स्वयमेव चालिताः ट्रकाः “चतुराः” भवन्ति ।
2024-08-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
बहुविधसंवेदकैः सुसज्जिताः स्मार्ट-भार-चालकाः चालकान् दीर्घकालीन-क्लान्ति-वाहनचालनात् रक्षन्ति; to be realized better and faster... हालवर्षेषु जियांग्सु इत्यनेन स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिक्याः विकासः प्रवर्धितः, यत्र निरन्तरं समृद्धाः अनुप्रयोगपरिदृश्याः औद्योगिकसहायतायाः निरन्तरवर्धनेन च।
२०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासस्य प्रथमे दिने जनाः सुझोउ झिजिया टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् इत्यनेन कारकम्पनीभिः च संयुक्तरूपेण विकसितयोः बुद्धिमान् चालनभारयुक्तयोः ट्रकयोः दर्शनार्थं गच्छन्ति स्म छायाचित्रं सिन्हुआ न्यूज एजेन्सी संवाददाता यांग लेई
प्रातःकाले शङ्घाई-नानजिङ्ग्-द्रुतमार्गे रक्तवर्णीयः, प्रायः १६ मीटर् दीर्घः च एकः भारी ट्रकः सुचारुतया चालयति स्म । जियाङ्गसु-प्रान्तस्य सुझोउ-नगरस्य क्षियाङ्गचेङ्ग-टोल्-स्थानकं गत्वा चालकः सन येफुः लीवर-उपरि "एक-कुंजी-प्रवेशः" इति बटनं दबावत्, तस्य कर्णेषु "स्मार्ट-प्लस्-नेविगेशनं चालू अस्ति" इति स्वर-प्रसारणं ध्वनितम् एतेन चिह्नितं यत् साधारणः प्रतीयमानः भारी ट्रकः बुद्धिमान् सहायकवाहनचालनस्थितौ परिवर्तितः अस्ति, अपि च तस्य अर्थः अस्ति यत् सूर्य येफुः चालकात् सुरक्षाधिकारीरूपेण परिणतः अस्ति तस्य केवलं पर्यवेक्षणार्थं याने उपविष्टस्य आवश्यकता वर्तते, बुद्धिमान् गुरुः च ट्रकः वास्तविकसमयमार्गस्य परिस्थित्यानुसारं मन्दं करिष्यति, परिहरति, समायोजयिष्यति वा।
जियांग्सु-नगरे स्वायत्तवाहनचालनं रसद-परिवहन-उद्योगस्य पुनः आकारं दातुं अभिनव-प्रौद्योगिकीनां कृते महत्त्वपूर्णः वाहकः अभवत् । स्मार्ट-भार-चालक-ट्रक-अतिरिक्तं बन्दरगाहेषु प्रयुक्ताः स्वचालित-ट्रकाः तान्त्रिक-सत्यापनस्य प्रारम्भिक-चरणं सम्पन्नवन्तः, रसद-उद्यानानां, निर्माण-कम्पनीनां च मध्ये चालयन्तः स्वचालित-रसद-वाहनानि अपि बृहत्-परिमाणे व्यावसायिक-अनुप्रयोगानाम् कृते द्रुत-लेन्-मध्ये प्रवेशं कृतवन्तः स्मार्ट-वाहनचालन-चरणं प्रविष्टवान् । अद्यैव पीपुल्स डेली इत्यस्य संवाददातारः जियांग्सु-नगरे सम्बन्धितक्षेत्रेषु स्वायत्तवाहनचालनस्य बहुविध-अनुप्रयोग-परिदृश्यानां भ्रमणं कृतवन्तः ।
गुरुवाहनानां “नेत्राणि” भवन्ति ।
स्मार्ट हेवी ट्रकाः ट्रङ्क् लॉजिस्टिक्स् इत्यत्र प्रयुक्ताः भवन्ति येन वाहनचालनं सुलभं आरामदायकं च भवति
सन येफुः चालकात् सुरक्षाधिकारीरूपेण कथं परिणतः?
"भारवाहकानाम् अग्रे विविधाः प्रकाराः संवेदकाः स्थापिताः सन्ति, यथा मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडारः, लिडार्, उच्च-परिभाषा-कॅमेरा इत्यादयः। स्मार्ट-भारवाहनानां 'नेत्राणि' इति नाम्ना ते शतशः मार्गस्य स्थितिं स्पष्टतया द्रष्टुं अवगन्तुं च शक्नुवन्ति of meters away." Suzhou Zhijia Technology कम्पनीयाः मुख्यवैज्ञानिकः Cui Dixiao इत्यनेन पत्रकारैः उक्तं यत् स्मार्ट-भारवाहकाः ३६०-डिग्री-बहु-संवेदनं प्राप्तुं शक्नुवन्ति तथा च ते प्रचण्डवृष्ट्याः नीहारस्य वा भयं न कुर्वन्ति। ते पूर्वमेव भीडं अपि अवलोकयितुं शक्नुवन्ति तथा च सुचारुतया चालयितुं ईंधनस्य उपभोगं च रक्षितुं मन्दीकरणस्य, रेशमी ब्रेकस्य अपि उपयोगं कुर्वन्तु ।
याने उपविष्टः कीदृशः भवति ? सन येफुः स्पष्टतया अवदत् यत् कदाचित् सः सेवाक्षेत्रं गच्छन् अतीव श्रान्तः भवति स्म, केवलं झपकी ग्रहीतुं इच्छति स्म किन्तु सुरक्षाधिकारी जातः बहु अधिकं आरामदायकं आरामदायकं च।
एते स्मार्ट हेवी ट्रकाः केषु परिस्थितिषु मुख्यतया उपयुज्यन्ते? कुई डिक्सियाओ इत्यनेन परिचयः कृतः यत् स्मार्ट् हेवी ट्रकाः मुख्यतया ट्रङ्क् लॉजिस्टिक्स् परिदृश्येषु उपयुज्यन्ते । २०२० तमे वर्षे ज़िजिया टेक्नोलॉजी इत्यनेन Zhitu Technology इत्यनेन सह मिलित्वा FAW Jiefang इत्यस्य अग्रे-लोडिंग् ग्रेड् स्मार्ट-हेवी-ड्यूटी ट्रकस्य - J7 सुपर-ट्रकस्य - प्रारम्भे अग्रणीत्वं प्राप्तुं सहायता कृता, तथा च 100 फ्रंट-लोडिंग् सामूहिक-उत्पादितस्य स्मार्ट-हेवी- 100 इत्यस्य वितरणं सम्पन्नं कृतम् । रसद-उद्योगस्य कृते शुल्कवाहनानि। गतवर्षे Zhijia Technology तथा Jianghuai Automobile इत्येतयोः संयुक्तरूपेण एक्स्प्रेस् डिलिवरी मार्केट् कृते स्मार्ट हेवी ट्रकं निर्मितम्। वर्तमान समये एते स्मार्ट-भारयुक्ताः ट्रकाः याङ्गत्से-नद्याः डेल्टा, पर्ल्-नद्याः डेल्टा, बीजिंग-तियान्जिन्-हेबेइ इत्यादिषु क्षेत्रेषु चालयन्ति, विविधप्रकारस्य रसदव्यापारं कुर्वन्ति, सम्पूर्णे प्रक्रियायां शून्यदुर्घटनानां निर्वाहं कुर्वन्ति, तथा च इन्धनस्य १०% ।
गतवर्षे जियांगसुः "२०२३ जियांगसु डिजिटलपरिवहनसशक्तिकरणविशेषकार्ययोजनां" संकलितवान् जारीकृतवान्, यस्मिन् बुद्धिमान् संजालसम्बद्धवाहन-सडकसहकार्यस्य दृष्ट्या प्रान्तस्य परिवहनउद्योगस्य आधारभूतसंरचनायाः डिजिटलरूपान्तरणस्य निर्माणकार्यं स्पष्टीकृतम्, तथा च अनुप्रयोगस्य प्रचारः कृतः बुद्धिमान् जालसम्बद्धवाहनेषु नवीनप्रौद्योगिकीनां औद्योगिकविकासस्य च। "चरणपार्श्वे मार्गस्य पार्श्वे आधारभूतसंरचनानां निर्माणं प्रवर्धयितुं केन्द्रीकृत्य, जियाङ्गसु योग्यानां द्रुतमार्गाणां, राष्ट्रियप्रान्तीयराजमार्गाणां चयनं कुर्वन् अस्ति, तथा च सर्वकारक बुद्धिमान् संवेदनस्य, सर्वव्यापारबुद्धिमान् प्रबन्धनस्य, सर्वतोमुखी बुद्धिमान् सेवानां, लक्ष्याणां परितः परियोजनानां आयोजनं आयोजनं च कुर्वन् अस्ति तथा वाहन-सडकसहकारिणी स्वायत्तवाहनचालनम् स्वायत्तवाहनचालनपरिदृश्यानि समृद्धीकर्तुं औद्योगिकविकासाय अधिकसहायतां प्रदातुं प्रमुखप्रौद्योगिकीषु एकाग्रं शोधं कुर्वन्तु," इति जियांगसूप्रान्तीयपरिवहनविभागस्य विज्ञानप्रौद्योगिकीविभागस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः अवदत्।
ट्रकः "मस्तिष्केन" सुसज्जितः अस्ति।
बन्दरगाहपरिवहनं स्वयमेव सम्पन्नं भवति, येन त्रुटयः न्यूनीभवन्ति, कार्यक्षमता च सुधरति ।
नान्टोङ्ग-बन्दरगाहस्य टोङ्गझौ-बे-बन्दरजिल्हस्य Lvsi-सञ्चालनक्षेत्रे आगत्य अहं ९ क्रमाङ्कस्य ९१-कंटेनर-क्षेत्रस्य बन्द-क्षेत्रे ५ स्वचालित-ट्रकाः व्यवस्थितरूपेण संचालिताः दृष्टवान् ते स्वयमेव निर्धारितमार्गेण प्राङ्गणे निर्दिष्टस्थानं प्रति चालयन्ति, तथा च पूर्णतया स्वचालितरेलक्रेनेन सह संरेखणं सम्पन्नं कुर्वन्ति, रेलक्रेनः च पात्रं उत्थाप्य पात्रवाहनस्य ट्रेलरभागे स्थापयति तदनन्तरं कंटेनर ट्रकः पुनः निर्धारितमार्गेण कंटेनरं बर्थस्य निर्दिष्टस्थानं प्रति परिवहनं करोति तथा च घाटक्रेनेन सह संरेखणं सम्पन्नं करोति ततः घाटक्रेनः पात्रं उत्थाप्य मालवाहकजहाजे स्थापयति
समाचारानुसारं जियांग्सु-प्रान्ते प्रथमः स्वयमेव चालकः ट्रक-बेडः अस्ति । "पूर्वं पारम्परिकवाहनचालकैः एतादृशं कार्यं सम्पन्नं भवति स्म, यस्य कृते पुनः पुनः संरेखणस्य आवश्यकता भवति स्म, यत् समयग्राही श्रमप्रधानं च आसीत् । अधुना, कृत्रिमबुद्धिप्रौद्योगिक्या सुसज्जितैः स्वयमेव चालकैः ट्रकैः सम्पन्नं भवति, त्रुटिः च करोति 5 सेंटीमीटर् अधिकं न भवति।" Jiangsu Hutong Jiang Haozhou, कंटेनर टर्मिनल कं, लिमिटेड, परिचालन विभाग के सूचना प्रौद्योगिकी निदेशक, परिचय।
परिवर्तनस्य पृष्ठतः यत् दृश्यते तत् कारशरीरे संवेदकाः, स्थितिनिर्धारणसाधनं च, परन्तु यत् न दृश्यते तत् "स्मार्टमस्तिष्कं" - स्वतन्त्रतया विकसितं स्वायत्तं चालनक्षैतिजपरिवहनव्यवस्था संवेदनसाधनेन संगृहीतदत्तांशः विश्लेषणार्थं संसाधनार्थं च "मस्तिष्कं" प्रेष्यते, तथा च यातायातप्रवाहसूचनायाः आधारेण निर्णयाः क्रियन्ते, तथा च ट्रकं सीधा गन्तुं, भ्रमणं, मार्गं परिवर्तयितुं, संरेखणं, विपर्ययश्च ।
स्वयमेव चालयितुं प्रवृत्तानां ट्रकानां एषः समूहः राष्ट्रियमानकतार-नियन्त्रित-चैसिस्-वाहनात् परिवर्तितः अस्ति, तेषां प्रौद्योगिक्याः अपि निरन्तरं पुनरावर्तनीय-उन्नयनं क्रियते "प्रारम्भिकस्वचालितवाहनानां मार्गदर्शनं भूमौ स्थापितैः चुम्बकीयनखैः कृतम् आसीत् । अतः पारम्परिकपद्धतिभिः बन्दरगाहस्थलस्य निर्माणं कर्तुं न शक्यते स्म । न केवलं व्ययः अधिकः आसीत्, अपितु चुम्बकीयनखानां क्षतिः अपि अधिकः आसीत् हाओझौ व्याख्यातवान् यत् प्रौद्योगिक्याः विकासेन सह वास्तविकं एकतया मानवरहितस्य बुद्धिमान् च क्षैतिजपरिवहनसाधनानाम् उद्भवः सम्भवः अभवत्, अपितु एतत् न केवलं अधिकं लचीलं बुद्धिमान् च अस्ति, अपितु टर्मिनलस्य आधारभूतसंरचनायाः पुनर्निर्माणस्य अपि आवश्यकता नास्ति देशस्य ९५% अधिकेषु पारम्परिकेषु टर्मिनलेषु अनुप्रयोगाय उपयुक्तं भवति, येन मालवाहनपद्धतेः उन्नयनं भवति ।
अद्यैव जियाङ्गसु प्रान्तीयपरिवहनविभागेन "स्मार्टबन्दरगाहनिर्माणस्य त्वरिततायै कार्यान्वयनयोजना तथा स्मार्टजलमार्गनिर्माणस्य त्वरिततायै कार्यान्वयनयोजना" जारीकृता, यत् स्पष्टयति यत् २०२७ तमे वर्षे प्रान्ते ५०,००० टनतः अधिकस्य बर्थयुक्ताः टर्मिनलाः मूलतः बुद्धिमान् संवेदनजालं भविष्यति पूर्णप्रक्रियास्वचालितपात्रटर्मिनलानां तथा शुष्कबल्ककार्गोटर्मिनलानां निर्माणं निर्माणं च, तथा च सामान्यमालवाहकटर्मिनलानां सङ्ख्यायाः स्वचालनरूपान्तरणस्य अन्वेषणं प्रवर्धनं च करिष्यति।
रसदवाहनानि “स्मार्ट” भवन्ति ।
लचीला उत्पादनं प्रवर्धयितुं उद्यमानाम् मध्ये निर्विघ्नसम्बन्धः
वामभागे गच्छन्तु, सीधां गच्छन्तु, दक्षिणभागे गच्छन्तु, परिहरन्तु... जियाङ्गसुप्रान्तस्य वुसी उच्चप्रौद्योगिकीक्षेत्रस्य व्यापकबन्धितक्षेत्रे खुले मार्गे १० टन कच्चामालं भागं च वहन्तं रसदवाहनं जियाङ्गसु जिआलिडा अन्तर्राष्ट्रीयरसदस्य अतीते सुचारुतया गतः Co., Ltd. कम्पनीयाः व्यापकबीमागोदामात् उद्याने अमेरिकीस्वामित्वस्य उद्यमस्य गोदामस्य मार्गे। एकदिशायाः यात्रा २.५ किलोमीटर् यावत् भवति तथा च वाहनचालनस्य समयः १० तः १५ निमेषपर्यन्तं भवति ।
यदि भवान् सम्यक् पश्यति तर्हि एतत् परिवर्तितं स्वयमेव चालयति इति ज्ञास्यति । सुरक्षाधिकारी जू होङ्गमिङ्ग् इत्यनेन स्पष्टतया उक्तं यत् वास्तविकं संचालनं "अतिसुलभम्" आसीत् - उच्चपरिभाषामानचित्रस्य बुद्धिमान् वाहनचालनप्रणाल्याः च मार्गदर्शनेन कारः स्वयमेव आरभ्य, त्वरणं, लेन् परिवर्तयितुं, पार्कं कर्तुं च शक्नोति गतवर्षस्य सेप्टेम्बरमासे कृतस्य कार्यस्य अनन्तरं सुरक्षाधिकारिणां आपत्कालीनहस्तक्षेपस्य "अद्यापि कोऽपि उपयोगः न अभवत्" इति ।
एतत् रसदवाहनं कथं एतावत् "स्मार्ट" भवति ? जियाङ्गसु जिआलिडा इन्टरनेशनल् लॉजिस्टिक्स् कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य इनोवेशन रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यस्य निदेशकः कियान् शाओहुआ इत्यनेन उक्तं यत् कारस्य शरीरे प्रसारिताः ११ रडार्, १६ कैमरे, द्वौ एंटीना च कारस्य "पञ्च इन्द्रियाणि" सन्ति, ये संवेदीसूचनाः प्रसारयन्ति कारस्य बुद्धिमान् चालनम्।प्रणालीनियन्त्रकः "मस्तिष्कः" गणनाशक्त्याधारितं भविष्यवाणीक्रियाः करोति, तथा च "अङ्गानाम्" - सुगतिचक्रस्य, ब्रेकमॉड्यूलस्य, चक्राणां च कृते त्यजति
स्वयमेव चालितं कारं कम्पनीयाः गोदामं प्रविष्टस्य अनन्तरं भूमौ १.३ मीटर् उपरि मञ्चस्य पुरतः निरुद्धम् । यत् तस्य अभिवादनार्थम् आगतं तत् स्वायत्तवाहनम् अपि आसीत् । अयं "लघुमित्रः" प्रत्यक्षतया गाडीयां वाहयित्वा स्थानान्तरितवस्तूनि फोर्कं कृत्वा गोदामसंयोजनरेखां प्रति नीतवान् स्वचालितसंयोजनरेखा तान् वर्गीकृत्य त्रिविमगोदामे उपयोगाय स्थापयति स्म
रसदव्यवस्थायां, गोदामेषु च स्वयमेव चालितवाहनानां उपयोगस्य का आवश्यकता अस्ति ? कियान शाओहुआ पत्रकारैः उक्तवान् यत् अस्य दृश्यस्य वाहनचालनमार्गः सरलः नियतश्च अस्ति, स्वायत्तवाहनचालनस्य उपयोगेन न केवलं निम्नस्तरीयं द्वितीयकं न्यूनीकरोति, अपितु रसद-उद्योगस्य निर्माण-उद्योगस्य च निर्बाध-संयोजनं गहनं एकीकरणं च प्राप्नोति - सटीक-आपूर्ति-माध्यमेन 24-घण्टा वास्तविकसमयप्रतिक्रिया, लघु-बैच, उच्च-आवृत्ति, अनुकूलित लचीला उत्पादनं विनिर्माण-उद्योगस्य अग्रे परिवर्तनस्य विकासस्य उन्नयनस्य च दिशा भवतु।
"अग्रे चरणे वयं स्वायत्तवाहनचालनस्य स्वचालित-अवरोहणस्य च प्रौद्योगिकी-सुपरपोजिशनस्य साकारीकरणाय प्रौद्योगिकी-अनुसन्धानं विकासं च करिष्यामः, तथा च वाहन-मार्ग-सहकार्यं प्राप्तुं स्थानीय-5G-सञ्चारस्य, क्लाउड्-कम्प्यूटिङ्ग्-इत्यादीनां उन्नत-प्रौद्योगिकीनां लाभानाम् उपयोगं करिष्यामः, येन 'स्मार्टकाराः' 'स्मार्टकाराः' च मार्गः सुरक्षितः अधिकविश्वसनीयः च अस्ति" इति कियान् शाओहुआ अवदत्।
स्रोतः : People’s Daily आधिकारिकं WeChat खाता
