समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[ग्लोबल टाइम्स् व्यापकप्रतिवेदनम्] एकदा विदेशीयमाध्यमेन द्वीपे यातायातस्य अराजकतायाः वर्णनं "पदयात्री नरकं" इति कृतम् अस्य कारणात् ताइवानस्य "जीरो पेडेस्ट्रियन डेथ प्रोमोशन एलायन्स्" इत्यनेन २० अगस्त दिनाङ्के "रिटर्न् रोड्स् टु द पीपुल्" इति परेडः आयोजितः गतवर्षे। अप्रत्याशितरूपेण एकवर्षं व्यतीतम् अस्ति तथा च ताइवानदेशे पदयात्रिकाणां मृत्योः संख्या न्यूनतायाः स्थाने वर्धिता अस्ति ।

ताइवानस्य "युनाइटेड् डेली न्यूज" इति पत्रिकायां २१ दिनाङ्के उक्तं यत् गतवर्षस्य अगस्तमासे बहुविधमार्गाधिकारसमूहाः "जनतां प्रति मार्गं प्रत्यागन्तुम्" इति परेडं कृतवन्तः, यत्र डेमोक्रेटिकप्रोग्रेसिव् पार्टी इत्यस्य अधिकारिणः यातायातसमस्यानां सामना कृत्वा विचारं कुर्वन्तु इति आग्रहं कृतवन्तः ताइवानस्य "पदयात्रिकाणां नरकं" इति प्रतिष्ठां प्रक्षालितुं तदनुरूपनीतिः "२०३० तमवर्षपर्यन्तं पदयात्रिकाणां मृत्युः आर्धः, २०४० पर्यन्तं पदयात्रीमृत्युः शून्यः" इत्यादीनि माङ्गल्यानि अपि अग्रे स्थापितानि तस्मिन् समये सर्वे पक्षाः तस्य समर्थनार्थं जनान् प्रेषितवन्तः, लाई किङ्ग्डे अपि भागं गृहीतवान् । परन्तु आयोजकः "जीरो पेडेस्ट्रियन डेथ प्रोमोशन एलायन्स्" इत्यनेन उक्तं यत् इदानीं यदा आयोजनात् एकवर्षं व्यतीतम्, न केवलं पदयात्रीसुविधासु, चालकशिक्षणे, यातायातकानूनप्रवर्तने च अद्यापि बहवः अभावाः सन्ति, अपितु पदयात्रिकमृत्युसङ्ख्यायां न्यूनता न अभवत् किन्तु वर्धितः अस्ति। ताइवानदेशस्य "परिवहनमन्त्रालयस्य" आँकडानि दर्शयन्ति यत् अस्मिन् वर्षे जनवरीतः मेमासपर्यन्तं द्वीपे १६० पदयात्रिकाः मृताः, गतवर्षस्य समानकालस्य तुलने न केवलं ५% न्यूनीकरणस्य लक्ष्यं प्राप्तुं असफलम् अभवत्, अपितु... तस्य वृद्धिः २.६% अभवत् । तस्मिन् एव काले गतवर्षे यातायातदुर्घटनासु २६,००० बालकाः मृताः वा घातिताः वा अभवन्, यत् न केवलं पूर्ववर्षेषु २३,००० बालकानां औसतात् अधिकं आसीत्, अपितु पञ्चवर्षेषु सर्वाधिकम् अपि अभवत्

"शून्यपदयात्रीमृत्युप्रवर्धनगठबन्धनस्य" अध्यक्षः चेन् कैनिङ्ग् इत्यनेन विश्लेषितं यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रिमासे ६९% पदयात्रिकदुर्घटना कारैः सह टकरावः एव, मुख्यतया वाहनानां असभ्यतायाः कारणात् ताइवानदेशस्य परिवहनव्यवस्था बहुवर्षेभ्यः "कार-उन्मुखी" अस्ति, तथा च सा दुष्टवाहनचालनं अनुमोदयति, येन जनानां जीवनस्य अधिकारस्य च हानिः भवति । सा ताइवानदेशस्य "परिवहनमन्त्रालयस्य" आलोचनां कृतवती यत् सः दिवारात्रौ आदेशं परिवर्तयति, कष्टानां सम्मुखे पुनः पुनः पश्चात्तापं करोति च । गठबन्धनस्य मतं यत् ताइवानस्य अराजकमार्गनियोजनस्य मुख्यकारणं सक्षमप्रधिकारिणां अभावः अस्ति तथा च ताइवानस्य "परिवहनमन्त्रालयेन" नियमितरूपेण आयोजिताः मार्गसुरक्षासमागमाः अपि अपर्याप्तप्रमाणेन पीडिताः सन्ति नागरिकसमाजसमूहाः।

ताइवानस्य मीडिया-रिपोर्ट्-अनुसारं २१ दिनाङ्के "रिटर्न् टु सिविलियन् पेडेस्ट्रियन राइट्स् आफ् वे प्रमोशन एसोसिएशन" ताइवानस्य "जीरो डेथ विजन वॉकिंग फेस्टिवल" अगस्त २४ तमे २५ दिनाङ्के, कीलुङ्ग-नगरे, ताइपे-नगरे, ताओयुआन्-नगरे, ताइचुङ्ग-नगरे, २०१८ तमे वर्षे च आयोजयिष्यति । काओहसिउङ्ग्-नगरे पञ्च नगराणि एकत्रैव आयोजितानि सन्ति, यत्र प्रदर्शनीनां, वीथिक्रियाकलापानाञ्च श्रृङ्खलायाः माध्यमेन जनकेन्द्रितनगरविकासस्य प्रवर्धनस्य आशा अस्ति "जीरो डेथ विजन वॉकिंग फेस्टिवल" इत्यस्य क्यूरेटरः जर्मन् आदानप्रदानस्य छात्रः लुकास् अस्ति सः स्पष्टतया अवदत् यत् ताइवानदेशे आदानप्रदानस्य समये सः ताइवानस्य जर्मनीदेशस्य च अनेकनगरानां मध्ये यातायातवातावरणस्य भेदं गभीरं अनुभवति स्म, विशेषतः फुटपाथस्य दृष्ट्या सुविधाः, सार्वजनिकयानव्यवस्थाः इत्यादयः .

ताइवानस्य Zhongshi Electronic News इत्यस्य अनुसारं "KEYPO Big Data Key Engine" इत्यनेन जनमतविश्लेषणेन ज्ञायते यत् विगतवर्षे "Pedestrian Hell" इति ऑनलाइनटिप्पणीनां कुलसंख्या 155,000 यावत् अभवत् "इदं द्रष्टुं शक्यते यत् पैदलयात्रिकाणां अधिकारस्य विषयः 155,000 यावत् अभवत् way has been widely discussed in recent years." There are many online comments लेखे "Seeing Pedestrian Hell Again" तथा "Pedestrian Hell Reappearing" इत्यादीनां विषयाणां उल्लेखः अभवत्

ताइवानस्य "युनाइटेड् डेली न्यूज" इति प्रतिवेदनानुसारं २१ तमे दिनाङ्के भाषाशिक्षणमञ्चेन "प्रिप्लाइ" इत्यनेन अद्यैव "एशियायाः सर्वाधिकं चलनयोग्यनगरेषु" सर्वेक्षणस्य घोषणा कृता, यत्र कृत्रिमबुद्धेः (AI) उपयोगेन ३० चयनितनगरानां कृते "एकदिवसीययात्राणां" योजना कृता । परिणामेषु ज्ञातं यत् ताइपे-नगरस्य आँकडा अन्तिमस्थाने अस्ति तथा च "अल्पतमं पादचालनीयं नगरं" इति मूल्याङ्कनं प्राप्तवान् । तस्य प्रतिक्रियारूपेण ताइपे-नगरस्य परिवहन-ब्यूरो-संस्थायाः कथनमस्ति यत्, ए.आइ. द्वीपे नेटिजनाः अवदन् यत्, "ताइपे-नगरं अपि 'पदयात्री-नरकं' इति प्रमाणितम् अस्ति, अन्यस्थानानां विषये मा चिन्तयन्तु" तथा च "सुयोग्यं, पदयात्रिकाणां मार्ग-अधिकारः नास्ति" इति (चेङ्ग डोङ्ग) ९.