νέα

Στις 18 Αυγούστου, ένας δημοσιογράφος από την Beijing Business Daily έμαθε ότι η Δημοτική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης του Πεκίνου και η Δημοτική Επιτροπή Αστικής Διαχείρισης του Πεκίνου εξέδωσαν πρόσφατα και εφάρμοσαν το "Σχέδιο Εφαρμογής για την Επιτάχυνση της Κατασκευής Σταθμών Υπερφόρτισης Οχημάτων Νέας Ενέργειας σε αυτήν την πόλη". (εφεξής «Σχέδιο Εφαρμογής»), το οποίο πρότεινε: Μέχρι το τέλος του 2024, η πόλη θα έχει κατασκευάσει 500 σταθμούς υπερφόρτισης μέχρι το τέλος του 2025, θα προσπαθήσει να διπλασιάσει τον αριθμό σε 1.000.

Η επικαιρότητα της φόρτισης έχει γίνει σταδιακά ένας από τους προαπαιτούμενους παράγοντες που επηρεάζουν τη λήψη αποφάσεων για την αγορά (αντικατάσταση) ενός αυτοκινήτου πρέπει να δημιουργήσει μια κοινωνία στην οποία κυριαρχεί η τεχνολογία υπερφόρτισης στρατηγικούς στόχους.

Ο χρόνος επαναφόρτισης μειώθηκε

Καθώς ο ρυθμός διείσδυσης των οχημάτων νέας ενέργειας αυξάνεται και η ζήτηση για αναπλήρωση ενέργειας αυξάνεται, οι απαιτήσεις απόδοσης για τους πασσάλους φόρτισης αυξάνονται επίσης. Αναφέρεται ότι αφενός, όλο και πιο ολοκληρωμένες εταιρείες οχημάτων και πασσάλων φόρτισης έχουν αρχίσει να αναπτύσσουν εξοπλισμό υπερφόρτισης, αφετέρου, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται και η διάταξη των εγκαταστάσεων φόρτισης βελτιώνεται ολοένα και περισσότερο. , θέτοντας καλές βάσεις για την επιτάχυνση της κατασκευής εγκαταστάσεων υπερφόρτισης.

"Πριν από τρία ή τέσσερα χρόνια, η διάταξη των πασσάλων φόρτισης δεν ήταν πολύ πλήρης και έπρεπε να βρεις ένα σωρό ή να περιμένεις στην ουρά για φόρτιση. Αλλά τα τελευταία δύο χρόνια, μπορούμε ξεκάθαρα να αισθανόμαστε ότι ο γύρω εξοπλισμός φόρτισης αυξάνεται. Η αναπλήρωση ενέργειας μπορεί να γίνει σε πολλά σενάρια, όπως μονάδες εργασίας, Υπάρχουν πολλοί σωροί φόρτισης κοντά σε εμπορικά κέντρα, ακόμη και σε ιδρύματα εκπαίδευσης για παιδιά Τώρα, εκτός από τη «γρήγορη φόρτιση», υπάρχει και η «σούπερ φόρτιση», η οποία μειώνει περαιτέρω την χρόνος επαναφόρτισης», είπε ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου του Ji Krypton 001 από το Πεκίνο. είπε ο δημοσιογράφος της εφημερίδας.

Αναφέρεται ότι η "υπερφόρτιση" αναφέρεται σε εξοπλισμό φόρτισης που είναι ταχύτερος από τη "γρήγορη φόρτιση". Η γρήγορη φόρτιση αναφέρεται γενικά σε μια μέθοδο φόρτισης που μπορεί να φέρει την μπαταρία σε ή κοντά σε κατάσταση πλήρως φόρτισης μέσα σε 1-2 ώρες. Μέχρι το τέλος του 2023, το Πεκίνο έχει κατασκευάσει συνολικά 72 σταθμούς υπερφόρτισης και 597 πασσάλους υπερφόρτισης.

Πρόσφατα, τέθηκαν επίσημα σε λειτουργία οι δύο πρώτοι σταθμοί υπερφόρτισης που κατασκεύασε η State Grid στο Πεκίνο. Ο Huang Yu, επικεφαλής του έργου της State Grid (Beijing) New Energy Vehicle Service Co., Ltd., δήλωσε ότι η πρώτη παρτίδα σταθμών υπερφόρτισης έχει μέση ημερήσια χωρητικότητα σέρβις 700 οχημάτων, χρησιμοποιώντας μια πλατφόρμα τεχνολογίας υψηλής τάσης 1.000 volt και Υγρόψυκτη τεχνολογία υπερφόρτισης Η μέγιστη ισχύς εξόδου ενός όπλου μπορεί να φτάσει τα 600 κιλοβάτ, η οποία μπορεί όχι μόνο να καλύψει τις γενικές ανάγκες φόρτισης των κοινωνικών οχημάτων, αλλά και να καλύψει τις ανάγκες ταχείας φόρτισης οχημάτων με τεχνολογία μπαταρίας υπερταχείας φόρτισης εντός 10. πρακτικά.

Σύμφωνα με το "Σχέδιο Εφαρμογής" που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά, το Πεκίνο θα βελτιστοποιήσει τη σειρά κατασκευής με βάση την πραγματική ανάπτυξη κάθε περιοχής, την ένταση της κυκλοφορίας, τους πόρους γης, την ασφάλεια ενέργειας και άλλους παράγοντες, θα προωθήσει την κατασκευή εξαιρετικά γρήγορων και συνδυασμένων σταθμών δημόσιας φόρτισης , και αναλάβετε το προβάδισμα στην υλοποίηση της υπερφόρτισης σε περιοχές εντός του πέμπτου περιφερειακού δρόμου. Μέχρι το τέλος του 2024 θα κατασκευαστούν στην πόλη 500 σταθμοί υπερφόρτισης. Μέχρι το τέλος του 2025, 1.000 σταθμοί υπερφόρτισης θα κατασκευαστούν στην πόλη.

Επιπλέον, το «Σχέδιο Εφαρμογής» καθιστά επίσης σαφές ότι το άνοιγμα και η κοινή χρήση θα κατευθύνονται ενεργά. Οι δημόσιες εγκαταστάσεις χρέωσης που έχουν κατασκευαστεί και τεθεί σε χρήση ενθαρρύνονται και καθοδηγούνται να ανοίξουν στον έξω κόσμο για τις νεοσχεδιασμένες δημόσιες εγκαταστάσεις χρέωσης, κατ' αρχήν, πρέπει να είναι πλήρως ανοιχτές και κοινές από την κοινωνία.

Οι προαναφερθέντες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είπαν ότι υπάρχουν πολλές παλιές κατοικημένες περιοχές στο Πεκίνο και ότι υπάρχουν σχετικά λίγες εγκαταστάσεις οικιακών πασσάλων φόρτισης. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες νέων ενεργειακών αυτοκινήτων θα επιλέξουν δημόσιους σωρούς φόρτισης για να αναπληρώσουν ενέργεια. Αυτό το «Σχέδιο Εφαρμογής» είναι ένα μεγάλο όφελος για τους ιδιοκτήτες νέων ενεργειακών οχημάτων. "Πάρτε για παράδειγμα το δικό μου αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τη συνηθισμένη γρήγορη φόρτιση υψηλής ισχύος, μπορεί να φορτιστεί στο 80%-85% σε μία ώρα και να τρέξει περίπου 400 χιλιόμετρα. Αλλά εάν είναι υπερφορτισμένο, μπορεί να φορτιστεί στο 80% -85% σε μισή ώρα το 85%, μια ώρα φόρτισης μπορεί να προσφέρει περίπου 1.000 χιλιόμετρα ενέργειας.

Η εποχή της υπερφόρτισης έφτασε

Η φόρτιση θεωρείται το «τελευταίο μίλι» της προώθησης των ηλεκτρικών οχημάτων και είναι κρίσιμης σημασίας για τη δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων. Σύμφωνα με την ερμηνεία της Δημοτικής Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης του Πεκίνου, οι καταναλωτές νέων ενεργειακών οχημάτων προσβλέπουν όλο και περισσότερο σε υπηρεσίες "επαναφόρτισης εν κινήσει" παρόμοιες με πρατήρια καυσίμων, οι οποίες αντικατοπτρίζονται κυρίως στις "τέσσερις ιδιότητες", δηλαδή αξιοπιστία, ευκολία, επικαιρότητα και οικονομία, ιδιαίτερα Η επικαιρότητα της χρέωσης έχει γίνει σταδιακά ένας από τους απαραίτητους παράγοντες που επηρεάζουν τη λήψη αποφάσεων για την αγορά (αντικατάσταση) ενός αυτοκινήτου. .

Τα τελευταία χρόνια έχει επιταχυνθεί η κατασκευή οικιακών πασσάλων φόρτισης. Από τον Δεκέμβριο του 2022, ο αθροιστικός αριθμός υποδομών φόρτισης σε εθνικό επίπεδο είναι 5,21 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 99,1%. Σύμφωνα με το σχέδιο της χώρας μου να επιτύχει αναλογία οχήματος προς σωρό 2,1 έως το 2025, ο αριθμός των πασσάλων φόρτισης αναμένεται να φτάσει τα 22,95 εκατομμύρια μονάδες το 2025, σημειώνοντας αύξηση 13,43 εκατομμυρίων μονάδων από το 2022.

Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο Wang Lei, ανώτερος αντιπρόεδρος της Star Charging και Διευθύνων Σύμβουλος της Κίνας, δήλωσε σε συνέντευξή του στα μέσα ενημέρωσης ότι το σημείο καμπής της εποχής της υπερφόρτισης έχει φτάσει. Φέτος, όσον αφορά την υγρόψυκτη υπερφόρτιση, θα προωθηθεί σε 126 πόλεις και προγραμματίζεται η αναβάθμιση 10.000 σταθμών φόρτισης σε σταθμούς υπερφόρτισης συμπεριλαμβανομένων των υγρόψυκτων τερματικών το 2024.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Φόρτισης και Ανταλλαγής του Πεκίνου στις 15 Αυγούστου, η Telaidian κυκλοφόρησε μια σειρά από τεχνικά προϊόντα όπως το "νέο υγρόψυκτο σύστημα υπερφόρτισης που βασίζεται στη διαχείριση ομάδας και τον ομαδικό έλεγχο διαμοιρασμού ισχύος". Ο Lu Wengang, ο διευθυντής υποστήριξης μάρκετινγκ της Te Laidian, δήλωσε ότι η λειτουργία υπερφόρτισης θα γίνει σίγουρα όλο και πιο δημοφιλής στα μοντέλα οχημάτων στο μέλλον, ειδικά σε περιοχές εξυπηρέτησης υψηλής ταχύτητας, όπως αυτοκινητόδρομοι μεγάλων αποστάσεων και δημόσιοι χώροι στάθμευσης, απέναντι από λεωφορεία. , ενοικιάσεις, online κρατήσεις και υπηρεσίες μεγάλων αποστάσεων Θα υπάρχουν σενάρια όπου μπορείτε να επαναφορτίσετε γρήγορα τις μπαταρίες σας και να συντομεύσετε τον χρόνο ταξιδιού σας.

Αναφέρεται ότι υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι απαγωγής θερμότητας για τη φόρτιση πασσάλων: η ψύξη με αέρα, η υγρή ψύξη και η φυσική ψύξη θεωρείται από τη βιομηχανία ως η κύρια ανάπτυξη των πασσάλων υπερφόρτισης τα επόμενα χρόνια. Για παράδειγμα, η Huawei κυκλοφόρησε έναν πλήρως υγρόψυκτο υπερσυμπιεστή τον Απρίλιο του περασμένου έτους, με μέγιστη ισχύ εξόδου 600 κιλοβάτ και μέγιστο ρεύμα 600 Α. Ισχυρίζεται ότι η ταχύτητα φόρτισης μπορεί να φτάσει «ένα χιλιόμετρο ανά δευτερόλεπτο».

Επιπλέον, σύμφωνα με στοιχεία του Ινστιτούτου Ερευνών της Βιομηχανίας Qianzhan, οι κατασκευαστικές δυνατότητες των σταθμών υπερφόρτισης των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων της Κίνας βελτιώνονται επίσης συνεχώς. Από τον Ιούνιο του 2024, η NIO έχει κατασκευάσει 2.279 σταθμούς υπερφόρτισης και 10.240 πασσάλους υπερτροφοδότησης σε όλη τη χώρα, παρόμοια σε κλίμακα με την Tesla. Υπάρχουν 354, 444 και 456 σταθμοί υπερφόρτισης στα Xpeng, Ideal και Jikrypton.

Δημιουργήστε μια ολόκληρη οικολογία αλυσίδας βιομηχανίας

Σύμφωνα με το «Σχέδιο Εφαρμογής», στην κατασκευή σταθμών υπερφόρτισης, το Πεκίνο θα ενθαρρύνει πολλά μέρη να συμμετάσχουν σε διαφοροποιημένη ανάπτυξη. Θα επιλεγούν εταιρείες υψηλής ποιότητας για να συνεργαστούν με εγκαταστάσεις φόρτισης, διαχείριση στάθμευσης, υπηρεσίες ακινήτων και άλλες εταιρείες για την επιτάχυνση της κατασκευής δικτύων υπερφόρτισης υψηλής ποιότητας. Ενθαρρύνετε τη φόρτιση Ε&Α, την κατασκευή, την εγκατάσταση και τη λειτουργία και άλλες επιχειρήσεις ανάντη και κατάντη στη βιομηχανική αλυσίδα να συγκεντρωθούν στην περιοχή Πεκίνο-Τιαντζίν-Χεμπέι για να δημιουργήσουν ένα πλήρες οικοσύστημα βιομηχανικής αλυσίδας. Σύμφωνα με την ιδέα της «κυβερνητικής πλατφόρμας, του εθελοντισμού των επιχειρήσεων και της πολυκομματικής συμμετοχής», διερευνήστε τη σύσταση κοινοπραξιών κατασκευής έργων, δώστε πλήρη σημασία στα πλεονεκτήματα διαφορετικών τύπων επιχειρήσεων και βελτιώστε αποτελεσματικά την αποτελεσματικότητα της κατασκευής και υπηρεσίες λειτουργίας.

«Αφενός, η αύξηση της πυκνότητας της διάταξης του δικτύου υπερφόρτισης θα προωθήσει σε μεγάλο βαθμό τις πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων· από την άλλη, η μεγάλη ζήτηση ενέργειας των νέων ενεργειακών οχημάτων θα συνδεθεί με το ηλεκτρικό δίκτυο, το οποίο θα Προωθεί επίσης την περαιτέρω βελτιστοποίηση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας του Πεκίνου Το μοντέλο της «κυβερνητικής πλατφόρμας, του εθελοντισμού των επιχειρήσεων και της πολυκομματικής συμμετοχής» που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά θα προωθήσει περαιτέρω τη σταδιακή ωριμότητα της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων και συναφών βιομηχανικών αλυσίδων. είπε ο υπεύθυνος του Te Laidian σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφο της Beijing Business Daily.

Ο δημοσιογράφος του Beijing Business Daily Lu Yangchengliang