Τα αυτοοδηγούμενα φορτηγά γίνονται πιο «έξυπνα» Πώς το κάνουν;
2024-08-21
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Τα έξυπνα φορτηγά βαρέως τύπου εξοπλισμένα με πολλαπλούς τύπους αισθητήρων σώζουν τους οδηγούς από μακροχρόνια κούραση, τα φορτηγά που είναι εξοπλισμένα με συστήματα οριζόντιας μεταφοράς, καθιστούν τη μεταφορά λιμένων πιο ευέλικτη και έξυπνα που συνδέονται απρόσκοπτα μεταξύ αποθηκών logistics και επιχειρήσεων. να υλοποιηθεί καλύτερα και ταχύτερα... Τα τελευταία χρόνια, η Jiangsu προώθησε την ανάπτυξη της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, με συνεχώς εμπλουτισμένα σενάρια εφαρμογών και συνεχή ενίσχυση της βιομηχανικής βοήθειας.
Την 1η Ιουνίου 2024, οι άνθρωποι επισκέφτηκαν δύο έξυπνα βαρέα φορτηγά που αναπτύχθηκαν από κοινού από τη Suzhou Zhijia Technology Co., Ltd. και εταιρείες αυτοκινήτων. Φωτογραφία από τον δημοσιογράφο του ειδησεογραφικού πρακτορείου Xinhua Yang Lei
Το πρωί, ένα βαρύ φορτηγό με κόκκινη εμφάνιση και περίπου 16 μέτρα μήκος κινούνταν ομαλά στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Σαγκάη-Ναντζίνγκ. Αφού πέρασε τον σταθμό διοδίων Xiangcheng στο Suzhou, στην επαρχία Jiangsu, ο οδηγός Sun Yefu πάτησε το κουμπί "είσοδος με ένα κλειδί" στο μοχλό και μια φωνητική εκπομπή "Smart Plus Navigation έχει ενεργοποιηθεί" ακούστηκε στα αυτιά του. Αυτό σηματοδοτεί ότι το φαινομενικά συνηθισμένο βαρύ φορτηγό έχει αλλάξει σε κατάσταση έξυπνης υποβοηθούμενης οδήγησης, και σημαίνει επίσης ότι ο Sun Yefu έχει μεταμορφωθεί από οδηγός σε αξιωματικό ασφαλείας Το φορτηγό θα επιβραδύνει, θα αποφύγει ή θα προσαρμοστεί σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου σε πραγματικό χρόνο.
Στο Jiangsu, η αυτόνομη οδήγηση έχει γίνει ένας σημαντικός φορέας για καινοτόμες τεχνολογίες για την αναμόρφωση της βιομηχανίας logistics και μεταφορών. Εκτός από τα έξυπνα φορτηγά βαρέως τύπου, τα αυτόνομα φορτηγά που χρησιμοποιούνται στα λιμάνια έχουν ολοκληρώσει το αρχικό στάδιο της τεχνικής επαλήθευσης και έχουν εισέλθει στη γρήγορη λωρίδα για μεγάλης κλίμακας εμπορικά οχήματα που οδηγούν μεταξύ πάρκων εφοδιαστικής και κατασκευαστικών εταιρειών εισήλθε στο στάδιο της έξυπνης οδήγησης Με τη βοήθεια του συστήματος, έχει επιτευχθεί η βαθιά ενοποίηση των logistics και της κατασκευής... Πώς μπορεί η αυτόνομη οδήγηση να βοηθήσει στη μείωση του κόστους μεταφοράς και στην αύξηση της αποδοτικότητας; Πρόσφατα, δημοσιογράφοι από την People's Daily επισκέφτηκαν πολλαπλά σενάρια εφαρμογών αυτόνομης οδήγησης σε συναφή πεδία στο Jiangsu.
Τα βαριά φορτηγά έχουν «μάτια»
Τα έξυπνα βαρέα φορτηγά εφαρμόζονται στα logistics του πορτμπαγκάζ για να κάνουν την οδήγηση εύκολη και άνετη
Πώς ο Sun Yefu μετατράπηκε από οδηγός σε υπεύθυνος ασφαλείας;
«Μια ποικιλία τύπων αισθητήρων είναι τοποθετημένοι στο μπροστινό μέρος των βαρέων φορτηγών, όπως ραντάρ κυμάτων χιλιοστών, κάμερες lidar, κάμερες υψηλής ευκρίνειας κ.λπ. Ως «μάτια» των έξυπνων βαρέων φορτηγών, μπορούν να δουν καθαρά και να κατανοήσουν τις συνθήκες του δρόμου εκατοντάδες Ο Suzhou Zhijia Technology Cui Dixiao, επικεφαλής επιστήμονας της εταιρείας, είπε στους δημοσιογράφους ότι τα έξυπνα βαρέα φορτηγά μπορούν να επιτύχουν πολλαπλή ανίχνευση 360 μοιρών και δεν φοβούνται τη δυνατή βροχή ή την ομίχλη. Μπορούν επίσης να παρατηρήσουν τη συμφόρηση μπροστά και χρησιμοποιήστε ομοιόμορφη επιβράδυνση και μεταξένια φρένα για ομαλή οδήγηση και εξοικονόμηση καυσίμου.
Πώς είναι να κάθεσαι στο αυτοκίνητο; Ο Sun Yefu είπε ειλικρινά ότι συνήθιζε να αισθάνεται πολύ κουρασμένος όταν οδηγούσε φορτηγά συνεχώς, όταν πήγαινε στο χώρο εξυπηρέτησης, ήταν πολύ κουρασμένος για να φάει και ήθελε απλώς να πάρει έναν υπνάκο πολύ πιο ξεκούραστο και άνετο.
Σε ποιες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται κυρίως αυτά τα έξυπνα βαρέα φορτηγά; Ο Cui Dixiao εισήγαγε ότι τα έξυπνα βαρέα φορτηγά χρησιμοποιούνται κυρίως σε σενάρια logistics πορτμπαγκάζ. Το 2020, η Zhijia Technology ένωσε τις δυνάμεις της με την τεχνολογία Zhitu για να βοηθήσει την FAW Jiefang να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην κυκλοφορία του έξυπνου φορτηγού βαρέως τύπου με εμπρόσθια φόρτωση - το σούπερ φορτηγό J7, και να ολοκληρώσει την παράδοση 100 έξυπνων βαρέων φορτηγών μαζικής παραγωγής. φορτηγά για τη βιομηχανία logistics. Πέρυσι, η Zhijia Technology και η Jianghuai Automobile κατασκεύασαν από κοινού ένα έξυπνο βαρύ φορτηγό για την αγορά ταχείας παράδοσης. Προς το παρόν, αυτά τα έξυπνα φορτηγά βαρέως τύπου οδηγούν στο Δέλτα του ποταμού Yangtze, στο Pearl River Delta, στο Beijing-Tianjin-Hebei και σε άλλες περιοχές, αναλαμβάνουν διάφορους τύπους επιχειρήσεων εφοδιαστικής, διατηρώντας μηδενικά ατυχήματα σε όλη τη διαδικασία και μπορούν να εξοικονομήσουν έως και 10% σε καύσιμα.
Πέρυσι, η Jiangsu συνέταξε και εξέδωσε το "Ειδικό Σχέδιο Δράσης για την Ενδυνάμωση Ψηφιακών Μεταφορών του 2023", το οποίο διευκρίνισε τα κατασκευαστικά καθήκοντα του ψηφιακού μετασχηματισμού της υποδομής της βιομηχανίας μεταφορών της επαρχίας από την άποψη της έξυπνης συνεργασίας οχήματος-δρόμου συνδεδεμένου με το δίκτυο και προώθησε την εφαρμογή καινοτόμων τεχνολογιών σε ευφυή δικτυακά οχήματα και βιομηχανική ανάπτυξη. «Εστιάζοντας στην προώθηση της κατασκευής οδικών υποδομών σταδιακά, η Jiangsu επιλέγει κατάλληλους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, εθνικούς και επαρχιακούς αυτοκινητόδρομους και οργανώνει και οργανώνει έργα γύρω από τους στόχους της ευφυούς ανίχνευσης όλων των παραγόντων, της ευφυούς διαχείρισης για όλες τις επιχειρήσεις, των ευφυών υπηρεσιών. και ομαδική αυτόνομη οδήγηση οχήματος Πραγματοποιήστε συγκεντρωμένη έρευνα σε βασικές τεχνολογίες για να εμπλουτίσετε τα σενάρια αυτόνομης οδήγησης και να παρέχετε μεγαλύτερη βοήθεια στη βιομηχανική ανάπτυξη», δήλωσε ο αρμόδιος υπεύθυνος του Τμήματος Επιστήμης και Τεχνολογίας του Επαρχιακού Τμήματος Μεταφορών του Jiangsu.
Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με "εγκέφαλο"
Η μεταφορά στο λιμάνι ολοκληρώνεται αυτόματα, μειώνοντας τα σφάλματα και βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα.
Ερχόμενος στην επιχειρησιακή περιοχή Lvsi της περιοχής Tongzhou Bay Port District του Nantong Port, είδα 5 αυτόνομα φορτηγά να λειτουργούν με τάξη στην κλειστή περιοχή της περιοχής 91 εμπορευματοκιβωτίων της κουκέτας Νο. 9. Οδηγούν αυτόματα στην καθορισμένη θέση στην αυλή κατά μήκος της καθορισμένης διαδρομής και ολοκληρώνουν την ευθυγράμμιση με τον πλήρως αυτόματο γερανό σιδηροτροχιάς και ο γερανός σιδηροτροχιάς σηκώνει το κοντέινερ και το τοποθετεί στο τμήμα του ρυμουλκούμενου του φορτηγού εμπορευματοκιβωτίων. Στη συνέχεια, το φορτηγό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για άλλη μια φορά μεταφέρει το εμπορευματοκιβώτιο κατά μήκος της καθορισμένης διαδρομής στην καθορισμένη θέση της αποβάθρας και ολοκληρώνει την ευθυγράμμιση με τον κρηπιδοφόρο γερανό.
Σύμφωνα με αναφορές, αυτός είναι ο πρώτος στόλος αυτόνομων φορτηγών στην επαρχία Jiangsu. «Στο παρελθόν, τέτοιες εργασίες ολοκληρώνονταν από οδηγούς που οδηγούσαν παραδοσιακά φορτηγά, κάτι που απαιτούσε επαναλαμβανόμενη ευθυγράμμιση, η οποία ήταν χρονοβόρα και εντατική. Τώρα, ολοκληρώνεται με αυτόνομα φορτηγά εξοπλισμένα με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης και το σφάλμα κάνει δεν υπερβαίνει τα 5 εκατοστά.» εισήγαγε ο Jiangsu Hutong Jiang Haozhou, διευθυντής τεχνολογίας πληροφοριών του Τμήματος Επιχειρήσεων της Container Terminal Co., Ltd..
Πίσω από τις αλλαγές, αυτό που φαίνεται είναι οι αισθητήρες και ο εξοπλισμός τοποθέτησης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, αλλά αυτό που δεν φαίνεται είναι ο "έξυπνος εγκέφαλος" - το ανεξάρτητα ανεπτυγμένο σύστημα οριζόντιας αυτόνομης οδήγησης. Τα δεδομένα που συλλέγονται από τον εξοπλισμό ανίχνευσης αποστέλλονται στον «εγκέφαλο» για ανάλυση και επεξεργασία και λαμβάνονται αποφάσεις με βάση τις πληροφορίες ροής κυκλοφορίας και το φορτηγό κατευθύνεται να εκτελέσει ενέργειες όπως ευθεία, στροφή, αλλαγή λωρίδας, ευθυγράμμιση, και αντιστροφή.
Αυτή η παρτίδα αυτοοδηγούμενων φορτηγών έχει τροποποιηθεί από τα εθνικά πρότυπα φορτηγά με συρμάτινο πλαίσιο και η τεχνολογία τους επίσης αναβαθμίζεται συνεχώς επαναληπτικά. "Τα πρώτα αυτοοδηγούμενα φορτηγά καθοδηγούνταν από μαγνητικά καρφιά τοποθετημένα στο έδαφος. Ως εκ τούτου, η τοποθεσία του λιμανιού δεν μπορούσε να κατασκευαστεί με συμβατικές μεθόδους. Όχι μόνο ήταν υψηλό το κόστος, αλλά και το ποσοστό ζημιάς των μαγνητικών καρφιών." Ο Haozhou εξήγησε ότι με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η πραγματική Κατά μία έννοια, η εμφάνιση μη επανδρωμένων και ευφυών οριζόντιων εξοπλισμών μεταφοράς έχει γίνει δυνατή κατάλληλο για εφαρμογή σε περισσότερο από το 95% των παραδοσιακών τερματικών σταθμών της χώρας, επιτρέποντας την αναβάθμιση της μεθόδου μεταφοράς εμπορευμάτων.
Πρόσφατα, το Επαρχιακό Τμήμα Μεταφορών του Jiangsu εξέδωσε το «Σχέδιο Εφαρμογής για την Επιτάχυνση της Κατασκευής Έξυπνων Λιμένων και το Σχέδιο Εφαρμογής για την Επιτάχυνση της Κατασκευής Έξυπνων Υδάτων», το οποίο διευκρινίζει ότι έως το 2027, τερματικοί σταθμοί με αγκυροβόλια άνω των 50.000 τόνων στην επαρχία θα έχει βασικά έξυπνα δίκτυα ανίχνευσης Κατασκευή και κατασκευή ορισμένων αυτοματοποιημένων τερματικών εμπορευματοκιβωτίων πλήρους διεργασίας και τερματικών ξηρού φορτίου χύδην και θα διερευνήσει και θα προωθήσει τον μετασχηματισμό αυτοματισμού ορισμένων τερματικών γενικού φορτίου.
Τα οχήματα εφοδιαστικής γίνονται «έξυπνα»
Απρόσκοπτη σύνδεση μεταξύ επιχειρήσεων για την προώθηση της ευέλικτης παραγωγής
Στρίψτε αριστερά, πηγαίνετε ευθεία, στρίψτε δεξιά, αποφύγετε... Στον ανοιχτό δρόμο στην Comprehensive Bonded Zone of Wuxi High-tech Zone, στην επαρχία Jiangsu, ένα όχημα εφοδιαστικής που μετέφερε 10 τόνους πρώτων υλών και ανταλλακτικών πέρασε ομαλά το Jiangsu Jialida International Logistics Co., Ltd. Στο δρόμο από την ολοκληρωμένη ασφαλιστική αποθήκη της εταιρείας στην αποθήκη μιας επιχείρησης που ανήκει στις ΗΠΑ στο πάρκο. Το ταξίδι απλής μετάβασης είναι 2,5 χιλιόμετρα και ο χρόνος οδήγησης είναι 10 με 15 λεπτά.
Αν κοιτάξετε προσεκτικά, θα διαπιστώσετε ότι πρόκειται για ένα τροποποιημένο αυτοοδηγούμενο όχημα. Ο αξιωματικός ασφαλείας Xu Hongming είπε ειλικρινά ότι η πραγματική λειτουργία ήταν "πολύ εύκολη" - υπό την καθοδήγηση του χάρτη υψηλής ευκρίνειας και του έξυπνου συστήματος οδήγησης, το αυτοκίνητο μπορεί αυτόματα να ξεκινήσει, να επιταχύνει, να αλλάξει λωρίδα και να παρκάρει. Από την επιχείρηση τον περασμένο Σεπτέμβριο, η επείγουσα επέμβαση των στελεχών ασφαλείας «δεν έχει ακόμη ωφεληθεί».
Πώς γίνεται αυτό το όχημα logistics τόσο «έξυπνο»; Ο Qian Shaohua, διευθυντής του Ινστιτούτου Έρευνας Καινοτομίας της Jiangsu Jialida International Logistics Co., Ltd., δήλωσε ότι τα 11 ραντάρ, οι 16 κάμερες και οι δύο κεραίες που απλώνονται στο αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι οι «πέντε αισθήσεις» του αυτοκινήτου, που μεταδίδουν αισθητηριακές πληροφορίες σε η έξυπνη οδήγηση στο αυτοκίνητο Ο ελεγκτής συστήματος, ο «εγκέφαλος», κάνει ενέργειες πρόβλεψης με βάση την υπολογιστική ισχύ και το αφήνει στα «άκρα» - το τιμόνι, η μονάδα φρένων και οι τροχοί.
Αφού το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο μπήκε στην αποθήκη της εταιρείας, στάθμευσε μπροστά από την πλατφόρμα 1,3 μέτρα πάνω από το έδαφος. Αυτό που το υποδέχτηκε ήταν επίσης ένα αυτόνομο φορτηγό. Αυτός ο «μικρός φίλος» οδήγησε κατευθείαν στην άμαξα, διχάλιασε τα μεταφερόμενα εμπορεύματα και τα μετέφερε στη γραμμή συναρμολόγησης της αποθήκης Η αυτοματοποιημένη γραμμή συναρμολόγησης τα ταξινόμησε και τα τοποθέτησε στην τρισδιάστατη αποθήκη.
Ποια είναι η αναγκαιότητα χρήσης αυτοοδηγούμενων οχημάτων στα logistics και την αποθήκευση; Ο Qian Shaohua είπε στους δημοσιογράφους ότι η διαδρομή οδήγησης αυτής της σκηνής είναι απλή και σταθερή και η χρήση της αυτόνομης οδήγησης όχι μόνο μειώνει την αλληλεπικάλυψη χαμηλού επιπέδου, αλλά επιτυγχάνει επίσης απρόσκοπτη σύνδεση και βαθιά ενοποίηση της βιομηχανίας logistics και της βιομηχανίας κατασκευής - μέσω ακριβούς εφοδιασμού με 24ωρη απόκριση σε πραγματικό χρόνο, Αφήστε την προσαρμοσμένη ευέλικτη παραγωγή μικρής παρτίδας, υψηλής συχνότητας, να γίνει η κατεύθυνση για περαιτέρω μετασχηματισμό και ανάπτυξη και αναβάθμιση της μεταποιητικής βιομηχανίας.
«Στο επόμενο βήμα, θα διεξάγουμε επίσης τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη για να πραγματοποιήσουμε την τεχνολογική υπέρθεση της αυτόνομης οδήγησης και της αυτόματης εκφόρτωσης και θα χρησιμοποιήσουμε τα πλεονεκτήματα των τοπικών επικοινωνιών 5G, του υπολογιστικού νέφους και άλλων προηγμένων τεχνολογιών για την επίτευξη συνεργασίας οχήματος-δρόμου, έτσι ώστε «έξυπνα αυτοκίνητα» και «έξυπνα αυτοκίνητα» Ο δρόμος είναι πιο ασφαλής και πιο αξιόπιστος», δήλωσε ο Qian Shaohua.
Πηγή: Επίσημος λογαριασμός People’s Daily WeChat
