новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Всеобъемлющий отчет Global Times] Зарубежные СМИ однажды назвали транспортный хаос на острове «пешеходным адом». По этой причине тайваньский «Альянс за ликвидацию пешеходов» провел 20 августа парад «Дороги возвращения к людям». в прошлом году. Неожиданно прошел год, и количество смертей пешеходов на Тайване вместо снижения возросло.

Тайваньская газета «United Daily News» сообщила 21-го числа, что в августе прошлого года несколько групп, занимающихся полосой отчуждения, провели парад «Верните дорогу народу», требуя от властей Демократической прогрессивной партии решить проблемы дорожного движения и принять меры. соответствующая политика, направленная на то, чтобы смыть репутацию Тайваня как «пешеходного ада». Он также выдвинул такие требования, как «сократить вдвое смертность пешеходов к 2030 году и исключить смертность пешеходов к 2040 году». В то время все политические партии прислали людей, чтобы поддержать ее, и Лай Циндэ также принял участие. Однако организатор «Альянса по продвижению нулевой пешеходной смертности» заявил, что по прошествии года с момента мероприятия не только все еще существует множество недостатков в пешеходных зонах, обучении водителей и обеспечении соблюдения правил дорожного движения, но и количество смертей пешеходов не уменьшилось. но увеличился. Статистика тайваньского «Министерства транспорта» показывает, что с января по май этого года на острове погибло 160 пешеходов. По сравнению с тем же периодом прошлого года показатель не только не достиг цели по сокращению на 5%, но и увеличился на 2,6. %. В то же время в прошлом году в дорожно-транспортных происшествиях погибло или получило ранения 26 000 детей, что не только выше среднего показателя в 23 000 в предыдущие годы, но и является самым высоким показателем за пять лет.

Чэнь Кайнин, председатель «Альянса по продвижению нулевой пешеходной смертности», проанализировал, что 69% несчастных случаев с участием пешеходов в первом квартале этого года были столкновениями с автомобилями, в основном из-за невежливости транспортных средств. Транспортная система Тайваня на протяжении многих лет была «ориентирована на автомобили» и потворствует плохому вождению, наносящему ущерб жизни и правам людей. Она раскритиковала Тайваньское «Министерство транспорта» за то, что оно день и ночь меняет свои приказы и неоднократно отступает при возникновении трудностей. Альянс считает, что основной причиной хаотичного планирования дорог на Тайване является отсутствие компетентных органов и отсутствие четких спецификаций проектирования дорог. Совещания по безопасности дорожного движения, регулярно проводимые тайваньским «Министерством транспорта», также страдают от таких проблем, как недостаточная доля транспортных средств. группы гражданского общества.

По сообщениям тайваньских СМИ от 21 числа, «Ассоциация по продвижению гражданских прав пешеходов за возвращение к гражданским правам» проведет тайваньский «Пешеходный фестиваль «Zero Death Vision»» 24 и 25 августа в городах Килунг, Тайбэй, Таоюань, Тайчжун, Пять городов в городе Гаосюн проводятся одновременно в надежде способствовать развитию городов, ориентированных на людей, посредством серии выставок и уличных мероприятий. Куратором «Пешеходного фестиваля Zero Death Vision» является Лукас, немецкий студент по обмену. Он прямо сказал, что во время обмена на Тайване он глубоко почувствовал различия в дорожной среде между Тайванем и многими городами Германии, особенно с точки зрения тротуаров. объекты, системы общественного транспорта и т. д. .

По данным тайваньской газеты Zhongshi Electronic News, анализ общественного мнения, проведенный «KEYPO Big Data Key Engine», показывает, что общее количество онлайн-комментариев «Пешеходный ад» в прошлом году достигло 155 000. «Видно, что проблема прав пешеходов. В последние годы этот путь широко обсуждался». В сети много комментариев. В статье упоминаются такие темы, как «Снова увидеть пешеходный ад» и «Вновь появиться пешеходный ад».

Согласно тайваньскому отчету United Daily News от 21 числа, платформа изучения языков Preply недавно объявила об опросе «Самые пешеходные города Азии», используя искусственный интеллект (ИИ) для планирования «однодневных поездок» в 30 избранных городов. , вычисляя общее пройденное расстояние, а также время, количество шагов и сожженные калории за среднюю экскурсионную поездку в каждом городе. Результаты показали, что данные Тайбэя заняли последнее место и были оценены как «наименее пешеходный город». В ответ Городское транспортное бюро Тайбэя заявило, что на сайте не рассматривается общественный транспорт и не сообщается, как ИИ выбирает живописные места: «Такой метод анализа не может отразить качество пешеходной среды». Пользователи сети на острове заявили: «Даже Тайбэй признан «пешеходным адом», не думайте о других местах» и «заслуженно, пешеходы не имеют права проезда». (Чэн Донг)