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Pochi giorni fa, Leapao ha pubblicato il suo rapporto finanziario per la prima metà del 2024.

I dati mostrano,Leapmotor ha consegnato 86.696 veicoli nella prima metà dell'anno, con un aumento del 94,8% su base annua, e il suo fatturato è stato di 8,85 miliardi di yuan, con un aumento del 52,2% su base annua.Il margine di profitto lordo nella prima metà dell'anno è stato dell'1,1%. Sebbene la perdita netta abbia comunque raggiunto i 2,212 miliardi di yuan, l'afflusso di cassa netto dalle operazioni è stato di 270 milioni di yuan. Tra le aziende produttrici di automobili a nuova energia che generalmente stanno sperimentando perdite crescenti e continue perdite di flusso di cassa, Leapmotor è una boccata d’aria fresca.

Inoltre, le condizioni operative di Lingpao sono in costante miglioramento. Il margine di profitto lordo nel primo trimestre è stato del -1,4%, che è migliorato al 2,8% nel secondo trimestre. Si prevede che il margine di profitto lordo migliorerà nella seconda metà dell'anno.Nel mese di luglio, la crescita netta di Leapmotor ha superato i 28.000 veicoli, con 22.100 veicoli consegnati.Ha mantenuto un volume di consegne di oltre 20.000 veicoli per due mesi consecutivi. Il successo di Leopao C10 e Leopao C16 ha permesso a Leopao di entrare in un canale con una rapida crescita delle vendite.

Le prime prestazioni di Zero Run furono insignificanti tra le nuove forze. Tuttavia, negli ultimi due anni, con l’iterazione dei prodotti e il lancio di modelli a gamma estesa, la nuova matrice di prodotti costruita da Leapmoon è decollata rapidamente approfittando dell’aumento delle vendite di veicoli ibridi sul mercato molti mesi quest'anno ha superato nuove forze come Weilai e Xpeng. Attualmente, tra le nuove forze, solo Ideal ha un flusso di cassa più sano di Zero Pao.

Cosa ha spinto Zero Pao a contrattaccare con successo e a diventare il leader delle nuove forze?

La competitività non risiede nell’“ideale della metà prezzo”, ma nella ricerca personale completa

Leap Motors ha il soprannome di "Half Price Ideal". Alcune persone chiamano scherzosamente Leap Motors l'azienda automobilistica cosplay di maggior successo.

Questo non è un disprezzo, ma un complimento.

Grazie al successo di Ideal, metà delle case automobilistiche del settore automobilistico hanno imparato dalla definizione di prodotto Ideal e hanno prodotto molti SUV di medie e grandi dimensioni con 6 e 5 posti, comprese molte case automobilistiche affermate. Dai un'occhiata ai SUV e ai monovolume attualmente lanciati come auto familiari. Stanno tutti imitando l'ideale, compresi frigoriferi, TV a colori e grandi divani. Le configurazioni e i design degli interni si stanno muovendo nella direzione ideale?

Tuttavia, la maggior parte di queste auto non ha avuto successo sul mercato. Perché il nucleo ideale del cosplay di successo di Leopao non è dovuto alla sua somiglianza, ma alla tecnologia full-stack autosviluppata di Leapao, che è anche il fossato tecnico di Leapao.

Leapmotor è attualmente una delle case automobilistiche con il più alto grado di ricerca personale sulla tecnologia tra le nuove forze. Dal giorno della sua fondazione, Lingpao è stata un'impresa guidata dalla tecnologia.Vedendo i primi due prodotti di Leapmotor, S01 e T03, non è difficile vedere che si tratta di un'azienda automobilistica che non ha mai subito colpi di mercato ed è piena di romanticismo tra uomini di scienza e ingegneria.

Lo studio di Kaiqiao sulla definizione del prodotto ideale per costruire un'auto apre solo le rotte Rendu e Du al mercato per Leopao, che ha solide basi, in modo che la tecnologia accumulata da Leopao possa essere presentata al mercato in un modo migliore, che è la base del successo. È il Leappo stesso a fare un ottimo lavoro.

Per una nuova forza, la soglia per la ricerca personale completa è piuttosto alta, ma questo è ciò su cui Lingpao ha sempre insistito. L'architettura del veicolo, la cabina di pilotaggio intelligente, l'architettura elettronica ed elettrica, l'architettura della guida elettrica, il sistema di guida intelligente e altre aree chiave che coinvolgono un veicolo a nuova energia sono sempre state nelle mani della stessa Leapao.

Ciò consente a Leopao di condurre la ricerca e lo sviluppo dei modelli in modo più flessibile ed efficiente e di mantenere un certo grado di differenziazione dai prodotti dello stesso livello in termini di capacità del prodotto principale e del livello di guida intelligente di Leopao, tutti abbinati a prodotti dello stesso tipo fascia di prezzo. Alcuni vantaggi ti rendono più competitivo sul mercato.Inoltre, Leapao prevede anche di lanciare nel 2025 funzioni di guida intelligente urbana basate su un grande modello di guida intelligente end-to-end.Ciò migliorerà ulteriormente la competitività dello zero-running.

Il controllo dei costi è il fulcro

L’autoricerca completa non solo porta una maggiore competitività del prodotto a Leapao, ma consente anche a Leapao di ottenere vantaggi in termini di costi.

In effetti, l'industria ha già avuto una chiara comprensione dei vantaggi dell'autoricerca completa. Al giorno d'oggi, le principali aziende automobilistiche tra cui BYD, Geely, ecc posizione leader nel settore, capacità di controllo dei costi.

Tuttavia, la capacità di Leapao di implementare con successo la sua strategia di ricerca personale completa, anche se le sue dimensioni sono molto più piccole di quelle di questi giganti, è la chiave per distinguersi dalla massa di nuove forze.

Nell'auto di Lingpao,L'intero veicolo utilizza la propria struttura integrata batteria-telaio CTC, la sua architettura di guida elettrica utilizza la propria trazione elettrica otto in uno e la guida intelligente utilizza il proprio chip di guida intelligente Lingxin 01, quindi il 60% del costo dell'intero il veicolo è controllato dallo stesso Zero Pao.Ciò consente a Leappa di ottenere una maggiore efficienza di ricerca e sviluppo e minori costi di produzione dei veicoli.

Inoltre, man mano che le vendite di Leapao aumentano gradualmente, l’effetto di scala diventa più evidente e il costo delle biciclette Leapao si riduce ulteriormente. Insieme al fatto che Leopao può esportare la propria piattaforma tecnologica per condividere i costi di ricerca e sviluppo, il vantaggio in termini di costi di Leopao rispetto ad altre società automobilistiche autosviluppate non full-stack è stato ulteriormente migliorato.

La combinazione di questi vantaggi consente a Leapao di mantenere una forte competitività di prezzo nella fascia di mercato più competitiva compresa tra 150.000 e 200.000 yuan.

Naturalmente, se si considera il denaro effettivamente investito in ricerca e sviluppo,La percentuale di ricerca e sviluppo di Leapao non è in realtà eccezionale. Il suo investimento in ricerca e sviluppo nel primo trimestre è stato di 520 milioni di yuan e il rapporto tra ricavi in ​​ricerca e sviluppo è stato del 14,92%.L'investimento in ricerca e sviluppo delle tre società di Weixiaoli è rispettivamente di 2,86 miliardi di yuan, 1,35 miliardi di yuan e 3 miliardi di yuan, e il rapporto tra ricavi di ricerca e sviluppo è rispettivamente del 28,86%, 20,61% e 11,72%.

Gli investimenti in ricerca e sviluppo di Leapao sono inferiori e il suo rapporto tra ricerca e sviluppo e ricavi è solo superiore all'ideale. Sebbene a causa delle diverse direzioni di ricerca e sviluppo, non possiamo dire direttamente chi ha un rapporto input-output di ricerca e sviluppo più elevato. Tuttavia, Leopao può completare un’autoricerca completa con dimensioni più ridotte e investimenti in ricerca e sviluppo inferiori, il che riflette anche la maggiore efficienza in ricerca e sviluppo e le capacità di innovazione di Leopao rispetto a molte aziende automobilistiche. Ciò potrebbe diventare la rapida iterazione della tecnologia di Leopao a lungo termine competitività nel mercato dei veicoli a nuova energia.

scrivi alla fine

Leapmotor è ora entrato in un ciclo positivo. I quattro modelli lanciati di recente, tra cui C01, C11, C10 e C16, sono stati riconosciuti dal mercato e possono mantenere una certa quota di mercato a lungo termine. Allo stesso tempo, Lingpao ha anche forti partner all'estero per aiutare ad espandere il territorio d'oltremare e dare più spazio all'immaginazione alla crescita di Lingpao.

Credo che finché Leapao riuscirà a mantenere il suo focus strategico e a rafforzare la sua matrice di prodotti nella fascia di prezzo principale di 150.000-200.000 yuan, sarà in grado di mantenere una certa dimensione nel gruppo di utenti con la più ampia base di utenti in Cina . Sebbene sia necessario compiere ulteriori sforzi orizzontalmente e verticalmente nella matrice di prodotto se si vuole raggiungere l’obiettivo che Leapao si è prefissato di entrare tra i primi cinque nel mercato automobilistico entro tre anni, è ancora necessario ottenere una quota di il nuovo mercato dell’energia e diventare un’azienda piccola e potente come le case automobilistiche Midea non sono un problema.