समाचारं

अस्माकं संवाददाता चेन् जिआलन् ग्वाङ्गझौ-नगरात् समाचारं दत्तवान्

फॉक्सकॉन् (फॉक्सकॉन् टेक्नोलॉजी ग्रुप्) "चीनदेशं निष्कासयितुं" संलग्नः इति अफवाः मध्यं, झेङ्गझौ-नगरे निवेशं वर्धितवान् इति प्रतिवेदनं हेनान्-संस्थायाः बहिः जगतः ध्यानं आकर्षितवान्

कतिपयदिनानि पूर्वं होन है टेक्नोलॉजी ग्रुप् (अतः परं "होन् है" इति उच्यते) आधिकारिकसमाचारं प्रकाशितवान् यत् तस्य सहायककम्पनी फॉक्सकॉन् हेनान् प्रान्तीयसर्वकारेण सह सहकार्यसम्झौते हस्ताक्षरं कृतवती फॉक्सकॉन् नूतनव्यापारमुख्यालयभवनस्य निर्माणे निवेशं करिष्यति तथा च सप्त केन्द्रेषु Zhengzhou, तथा Zhengzhou परीक्षण उत्पादन केन्द्र, ठोस-अवस्था बैटरी परियोजना।

होन है इत्यनेन उक्तं यत् एषः सामरिकः सहकार्यः फॉक्सकॉन् इत्यस्य “3+3” रणनीतिक-उद्योग-परिवर्तनस्य कार्यान्वयनस्य विषये केन्द्रितः अस्ति, अर्थात् “विद्युत्-वाहनानि, डिजिटल-स्वास्थ्यं, रोबोटिक्स-इत्यादीनि” त्रयः उदयमानाः उद्योगाः अपि च “कृत्रिमबुद्धिः, अर्धचालकाः, तथा च new generation mobile communications” इति "त्रयः नवीनाः प्रौद्योगिकीक्षेत्राणि विकासस्य केन्द्रबिन्दुः सन्ति।" अस्य कृते फॉक्सकॉन् इत्यनेन घोषितं यत् नूतनव्यापारमुख्यालयस्य कार्याणि वहितुं झेङ्गझौनगरे नूतनव्यापारमुख्यालयभवनस्य निर्माणार्थं १ अरब युआन् निवेशं करिष्यति।

"फॉक्सकॉन् इत्यस्य कार्याणां श्रृङ्खला मुख्यभूमिबाजारे तस्य बलं दर्शयति तथा च दर्शयति यत् फॉक्सकॉन् सक्रियरूपेण नूतनानां व्यावसायिकक्षेत्राणां परिनियोजनं कुर्वन् अस्ति, यत्र नूतन ऊर्जावाहनउद्योगः अपि अस्ति तथा च नूतनवित्तविशेषज्ञः यू फेङ्गहुई चीनव्यापारसमाचारस्य फॉक्सकॉनस्य संवाददातारं प्रति एकवारं अवदत् हेनन् इत्यनेन सह हस्तं मिलित्वा निवेशं आकर्षयितुं हेनान् इत्यस्य लाभं, मुख्यभूमिविपण्ये फॉक्सकॉन् इत्यस्य विश्वासं च प्रदर्शितवान् ।

उल्लेखनीयं यत् अद्यैव भारतात् चीनदेशं प्रति केचन iPhone 16 आदेशाः प्रत्यागताः इति वार्ता अस्ति।

क्षमता पुनः आश्रयकरणं समायोजनविचाराः च

पूर्वं फॉक्सकोन् "पलायनं" कर्तुं प्रवृत्तः इति अफवाः बहुधा प्रसारिताः आसन् ।

अन्तिमेषु वर्षेषु चीनस्य निम्नस्तरीयविनिर्माण-उद्योगस्य भागः क्रमेण वियतनाम-देशं प्रति स्थानान्तरितः अस्ति तथा च एप्पल्-संस्थायाः विकेन्द्रीकृत-आपूर्ति-शृङ्खला-विन्यासस्य सामरिक-समायोजनं आरब्धम् अस्ति वियतनाम, यया बाह्यचिन्ता उत्पन्ना अस्ति यत् फॉक्सकोन् "पलायनं" कर्तुं प्रवृत्तः अस्ति।

एकतः वयं द्रष्टुं शक्नुमः यत् एप्पल् २०१७ तमे वर्षे भारते iPhone SE इत्यस्य उत्पादनं आरब्धवान् । ततः परं भारते स्वस्य निर्माणकार्यस्य विस्तारं निरन्तरं कुर्वन् अस्ति, iPhone 13 तथा iPhone 14 मॉडल् संयोजयति, iPhone 15 तथा iPhone 15 Plus इत्येतयोः वैश्विकप्रक्षेपणदिनात् आरभ्य भारते निर्माणं विक्रयं च कुर्वन् अस्ति तियानफेङ्ग् अन्तर्राष्ट्रीयविश्लेषकः मिंग-ची कुओ एकदा भविष्यवाणीं कृतवान् यत् २०२३ तमे वर्षे विश्वस्य १२%-१४% आईफोन्-इत्यस्य उत्पादनं भारते भविष्यति, २०२४ तमे वर्षे च एषः अनुपातः २०%-२५% यावत् वर्धते

अपरपक्षे झेङ्गझौ फॉक्सकोन् कारखाना विश्वस्य बृहत्तमः एप्पल् मोबाईलफोनस्य उत्पादनस्य आधारः अस्ति, झेङ्गझौ इत्यस्य मोबाईलफोनस्य उत्पादनं च न्यूनतायाः सामनां कुर्वन् अस्ति

२०१७ तमे वर्षे चरमसमये झेङ्गझौ-नगरस्य मोबाईल-फोन-उत्पादनं ३० कोटि-यूनिट्-समीपे आसीत्, २०२३ तमे वर्षे तु उत्पादनं २०१७ तमस्य वर्षस्य आर्धेभ्यः न्यूनं भविष्यति, केवलं १४३ मिलियन-यूनिट्-मात्रम् मोबाईल-फोन-उत्पादने परिवर्तनेन हेनान्-नगरस्य निर्यात-आँकडानां प्रभावः अपि अभवत् । झेङ्गझौ सीमाशुल्कस्य आँकडानुसारं २०२४ जनवरीतः मेपर्यन्तं हेनान् ११ मिलियनं मोबाईलफोनानि निर्यातितवान्, यत् २०२३ तमे वर्षे समानकालस्य तुलने प्रायः १२.५ मिलियन यूनिट् न्यूनीकृतम्, मोबाईलफोनस्य निर्यातमूल्यं च ४४.५२६ अरब युआन् आसीत्, यत् अधिकं न्यूनम् २०२३ तमे वर्षे समानकालस्य तुलने ५० अरब युआन् इत्यस्मात् अधिकम् ।

फॉक्सकॉन् इत्यनेन झेङ्गझौ इत्यत्र स्वस्य नूतनं व्यापारिकमुख्यालयभवनं अवतरितम् अस्ति तथा च नवीन ऊर्जावाहनपरीक्षणस्य उत्पादनकेन्द्राणि ठोस-स्थिति-बैटरी-परियोजनानि च विन्यस्तानि सन्ति एते कदमाः निःसंदेहं मुख्यभूमि-चीन-देशे फॉक्सकॉन्-संस्थायाः स्वस्य निवेशस्य महत्त्वं दर्शयन्ति फलतः बहिः जगत् उक्तवान् यत् फॉक्सकोन् "पुनः पुनः आगतः" इति ।

यद्यपि फॉक्सकॉन् इत्यस्य मनोवृत्तेः विपर्ययेण बहिः जगत् आश्चर्यं न करोति यद्यपि फॉक्सकॉन् इत्यनेन विकेन्द्रीकृता आपूर्तिश्रृङ्खलाविन्यासद्वारा स्वस्य आपूर्तिशृङ्खलायाः भागं भारतं प्रति स्थानान्तरितम् अस्ति तथापि भारतस्य प्रदर्शनं एप्पल् ग्राहकानाम् अपेक्षां न पूरयति, तस्य स्थाने उत्पादनं विलम्बितवान् पृष्ठपादाः ।

पूर्वसूचनासु उक्तं यत् भारते निर्मितस्य iPhone 15 इत्यस्य गुणवत्तायाः बहवः समस्याः सन्ति, यस्य परिणामेण केवलं ३४% उत्तीर्णतायाः दरः अभवत् । अनेके यूरोपीयग्राहकाः तस्य गुणवत्तायाः विषये संशयं प्रकटयन्ति स्म, क्रमेण वस्तूनि च प्रत्यागच्छन्ति स्म ।

अद्यैव ताइवानस्य "चाइना टाइम्स्" इति पत्रिकायाः ​​सूचना अस्ति यत् एप्पल् स्वस्य अधिकांशं iPhone 16 OEM व्यवसायं मुख्यभूमिचीनदेशं प्रति प्रत्यागच्छति, अस्य प्रयोजनाय नूतनानां कर्मचारिणां नियुक्तिः भवति, तथा च मुख्यभूमिआपूर्तिशृङ्खलानिर्मातृभ्यः अपि बहवः स्पेयरपार्ट्स् क्रियन्ते मूलतः स्वकारखानानि भारतं स्थानान्तरयितुं योजनाकृताः डुलितुं आरब्धवन्तः अस्थायीरूपेण प्रतीक्षा-द्रष्टा-वृत्तौ परिवर्तिताः । यतो हि अद्यापि भारतीयकारखानेषु iPhone OEMs इत्यस्य उपजदरेण (केवलं प्रायः ५०%) स्वच्छताप्रबन्धनेन (E. coli मानकं अतिक्रमयति) च समस्याः सन्ति, अतः यदा उत्पादाः यूरोपदेशं मुख्यभूमिचीनदेशं च निर्यातयन्ति तदा काश्चन समस्याः उत्पन्नाः, येन प्रभावः भवति the market Sales volume, Apple अतः मूल्यनिवृत्तिप्रचारैः प्रतिक्रियां दातुं निश्चयं कृतवान् ।

एप्पल् इत्यस्य मुख्याधिकारी कुक् इत्यनेन आपूर्तिशृङ्खलायाः विन्यासस्य पुनः समायोजनार्थं मुख्यभूमिचीनदेशं गतः इति सूचना अस्ति iPhone 16 आपूर्ति आदेश। परन्तु एप्पल्, होन् है च एतस्य प्रतिक्रियां न दत्तवन्तौ । फलशृङ्खला-उद्योगे कश्चन अपि पत्रकारैः अवदत् यत् - "अद्यापि वार्तानां सत्यापनस्य आवश्यकता वर्तते, सम्भावना च अतीव न्यूना अस्ति" इति ।

नवीन ऊर्जावाहनविन्यासस्य वर्तमानस्थितिः आव्हानानि च

यद्यपि iPhone उत्पादनक्षमतायाः पुनः आरम्भस्य वार्ता अद्यापि अधिकसत्यापनस्य आवश्यकता वर्तते तथापि मुख्यभूमिचीने नूतन ऊर्जावाहनव्यापारे Hon Hai इत्यस्य वृद्धिः निश्चिता, ध्यानस्य योग्या च अस्ति।

संवाददाता अवलोकितवान् यत् २०२३ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासे झेङ्गझौ-नगरे फॉक्सकॉन्-संस्थायाः नूतनव्यापार-मुख्यालयस्य अनावरणं कृतम् । तस्मिन् एव वर्षे जूनमासे फॉक्सकॉन् इत्यस्य नूतनव्यापारमुख्यालयेन ईवी (विद्युत्वाहनानि) बैटरीषु च प्रमुखव्यापारक्षेत्रद्वये केन्द्रीकृत्य झेङ्गझौ-नगरे भर्ती आरब्धम् तेषु अधिकांशः ईवी-भर्तीस्थानेषु सम्पूर्णं वाहननिर्माणशृङ्खला सम्मिलितं भवति, यत्र ब्रेकिंग्, पावरसर्किट्, स्टीयरिंग्, पावरबैटरी, आन्तरिकस्टाइलिंग्, पावरमोटराः, वाहनशीतलीकरणं, निलम्बनं, गियरं, संचरणं च इत्यादीनि कवरं भवति बैटरीव्यापारक्षेत्रे फॉक्सकॉन् इत्यस्य नूतनव्यापारमुख्यालयेन कारखानानिर्माणपरिवेक्षकः, ऊर्जाभण्डारणं, यात्रीकारबैटरीपैक्व्यापारप्रबन्धकः च समाविष्टाः अनेकाः पदाः अपि स्थापिताः सन्ति

“नवीन ऊर्जावाहनपरीक्षणनिर्माणकेन्द्रव्यापारः नवीन ऊर्जावाहनानां अनुसन्धानस्य, विकासस्य, परीक्षणस्य च महत्त्वपूर्णः भागः अस्ति परीक्षणनिर्माणकेन्द्रं डिजाइनचित्रेषु आधारितं आद्यरूपवाहनानां निर्माणं कर्तुं शक्नोति तथा च कार्यप्रदर्शनं सुनिश्चित्य परीक्षणस्य सत्यापनस्य च श्रृङ्खलां कर्तुं शक्नोति,। safety and reliability of the vehicle. sex." यू फेङ्गहुई इत्यनेन संवाददातृभ्यः विश्लेषणं कृतम् यत् वर्तमानकाले नूतन ऊर्जावाहनस्य विपण्यं तीव्रगत्या विकसितं भवति, तथा च परीक्षणनिर्माणकेन्द्रव्यापारस्य व्यापकविपण्यसंभावनाः सन्ति। परन्तु एतदर्थं बहु आर्थिकं, तकनीकीं, प्रतिभासमर्थनं च आवश्यकं भवति, तथा च विपण्यप्रतिस्पर्धायाः, तकनीकीकठिनतानां च आव्हानानां सामना भवति ।

ठोस-अवस्थायाः बैटरी-विपण्ये प्रवेशस्य विषये फॉक्सकॉन्-संस्थायाः विचाराणां विषये वदन् यू फेङ्गहुई इत्यनेन उक्तं यत् ठोस-अवस्था-बैटरी-विपण्यम् अपि प्रारम्भिकपदे अस्ति, परन्तु विपण्य-संभावनाः विस्तृताः सन्ति "किन्तु, ठोस-अवस्था-बैटरी-प्रौद्योगिकी अद्यापि अनुसन्धान-विकास-पदे अस्ति, अतः अनेकानि तकनीकी-कठिनताः, व्यावसायिकीकरण-समस्याः च दूरीकर्तुं आवश्यकाः सन्ति। अतः, होन है-महोदयस्य नूतन-ऊर्जा-वाहन-परीक्षण-उत्पादन-केन्द्रस्य विन्यासे, ठोस-अवस्था-बैटरी-व्यापारस्य च तकनीकी-साक्षात्कारस्य अपि आवश्यकता वर्तते तथा व्यावसायिकरणचुनौत्यं।" Yu Fenghui express.

वस्तुतः एप्पल्-कम्पनीयाः कृते OEM-कार्यस्य कृते प्रसिद्धः फॉक्सकॉन्-कम्पनी बहुवर्षेभ्यः वाहनक्षेत्रे अस्ति ।

२००५ तमे वर्षे एव फॉक्सकॉन्-संस्थायाः वाहन-तार-हार्नेस्-कम्पनी अन्ताई-इलेक्ट्रिक-इत्यस्य अधिग्रहणं कृत्वा आधिकारिकतया वाहन-व्यापारे प्रवेशः अभवत् । नवम्बर २०१९ तमे वर्षे तया आधिकारिकतया त्रयः प्रमुखाः अभिनव-उद्योगाः त्रीणि मूल-प्रौद्योगिकीनि च विन्यासस्य घोषणा कृता, ये अग्रिमे चरणे होन् है-कम्पनीयाः विकासस्य गतिः भविष्यन्ति तेषु त्रयः प्रमुखाः भविष्यस्य उद्योगाः सन्ति विद्युत्-वाहनानि, डिजिटल-स्वास्थ्यं, तथा च रोबोट् इति । २०१० तमे वर्षे फॉक्सकॉन् टेस्ला-केन्द्रीय-नियन्त्रण-स्पर्श-स्क्रीन्-पैनल-, संयोजक-कवर-आदि-भागानाम् आपूर्तिकर्ता अभवत्, नूतन-ऊर्जा-वाहनानां क्षेत्रे च संलग्नः भवितुम् आरब्धवान् २०२० तमे वर्षे फॉक्सकॉन् इत्यनेन युलोन् होङ्गहुआ एडवांस्ड कम्पनी इत्यनेन सह संयुक्तं उद्यमं स्थापितं, एकवर्षे एव स्वतन्त्रतया विकसितानि विद्युत्वाहनानि मॉडल् सी एसयूवी, मॉडल् ई सेडान्, मॉडल् टी इलेक्ट्रिकबस् च विमोचितम्

फॉक्सकॉन् इत्यस्य कृते इदं प्रतीयते यत् तस्य नूतनकारब्राण्डस्य निर्माणस्य विचारः नास्ति तस्य स्थाने सः कारकम्पनीनां कृते नूतनानां ऊर्जामाडलानाम् OEM उत्पादनस्य मार्गं ग्रहीतुं इच्छति, फॉक्सकॉन् इत्यस्य MIH शुद्धविद्युत्मञ्चं सर्वेभ्यः कारनिर्मातृभ्यः विक्रयति , तथा च R&D तः उत्पादन OEM पर्यन्तं Standard solution तः डिजाइनस्य सम्पूर्णः समुच्चयः ।

"फॉक्सकॉन् अन्ततः कारनिर्माणकाले OEM मॉडल् प्रति प्रत्यागमिष्यति।"चाइना-यूरोप एसोसिएशनस्य इंटेलिजेण्ट् कनेक्टेड् व्हीकल्स् इत्यस्य ऑटोमोबाइल विश्लेषकस्य महासचिवस्य च लिन् शी इत्यस्य मते भविष्यस्य विद्युत् वाहनानि वास्तवतः इलेक्ट्रॉनिक उत्पादेषु अभिसरणं करिष्यन्ति, तथा च फॉक्सकॉन् इत्यस्य focus on OEM अस्य निहिताः लाभाः परिपक्वः अनुभवः च अस्ति तदतिरिक्तं इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योगशृङ्खलायां फॉक्सकॉन् इत्यस्य पर्याप्तं सौदामिकीशक्तिः अस्ति ।

ज्ञातव्यं यत् Foxconn’s प्रतियोगी Luxshare Precision अपि ODM मार्गेण विद्युत्वाहनक्षेत्रे प्रवेशं कुर्वन् अस्ति Hon Hai अध्यक्षः Liu Yangwei इत्यनेन उक्तं यत् Hon Hai इत्यस्य चत्वारः प्रमुखाः लाभाः सन्ति: व्यावसायिकस्थानीयीकरणं, सॉफ्टवेयरं हार्डवेयरं च डिजाइनं, ऊर्ध्वाधरं एकीकरणं तथा MIH open system , प्रतियोगिनः कुर्वन्ति न तादृशाः पूर्णाः सामर्थ्याः सन्ति।

आधिकारिकवर्णनस्य अनुसारं नवीन ऊर्जावाहनपरीक्षणनिर्माणकेन्द्रपरियोजना नवीन ऊर्जावाहनानां कृते उच्चस्तरीयप्रदर्शननिर्माणरेखायाः निर्माणस्य योजनां करिष्यति, सुप्रसिद्धानां घरेलुविदेशीयवाहनब्राण्ड्-समूहानां कृते निर्माणसेवाः प्रदातुं प्रदर्शनमञ्चं निर्मास्यति तथा च कारखानम् वाहनक्षेत्रे, तथा च तदनन्तरं नवीन ऊर्जावाहनानां सामूहिकनिर्माणस्य आधारं स्थापयति लक्ष्यं झेङ्गझौविमानस्थानकं फॉक्सकॉनस्य नूतन ऊर्जावाहनखण्डस्य मूलनिर्माणमूले निर्मातुं वर्तते।

"फॉक्सकॉन् पूर्वस्य मोबाईलफोनस्य OEM मॉडलस्य प्रतिलिपिं झेङ्गझौनगरे नवीन ऊर्जावाहनस्य OEM कर्तुम् इच्छति।" कारस्य तथापि, इदं वास्तवमेव नवीन ऊर्जावाहनानां OEM मध्ये एकः महत्त्वपूर्णः कडिः अस्ति, भविष्ये, Foxconn अपि Zhengzhou मध्ये नवीन ऊर्जा वाहन OEM उद्योगशृङ्खलायां अधिकानि कडिः स्थापयितुं शक्नोति।

"पूर्वं Weilai तथा Xiaopeng OEM मॉडल् उपयुज्यते स्म, परन्तु अधुना OEM कुर्वन्ति अत्यल्पाः घरेलुकारकम्पनयः सन्ति।"झाङ्ग क्षियाङ्गस्य दृष्ट्या नूतन ऊर्जावाहनस्य OEM भविष्यस्य प्रवृत्तिः भवितुम् अर्हति, परन्तु विगतचतुर्पञ्चवर्षेषु, तत्र विपण्यां अल्पाः ग्राहकाः भवेयुः, मुख्यतया यतोहि चीनीयविपण्ये अत्यधिकाः कारकम्पनयः सन्ति तथा च पटलः अतीव जनसङ्ख्यायुक्तः अस्ति, येन OEM-व्यापार-प्रतिरूपस्य समायोजनं कठिनं भवति वाहन OEM कृते तेषां कृते कतिपयानां ग्राहकानाम् आदेशानां जोखिमस्य सामना कर्तुं आवश्यकं भवति तथा च कारखानस्य स्थापनायाः अनन्तरं निवेशस्य पुनर्प्राप्त्यर्थं कठिनतायाः सामना कर्तुं आवश्यकं भवति तथा च नवीन ऊर्जावाहनप्रौद्योगिक्याः अत्यन्तं शीघ्रं अद्यतनीकरणस्य, उच्चनिवेशस्य, तथा च क समये एव ।

द्रष्टव्यं यत् किं Foxconn पुनः एकवारं Zhengzhou इत्यनेन सह हस्तं मिलित्वा Zhengzhou मध्ये iPhone OEM इत्यस्य महिमाम् प्रतिकृतिं कर्तुं शक्नोति तथा च स्वस्य "कार-निर्माणस्य स्वप्नं" अधिकं साकारं कर्तुं शक्नोति वा।