समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

कतिपयदिनानि पूर्वं लीपाओ २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धस्य वित्तीयप्रतिवेदनं प्रकाशितवान् ।

दत्तांशः दर्शयति,लीपमोटर इत्यनेन वर्षस्य प्रथमार्धे ८६,६९६ वाहनानि वितरितानि, यत् वर्षे वर्षे ९४.८% वृद्धिः अभवत्, तस्य राजस्वं च ८.८५ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ५२.२% वृद्धिः अभवत्वर्षस्य प्रथमार्धे सकललाभमार्जिनं १.१% आसीत् यद्यपि शुद्धहानिः अद्यापि २.२१२ अरब युआन् यावत् अभवत् तथापि परिचालनात् शुद्धनगदप्रवाहः २७ कोटि युआन् आसीत् । सामान्यतया वर्धमानहानिः, नकदप्रवाहस्य निरन्तरं रक्तस्रावः च अनुभवन्तः नूतनानां ऊर्जाकारकम्पनीनां मध्ये लीपमोटरः ताजावायुस्य निःश्वासः अस्ति

अपि च लिङ्गपाओ-नगरस्य परिचालनस्य स्थितिः निरन्तरं सुधरति । प्रथमत्रिमासे सकललाभमार्जिनं -१.४% आसीत्, यत् द्वितीयत्रिमासे २.८% यावत् अभवत् इति अपेक्षा अस्ति यत् वर्षस्य उत्तरार्धे सकललाभमार्जिनं उत्तमं प्रदर्शनं करिष्यति।जुलैमासे लीपमोटरस्य शुद्धवृद्धिः २८,००० वाहनानि अतिक्रान्तवती, २२,१०० वाहनानि वितरितानि ।अस्मिन् मासद्वयं यावत् क्रमशः २०,००० तः अधिकानां वाहनानां वितरणमात्रा निर्वाहिता अस्ति । लीपाओ सी१० तथा लीपाओ सी१६ इत्येतयोः सफलतायाः कारणात् लीपाओ द्रुतविक्रयवृद्धियुक्ते चैनले प्रवेशं कर्तुं शक्नोति ।

जीरो रन इत्यस्य प्रारम्भिकं प्रदर्शनं नूतनानां बलानां मध्ये अविस्मरणीयम् आसीत् । परन्तु विगतवर्षद्वये उत्पादानाम् पुनरावृत्त्या विस्तारित-परिधि-माडल-प्रक्षेपणेन च लीपमून-द्वारा निर्मितं नूतनं उत्पाद-मात्रिकं मार्केट्-मध्ये PHEV-विक्रयस्य उल्लासस्य लाभं गृहीत्वा शीघ्रमेव उड्डीयत अस्ति The delivery volume in अस्मिन् वर्षे बहुमासाः Weilai and Xpeng इत्यादीनां नूतनानां बलानां अतिक्रान्ताः सन्ति । सम्प्रति नूतनशक्तयोः मध्ये केवलं आदर्शस्य एव शून्यपाओ इत्यस्मात् स्वस्थतरं नकदप्रवाहः अस्ति ।

किं कारणेन शून्यपाओ सफलतया प्रतिआक्रमणं कृत्वा नूतनसैनिकानाम् नेता अभवत्?

प्रतिस्पर्धा “अर्धमूल्यादर्शे” न अपितु पूर्ण-ढेर-स्व-संशोधने निहितं भवति

लियोपाओ इत्यस्य उपनाम "अर्धमूल्यं आदर्शम्" अस्ति ।

एतत् अपमानं न, अपितु प्रशंसा एव।

आदर्शस्य सफलतायाः कारणात् अधुना कार-उद्योगे आर्धाः कार-कम्पनयः आदर्शस्य उत्पादपरिभाषातः शिक्षन्ते, तेषां कृते ६ आसनानि ५ आसनानि च सन्ति, येषु बहवः स्थापिताः कार-कम्पनयः अपि सन्ति सम्प्रति पारिवारिककाररूपेण प्रक्षेपिताः एसयूवी-एमपीवी-वाहनानि अवलोकयन्तु किं ते सर्वे आदर्शस्य अनुकरणं कुर्वन्ति, यत्र रेफ्रिजरेटर्, रङ्ग-टीवी, बृहत्-सोफा च सन्ति वा आन्तरिकविन्यासाः, डिजाइनाः च आदर्शस्य दिशि गच्छन्ति?

परन्तु एतेषु अधिकांशः काराः विपण्यां किमपि तरङ्गं न कृतवन्तः । यतः लियोपाओ इत्यस्य सफलस्य कॉस्प्ले इत्यस्य आदर्शकोरः कियत् समानतायाः कारणात् नास्ति, अपितु लीपाओ इत्यस्य पूर्ण-स्टैक् स्वविकसितस्य प्रौद्योगिक्याः कारणात्, यत् लीपाओ इत्यस्य तकनीकी खादः अपि अस्ति

सम्प्रति नूतनशक्तयोः मध्ये प्रौद्योगिक्याः विषये स्वसंशोधनस्य उच्चतमं स्तरं विद्यमानानाम् कारकम्पनीनां मध्ये लीपमोटरः अन्यतमः अस्ति । यस्मिन् दिने अस्य स्थापना अभवत् तस्मात् दिवसात् आरभ्य लिङ्गपाओ प्रौद्योगिकी-सञ्चालितः उद्यमः अस्ति ।लीपमोटरस्य प्रथमद्वयं उत्पादं S01 तथा T03 इति दृष्ट्वा एतत् वक्तुं न कठिनं यत् एषा एकः कारकम्पनी अस्ति या कदापि विपण्यां प्रहारस्य अनुभवं न कृतवती अस्ति तथा च विज्ञानस्य अभियांत्रिकीपुरुषाणां मध्ये रोमान्सेन परिपूर्णा अस्ति।

कारस्य निर्माणार्थं आदर्शोत्पादपरिभाषां ज्ञातुं केवलं रेण्डुरेखां लियोपाओ इत्यस्य विपण्यं प्रति उद्घाटयितुं भवति, यस्याः ठोसः आधारः अस्ति, येन लियोपाओ इत्यनेन संचितं प्रौद्योगिकी विपण्यां प्रति उत्तमरीत्या प्रस्तुतं कर्तुं शक्यते, यत् सफलतायाः आधारः अस्ति .इदं लीप्पो एव सुन्दरं कार्यं करोति ।

नूतनबलस्य कृते पूर्ण-स्टैक-स्व-संशोधनस्य सीमा अत्यन्तं उच्चा अस्ति, परन्तु एतत् एव लिङ्गपाओ इत्यनेन सर्वदा आग्रहः कृतः । वाहन-वास्तुकला, बुद्धिमान् काकपिट्, इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-वास्तुकला, विद्युत्-ड्राइव-वास्तुकला, बुद्धिमान्-वाहन-प्रणाली तथा च अन्ये प्रमुखक्षेत्राणि येषु नूतन-ऊर्जा-वाहनं सम्मिलितं भवति, ते सर्वदा एव लीपाओ-इत्यस्य हस्ते एव सन्ति

एतेन लियोपाओ अधिकं लचीलेन कुशलतया च मॉडल् अनुसन्धानं विकासं च कर्तुं शक्नोति, तथा च मूल-उत्पाद-क्षमतायाः दृष्ट्या समान-स्तरस्य उत्पादेभ्यः किञ्चित् भेदं निर्वाहयति मूल्यपरिधिः केचन लाभाः भवन्तं विपण्यां अधिकं प्रतिस्पर्धां कुर्वन्ति।अपि च, लीपाओ २०२५ तमे वर्षे अन्त्यतः अन्तः स्मार्टड्राइविंग् बृहत् मॉडल् इत्यस्य आधारेण नगरीयस्मार्टड्राइविंग् कार्याणि अपि प्रारम्भं कर्तुं योजनां करोति ।एतेन शून्य-धावनस्य प्रतिस्पर्धा अधिका भविष्यति ।

व्ययनियन्त्रणं मूलम् अस्ति

पूर्ण-ढेर-स्व-संशोधनं न केवलं लीपाओ-सङ्घस्य कृते सशक्ततरं उत्पाद-प्रतिस्पर्धां आनयति, अपितु लीपाओ-इत्येतत् मूल्य-लाभं प्राप्तुं अपि समर्थयति ।

वस्तुतः उद्योगे पूर्ण-ढेर-स्व-संशोधनस्य लाभस्य स्पष्टा अवगतिः अस्ति अद्यत्वे BYD, Geely इत्यादयः मुख्यधारा-कारकम्पनयः एतत् कुर्वन्ति BYD इत्यनेन ऊर्ध्वाधर-आपूर्ति-शृङ्खलायां अपि अधिकं निपुणता प्राप्ता अस्ति उद्योगे अग्रणीस्थानं भवति।

परन्तु एतेषां दिग्गजानां अपेक्षया तस्य आकारः बहु लघुः अस्ति चेदपि लीपाओ इत्यस्य पूर्ण-स्टैक-स्व-संशोधन-रणनीतिं सफलतया कार्यान्वितुं क्षमता नूतन-शक्तीनां जनसमूहात् विशिष्टतां प्राप्तुं तस्य क्षमतायाः कुञ्जी अस्ति

लिङ्गपाओ इत्यस्य याने .सम्पूर्णं वाहनम् स्वस्य CTC बैटरी-चेसिस् एकीकृतसंरचनायाः उपयोगं करोति, तस्य विद्युत् चालनवास्तुकला स्वस्य अष्ट-एक-विद्युत्-ड्राइवस्य उपयोगं करोति, तस्य स्मार्ट-ड्राइविंग् च स्वस्य Lingxin 01 स्मार्ट-ड्राइविंग् चिप् उपयुज्यते, अतः सम्पूर्णस्य 60% व्ययस्य उपयोगं करोति vehicle is इदं शून्यपाओ इत्यनेन एव नियन्त्रितम् अस्ति ।एतेन लीपाओ अधिकाधिकं अनुसंधानविकासदक्षतां प्राप्तुं, वाहननिर्माणव्ययस्य न्यूनतां च प्राप्तुं शक्नोति ।

अपि च, यथा यथा लीपाओ इत्यस्य विक्रयमात्रा वर्धते तथा तथा स्केल इफेक्ट् प्रमुखः भवति, लीपाओ इत्यस्य द्विचक्रिकाणां व्ययः अपि न्यूनः भवति लियोपाओ अनुसंधानविकासव्ययस्य साझेदारी कर्तुं स्वस्य प्रौद्योगिकीमञ्चं निर्यातयितुं शक्नोति इति तथ्येन सह मिलित्वा अन्येषां गैर-पूर्ण-स्टैक् स्वविकसितकारकम्पनीनां अपेक्षया लियोपाओ-व्ययलाभः अधिकं वर्धितः अस्ति

एतेषां लाभानाम् संयोजनेन लीपाओ १५०,०००-२००,००० युआन् इत्यस्य अत्यन्तं प्रतिस्पर्धात्मके विपण्यपरिधिषु दृढमूल्यप्रतिस्पर्धां निर्वाहयितुं शक्नोति

अवश्यं यदि भवान् वास्तवतः अनुसंधानविकासे स्थापितं धनं पश्यति तर्हिलीपाओ इत्यस्य अनुसंधानविकासस्य अनुपातः वस्तुतः बकाया नास्ति ।वेक्सियाओली इत्यस्य त्रयाणां कम्पनीनां अनुसंधानविकासनिवेशः क्रमशः २.८६ अरब युआन्, १.३५ अरब युआन्, ३ अरब युआन् च अस्ति, अनुसंधानविकासराजस्वस्य अनुपातः क्रमशः २८.८६%, २०.६१%, ११.७२% च अस्ति

लीपाओ इत्यस्य अनुसंधानविकासनिवेशः न्यूनः अस्ति, तस्य अनुसंधानविकास-राजस्व-अनुपातः आदर्शात् केवलं अधिकः अस्ति । यद्यपि भिन्न-भिन्न-अनुसन्धान-विकास-दिशानां कारणात् वयं प्रत्यक्षतया वक्तुं न शक्नुमः यत् कस्य अनुसंधान-विकास-निवेश-निर्गम-अनुपातः अधिकः अस्ति । तथापि, लियोपाओ लघु आकारेण न्यूनतया च अनुसंधानविकासनिवेशेन पूर्ण-ढेर-स्व-संशोधनं सम्पन्नं कर्तुं शक्नोति, यत् लियोपाओ-सङ्घस्य उच्चतर-अनुसन्धान-विकास-दक्षतां नवीनता-क्षमतां च प्रतिबिम्बयति यत् अनेकेषां कार-कम्पनीनां अपेक्षया इदं लियोपाओ-संस्थायाः प्रौद्योगिक्याः द्रुत-पुनरावृत्तिः भवितुम् अर्हति दीर्घकालं यावत् नवीन ऊर्जावाहनविपण्यम्।

अन्ते लिखन्तु

अधुना लीपमोटरः सकारात्मकचक्रे प्रविष्टः अस्ति । तस्मिन् एव काले लिङ्गपाओ-नगरस्य विदेशेषु अपि सशक्ताः भागिनः सन्ति ये विदेशेषु क्षेत्रस्य विस्तारे सहायतां कुर्वन्ति, लिङ्गपाओ-नगरस्य वृद्धौ कल्पनायाः अधिकं स्थानं आनयन्ति च ।

मम विश्वासः अस्ति यत् यावत् यावत् लीपाओ स्वस्य सामरिकं ध्यानं निर्वाहयितुं शक्नोति तथा च १५०,०००-२००,००० युआन् इत्यस्य मूलमूल्यपरिधिषु स्वस्य उत्पादमात्रिकायाः ​​सुदृढीकरणं निरन्तरं कर्तुं शक्नोति तावत् चीनदेशे बृहत्तमस्य उपयोक्तृसमूहस्य मध्ये निश्चितं आकारं निर्वाहयितुं समर्थः भविष्यति . यद्यपि अद्यापि उत्पादमात्रिकायां क्षैतिजरूपेण लम्बवत् च अधिकप्रयत्नाः करणीयाः यदि सः 3 वर्षेभ्यः अन्तः वाहनविपण्ये शीर्षपञ्चसु प्रवेशार्थं लीपाओ इत्यनेन स्वयमेव निर्धारितं लक्ष्यं प्राप्तुं इच्छति तथापि तस्य भागं ग्रहीतुं महत्त्वपूर्णम् अस्ति नवीन ऊर्जा विपण्यं भवति तथा च माज्दा इव लघु शक्तिशालिनी कम्पनी भवति।