समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Huxiu Automobile Group द्वारा निर्मितम्

लेखक丨Xiao Man

शीर्षक चित्र丨दृश्य चीन

२०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य १९ दिनाङ्के चोङ्गकिङ्ग् चङ्गन् आटोमोबाइल कम्पनी लिमिटेड् इत्यनेन ""निवेशसहकार्यज्ञापनस्य" प्रगतेः घोषणां संयुक्तोद्यमानां बाह्यनिवेशस्य च घोषणा" जारीकृता

घोषणायाम् अस्ति यत् अविटा टेक्नोलॉजी आधिकारिकतया यिनवाङ्ग इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्मिन् निवेशं करिष्यति, यस्य भागस्य १०% भागः अस्ति लेनदेनस्य राशिः ११.५ अरब आरएमबी अस्ति। अविता, हुवावे, यिनवाङ्ग च २० अगस्त दिनाङ्के इक्विटी ट्रांसफर एग्रीमेण्ट् इत्यत्र हस्ताक्षरं करिष्यन्ति।

अस्य अर्थः अस्ति यत् चङ्गन् आटोमोबाइलः हुवावे इत्यस्य संयुक्तोद्यमे निवेशे व्यक्तिगतरूपेण भागं न गृह्णीयात् ।

४०% तः १०% पर्यन्तं पर्दापृष्ठे किं जातम् ?

२०२३ तमस्य वर्षस्य नवम्बर्-मासस्य २५ दिनाङ्के चङ्गन्-आटोमोबाइल-हुवावे-योः "निवेश-सहकार-ज्ञापनपत्रे" हस्ताक्षरं कृतम् ।

मूलतः द्वयोः पक्षयोः षड्मासानां अन्तः अन्तिमव्यवहारदस्तावेजेषु हस्ताक्षरं कर्तुं निर्धारितम् आसीत्, यत्र इक्विटी क्रयसमझौता, शेयरधारकसम्झौता, लक्ष्यकम्पनीयाः संबन्धस्य नियमाः इत्यादयः सन्ति।चंगन ऑटोमोबाइलस्य तथा सम्बन्धितपक्षस्य भागधारकानुपातः ४०% अधिकः न भविष्यति .

अस्मिन् वर्षे आरम्भे हुवावे इत्यनेन लक्ष्यकम्पनीयाः पञ्जीकरणं सम्पन्नम्, यस्य नाम शेन्झेन् यिनवाङ्ग इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् इति, तस्य व्यापारव्याप्तेः मुख्यतया वाहनस्य बुद्धिमान् चालनसमाधानं, वाहनस्य बुद्धिमान् काकपिट्, बुद्धिमान् वाहनस्य डिजिटलमञ्चाः च सन्ति

अन्तिमपरिणामानां आधारेण मूलतः घोषितं यत् चङ्गन् आटोमोबाइल यिनवाङ्गस्य निवेशे भागं न गृह्णीयात्, अविता च तस्य स्थाने क्रीडायां प्रवेशं करिष्यति। एतेन शल्यक्रियायाः प्रतिष्ठा रक्षिता, मुखस्य पालनं च कृतम् इति वक्तुं शक्यते ।

सूत्रेषु हुक्सिउ आटोमोबाइल इत्यस्मै उक्तं यत् भागधारकानुपातस्य न्यूनता राज्यस्वामित्वस्य सम्पत्तिनिवृत्त्या सह सम्बद्धा भवितुम् अर्हति।

“मूलयोजना चङ्गन् तथा तस्य सम्बद्धपक्षेभ्यः (चाइना आयुधसाधनसमूहः तथा स्थानीयराज्यस्वामित्वयुक्ताः सम्पत्तिः च) संयुक्तरूपेण ४०% निवेशं कर्तुं, चङ्गन + चीन आयुधसाधनसमूहेन प्रायः २०% निवेशं कर्तुं, स्थानीयराज्यस्वामित्वयुक्तानां सम्पत्तिनां च निवेशं कर्तुं च आसीत् २०% तथापि शेन्झेन्-नगरे स्थितस्य मुख्यालयस्य परिचयस्य कारणात्, इदं चोङ्गकिङ्ग्-नगरे न अवतरत्, अतः स्थानीय-राज्यस्वामित्वयुक्ताः सम्पत्तिः निवेशं त्यक्तवन्तः,” इति स्रोतः हुक्सिउ ऑटोमोबाइल-सञ्चारमाध्यमेन प्रकटितवान्

चोङ्गकिङ्ग्-नगरस्य सरकारीराजधानीयाः निवृत्त्या चङ्गनस्य निर्णयनिर्माणं अपि किञ्चित्पर्यन्तं प्रभावितम्, अतः चङ्गन्-नगरेण स्वस्य निवेशस्य १०% भागं चयनात्मकरूपेण अवधारणं कृतम्

तथापि विषयाः परिवर्तन्ते स्यात् । चङ्गन्-हुवावे-योः मध्ये सम्झौता अर्धवर्षपर्यन्तं सीमितः इति कथ्यते, यस्मिन् काले चाङ्गन् वर्तमानमूल्येन अन्यं १०% भागं क्रेतुं शक्नोति । अन्येषु शब्देषु चङ्गनस्य निवेशस्य विषये चिन्तयितुं अर्धवर्षस्य संकोचकालः भवति ।

चङ्गनः निवृत्तः भवति, अविता च क्रीडां प्रविशति

वस्तुतः चाङ्गन्-हुवावे-योः वार्तायां परिवर्तनस्य पूर्वानुमानं बहुकालात् कृतम् अस्ति ।

पक्षद्वयेन औपचारिकरूपेण सम्झौते हस्ताक्षरं कर्तुं पूर्वं परियोजनायाः महत्त्वं जटिलता च इत्यादीनां कारकानाम् कारणात् तथा च व्यवहारस्य पक्षैः आन्तरिकप्रक्रियाणां उन्नतिः, परियोजनायाः प्रगतेः अनुमानस्य तुलने किञ्चित्पर्यन्तं विलम्बः जातः ज्ञापनपत्रं, तथा च व्यवहारस्य अपेक्षितसमाप्तिसमयात् ३ मासाः पश्चात् आसीत् । केषुचित् विषयेषु पक्षद्वयस्य केचन भेदाः भवेयुः इति द्रष्टुं शक्यते ।

परन्तु अद्यापि चाङ्गन्-हुवावे-योः मध्ये किञ्चित् सहकार्यं वर्तते । ज्ञातं यत् द्वयोः पक्षयोः योजना अस्ति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य २० दिनाङ्के प्रातःकाले "व्यापक उन्नयनरणनीतिकसहकार्यसम्झौते" हस्ताक्षरं कर्तुं चङ्गन् ऑटोमोबाइल, अविता, हुवावे च ब्राण्ड् तथा पारिस्थितिकी, मेघ तथा एआइ प्रौद्योगिक्यां, हरितरूपेण स्वसहकार्यं व्यापकरूपेण उन्नयनं करिष्यन्ति ऊर्जा, औद्योगिकशृङ्खलासहकार्यं च क्षेत्रे सामरिकसहकार्यम्।

चङ्गनस्य निवृत्तेः तुलने अवितायाः प्रवेशः अधिकं आश्चर्यजनकः अस्ति ।

चङ्गन् ऐतिहासिककारणानां (अविता चङ्गन्, हुवावे, CATL इत्यनेन स्थापितः संयुक्तोद्यमः) व्यावहारिकविचारयोः च कारणेन अविताम् अग्रे धकेलति स्म

एकतः इक्विटी क्रयणद्वारा अविटा, हुवावे च अधिकं गभीरं बद्धौ स्तः हुवावे इत्यस्य पृष्ठतः इक्विटी संसाधनं अविटा इत्यस्य पुनः गतिं प्राप्तुं कुञ्जी अस्ति।

अविता ११ तथा अविता १२ मॉडल् इत्येतयोः द्वयोः अपि एकस्मिन् समये विक्रयणार्थं भवति, अविता इत्यस्य मासिकवितरणं केवलं ३,६२५ यूनिट् (दत्तांशः जुलै २०२४ तमे वर्षे वितरणस्य मात्रायाः आधारेण अस्ति), बाजारप्रतिस्पर्धायां प्रमुखचुनौत्यस्य सामनां करोति अविता अस्मिन् वर्षे विक्रयस्य रक्षणार्थम् अपि कठिनं कार्यं कुर्वती अस्ति, यथा प्रत्यक्षविक्रयणस्य वितरणपर्यन्तं चैनलसुधारः, न्यूनमूल्यानां विस्तारितानां च संस्करणानाम् आगामिनां नूतनानां मॉडलानां विमोचनं च

हुवावे इत्यनेन सह एतेन गहनसहकार्यं कृत्वा अविटा हुवावे इत्यस्य सुवर्णब्राण्ड् इत्यस्य प्रभावस्य लाभं गृहीत्वा वाहनविपण्यं प्रति प्रत्यागन्तुं शक्नोति।

हुवावे इत्यस्य अद्यापि बैकअप योजना अस्ति

हुवावे इत्यस्य नूतनकम्पन्योः निवेशस्य लक्ष्यं चाङ्गन् अस्ति, परन्तु एषः एव विकल्पः नास्ति ।

प्रारम्भिकदृष्टेः अनुसारं हुवावे इत्यस्य अभिप्रायः अस्ति यत् यिनवाङ्ग इत्यस्य निर्माणं विविधसम्पत्त्या सह प्रौद्योगिकी खुले मञ्चे वेन्जी, ज़िजी, ज़ियांगजी, ज़ुंजी इत्येतयोः पृष्ठतः ब्राण्ड् (अर्थात्, साइरस, चेरी, बीएआईसी, तथा जेएसी इत्येतयोः चतुर्णां कम्पनीनां) कोऽपि न अस्ति एकः सम्भाव्यः भागधारकः ।

२९ जुलै दिनाङ्के थैलिस् इत्यनेन घोषितं यत् सः शेन्झेन् यिनवाङ्ग इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्मिन् निवेशं कर्तुं योजनां करोति, ततः कम्पनी यिनवाङ्ग् इत्यस्मिन् निवेशे सम्मिलितुं यिनवाङ्ग इत्यनेन सह तस्य भागधारकैः सह वार्ताम् आरब्धवती

परन्तु विशिष्टनिवेशराशिः, लेनदेनविधिः, लेनदेनमूल्यं इत्यादीनि शर्ताः अद्यापि अन्तिमरूपेण न निर्धारिताः, यिनवाङ्ग-नगरे सैलिस्-निवेशः अद्यापि "अद्यापि एकशब्दमपि न लिखितम्" इति चरणे अस्ति

यदि एषः व्यवहारः सम्पन्नः भवति तर्हि यिनवाङ्गः थैलीस् इत्यस्य सहभागी सहायककम्पनी भविष्यति ।

ज्ञातव्यं यत् हुवावे FAW, Dongfeng इत्यादिभ्यः कम्पनीभ्यः निवेशं याचते इति मार्केट्-वार्ता अभवत् । अस्मिन् वर्षे अनेकनिर्मातृणां मध्ये कृतानां अन्तरक्रियाणां आधारेण न्याय्यं चेत् एतत् वचनं निराधारं नास्ति ।

अस्मिन् वर्षे आरम्भे डोङ्गफेङ्ग्-समूहस्य प्रमुखौ ब्राण्ड्-द्वयं, लान्टु-आटोमोबाइल-मेङ्गशी-इत्येतत् अस्मिन् वर्षे जूनमासे हुवावे-सहितं सामरिकसाझेदारीम् अकरोत् बुद्धिमान मञ्च।

नवप्रवेशकाः भवेयुः इति कल्पना न कठिना ।

यिनवाङ्गः औपचारिकसञ्चालनस्य दिशि गन्तुं आरभते

प्रथमस्य निवेश-उद्यमस्य निपटनेन यिनवाङ्ग् इत्यनेन आधिकारिकतया सम्पत्तिः अपि स्थापिता, व्यावसायिक-सञ्चालनं च आरब्धम् ।

ज्ञातव्यं यत् घोषणायाम् प्रकटितं अन्तिममूल्यांकनं वस्तुतः पूर्वमूल्यांकनात् २५० अरब युआन् इत्यस्मात् सर्वथा भिन्नम् अस्ति। एकः उद्योगपरामर्शदाता हुक्सिउ ऑटो इत्यस्मै अवदत् यत् पूर्वमूल्याङ्कनराशिः अतिशयोक्तिः अस्ति।

परन्तु ११५ अरब युआन् मूल्यस्य कृते उपर्युक्ताः जनाः अपि मन्यन्ते यत् अनन्तरं पूंजीप्रवेशः कठिनः भविष्यति । "पुञ्जीविपण्यम् अधुना अतीव शीतलम् अस्ति। भविष्ये गौणपूञ्जीविपण्ये एतत् मूल्यं साकारं कर्तुं शक्यते वा इति अस्पष्टम्।"

भवन्तः जानन्ति, वाहनमार्गे, यस्याः कस्यापि कम्पनीयाः अद्यापि सूचीकृता नास्ति, तस्य मूल्याङ्कनं १०० अरबं अधिकं नास्ति इति अपेक्षा अस्ति यत् एतत् मूल्यं पूर्वमेव सर्वथा उच्चस्तरस्य अस्ति।

निगमनात् आरभ्य यिनवाङ्ग्-संस्थायाः शीघ्रमेव शङ्घाई, सूझोउ, डोङ्गगुआन्, नान्जिङ्ग् इत्यादिषु सहायककम्पनयः स्थापिताः । अधुना यावत् हुवावे इत्यनेन वाहनव्यापारे ७,००० यावत् अनुसंधानविकासकर्मचारिणः निवेशिताः, यत्र सञ्चितरूपेण ३० अरबं अनुसंधानविकासनिवेशः अस्ति ।

इदं ज्ञायते यत् यिनवाङ्गः अधिकतया वाहनक्षेत्रे हुवावे इत्यस्य पूर्वविविधव्यापारं निरन्तरं करिष्यति, अर्थात् कारनिर्मातृणां प्रथमस्तरीयसप्लायराणां च मध्ये टीयर ०.५ भूमिकां निरन्तरं करिष्यति, सम्पूर्णे वाहनस्य अनुसंधानविकासे, निर्माणे, विक्रयप्रक्रियायां च भागं गृह्णीयात्, अर्थात् स्मार्ट चयनम्।

सम्प्रति प्रथमकारकम्पन्योः प्रवेशेन यिनवाङ्गः अपि आधिकारिकतया कार्याणि प्रारभते, स्वतन्त्रजीविकायाः ​​नूतनपदं च गमिष्यति।