonda esperienza ecologica nella foresta. il signor wei ha anche detto parlando di hi4 che è davvero una buona cosa che solo un genio della tecnica può pensare. sembra semplice, ma è molto difficile da realizzare. hi4 non è solo una semplice combinazione di motore + batteria + quattro ruote motrici, hi4 ha marce e le marce richiedono il livello tecnico di dct e at poiché abbiamo 9at e 9dct, hi4 può ottenere l'ibrido ottimale in plug-in ibrido.prestazioni dinamiche. la nuova modalità di potenza in uscita di blue mountain è più ricca della modalità a autonomia estesa. oltre alla pura potenza elettrica e ibrida, dispone anche di molteplici modalità di lavoro di guida diretta e connessione parallela, raggiungendo l'equilibrio ottimale tra efficienza energetica e prestazioni in tutti gli scenari. , offrendo agli utenti un'esperienza di guida più intelligente ed efficiente. soprattutto negli scenari ad alta velocità/feedback, la versione ad alte prestazioni hi4 presenta evidenti vantaggi rispetto alla versione con range esteso. inoltre, in termini di esperienza di guida, la nuova blue mountain è dotata di un telaio per auto di lusso di prima classe costruito da esperti di suv in qualità di primo esperto di suv in cina focalizzato sui segmenti di mercato, great wall comprende meglio le esigenze delle famiglie cinesi si impegna da molti anni a migliorare il comfort di guida dei suv, gli ammortizzatori a controllo elettronico + le sospensioni indipendenti a cinque bracci + la messa a punto e l'ottimizzazione del telaio di livello principale creano un'esperienza di guida di auto di lusso a milioni di livelli, rendendo l'esperienza più confortevole e lussuosa. .

11. ho provato a guidare la nuova blue mountain due giorni fa e ho scoperto che la sua capacità di aggirare lo spazio è particolarmente forte a chongqing e il suo limite superiore è completamente aperto. ci sono ritmi per la prossima versione della nuova blue mountain? in termini di mesi, è una versione piccola o esiste una versione grande?

liu yanzhao: due logiche. la versione mensile o versione principale che hai citato poco fa si basa in realtà sui cosiddetti algoritmi e regole sottostanti originali, che dopo l'introduzione del grande modello di guida intelligente sono stati consolidati. ad esempio, questo mese sono stati consegnati 8.000 veicoli e ciascun veicolo ha percorso 2.000 chilometri. dopo aver calcolato i 16 milioni di chilometri di dati, la piattaforma cloud imparerà a diventare più intelligente durante la guida. pertanto, in senso stretto, non ci saranno iterazioni della versione particolarmente grandi, ma verrà costantemente aggiornata. hai provato questa vettura a chongqing all'inizio di luglio. se la riproverai a chongqing adesso, sarà diverso.

ho appena detto che bba ha venduto più di 200.000 o addirittura centinaia di migliaia e che i nuovi prodotti blue mountain hanno un prezzo di 300.000. in effetti, la pressione sulla costruzione del marchio wei è ancora piuttosto alta costruzione del marchio?

12. la seconda domanda è che costruire un marchio tecnologico oggi è molto complicato. a molte persone non piace più usare la parola “volume”. tuttavia, una volta che si inizia a parlare di tecnologia end-to-end a livello tecnico. possiamo costruirlo in tutto il paese. presto quest'area diventerà un oceano rosso. come si diffonde la piattaforma tecnologica e come facciamo a far sentire a tutti che la nostra tecnologia è fantastica?

liu yanzhao: durante la fase dei dividendi del prodotto negli ultimi 10 o 20 anni, great wall motors ha sempre pensato come un ingegnere. a quel tempo, i prodotti automobilistici erano nell'era dei grandi marchi, ora nell'era delle azioni vendi di più, venderai di meno. in questo caso, la tecnologia. i tuoi vantaggi e il fatto che le persone pensino che tu sia fantastico sono tutti legati alla costruzione del marchio.

in questa dimensione, in primo luogo, non risparmieremo alcuno sforzo per integrare la costruzione del marchio tecnologico e la valutazione delle vendite dei prodotti.

in secondo luogo, abbiamo creato un team dedicato per farlo in base all'attuale ambiente mediatico e utilizzare alcuni contenuti interessanti che siano più pertinenti alla realtà e all'esperienza reale di tutti.

tan jian: per quanto riguarda la costruzione del marchio, vorrei fare un supplemento. negli ultimi anni, con la diffusione della nuova energia, le automobili sono entrate in una fase di rapido sviluppo e il tasso di eliminazione del settore è molto elevato. tre anni fa in cina c’erano più di 400 marchi, ora ne restano solo decine. in questo momento critico, crediamo ancora che il marchio debba ritornare alla sua essenza. la costruzione del marchio è un comportamento a lungo termine e il pensiero sui profitti è ancora la solida base per il nostro marchio great wall motors.

e ora, il nostro obiettivo non è concentrarci solo sulla cina, che si tratti del marchio tank, wei o di altri marchi della grande muraglia, dobbiamo distinguerci tra i marchi mondiali. che si tratti del marchio wei o di altri marchi di great wall motors, lo scopo è quello di essere un marchio di mercato globale e di alta qualità e di costruire un marchio a lungo termine. l'immagine di fascia alta e la qualità del prodotto dei marchi cinesi dovrebbero essere visibili al mondo intero, e non solo. la prospettiva è domestica.

(testo/yang dan)

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