समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यस्य कृते अगस्तमासस्य महत् महत्त्वम् अस्ति ।

एतत् तस्य यूसी-संस्थायाः स्थापनायाः २० वर्षाणि, क्षियाओपेङ्ग्-संस्थायाः स्थापनायाः १० वर्षाणि च अस्ति । एतयोः कम्पनीयोः एकः तस्मै ४० वर्षाणां पूर्वं आर्थिकस्वतन्त्रतां प्राप्तुं अनुमतिं दत्तवान्, अपरेण च सः "रक्तसमुद्रे तरति" इव अनुभूयते स्म

परन्तु यावत् जलं नीलं न भवति तावत् सः तरणं कुर्वन् अवश्यं तिष्ठति।

ग्वाङ्गझौ-नगरस्य हुआङ्गपु-प्रतिभाभवने स्थितस्य अवातानुकूलितकार्यालयात् उत्पन्ना एक्सपेङ्ग मोटर्स् इति कार-कम्पनी चीनस्य नूतन-ऊर्जा-वाहन-पट्टिकायाः ​​तीव्र-विस्तारस्य साक्षी भूत्वा नूतन-कार-निर्माण-बलानाम् त्रिपद-गठबन्धनं स्थापितवती अस्ति big characters "" इति कम्पनीयाः सांस्कृतिकशर्ट्स् इत्यत्र मुद्रितम् अस्ति ।

सः क्षियाओपेङ्गः एकदा अवदत् यत्, "कारस्य निर्माणं दीर्घदूरदौडः अस्ति। त्वरकस्य उपरि एकः पादः, ब्रेकस्य उपरि एकः पादः च वर्ज्यः अस्ति। स्थिरः दीर्घकालीनः च प्रगतिः, बहुभुजयोद्धा इव चक्रवृद्धिव्याजवृद्धेः अनुसरणं च वर्ज्यम् अस्ति बृहत् अवसरः।"

विगतकेषु वर्षेषु पश्चात् पश्यन्, संगठनात्मकसंरचनायाः समायोजनं क्षियाओपेङ्गस्य विक्रयस्य वर्धनार्थं शस्त्रं जातम्; आगारः क्षियाओपेङ्गस्य सञ्चितः अनुभवः भविष्यति तीक्ष्णः कटः अनम्यानः अस्ति।

"एक्सपेङ्ग मोटर्स् भविष्यस्य यात्रायाः अन्वेषकः भविष्यति, वैश्विकः एआइ कारकम्पनी च भविष्यति।"

नाम परिवर्तनस्य निर्णयः गतिं श्रेणीं च घोषयति यत् आगामिषु दशवर्षेषु क्षियाओपेङ्गः प्राप्तुम् इच्छति।

दशवर्षेभ्यः खड्गस्य तीक्ष्णीकरणानन्तरं सः उच्चस्तरीयबुद्धियुक्तः भित्तिभङ्गकः भवति ।

ये जनाः व्यापारं आरभन्ते ते चमत्कारं सृजितुं शक्नुवन्ति इति मन्यन्ते ।

यथार्थतः स्मार्टकारस्य निर्माणार्थं एक्सपेङ्ग् इत्यनेन डेविड् १.० इत्यस्य पुनर्निर्माणस्य निर्णयः कृतः, यस्य मूल्यं २०१८ तमे वर्षे एव एक्सपेङ्ग् जी३ इत्यस्य प्रारम्भः अभवत्, येन बुद्धिमान् वाहनचालनस्य, स्वर-अन्तर्क्रियायाः च दृष्ट्या उद्योगे नवीनताः आगताः नवीनं विघ्नं ।

२०१९ तमे वर्षे नूतनकारनिर्माणशक्तयोः कृते अतीव कठिनं वर्षम् आसीत् यदा एक्सपेङ्गः कठिनतमसमये आसीत् तदा हे क्षियाओपेङ्गः स्वस्य जेबतः २०० मिलियन अमेरिकीडॉलर् निवेशितवान् २०२० तमे वर्षे xpeng p7 इत्यस्य प्रक्षेपणपर्यन्तं यदा तस्य प्रक्षेपणं जातम् तदा xiaopeng इत्यनेन प्रथमं सर्वोत्तमविक्रयणं कृत्वा तस्मिन् समये प्रथमक्रमाङ्कस्य नूतनकारनिर्माणबलं भवितुं प्रवृत्तेः लाभः गृहीतः

२०२० तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य २७ दिनाङ्के न्यूयॉर्क-स्टॉक-एक्सचेंज-मध्ये एक्सपेङ्ग-इत्येतत् अवतरत् अस्मिन् वर्षे नूतनाः कार-निर्माण-बलाः सर्वेषां ध्यानं आकर्षितुं आरब्धवन्तः ।

चतुर्वर्षेभ्यः अनन्तरं विश्वे एकमात्रं कारकम्पनी इति कारणतः अन्ततः अन्तः बृहत्-परिमाणस्य मॉडलं कार्यान्वितं कृत्वा पुनः एकवारं xpeng इत्यस्य सर्वाधिकं स्पष्टं लेबलं जातम्

एषः एव तस्य स्मार्टकार-विषये आकर्षणः, एआइ-युगस्य दृष्टिः च ।

तस्य मतेन आगामिषु १० वर्षेषु १० लक्षवाहनानां वार्षिकविक्रयः एआइ-कार-अन्तिम-क्रीडायाः टिकटं भविष्यति । एतत् टिकटं प्राप्तुं क्षियाओपेङ्गस्य स्वयमेव विकसितस्य ट्युरिङ्ग् चिप् इत्यस्य आधिकारिकरूपेण अनावरणं कृतम् । एतत् चिप् अगस्तमासस्य २३ दिनाङ्के सफलतया टेप् आउट् अभवत् ।एतत् विश्वस्य प्रथमं एआइ चिप् अस्ति यत् एआइ कार, एआइ रोबोट्, उड्डयनकार च एकस्मिन् समये उपयुज्यते ट्युरिंग् चिप् ४०-कोर-प्रोसेसरेन सुसज्जितम् अस्ति तथा च l4 स्वायत्त-चालन-संशोधन-विकासाय विशेषतया डिजाइनं कृतम् अस्ति अस्य कम्प्यूटिंग्-शक्तिः विद्यमान-चिप्स-शक्तितः त्रिगुणा अस्ति वाहनचालनपरिदृश्यानां कृते चिप् इत्यनेन अनेककार्यं अनुकूलितं कृतम् अस्ति तथा च अन्धबिन्दुं विना सम्पूर्णस्य वाहनस्य वास्तविकसमयनिरीक्षणं प्राप्तुं विशेषतया स्वतन्त्रं सुरक्षाद्वीपं डिजाइनं कृतम् अस्ति

अस्य l4 स्वायत्तड्राइविंग् चिप् इत्यस्य प्रक्षेपणेन xpeng इत्यस्य कृते अन्त्यतः अन्तः बृहत्-परिमाणस्य मॉडल् कार्यान्वितुं अपि सम्भवं भविष्यति ।

वर्तमान समये, xiaopeng "हल्केन नक्शा, राष्ट्रव्यापी चालनं सुलभम्" सह l2-स्तरस्य सहायकं वाहनचालनं प्राप्तवान्, अस्मिन् वर्षे चतुर्थे त्रैमासिके यावत्, xiaopeng "हल्के रडारः, प्रकाशमानचित्रं, द्वारे द्वारे" इति साक्षात्कारं करिष्यति; intelligent driving" "driving experience"; तथा च आगामिवर्षस्य उत्तरार्धपर्यन्तं xpeng l3-सदृशं बुद्धिमान् सहायकं वाहनचालनं प्राप्स्यति, यत् waymo इत्यस्य वर्तमानस्तरं प्राप्स्यति, प्रति १०० किलोमीटर् एकस्मात् न्यूनेन अधिग्रहणेन; अन्ततः, २०२६ तमवर्षपर्यन्तं, ९९% of extreme problems will be solved, केषुचित् न्यूनवेगयुक्तेषु परिदृश्येषु जनाः चालकस्य आसने विना अपि चालयितुं शक्नुवन्ति ।

एआइ कार्यान्वितं भवति, मोना अग्रणीः भवति।

"अनुभवः २,००,००० स्तरं अतिक्रम्य ए-वर्गस्य शुद्धविद्युत्विपण्ये बेन्चमार्कः भवति, मोना एम०३ इत्यस्य कृते क्षियाओपेङ्गस्य वचनं लघु नास्ति।"

mona इत्यस्य पूर्णं आङ्ग्लनाम "made of new ai" इति अस्ति तथा च विश्वे ai स्मार्टड्राइविंग् कारानाम् लोकप्रियतां प्राप्तुं स्थितिः अस्ति।

सम्पूर्णं mona m03 श्रृङ्खला मानकरूपेण qualcomm 8155 चिप् तथा 16gb मेमोरी इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति कुलम् 3 मॉडल् विमोचितम् अस्ति, यथा 515 दीर्घ बैटरी जीवन संस्करणं, 620 अल्ट्रा दीर्घ बैटरी जीवन संस्करणं, mona m03 max संस्करणं च, सह मूल्यं क्रमशः ११९,८००, १२९,८००, १५५,८०० च भवति । विन्यासस्य दृष्ट्या विश्वस्य न्यूनतमः कर्षणगुणकः ०.१९४ प्रति १०० किलोमीटर् ११.५ किलोवाट् घण्टा ऊर्जायाः उपभोगं करोति ।

परमस्मार्ट-अनुभवस्य अनुसरणं कुर्वतां उपयोक्तृणां कृते xpeng mona xngp इत्यस्य पूर्ण-रक्त-संस्करणेन सुसज्जितं xpeng mona m03 max संस्करणं अपि प्रक्षेपयिष्यति, यस्मिन् उद्योगस्य एकमात्रं उच्च-अन्त-स्मार्ट-ड्राइविंग-समाधानं 200,000 युआन्-तः न्यूनेन मूल्येन अस्ति - यत् प्राप्तुं समर्थम् अस्ति नगरस्य मार्गदर्शनं अपि च द्वारे द्वारे स्मार्टड्राइविंग् पायलट् . २०२५ तमे वर्षे वसन्तमहोत्सवस्य अनन्तरं एतत् संस्करणं वितरितं भविष्यति ।

पत्रकारसम्मेलनस्य रात्रौ, कारस्य मुक्तेः एकघण्टायाः अपि न्यूनकालानन्तरं एक्सपेङ्ग् इत्यनेन आधिकारिकतया एकं पोस्टरं प्रकाशितम्, यत्र यूनिट्-सङ्ख्या १०,००० अधिका इति पुष्टिः अभवत्

द्वितीयः उद्यमः, एकः परिवर्तनः यः “अस्थयः खरदति, विषं च चिकित्सति” ।

अद्यतनप्रौद्योगिकीम् विमोचयितुं शक्नुवन् दशवर्षेभ्यः स्थापितं xpeng motors इत्यस्य "पुनर्निर्माणस्य" प्रायः अनुभवः अभवत् ।

अस्मिन् वर्षे क्षियाओपेङ्गस्य “१ तः २ पर्यन्तं द्वितीयं स्टार्टअप” इत्यस्य द्वितीयं वर्षम् अस्ति तथा च संगठनात्मकसमायोजनस्य द्वितीयं वर्षम् अस्ति । २०२२ तमे वर्षे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन अन्ततः जी३, पी७ इत्यादीनां प्रथमपीढीयाः उत्पादानाम् विपण्यसत्यापनकालः पारितः ततः परं अप्रत्याशितसंकटः प्रारब्धः । २०२२ g9 इति xpeng motors इत्यस्य रणनीतिकं मॉडलं यत् 300,000-yuan उच्चस्तरीयं विपण्यं प्रहारयितुं शक्नोति तथापि आधिकारिकतया प्रक्षेपणस्य अनन्तरं बहिः जगतः प्रतिक्रिया अतीव नकारात्मका आसीत् यतोहि g9 इत्यस्य अनेकाः भ्रान्तिकारकाः च संस्करणाः सन्ति

सः xiaopeng निर्णायकपरिहारं कृतवान् केवलं 48 घण्टानां अनन्तरं, सः प्रमुखपरिवर्तनैः सह सर्वथा नूतनं विन्याससूचीं प्रारब्धवान्, सर्वेषां मॉडलानां कृते मानकसाधनरूपेण "गुप्तचर्या" इत्यनेन सह सम्बद्धौ प्रमुखौ कार्यौ कृतवान् अपि च, मूल्यं अपरिवर्तितं कृत्वा उपयोक्तृभ्यः लाभं दातुं अपूर्वं कदमः अस्ति, तदर्थं क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन अपि महत् मूल्यं दत्तम् ।

xpeng इत्यस्य भ्रान्तिकारकं उत्पादस्थापनं सर्वदा एव तस्य आलोचनायाः मुख्यकारणं भवति स्म: सेडान्, एसयूवी, एमपीवी च, लघु, संकुचितं, मध्यमं, मध्यमं च चत्वारि आकाराणि तथापि स्मार्टड्राइविंग् इत्येतत् विहाय not been able to उपभोक्तृणां बोधात्मकसंज्ञानस्य आधारेण स्पष्टं ब्राण्ड् मनः स्थापयितुं।

हे क्षियाओपेङ्गस्य स्वस्य शब्देषु विगतवर्षे क्षियाओपेङ्गः आन्तरिकपरिवर्तनानां दौरं गतः यत् "अस्थीनां स्क्रैपिंगं विषस्य चिकित्सा च" इव अस्ति .

क्षियाओपेङ्गस्य प्रणालीं व्यवस्थितं कर्तुं एव हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन वाङ्ग फेङ्गिङ्ग् इत्यस्मै अग्निः निवारयितुं आमन्त्रितम् ।

गतवर्षस्य जनवरीमासे वाङ्ग फेङ्गिङ्ग् आधिकारिकतया एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य अध्यक्षरूपेण सम्मिलितः अभवत् तथा च कम्पनीयाः उत्पादनियोजनस्य, उत्पादमात्रिकायाः, विक्रयव्यवस्थायाः च पूर्णतया उत्तरदायी आसीत् विक्रयचैनलस्य दृष्ट्या वाङ्ग फेङ्गिंग् इत्यनेन कठोरसुधाराः कृताः: देशस्य प्रमुखचैनलद्वयस्य विक्रयक्षेत्राणि हृत्वा २० तः अधिकेषु विक्रयक्षेत्रेषु विभक्ताः अभवन् टर्मिनल् नेटवर्क् मॉडल् इत्यत्र स्वीकृतम्, यत् स्वसञ्चालितभण्डारस्य, मताधिकारभण्डारस्य च अन्तः आदेशग्रहणस्य समस्यां अनुकूलयति ।

सः क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन वर्णितं यत् वाङ्ग फेङ्गिंग् सम्भवतः असंख्यव्ययविवरणानां विषये पृष्टमात्रेण किं भवति इति ज्ञास्यति । "उदाहरणार्थं आसनेषु वाङ्ग फेङ्गिङ्ग् जानाति यत् नप्पा-चर्मस्य उपयोगः कुत्र कर्तव्यः, कुत्र न उपयोक्तव्यः इति। सा तत् श्रुत्वा कियत् अधिकं व्ययः भवति इति वक्तुं शक्नोति। तस्याः कारविवरणैः, हार्डवेयरैः च सम्बद्धः अत्यधिकः व्यापकः व्यावसायिकता अस्ति।

वाङ्ग फेङ्गिंग् इत्यस्य प्रबन्धनस्य सुधारस्य च अधीनं एक्सपेङ्ग मोटर्स् क्रमेण जी९ इत्यस्य प्रतिकूलप्रक्षेपणेन उत्पन्नसंकटात् मुक्तिं प्राप्य अधःतः पुनः उत्थापितवान्: जी ६ हिट् अभवत्, नूतनः जी९ पुनः जीवितः अभवत्, शुद्धः विद्युत् एमपीवी एक्सपेङ्ग एक्स ९ च अपि बहुधा प्रशंसितः आसीत् ।

२०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासस्य अन्ते क्षियाओपेङ्गस्य भौतिकविक्रयजालस्य ६११ भण्डाराः सञ्चिताः सन्ति ।

२०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते गीक् पार्कस्य संस्थापकः झाङ्ग पेङ्गः हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन पृष्टवान् यत्, अस्मिन् वर्षे भवतः बृहत्तमः संज्ञानात्मकः सुधारः कः? सः क्षियाओपेङ्ग् क्षणं यावत् चिन्तयित्वा उत्तरं दत्तवान् यत् - संगठनं वाहनकम्पनीनां कृते एकमात्रं निश्चितं चक्रवृद्धिव्याजम् अस्ति।

"अन्यं १८ मासान् ददातु, मम व्यापारक्षमता चीनदेशे विदेशे वा रक्तसमुद्रे स्पर्धां कर्तुं अधिकं समर्था भविष्यति।"

एतत् संगठनात्मकं परिवर्तनं विना हे क्षियाओपेङ्ग् प्रौद्योगिक्याः अतिरिक्तं एतादृशानि साहसिकं वचनं दातुं समर्थः भविष्यति इति कल्पयितुं कठिनम्।

अधिकां एआइ कल्पनां निर्मातुं जनसमूहेन सह हस्तं मिलित्वा

एकमासपूर्वं ज्ञातं यत् शतशः फोक्सवैगन-इञ्जिनीयराः कार्यं कर्तुं ग्वाङ्गझौ-नगरस्य एक्सपेङ्ग-मोटर्स्-मुख्यालये निवसन्ति स्म, एक्सपेङ्ग-मुख्यालयेन फोक्सवैगन-दलस्य कार्यालयक्षेत्रं स्थापितं, "vw-प्रकल्पः" इति चिह्नं च लम्बितम् आसीत्

ततः शीघ्रमेव एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यनेन हाङ्गकाङ्ग-स्टॉक-एक्सचेंज-मध्ये घोषितं यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य अप्रैल-मासे फोक्सवैगन-समूहेन सह इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-वास्तुकला-प्रौद्योगिक्याः विषये रणनीतिक-सहकार्य-रूपरेखा-सम्झौते हस्ताक्षरं कृत्वा, कम्पनीयाः सह इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-वास्तुकला-प्रौद्योगिक्याः विषये रणनीतिक-सहकार्य-संयुक्त-विकास-सम्झौते हस्ताक्षरं कृतवती फोक्सवैगनः।

एप्रिलमासे फोक्सवैगनसमूहरात्रौ फोक्सवैगनस्य मुख्याधिकारी बाई रुइडे पुनः एकवारं एक्सपेङ्ग् इत्यस्य प्रशंसाम् अकरोत् । सः एक्सपेङ्ग इत्यनेन सह इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-प्रौद्योगिकी-रणनीतिक-सहकार्यस्य तुलनां फोक्सवैगन-संस्थायाः भविष्ये बुद्धिमान्-सम्बद्धानां कारानाम् निर्माणस्य आधारेण सह अकरोत् "भविष्यत्काले फोक्सवैगन-एक्सपेङ्ग्-इत्येतयोः सहकार्यं गभीरं कृत्वा चीनस्य कृते संयुक्तरूपेण स्थानीय-आवश्यकतानां पूर्तिं कुर्वन्तः उत्पादाः अनुकूलिताः भविष्यन्ति

एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यनेन प्रथमार्धवित्तीयप्रतिवेदने अपि सहकार्यस्य प्रगतिः अद्यतनं कृतम् यत् "चीनदेशे फोक्सवैगनेन उत्पादितानां सीएमपी-एमईबी-मञ्चानां कृते उद्योगस्य अग्रणी-इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-आर्किटेक्चर-विकासे पूर्णतया निवेशं करिष्यति

वित्तीयप्रतिवेदने दर्शितं यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे फोक्सवैगन-सङ्गठनेन सह सहकार्यं कृत्वा एक्सपेङ्ग-मोटर्स्-कम्पनी १ अरब युआन्-रूप्यकाणि प्राप्स्यति । द्वितीयत्रिमासे एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य सेवायाः अन्यराजस्ववृद्धेः च अद्यापि उक्तं यत् एतत् मञ्चसॉफ्टवेयरविषये फोक्सवैगनसमूहेन सह सामरिकप्रौद्योगिकीसहकार्येण सह सम्बद्धम् अस्ति

२०२३ तमस्य वर्षस्य चतुर्षु त्रैमासिकेषु एक्सपेङ्गस्य कम्पनीयाः सकललाभमार्जिनं पश्चाद् दृष्ट्वा, अस्मिन् वर्षे च फोक्सवैगनसमूहेन सह सहकार्यं दृष्ट्वा, एक्सपेङ्गस्य कम्पनीयाः सकललाभमार्जिनं प्रथमत्रिमासे १२.९% यावत् वर्धितम्, द्वितीयत्रिमासे च निरन्तरं वर्धमानं, यावत् अभवत् १४.०% सर्वोच्चबिन्दुः ।

एते सरलाः वित्तीयप्रतिवेदनदत्तांशः सिद्धयति यत् xpeng स्मार्टड्राइविंग् प्रौद्योगिक्यां स्वक्षमताम् स्थायिरूपेण साक्षात्कर्तुं शक्नोति।

एषा च दशवर्षेषु क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन प्राप्ता भेदस्य उच्चा भित्तिः एव।

आगामिषु दशवर्षेषु क्षियाओपेङ्गस्य कठिनः समयः भवितुम् अर्हति इति अनिर्वचनीयम्। मोना इत्यस्य दृष्ट्या 100,000 युआन् तः 150,000 युआन् पर्यन्तं मूल्यपरिधिः सदैव byd इत्यस्य आरामक्षेत्रं भवति, यत् नेझा, लीपमोटर इत्यादीनि नवीनशक्तयः अस्मिन् क्षेत्रे चङ्गन डीप ब्लू इत्यादयः पारम्परिकाः ब्राण्ड्-समूहाः बहुधा नियोजिताः सन्ति , geely galaxy, तथा gac aian car कम्पनीषु अपि बहवः नवीनाः उत्पादाः सन्ति, अस्मिन् मार्केट्-खण्डे पादस्थानं प्राप्तुं xpeng m03 इत्यस्य कृते कठिनं युद्धं भविष्यति।

परन्तु पदे पदे, एतत् कम्पनीयाः आन्तरिकशक्तिं सुधारयति, स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य उच्चभूमिं प्रति त्वरितम् गच्छति, नूतनानां कारानाम् गतिं विन्यस्तुं च स्वसमयं गृह्णाति... १० वर्षीयः xiaopeng इत्यनेन केचन अवगन्तुं आरब्धम् अस्ति स्थिरस्य दीर्घकालीनस्य च विकासाय नियमाः।

अस्मात् दृष्ट्या एते दश वर्षाणि अधिकं xpeng motors इत्यस्य प्रस्तावना इव सन्ति भविष्यस्य ai युगः xpeng इत्यस्य यथार्थतया आकाशगतिम् अनुमन्यते।