समाचारं

१८ अगस्त दिनाङ्के बीजिंग बिजनेस डेली इत्यस्य एकः संवाददाता ज्ञातवान् यत् बीजिंग नगरपालिका विकासः सुधारः च आयोगः बीजिंग नगरीय नगरप्रबन्धनसमित्या च अद्यैव "अस्मिन् नगरे नवीन ऊर्जा वाहनस्य सुपर चार्जिंग स्टेशनस्य निर्माणं त्वरयितुं कार्यान्वयनयोजना" जारीकृता कार्यान्विता च। (अतः परं "कार्यन्वयनयोजना" इति उच्यते), यस्मिन् प्रस्तावितं, २०२४ तमस्य वर्षस्य अन्ते यावत्, नगरेण २०२५ तमस्य वर्षस्य अन्ते ५०० सुपरचार्जिंगस्थानकानि निर्मिताः भविष्यन्ति, तत् संख्यां दुगुणं कृत्वा १,००० यावत् कर्तुं प्रयतते;

चार्जिंगस्य समयबद्धता क्रमेण पूर्वापेक्षासु अन्यतमं जातम् अस्ति यत् कारस्य क्रयणस्य (प्रतिस्थापनस्य) निर्णयं प्रभावितं करोति अतः प्रौद्योगिकी-उत्पादानाम् नवीनतायाः माध्यमेन उपभोक्तृभ्यः उच्चगुणवत्तायुक्तानि चार्जिंग-सेवानि प्रदातुं तत्काल आवश्यकता वर्तते अत्यधिकचार्जिंगप्रौद्योगिक्याः वर्चस्वयुक्तं समाजं निर्मातव्यं सेवाजालं चार्जिंगस्य समयसापेक्षतायां सुधारं कर्तुं तथा च चार्जिंगसेवायाः गुणवत्तां कार्यक्षमतां च सुधारयितुम् अस्य महत्त्वं वर्तते रणनीतिक लक्ष्य।

रिचार्जसमयः लघुः अभवत्

यथा यथा नूतनानां ऊर्जावाहनानां प्रवेशदरः वर्धते तथा ऊर्जापुनर्पूरणस्य माङ्गल्यं वर्धते तथा तथा चार्जिंग-राशिषु कार्यप्रदर्शनस्य आवश्यकताः अपि वर्धन्ते एकतः अधिकाधिकं पूर्णवाहन-चार्जिंग-ढेर-कम्पनयः सुपर-चार्जिंग-उपकरणानाम् परिनियोजनं कर्तुं आरब्धाः इति कथ्यते, अपरतः नूतन-ऊर्जा-वाहनानां संख्या निरन्तरं वर्धते, चार्जिंग-सुविधानां विन्यासः च अधिकाधिकं सुदृढः भवति , सुपर चार्जिंग सुविधानां निर्माणस्य त्वरिततायै उत्तमं आधारं स्थापयति।

"त्रिचतुर्वर्षपूर्वं चार्जिंग-राशिनां विन्यासः अतीव सम्पूर्णः नासीत्, भवद्भिः राशौ अन्वेष्टव्यः अथवा चार्जं कर्तुं पङ्क्तौ प्रतीक्षितव्यम् आसीत् । परन्तु विगतवर्षद्वये वयं स्पष्टतया अनुभवितुं शक्नुमः यत् परितः चार्जिंग्-उपकरणं वर्धमानम् अस्ति। ऊर्जापुनर्पूरणं बहुषु परिदृश्येषु कर्तुं शक्यते, यथा कार्य-एककेषु, शॉपिंग-मॉल-समीपे बहवः चार्जिंग-राशिः अपि च बाल-प्रशिक्षण-संस्थानां समीपे अस्ति, अधुना 'फास्ट-चार्जिंग्' इत्यस्य अतिरिक्तं 'सुपर-चार्जिंग' अपि अस्ति, यत् अधिकं लघुं करोति recharging time” इति जी क्रिप्टन् 001. इत्यस्य बीजिंग-कारस्य स्वामी अवदत् ।वृत्तपत्रस्य संवाददाता अवदत् ।

"अतिचार्जिंग्" इति "द्रुतचार्जिंग्" इत्यस्मात् द्रुततरं चार्जिंग-उपकरणं निर्दिशति सम्प्रति शेन्झेन्-नगरे ४८० किलोवाट्-उत्तर-एक-बन्दूक-शक्तियुक्तानि उपकरणानि स्पष्टतया अतिचार्जिंग्-रूपेण परिभाषितानि सन्ति द्रुतचार्जिंग् सामान्यतया चार्जिंग्-विधिं निर्दिशति यत् बैटरी-इत्येतत् १-२ घण्टाभिः अन्तः पूर्णतया चार्ज-स्थितौ वा तस्य समीपे वा आनेतुं शक्नोति । २०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते बीजिंग-नगरे कुलम् ७२ ओवरचार्जिंग्-स्थानकानि, ५९७ ओवरचार्जिंग्-पिल्स् च निर्मिताः सन्ति ।

अधुना एव बीजिंगनगरे स्टेट् ग्रिड् इत्यनेन निर्मितौ प्रथमौ सुपर चार्जिंग् स्टेशनौ आधिकारिकतया कार्यान्वितम् । राज्य ग्रिड् (बीजिंग) नवीन ऊर्जा वाहन सेवा कम्पनी लिमिटेड इत्यस्य परियोजनानायकः हुआङ्ग यू इत्यनेन उक्तं यत् सुपरचार्जिंग स्टेशनानाम् प्रथमसमूहस्य औसत दैनिकसेवाक्षमता ७०० वाहनानां भवति, यत्र १,००० वोल्ट् उच्च-वोल्टेज-प्रौद्योगिकी-मञ्चस्य उपयोगः भवति तथा च... द्रव-शीतल-सुपरचार्जिंग-प्रौद्योगिकी एकस्य बन्दुकस्य अधिकतम-उत्पादन-शक्तिः 600 किलोवाट्-पर्यन्तं प्राप्तुं शक्नोति, यत् न केवलं सामाजिक-वाहनानां सामान्य-चार्जिंग-आवश्यकतानां पूर्तिं कर्तुं शक्नोति, अपितु 10-अन्तर्गतं सुपर-फास्ट-चार्जिंग-बैटरी-प्रौद्योगिक्याः वाहनानां द्रुत-रिचार्ज-आवश्यकताम् अपि पूरयितुं शक्नोति पन्चनिमेषः।

अस्मिन् समये प्रकाशितस्य "कार्यन्वयनयोजनायाः" अनुसारं बीजिंग-देशः प्रत्येकस्य मण्डलस्य वास्तविकविकासस्य, यातायातस्य तीव्रता, भूसंसाधनस्य, विद्युत्सुरक्षायाः इत्यादीनां कारकानाम् आधारेण निर्माणक्रमस्य अनुकूलनं करिष्यति, अति-द्रुत-संयुक्त-सार्वजनिक-चार्जिंग-स्थानकानां निर्माणं प्रवर्धयिष्यति , तथा पञ्चमस्य रिंगमार्गस्य अन्तः क्षेत्रेषु सुपर चार्जिंग् इत्यस्य साक्षात्कारे अग्रणीः भवन्तु। २०२४ तमस्य वर्षस्य अन्ते अस्मिन् नगरे ५०० सुपरचार्जिंग्-स्थानकानि निर्मिताः भविष्यन्ति । २०२५ तमस्य वर्षस्य अन्ते नगरे १,००० सुपरचार्जिंग-स्थानकानि निर्मिताः भविष्यन्ति ।

तदतिरिक्तं "कार्यन्वयनयोजना" इत्यनेन अपि स्पष्टं भवति यत् मुक्तता, साझेदारी च सक्रियरूपेण मार्गदर्शिता भविष्यति। नवनियोजितसार्वजनिकचार्जिंगसुविधानां कृते ये सार्वजनिकचार्जिंगसुविधाः निर्मिताः, उपयोगे च स्थापिताः सन्ति, तेषां प्रोत्साहनं मार्गदर्शनं च क्रियते, सिद्धान्ततः ते समाजेन पूर्णतया उद्घाटिताः, साझाः च भवेयुः

उपर्युक्ताः कारस्वामिनः अवदन् यत् बीजिंगनगरे बहवः पुरातनाः आवासीयक्षेत्राणि सन्ति तथा च गृहचार्जिंग-ढेरस्य स्थापनाः तुल्यकालिकरूपेण अल्पाः सन्ति। अधिकांशः नवीन ऊर्जाकारस्वामिनः ऊर्जां पुनः पूरयितुं सार्वजनिकचार्जिंग-राशिं चयनं करिष्यन्ति। इयं "कार्यन्वयनयोजना" नूतन ऊर्जावाहनस्वामिनः कृते महत् लाभं जनयति। "मम स्वकीयं वाहनम् उदाहरणरूपेण गृह्यताम्। साधारणस्य उच्चशक्तियुक्तस्य द्रुतचार्जिंग् इत्यस्य अनुसारं एकघण्टे ८०%-८५% यावत् चार्जं कर्तुं शक्यते, प्रायः ४०० किलोमीटर् यावत् च धावितुं शक्यते। परन्तु यदि अतिचार्जं भवति तर्हि ८०% यावत् चार्जं कर्तुं शक्यते -८५% अर्धघण्टे ८५%, एकघण्टायाः चार्जिंग् प्रायः १,००० किलोमीटर् ऊर्जां दातुं शक्नोति।”

अतिभारस्य युगः आगतः

विद्युत्वाहनप्रचारस्य “अन्तिममाइल” इति चार्जिंग् इति मन्यते, विद्युत्वाहनानां लोकप्रियतायै च महत्त्वपूर्णम् अस्ति । बीजिंग नगरविकाससुधारायोगस्य व्याख्यानुसारं नवीन ऊर्जावाहनग्राहकाः गैसस्थानकसदृशानां "यात्रायां पुनः चार्जिंग्" सेवानां कृते अधिकाधिकं उत्सुकाः सन्ति, ये मुख्यतया "चतुर्णां सम्पत्तिषु" प्रतिबिम्बिताः सन्ति, यथा विश्वसनीयता, सुविधा, समयबद्धता अर्थव्यवस्था च, विशेषतः चार्जिंगस्य समयबद्धता क्रमेण कारस्य क्रयणस्य (प्रतिस्थापनस्य) निर्णयं प्रभावितं कुर्वन्तः पूर्वापेक्षासु अन्यतमं जातम् अस्ति .

अन्तिमेषु वर्षेषु घरेलुचार्जिंग-राशिनिर्माणं त्वरितम् अभवत् । २०२२ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बर्-मासपर्यन्तं राष्ट्रव्यापिरूपेण चार्जिंग्-अन्तर्निर्मितानां सञ्चितसंख्या ५.२१ मिलियन-यूनिट्-इत्येतत् अस्ति, यत् वर्षे वर्षे ९९.१% वृद्धिः अस्ति । २०२५ तमवर्षपर्यन्तं वाहन-पाइल-अनुपातं २.१ प्राप्तुं मम देशस्य योजनानुसारं २०२५ तमे वर्षे चार्जिंग्-पाइल्-सङ्ख्या २२.९५ मिलियन-यूनिट्-पर्यन्तं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति, यत् २०२२ तमे वर्षे १३.४३ मिलियन-यूनिट्-वृद्धिः अस्ति

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे स्टार चार्जिंग् इत्यस्य वरिष्ठः उपाध्यक्षः चीनदेशस्य मुख्यकार्यकारी च वाङ्ग लेइ इत्यनेन मीडिया इत्यनेन सह साक्षात्कारे उक्तं यत् सुपरचार्जिंग् युगस्य मोक्षबिन्दुः प्राप्तः इति। अस्मिन् वर्षे द्रवशीतलसुपरचार्जिंगस्य दृष्ट्या १२६ नगरेषु अस्य प्रचारः भविष्यति, २०२४ तमे वर्षे १०,००० चार्जिंगस्थानकानाम् उन्नयनं द्रवशीतलटर्मिनलसहितं सुपरचार्जिंगस्थानकेषु कर्तुं योजना अस्ति

तदतिरिक्तं १५ अगस्तदिनाङ्के बीजिंग-चार्जिंग्-स्वैपिंग-प्रदर्शनस्य समये तेलैडियन-संस्थायाः "समूह-प्रबन्धन-समूह-नियन्त्रण-शक्ति-साझेदारी-आधारित-नवीन-द्रव-शीतल-सुपरचार्जिंग-प्रणाली" इत्यादीनि अनेकानि तकनीकी-उत्पादाः विमोचिताः ते लैडियनस्य विपणनसमर्थननिदेशकः लु वेङ्गङ्गः अवदत् यत् भविष्ये वाहनमाडलयोः सुपरचार्जिंगकार्यं निश्चितरूपेण अधिकाधिकं लोकप्रियं भविष्यति, विशेषतः दीर्घदूरयात्राराजमार्गाः सार्वजनिकपार्किङ्गस्थानानि च सहितं उच्चगतिसेवाक्षेत्रेषु, बसयानानां सम्मुखम् , किराया, ऑनलाइन बुकिंग् तथा दीर्घदूरसेवाः एतादृशाः परिदृश्याः भविष्यन्ति यत्र भवान् शीघ्रमेव स्वस्य बैटरी पुनः चार्जं कर्तुं शक्नोति तथा च स्वस्य यात्रासमयं लघु कर्तुं शक्नोति।

चार्जिंग-ढेरस्य कृते ताप-विसर्जनस्य मुख्यतया त्रयः प्रकाराः सन्ति इति कथ्यते : वायुशीतलनम्, द्रव-शीतलनम्, प्राकृतिक-शीतलनम् च आगामिषु कतिपयेषु वर्षेषु सुपरचार्जिंग-ढेरस्य मुख्यधारा-विकासः इति उद्योगेन गण्यते यथा, हुवावे इत्यनेन गतवर्षस्य एप्रिलमासे पूर्णतया द्रवशीतलं सुपरचार्जरं प्रक्षेपितम्, यस्य अधिकतमं उत्पादनशक्तिः ६०० किलोवाट्, अधिकतमं धारा ६००ए च अस्ति

तदतिरिक्तं किआन्झान उद्योगसंशोधनसंस्थायाः आँकडानुसारं चीनस्य नूतनकारनिर्माणबलानाम् सुपरचार्जिंगस्थानकानां निर्माणक्षमता अपि निरन्तरं सुधरति। २०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासपर्यन्तं एनआईओ-संस्थायाः देशे २,२७९ सुपरचार्जिंग्-स्थानकानि १०,२४० सुपरचार्जिंग्-पिल्स् च निर्मिताः, येषां परिमाणं टेस्ला-सदृशम् अस्ति । Xpeng, Ideal, Jikrypton इत्यत्र ३५४, ४४४, ४५६ च सुपरचार्जिंगस्थानकानि सन्ति ।

एकं सम्पूर्णं उद्योगशृङ्खला पारिस्थितिकीं निर्मायताम्

"कार्यन्वयनयोजनायाः" अनुसारं सुपरचार्जिंगस्थानकनिर्माणे बीजिंगनगरं विविधविकासे भागं ग्रहीतुं बहुपक्षेभ्यः प्रोत्साहयिष्यति उच्चगुणवत्तायुक्तानां सुपरचार्जिंगजालस्य निर्माणे त्वरिततां प्राप्तुं चार्जिंगसुविधाभिः, पार्किङ्गप्रबन्धनैः, सम्पत्तिसेवाभिः अन्यैः कम्पनीभिः सह सहकार्यं कर्तुं उच्चगुणवत्तायुक्तानां कम्पनीनां चयनं भविष्यति। चार्जिंग ढेर-सम्बद्धं अनुसंधानविकासं, निर्माणं, स्थापना तथा संचालनं तथा च उद्योगशृङ्खलायां अन्येषां अपस्ट्रीम-डाउनस्ट्रीम-उद्यमानां पूर्ण-उद्योगशृङ्खला-पारिस्थितिकीतन्त्रस्य निर्माणार्थं बीजिंग-तियानजिन्-हेबेई-क्षेत्रे एकत्रितुं प्रोत्साहयन्तु। "सरकारीमञ्चः, उद्यमस्वैच्छिकता, बहुपक्षीयभागीदारी च" इति विचारस्य अनुरूपं परियोजनानिर्माणसङ्घस्य स्थापनायाः अन्वेषणं कुर्वन्तु, विभिन्नप्रकारस्य उद्यमानाम् लाभं पूर्णं क्रीडां कुर्वन्तु, तथा च निर्माणस्य दक्षतायां प्रभावीरूपेण सुधारं कुर्वन्तु तथा च संचालन सेवाएँ।

"एकतः सुपरचार्जिंग-जालविन्यासस्य घनत्वस्य वृद्धिः नूतनानां ऊर्जावाहनानां विक्रयं महतीं प्रवर्धयिष्यति; अपरतः नूतनानां ऊर्जावाहनानां बृहत्-प्रमाणेन विद्युत्-माङ्गं विद्युत्-जाल-सङ्गणकेन सह सम्बद्धं भविष्यति, यत् करिष्यति also promote further optimization of the power system ते लैडियनस्य प्रभारी व्यक्तिः बीजिंग बिजनेस डेली इत्यस्य संवाददात्रेण सह साक्षात्कारे अवदत्।

बीजिंग बिजनेस डेली रिपोर्टर लु यांगचेन्ग्लियाङ्ग