समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

जर्नल रिपोर्टर: डोंग तियान्यी सम्पादक: डुआन लियान, सन लेई

अद्यैव चीनप्रतिभूतिनियामकआयोगेन क्षितिजरोबोटिक्सस्य (अतः क्षितिजं इति उच्यते) विदेशेषु निर्गमनस्य सूचीकरणस्य च दाखिलसूचना घोषिता, यत्र चिह्नितं यत् क्षितिजस्य हाङ्गकाङ्ग-आईपीओ प्रतिभूतिनियामकआयोगेन आधिकारिकतया अनुमोदितः अस्ति

चीनप्रतिभूतिनियामकआयोगेन प्रकाशितसूचनानुसारं क्षितिजस्य योजना अस्ति यत् विदेशेषु सूचीकृतसाधारणशेयरं १.१५ अरबं अधिकं न निर्गत्य हाङ्गकाङ्ग-स्टॉक-एक्सचेंज-मध्ये सूचीबद्धं करिष्यति यदि होराइजनः अस्य दाखिलसूचनायाः निर्गमनदिनात् १२ मासानां अन्तः विदेशेषु निर्गमनं सूचीकरणं च सम्पन्नं कर्तुं असफलः भवति तथा च निरन्तरं प्रवर्तयितुं योजनां करोति तर्हि दाखिलसामग्री अद्यतनीकरणं करणीयम्।

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे होराइजन् इत्यनेन हाङ्गकाङ्ग-स्टॉक-एक्सचेंज-इत्यस्मै प्रॉस्पेक्टस्-पत्रं प्रदत्तम् इति सूचना अस्ति ।गोल्डमैन सच्स、मोर्गन स्टैन्लेतथा चाइना सिक्योरिटीज इन्वेस्टमेण्ट् इन्टरनेशनल् संयुक्तप्रायोजकरूपेण। उपर्युक्तस्थितेः विषये "दैनिक-आर्थिक-समाचारस्य" एकः संवाददाता होराइज्-इत्यस्मात् सूचनां पृष्टवान्, परन्तु प्रकाशनसमये तस्य उत्तरं न प्राप्तवान् ।

एसएआईसी, 1999।BYD、इन्टेल्सहभागितायाः प्रतीक्षा

विगतत्रिषु वर्षेषु शुद्धहानिः १७.५ अरब युआन् अतिक्रान्तवती

पूर्वं होराइजन इत्यनेन प्रदत्तेन प्रोस्पेक्टस् इत्यनेन ज्ञातं यत् एतत् २०१५ तमस्य वर्षस्य जुलैमासे स्थापितं अस्ति तथा च यात्रीकारानाम् उन्नतसहायकवाहनचालनस्य (ADAS) उन्नतस्वायत्तवाहनचालनस्य (AD) च समाधानस्य प्रदाता अस्ति, स्वामित्वयुक्तैः सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर-प्रौद्योगिकीभिः सह

२०१५ तमे वर्षे स्थापनायाः अनन्तरं होराइजन् इत्यनेन वित्तपोषणस्य ११ दौरः सम्पन्नाः, येषु निवेशकाः सन्तिSAIC、जीएसी समूह、ग्रेट् वॉल मोटर्स, BYD, चीन FAW, Intel, Wuyuan राजधानी, Hillhouse, 1999।कृष्णा पाषाणः, निङ्गडे टाइम्स् इत्यादिषु सञ्चितवित्तपोषणं ३.४ अर्ब अमेरिकीडॉलर् (प्रायः २४ अरब आरएमबी इत्यस्य बराबरम्) अभवत् अरब) इति ।

उत्पादानाम् दृष्ट्या क्षितिजेन २०१९ तः क्रमशः कार-ग्रेड् चिप्स् Zhengcheng 2, Zhengcheng 3, Zhengcheng 5, Zhengcheng 6 च विमोचिताः, ये Changan UNI-T, Ideal ONE, Roewe RX5, Ideal L8 Pro इत्यादिषु मॉडलेषु स्थापिताः सन्ति प्रसंस्करणहार्डवेयरस्य सञ्चितवितरणमात्रा ५० लक्षं अतिक्रान्तम् अस्ति ।

प्रॉस्पेक्टस् इत्यस्य अनुसारं २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं क्षितिजस्य राजस्वं क्रमशः ४६६ मिलियन युआन्, ९०५ मिलियन युआन्, १५५१ बिलियन युआन् च भविष्यति । क्षितिजस्य राजस्वं मुख्यतया द्वयोः भागयोः भवति इति कथ्यते : वाहनसमाधानं गैर-वाहनसमाधानं च । तेषु वाहनसमाधानं मूलव्यापारः अस्ति ।

विशेषतः, वाहनसमाधानं उत्पादसमाधानं प्राधिकरणं च सेवां च इति अधिकं उपविभक्तं भवति । उत्पादसमाधानं मुख्यतया एकीकृतसॉफ्टवेयरं हार्डवेयरं च उत्पादं सम्मिलितं भवति, यत्र L2-स्तरीयसक्रियसुरक्षाकार्यं Horizon Mono, उच्चगतियुक्तं NOA समाधानं Horizon Pilot इत्यादयः सन्ति प्राधिकरणं तथा सेवाव्यापारः एल्गोरिदम्, सॉफ्टवेयरं तथा विकाससाधनशृङ्खलानां कृते प्राधिकरणं तथा तत्सम्बद्धं तकनीकीसेवाः प्रदाति . २०२१ तमे वर्षे २०२३ तमे वर्षे च अनुज्ञापत्रस्य सेवाव्यापारराजस्वस्य च अनुपातः ४३.३% तः ६२.१% यावत् वर्धितः, यदा तु उत्पादसमाधानराजस्वस्य अनुपातः ४४.६% तः ३२.७% यावत् न्यूनः अभवत्

सकललाभमार्जिनस्य स्तरस्य, यः महत्त्वपूर्णः सूचकः अस्ति यः व्यावसायिकलाभप्रदतां प्रतिबिम्बयति, क्षितिजस्य सकललाभमार्जिनं २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं क्रमशः ७०.९%, ६९.३%, ७०.५% च भविष्यति, यत् बाजारप्रतियोगिनां अपेक्षया अधिकम् अस्ति परन्तु उच्चसंशोधनविकासव्ययस्य कारणात् २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं क्षितिजस्य शुद्धहानिः क्रमशः २.०६४ अरब युआन्, ८.७२० अरब युआन्, ६.७३९ अरब युआन् च भविष्यति समायोजितशुद्धहानिः (गैर-IFRS मापनम्) क्रमशः १.१०३ अरब युआन्, १.८९१ अरब युआन्, १.६३५ अरब युआन् च आसीत् । विगतत्रिषु वर्षेषु होराइजनस्य शुद्धहानिः १७.५२३ अरब युआन् आसीत्, तस्य समायोजितशुद्धहानिः ४.६२९ अरब युआन् यावत् अभवत् ।

अस्मिन् विषये होराइजन् इत्यनेन व्याख्यातं यत् मुख्यतया प्रमुखकोरप्रौद्योगिकीनां वर्धनार्थं बृहत् अनुसन्धानविकासव्ययः, तथैव प्राधान्यभागानाम् अन्यवित्तीयदेयतानां च उचितमूल्ये परिवर्तनस्य कारणेन एतत् अभवत्

संस्थापकः व्यापारस्य आरम्भार्थं महतः कारखानस्य उच्चवेतनं त्यक्तवान्

विशेषज्ञाः : स्मार्टड्राइविंग् मार्केट् इत्यस्मिन् स्पर्धा अधिका तीव्रा भविष्यति

क्षितिजः केवलं कतिपयेषु वर्षेषु अण्डरडॉग् तः स्टार यूनिकॉर्न् इति यावत् अभवत् ।

अस्मिन् क्रमे संस्थापकः मुख्यकार्यकारी च यू काइ इत्यस्य महत्त्वपूर्णा भूमिका अस्ति । सार्वजनिकसूचनाः दर्शयन्ति यत् नानचाङ्ग-नगरस्य निवासी यु काई इत्यनेन २००४ तमे वर्षे जर्मनीदेशस्य म्यूनिख-विश्वविद्यालयात् नानजिङ्ग्-विश्वविद्यालयात् स्नातकपदवीं, सङ्गणक-विज्ञानस्य डॉक्टरेट्-उपाधिः च प्राप्ता ।सः सङ्गणक-इञ्जिनीयरिङ्ग-क्षेत्रे गभीरं सम्बद्धः अस्ति दीर्घकालं यावत् Microsoft, Siemens, NEC इत्यत्र कार्यं कृतवान् । २०१२ तमे वर्षे यु काइ इत्यनेन सह सम्मिलितम्बैडु, बैडु रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यस्य उपनिदेशकरूपेण अन्यपदेषु च कार्यं कृतवान्, तथा च रोबिन् ली इत्यनेन अतीव सम्मानितः ।

चीन उद्यमी पत्रिकायाः ​​अनुसारं यू काई इत्यनेन कृत्रिमबुद्धेः व्यापकभविष्यस्य विषये गहनतया अवगतः सन् २०१५ तमे वर्षे बैडु त्यक्त्वा एज आर्टिफिशियल इन्टेलिजेन्स चिप्स् तथा कम्प्यूटिंग् प्लेटफॉर्म्स् इत्येतयोः विकासस्य निर्णयः कृतः, यस्मिन् सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम्स् तथा हार्डवेयर चिप्स् इत्येतयोः गहनं एकीकरणं महत्त्वपूर्णम् आसीत् . एवं बीजिंगनगरे क्षितिजस्य स्थापना अभवत् तथा च बुद्धिमान् वाहनचालनं एआइओटी च केन्द्रीकृत्य चीनस्य प्रथमा स्टार्टअप कम्पनी अभवत् यत् एज आर्टिफिशियल इन्टेलिजेन्स चिप्स् निर्माति

२०१९ तमे वर्षे बुद्धिमान् वाहनानां युगः आगच्छति इति पूर्वानुमानं कृतम् आसीत्, कम्पनीयाः पुस्तकेषु सीमितधनेन सह मिलित्वा होराइजन् इत्यनेन स्वस्य अग्रपङ्क्तिं संकुचितं कृत्वा बुद्धिमान् वाहनचालनस्य क्षेत्रे स्वस्य विकासं केन्द्रीक्रियते इति निर्णयः कृतः प्रथमं कार-श्रेणी चिप् "यात्रा" २" ततः कारकम्पनीभिः सह सहकार्यस्य वार्ताम् आरभते ।

वाहनबुद्धिः, विद्युत्करणं, संयोजनं च इत्यादीनां प्रवृत्तीनां त्वरणेन सह, एनओए द्वारा प्रतिनिधित्वं कृत्वा बुद्धिमान् चालनकार्यस्य उदयेन सह, वाहन-श्रेणीयाः SoC, वाहनानां मूलघटकानाम् एकः इति रूपेण, वर्धमानं विपण्यमागधा दृष्टवान् -grade SoC SoC उद्योगस्य बाजारस्य आकारे महती वृद्धिः भवति।

एडवांस्ड इंटेलिजेण्ट् ऑटोमोटिव रिसर्च इत्यस्य रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यस्य प्रतिवेदनानुसारं २०२३ तमे वर्षे क्षितिज एनओए कम्प्यूटिंग् समाधानं ३०.७% मार्केट् भागेन सह द्वितीयस्थाने अस्ति, क्षितिज एनओए कम्प्यूटिंग समाधानस्य पश्चात् ५२% मार्केट् भागं कृत्वा द्वितीयस्थाने अस्तिNVIDIA. एकस्मिन् CIC Consulting प्रतिवेदने उक्तं यत् चीनदेशे शीर्षपञ्चसु उन्नतसहायतायुक्तं चालनसमाधानं (ADAS) समाधानप्रदातृषु ये 2023 तमे वर्षे चीनीय OEMs कृते स्थापितसमाधानक्षमतायाः दृष्ट्या समाधानं प्रदास्यन्ति, Horizon 21.3% मार्केटशेयरेन द्वितीयस्थाने अस्ति।

तदतिरिक्तं, प्रोस्पेक्टस् मध्ये नवीनतमव्यावहारिकतिथिपर्यन्तं क्षितिजेन चिप्सस्य उच्चनिम्नसंस्करणद्वयस्य कृते NOA गणनासमाधानं प्रदत्तम्, यत् 24 (31 ब्राण्ड्) OEMs द्वारा स्वीकृतम् अस्ति तथा च 230 तः अधिकैः मॉडलैः सुसज्जितम् अस्ति, यत्र मार्केट् हिट् अपि अस्ति यथा Ideal L8 कार मॉडल्।

Frost & Sullivan इति प्रसिद्धा मार्केट रिसर्च तथा परामर्शदातृकम्पनी मन्यते यत् ADAS (उन्नतचालकसहायताप्रणाल्याः) इत्यस्मिन् प्रयुक्तस्य वाहन-श्रेणीयाः SoC-बाजारस्य वैश्विक-चौकिक-वृद्धि-दरः २४.२% यावत् भविष्यति SoC-आधारित-स्मार्ट-मार्ग-समाधानस्य वैश्विक-विपण्य-आकारः २०२६ तमे वर्षे प्रायः १४.८ अरब-युआन्-पर्यन्तं भवितुं शक्नोति, २०३० तमे वर्षे अपि ३९.२ अरब-युआन्-पर्यन्तं भविष्यति वर्तमान समये वैश्विक-वाहन-श्रेणी SoC-विपण्ये मुख्याः खिलाडयः सन्ति Nvidia, Mobileye, Intel इत्यादयः, अधुना कृते Horizon इत्यस्य विपण्यभागः निश्चितः अस्ति

यद्यपि बाजारस्य प्रदर्शनं उत्तमम् अस्ति तथापि केचन जनाः मन्यन्ते यत् कार-स्तरीयस्य SoC इत्यस्य तकनीकी-दहलीजः उच्चः अस्ति तथा च अनुसन्धान-विकास-चक्रं दीर्घम् अस्ति यदि होराइजनः विपण्यां प्रतिस्पर्धां कर्तुम् इच्छति तर्हि तस्य निरन्तर-बृहत्-पूञ्जी-इञ्जेक्शन्-प्रौद्योगिक्याः पुनरावृत्तेः आवश्यकता वर्तते .

आईडीसी चीनस्य वरिष्ठविश्लेषकः हाङ्ग वाण्टिङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् चीनस्य स्मार्टड्राइविंग् मार्केट् इत्यस्मिन् प्रतिस्पर्धा अधिकं तीव्रं भविष्यति यत् कम्पनयः स्मार्टड्राइविंग् प्रौद्योगिक्याः अनुसन्धानं विकासं च कर्तुं तेषां दीर्घकालीननिवेशस्य, प्रभावी प्रबन्धनस्य, स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य कुशलप्रयोगस्य च उपरि निर्भरं भविष्यति data assets. तथा च सुरक्षाप्रदर्शनस्य विश्वसनीयतायाः च दृष्ट्या स्वस्य उत्पादानाम् उत्तमं प्रदर्शनं निरन्तरं सुधारयति।

अस्मिन् आईपीओ-तः संकलितस्य धनस्य उद्देश्यस्य विषये क्षितिजेन स्पष्टतया प्रॉस्पेक्टस्-पत्रे उक्तं यत्, उन्नत-सहायक-वाहनचालनस्य, उच्च-अन्तस्य च कृते मूल-प्रौद्योगिकीनां विकासः सहितं बुद्धिमान्-वाहन-चालनस्य क्षेत्रे स्वस्य अनुसन्धान-विकास-क्षमतां सुदृढं कर्तुं तस्य उपयोगः भविष्यति | स्वायत्त वाहनचालन समाधान। तदतिरिक्तं विक्रयविपणनविस्तारार्थमपि धनस्य उपयोगः भविष्यति।

नववर्षेभ्यः परिश्रमस्य अनन्तरं क्षितिजस्य सूचीकरणात् पूर्वं १५.३२% भागं धारयन् यु काइ इत्यस्य सम्पत्तिः ९ अरब युआन् इत्यस्मात् अधिका अस्ति ।

(अयं लेखः निवेशपरामर्शं न भवति, कृपया स्वस्य जोखिमेन कार्यं कुर्वन्तु)

संवाददाता |डोंग तियान्यी लियू शी (इण्टर्नशिप) ९.

सम्पादयतु|||दुआन लियान सन लेई दु बो गै युआन्युआन

प्रूफरीडिंग |वांग युएलोंग

आवरणस्य चित्रम् : दृश्य चीन (चित्रस्य पाठस्य च तया सह किमपि सम्बन्धः नास्ति)

｜दैनिक आर्थिक समाचार nbdnews original article｜

अनुमतिं विना पुनर्मुद्रणं, उद्धरणं, प्रतिलिपिः, प्रतिबिम्बीकरणं च निषिद्धम् अस्ति ।

दैनिक आर्थिकवार्ता