समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

चित्र स्रोतः: WeRide Zhixing आधिकारिक Weibo

प्रायः ५ अर्ब अमेरिकीडॉलर् मूल्याङ्कनेन अमेरिकादेशे सार्वजनिकरूपेण गन्तुं सज्जीभवति इति वार्तायाः अनन्तरं विदेशीयमाध्यमेन ज्ञातं यत् WeRide इत्यनेन चालकरहितकारानाम् परीक्षणार्थं कैलिफोर्नियातः अनुज्ञापत्रं प्राप्तम् अस्ति तथा च सैन् जोस् तथा समीपस्थेषु क्षेत्रेषु यात्रिकान् वहितुं अनुमतिः अस्ति .

त्रिवर्षीयं अनुज्ञापत्रं १२ वाहनानां कवरं करोति तथा च WeRide चालकचालकरहितपरीक्षणवाहनेषु यात्रिकान् वहितुं शक्नोति।

किन्तु,TMTpost Media App इत्यस्मात् WeRide इत्यस्मै अधिकानि पृच्छनानां अनुसारं एतत् अनुज्ञापत्रं केवलं WeRide इत्यस्य Robotaxi इत्यस्य गैर-WeRide कर्मचारिभ्यः परीक्षणसवारीं प्रदातुं अनुमतिं ददाति तथा च अद्यापि जनसामान्यं प्रति न उद्घाटितम्।

चतुर्णां देशेभ्यः स्वयमेव वाहनचालनस्य अनुज्ञापत्रं प्राप्तवान्

स्वायत्तवाहनकम्पनीनां कृते स्वसञ्चालनस्य व्यावसायिकीकरणाय अनुज्ञापत्रं प्रमुखं सोपानम् अस्ति ।

WeRide इत्यस्य स्थापना २०१७ तमे वर्षे अभवत्, यस्य वैश्विकमुख्यालयः Guangzhou-नगरे स्थितः अस्ति ।

स्थापनायाः आरम्भे WeRide मुख्यतया स्वयमेव चालयितुं शक्नुवन्ति टैक्सी (Robotaxi) उत्पादयति स्म, अनन्तरं स्वयमेव चालयितुं शक्नुवन्ति लघुबस् (Robobus), स्वयमेव चालयितुं मालवाहकवाहनानि (Robovan), स्वयमेव चालयितुं स्वच्छतावाहनानि (Robosweeper) तथा उच्च- end intelligent driving (उन्नत चालन समाधान) इत्यादि।

WeRide इत्यस्य संस्थापकः मुख्यकार्यकारी च हान जू इत्यनेन एकदा TMTpost App इत्यस्मै उत्पादानाम् मध्ये तर्कः व्याख्यातः - भवेत् तत् मिनीबस्, रसदवाहनानि वा स्वच्छतावाहनानि वा, WeRide सम्प्रति नगरे स्वायत्तवाहनचालनस्य विषये केन्द्रितः अस्ति, यत् नगरीयपरिदृश्यानां आधारेण भवति। यद्यपि प्रक्षेपितानां उत्पादानाम् भिन्नरूपाणि अनुप्रयोगपरिदृश्यानि च सन्ति तथापि तेषां प्रौद्योगिकी-ढेरेषु भेदाः अत्यल्पाः सन्ति ।

एतेषु स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिकीषु उत्पादेषु च अवलम्ब्य WeRide इत्यनेन सम्प्रति चीन, संयुक्तराज्यसंस्था, सिङ्गापुर, संयुक्त अरब अमीरातदेशेभ्यः स्वायत्तवाहनचालनअनुज्ञापत्राणि प्राप्तानि सन्ति

आन्तरिकरूपेण अस्मिन् वर्षे जूनमासे WeRide इत्यनेन आधिकारिकतया बीजिंग-बुद्धिमान् सम्बद्धवाहननीतिपायलटक्षेत्रे उच्चगतिमार्गयात्रासेवानां व्यावसायिकीकरणार्थं पायलट्-सूचना प्राप्ता, तस्य स्वयमेव चालितयात्रासेवावाहनानि च स्वस्य वाणिज्यिकविमानचालकं कर्तुं अनुमोदिताः -बीजिंगस्य विशिष्टक्षेत्रेषु यात्रासेवाः वाहनचालनम् .

२०२१ तमे वर्षात् अमेरिकादेशस्य सैन् जोस्-नगरे सार्वजनिकमार्गेषु यात्रिकाणां विना स्वायत्तवाहनानां परीक्षणं WeRide इति संस्था अस्ति । DMV इत्यस्य आँकडानुसारं WeRide इत्यस्य वाहनानि २०२३ तमे वर्षे कैलिफोर्निया-देशे ४२,३९१ मीलपर्यन्तं स्वायत्तवाहनचालनं कृतवन्तः ।

गतवर्षे WeRide इत्यनेन संयुक्त अरब अमीरात्, सिङ्गापुरतः च स्वायत्तवाहनचालनस्य अनुज्ञापत्रं प्राप्तम् ।

प्रथमं जुलैमासे WeRide इत्यनेन प्रथमः स्वचालनमार्गधावनस्य अनुज्ञापत्रं प्राप्तम् यत् यूएई-देशस्य प्रधानमन्त्रिणा व्यक्तिगतरूपेण अनुमोदितं प्रदत्तं च, यत् तस्य मार्गधावनपरीक्षां कर्तुं शक्नोति तथा च विभिन्नप्रकारस्य स्वचालकवाहनानां संचालनं कर्तुं शक्नोति यूएई इति ।

ततः नवम्बरमासे WeRide इत्यनेन सिङ्गापुरस्य भूपरिवहनप्राधिकरणात् (LTA) सूचना प्राप्ता तथा च Milestone 1 चालकरहितवाहन प्रथमस्तरीयसार्वजनिकमार्गपरीक्षणानुज्ञापत्रं तथा T1 Assessment चालकरहितवाहनप्रथमस्तरीयविशेषक्षेत्रसार्वजनिकमार्गपरीक्षणानुज्ञापत्रं प्राप्तम् , its स्वयमेव चालयितुं शक्नुवन्तः लघुबसाः सिङ्गापुरे सार्वजनिकमार्गेषु विस्तृतपरिधिषु परीक्षितुं शक्यन्ते, येषु एक-उत्तरप्रौद्योगिकीनगरं, सिङ्गापुरस्य राष्ट्रियविश्वविद्यालयः इत्यादीनि महत्त्वपूर्णक्षेत्राणि सन्ति

आईपीओ कृते स्प्रिन्ट् करणं रोबोटाक्सी अद्यापि केन्द्रबिन्दुः अस्ति

कैलिफोर्निया-यात्रीपरीक्षां प्राप्तुं पूर्वं WeRide इत्यनेन आधिकारिकतया U.S.Securities and Exchange Commission (SEC) इत्यस्मै सूचीकरण-आवेदन-दस्तावेजाः प्रदत्ताः सन्ति । प्रॉस्पेक्टस् मध्ये स्पष्टतया उक्तं यत् स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिक्याः परीक्षणे, परीक्षणे, व्यावसायिकीकरणे च निवेशं निरन्तरं वर्धयिष्यति, विशेषतः रोबोटाक्सी परियोजनायाः प्रमुखविकासदिशारूपेण अस्मिन् वर्षे आगामिवर्षे च बृहत्परिमाणस्य सज्जतायै व्यावसायिकं उत्पादनं आरभ्यत इति योजना अस्ति बाजार अनुप्रयोगाः।

यद्यपि WeRide इत्यनेन अनुज्ञापत्रस्य, सूचीकरणप्रगतेः च दृष्ट्या प्रथमवारं सफलतां प्राप्तुं शक्यते तथापि तस्य भविष्यस्य विकासमार्गः अद्यापि आव्हानैः अनिश्चितताभिः च परिपूर्णः अस्ति

२०१७ तमे वर्षे स्थापनायाः अनन्तरं WeRide इत्यनेन वित्तपोषणस्य १० दौरः सम्पन्नाः सन्ति निवेशकाः GAC, NVIDIA, Bosch, IDG Capital, Qiming Venture Partners, Cornerstone Capital इत्यादयः सन्ति, यत्र संचयी वित्तपोषणं US$1 अरब (लगभग RMB 7.2 अरब) अधिकं अस्ति २०२२ तमे वर्षे वित्तपोषणस्य D+ दौरस्य अन्तिमपरिक्रमं सम्पन्नं कृत्वा तस्य मूल्याङ्कनं ५ अरब अमेरिकीडॉलर् यावत् भविष्यति ।

WeRide इत्यस्य प्रोस्पेक्टस् मार्गेण दृष्ट्वा २०२१ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं WeRide इत्यस्य राजस्वं क्रमशः १३८ मिलियन युआन्, ५२८ मिलियन युआन्, ४० कोटि युआन्, १५ कोटि युआन् च आसीत्

राजस्वसंरचनायाः दृष्ट्या WeRide इत्यस्य वर्तमानराजस्वं मुख्यतया द्वयोः भागयोः भवति: प्रथमं, उत्पादराजस्वं, यत्र L4 स्तरीयस्वायत्तवाहनानां विक्रयणं तथा सम्बन्धितसंवेदककिट् अपि अस्ति ) )सेवते।

तेषु २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं WeRide इत्यस्य उत्पादराजस्वं क्रमशः १०२ मिलियन युआन्, ३३८ मिलियन युआन्, ५४ मिलियन युआन् च आसीत्;

विशालनिवेशाः दीर्घकालीनाः अनुसन्धानविकासचक्राः च हानिः यथार्थतां जनयन्ति यत् स्वायत्तवाहनकम्पनीनां मुखामुखी सामना कर्तव्यः। २०२१ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं WeRide Zhixing इत्यस्य शुद्धहानिः क्रमशः १.००७३ अरब युआन्, १.२९८५ अरब युआन्, १.९४९१ अरब युआन्, ८८२ मिलियन युआन् च अभवत् ।

तेषु उच्चः अनुसंधानविकासव्ययः हानिकारकः मुख्यः अस्ति । प्रॉस्पेक्टस् दर्शयति यत् २०२१ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं WeRide इत्यस्य अनुसंधानविकासव्ययः क्रमशः ४४३.२ मिलियन युआन्, ७५८.६ मिलियन युआन्, १.०५८४ अरब युआन्, ५१७.२ मिलियन युआन् च आसीत्, सार्धत्रिषु वर्षेषु कुलम् २.७७८ अरब युआन्, ५४% हानिः % इति ।

परन्तु २०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते यावत् WeRide Zhixing इत्यस्य नकदं, समयनिक्षेपं, वित्तीयनिवेशं च अद्यापि प्रायः ४.२ अरब आरएमबी अस्ति ।

उच्च-अनुसन्धान-विकास-व्ययस्य भविष्यस्य अनिश्चिततायाः च सम्मुखे स्वायत्त-वाहन-कम्पनयः वित्तपोषणस्य महत्त्वं सम्यक् जानन्ति । परन्तु अमेरिकी-हाङ्गकाङ्ग-समूहेषु सूचीकृतानां स्वयमेव चालन-कम्पनीनां प्रदर्शनं दृष्ट्वा, सार्वजनिकरूपेण गन्तुं प्रवृत्तस्य WeRide-इत्यस्य कृते अपि अलार्मं ध्वनितम् अस्ति

उदाहरणार्थं, "हाङ्गकाङ्ग-देशे प्रथमक्रमाङ्कस्य स्वायत्तचालक-स्टॉकस्य" ज़िक्सिङ्ग्-प्रौद्योगिक्याः शेयर-मूल्यं प्रतिशेयर-११५.६ हाङ्गकाङ्ग-डॉलर्-रूप्यकाणां चरमस्थानात् वर्तमान-प्रति-शेयर-२२ हाङ्गकाङ्ग-डॉलर्-मूल्यं यावत् तीव्ररूपेण न्यूनीकृतम् अस्ति हाङ्गकाङ्ग-शेयर-बजारे अपि सूचीकृता लिडार्-कम्पनी सगितार-जुट्रॉन्-इत्यस्याः भागस्य मूल्यं प्रतिशेयर-१३७.५ हाङ्गकाङ्ग-डॉलर्-रूप्यकाणां चरमस्थानात् १६.४६ हाङ्गकाङ्ग-डॉलर्-पर्यन्तं न्यूनीकृतम् ।

अमेरिकी-शेयर-बाजारे प्रथम-स्वायत्त-ड्राइविंग-स्टॉक-TuSimple-इत्यस्य सूचीतः विमोचनं कृतम् अस्ति, तथा च लेजर-रडार-कम्पनी Hesai Technology-इत्यस्य विपण्यमूल्यं सूचीकरणात् पूर्वं 3 अरब-अमेरिकीय-डॉलर्-तः ५२८ मिलियन-अमेरिकीय-डॉलर्-पर्यन्तं संकुचितम् अस्ति

अमेरिकादेशे सार्वजनिकरूपेण गमनम् WeRide Zhixing इत्यस्य कृते अवसरानां चुनौतीनां च आरम्भः एव भवितुम् अर्हति।(एषः लेखः प्रथमवारं TMTpost App इत्यत्र प्रकाशितः । लेखकःHan Jingxian Editor!Zhang Min)