noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Informe completo del Global Times] El caos del tráfico en la isla fue descrito una vez por los medios extranjeros como un "infierno peatonal". Por esta razón, la "Alianza para la Promoción de la Muerte Cero de Peatones" de Taiwán celebró un desfile de "Caminos de retorno al pueblo" el 20 de agosto. el año pasado. Inesperadamente, ha pasado un año y el número de muertes de peatones en Taiwán ha aumentado en lugar de disminuir.

El "United Daily News" de Taiwán declaró el día 21 que varios grupos de derechos de paso celebraron un desfile de "Devolver el camino al pueblo" en agosto del año pasado, exigiendo que las autoridades del Partido Democrático Progresista enfrenten los problemas de tráfico y propongan políticas correspondientes para borrar la reputación de Taiwán como un "infierno peatonal". También presentó demandas como "reducir a la mitad las muertes de peatones para 2030 y cero muertes de peatones para 2040". En ese momento, todos los partidos políticos enviaron gente para apoyarlo, y Lai Qingde también participó. Sin embargo, el organizador "Alianza para la Promoción de la Muerte de Peatones Cero" dijo que ahora que ha pasado un año desde el evento, no sólo todavía hay muchas deficiencias en las instalaciones para peatones, la educación vial y la aplicación de las leyes de tránsito, sino que el número de muertes de peatones no ha disminuido. pero ha aumentado. Las estadísticas del "Ministerio de Transporte" de Taiwán muestran que de enero a mayo de este año, 160 peatones murieron en la isla en comparación con el mismo período del año pasado, no sólo no se logró el objetivo de reducción del 5%, sino que aumentó en un 2,6. %. Al mismo tiempo, el año pasado 26.000 niños murieron o resultaron heridos en accidentes de tráfico, cifra no sólo superior a la media de 23.000 de años anteriores, sino también a la más alta en cinco años.

Chen Kaining, presidente de la "Alianza para la Promoción de la Muerte Cero de Peatones", analizó que el 69% de los accidentes de peatones en el primer trimestre de este año fueron colisiones con automóviles, principalmente por la incivilidad de los vehículos. El sistema de transporte de Taiwán ha estado "orientado al automóvil" durante muchos años y tolera la mala conducción, lo que perjudica la vida y los derechos de las personas. Criticó al "Ministerio de Transporte" de Taiwán por cambiar sus órdenes día y noche y dar marcha atrás repetidamente cuando encontraba dificultades. La alianza cree que la razón principal de la caótica planificación vial de Taiwán es la falta de autoridades competentes y la falta de especificaciones claras para el diseño de carreteras. Las reuniones sobre seguridad vial celebradas periódicamente por el "Ministerio de Transporte" de Taiwán también sufren problemas como la proporción insuficiente de personal. grupos de la sociedad civil.

Según informes de los medios de comunicación taiwaneses del día 21, la "Asociación de Promoción del Regreso a los Derechos de Paso de los Peatones Civiles" celebrará el "Festival de Caminatas Zero Death Vision" de Taiwán los días 24 y 25 de agosto, en la ciudad de Keelung, la ciudad de Taipei, la ciudad de Taoyuan, la ciudad de Taichung, Se están celebrando simultáneamente cinco ciudades de la ciudad de Kaohsiung, con la esperanza de promover el desarrollo urbano centrado en las personas a través de una serie de exposiciones y actividades callejeras. El curador del "Zero Death Vision Walking Festival" es Lukas, un estudiante de intercambio alemán. Dijo sin rodeos que durante su intercambio en Taiwán, sintió profundamente las diferencias en el entorno del tráfico entre Taiwán y muchas ciudades de Alemania, especialmente en términos de aceras. instalaciones, sistemas de transporte público, etc.

Según Zhongshi Electronic News de Taiwán, el análisis de la opinión pública realizado por "KEYPO Big Data Key Engine" muestra que el número total de comentarios en línea sobre el "infierno de los peatones" en el último año alcanzó los 155.000 "Se puede ver que la cuestión de los derechos de los peatones". "El camino ha sido ampliamente discutido en los últimos años". Hay muchos comentarios en línea. El artículo menciona temas como "Ver el infierno de los peatones de nuevo" y "Reaparecer el infierno de los peatones".

Según el informe "United Daily News" de Taiwán del día 21, la plataforma de aprendizaje de idiomas "Preply" anunció recientemente una encuesta sobre las "ciudades más transitables de Asia", utilizando inteligencia artificial (IA) para planificar "viajes de un día" a 30 ciudades seleccionadas. , calculando la distancia total recorrida junto con el tiempo, el número de pasos y las calorías quemadas en un viaje turístico promedio en cada ciudad. Los resultados mostraron que los datos de Taipei ocuparon el último lugar y fueron calificadas como la "ciudad menos transitable". En respuesta, la Oficina de Transporte de la ciudad de Taipei dijo que el sitio web no consideraba el transporte público y no anunciaba cómo la IA selecciona los lugares escénicos. "Este método de análisis no puede reflejar la calidad del entorno peatonal". Los internautas de la isla dijeron: "Incluso Taipei ha sido certificado como un 'infierno para peatones', no piensen en otros lugares" y "bien merecido, los peatones no tienen derecho de paso". (Cheng Dong)