ब्लोगरः दावान् अकरोत् यत् सः मालवाहनबीमेन ऊनानि संग्रह्य प्रतिदिनं द्वौ त्रीणि सहस्राणि अर्जयितुं शक्नोति "मालवाहनबीमेन सह ऊनक्रयणम्" इति उद्योगशृङ्खला अभवत्।
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"आरम्भे केवलं एकः वा द्वौ वा आदेशौ आस्ताम्, ततः क्रमेण दशकशः वा शतशः आदेशाः अपि विकसिताः । and tried to complain , reported this kind of fleecing behavior, परन्तु शतशः दुर्भावनादेशानां सम्मुखे सः अनुभूतवान् यत् एषा प्रक्रियाविधिः कालप्रदः श्रमसाध्यः च इव भासते
मालवाहनबीमा मूलतः व्यापारिणां उपभोक्तृणां च प्रतिफलस्य कारणेन उत्पद्यमानं जोखिमं द्वन्द्वं च न्यूनीकर्तुं उद्दिष्टम् आसीत्, परन्तु अधुना "कृष्ण-धूसर-उत्पादैः" तस्य उपयोगः भवति, अनेके व्यापारिणः च "माल-बीमा-ऊनी-जनानाम्" शिकाराः इति शिकायतुं प्रवृत्ताः ई-वाणिज्यमञ्चैः अन्यैः पक्षैः च एतासां समस्यानां समाधानं कथं कर्तव्यम्?
“प्रतिदिनं शतशः आदेशाः प्राप्नुमः, सर्वदा अतीव स्थिरं भवति।”
“यावत् भवतः मालवाहनस्य बीमा अस्ति तावत् भवतः मालवाहनस्य बीमायाः कृते धनं प्राप्तुं युक्तयः सामाजिकमञ्चेषु कश्चन जनान् “मालवाहनसङ्ग्रहः” कथं कर्तव्यः इति शिक्षयति इति लेखं स्थापितवान् बीमा ऊन” इति । एतानि "शिक्षण-पोस्ट्" प्रकाशयन्ति ये खाता-परिचयः केचन "एक्स्प्रेस्-वितरण-स्थानकानि" इति दर्शिताः, अन्ये तु ई-वाणिज्य-शिक्षण-ब्लॉगर्-रूपेण दर्शिताः
"शिक्षणपदस्य" अनुसारं मालवाहनबीमेन ऊनं प्राप्तुं कठिनं न भवति यावत् भवन्तः प्रमुखेषु ई-वाणिज्यमञ्चेषु आदेशं ददति तथा च मालम् प्राप्त्वा रिटर्न् क्लिक् कुर्वन्ति तावत् मालवाहनबीमा भुक्तिं करिष्यति। यदि मालवाहनबीमा १० युआन् ददाति तथा च मालवाहनं केवलं ५ युआन् भवति तर्हि भवान् ५ युआन् इत्यस्य गारण्टीकृतलाभं कर्तुं शक्नोति। एक्स्प्रेस् कम्पनीना सह मूल्यस्य वार्तालापः करणीयः इति आधारः । सामान्यतया वयं समीपस्थेषु प्रान्तेषु नगरेषु च व्यापारिणः तथा च न्यून-एकक-मूल्यानां लघु-वस्तूनाम् चयनं कुर्मः, येषु जेबतः बहिः मालवाहनं न्यूनं भवति, लाभः च अधिकः भवति
परन्तु एकस्य ई-वाणिज्यमञ्चस्य एकः कर्मचारी अवदत् यत् ये खाताः बहुधा मालम् प्रत्यागच्छन्ति, तेषां पृष्ठभूमिः तान् निरीक्षितुं शक्नोति यत् निश्चितराशितः अधिकं प्रतिगमनं "दुर्भावनापूर्ण" व्यवहारः इति न्याय्यं भविष्यति तथा च बीमाकम्पन्योः जोखिमनियन्त्रणतन्त्रमपि प्रेरयिष्यति। तदनन्तरं खातेः ऑनलाइन-शॉपिङ्ग्-कृते मालवाहन-बीमायाः उपयोगः प्रतिबन्धितः आसीत् ।
ई-वाणिज्य-मञ्चानां पत्ताङ्गीकरणस्य सम्मुखे, शिपिंग-बीमा-ऊनानि अधिकं गुप्तं जातम्, तथा च औद्योगिकशृङ्खलायाः निर्माणार्थं पूर्णतया स्वचालित-ऊन-कटनी-सॉफ्टवेयर, मेघ-गोदाम-टोकन-इत्यादीनां विकासः कृतः अस्ति
“अस्माकं प्रतिदिनं शतशः आदेशाः प्राप्यन्ते, सर्वदा अतीव स्थिरं भवति” इति मालवाहनबीमेन ऊनविक्रयणं कुर्वन् एकः ब्लोगरः अवदत् । अधुना एव एकः संवाददाता ब्लोगरस्य "उपभोक्तृ" इति परामर्शं कृतवान्, सः संवाददात्रे एकं सॉफ्टवेयरं अनुशंसितवान् । तस्य मते एतत् सॉफ्टवेयरं कूरियर-कम्पनीतः भाडेन दत्तं भवति, आदेशं दातुं ई-वाणिज्य-मञ्चैः निरीक्षणं च परिहरितुं वर्चुअल्-सङ्ख्याः जनयितुं शक्नोति प्रतिआदेशे २ वा ३ युआन् इति गणितं भवन्तः प्रतिदिनं द्वौ त्रीणि सहस्राणि युआन् अर्जयितुं शक्नुवन्ति ।
अन्यः ब्लोगरः द्रुतवितरणार्थं अनेकाः लघुकार्यक्रमाः अनुशंसितवान् ब्लोगरः अवदत् यत् एतेषां लघुकार्यक्रमानाम् माध्यमेन प्रान्तस्य अन्तः प्रान्तात् बहिः च शिपिङ्गशुल्कं न्यूनं भवति तथा च भवान् मालवाहनस्य बीमां प्राप्तुं शक्नोति। “यदि वयं सम्यक् कुर्मः तर्हि प्रतिदिनं दशसहस्राणि आदेशानि कर्तुं शक्नुमः” इति ब्लोगरः अवदत् ।
बीजिंग-युवा-दैनिक-पत्रिकायाः प्रतिवेदनानुसारं केचन जनाः "मालवाहनबीमेन ऊनानि उद्धृत्य" इति व्यवसायं आरभ्य गोदामान् भाडेन स्वीकृतवन्तः । एषः व्यवसायः बृहत् स्केल-रूपेण संचालितः अस्ति तथा च भवन्तः एकस्मिन् दिने 40,000 युआन् यावत्, मासे 1.2 मिलियन युआन् यावत्, मालवाहन-बीमा-अन्तरेण 4 युआन् अर्जयितुं शक्नुवन्ति। तथा वर्षे एककोटियुआन् अधिकं, यत् मध्यमप्रमाणस्य उद्यमस्य वार्षिकलाभस्य बराबरम् अस्ति ।
यथा यथा अधिकं प्रतिफलं भवति तथा तथा वणिक् प्रीमियमं अधिकं वहति।
मालवाहनबीमासंग्रहणं कुर्वन्तः गुण्डाः ली ले इत्यस्य दुःखं कृतवन्तः । आन्तरिकमङ्गोलियादेशे खाद्य-ई-वाणिज्यव्यापारं चालयन् ली ले इत्यनेन प्रकटितं यत् पूर्वं तस्य उत्पादाः दुर्लभाः एव प्रत्यागच्छन्ति स्म, परन्तु गतवर्षात् आरभ्य तस्य पुनरागमनस्य दरः निरन्तरं वर्धमानः अस्ति, तस्य मालवाहनबीमाप्रीमियमः अपि क्रमेण वर्धितः अस्ति तदा एव सः अवगच्छत् यत् सः "मालवाहनबीमा ऊनपक्षस्य" साक्षात्कारं कृतवान् ।
"आदौ केवलं एकः वा द्वौ वा आदेशौ आसीत्, ततः क्रमेण दर्जनशः वा शतशः आदेशाः अपि अभवन्, एते "क्रेतारः" स्वचालितसॉफ्टवेयरस्य अथवा प्लग-इन् इत्यस्य माध्यमेन व्यवस्थिताः सन्ति, It शीघ्रं न्यूनमूल्यानां उत्पादानाम् अभिज्ञानं कर्तुं, एकेन क्लिकेण आदेशं दातुं, समानरूपेण प्रत्यागन्तुं च शक्नोति ।
झेजियाङ्ग-नगरस्य एकः व्यापारी अवदत् यत् अस्मिन् वर्षे जुलैमासे तस्य भण्डारः अपि मालवाहनबीमेन ऊनानि क्रेतुं इच्छन्तः जनानां सम्मुखीभवति स्म, प्रायः अर्धमासपर्यन्तं आदेशानां संख्या वर्धिता, परन्तु ते मूलतः आगमनस्य तत्क्षणमेव मालम् प्रत्यागच्छन्ति स्म एतेषां आदेशानां बृहत् भागः झेजियाङ्ग-नगरस्य यिवु-नगरात् आगच्छति, सहकारिभिः सह संवादं कृत्वा तेषां अपि एतादृशाः अनुभवाः सन्ति इति मया ज्ञातम् ।
"ये 'दरिद्राः' सन्ति, तेषां कृते यदि रिटर्नशिपिङ्गशुल्कं ५ युआन् भवति तथा च मालवाहनबीमाक्षतिपूर्तिः १२ युआन् भवति तर्हि भवान् आदेशं प्रत्यागत्य मूल्यान्तरं ७ युआन् अर्जयितुं शक्नोति। अस्माकं केषाञ्चन व्यापारिणां कृते केषाञ्चन उत्पादानाम् कृते... एकस्य खण्डस्य कृते मालवाहनबीमा प्रीमियमः भवितुम् अर्हति यदि एकमासे 1,000 वस्तूनि प्रत्यागच्छन्ति तर्हि एतत् अस्माकं कृते अपि विशालः व्ययः अस्ति तथा च भण्डारस्य परिपालनस्य अस्माकं परिचालनव्ययः वर्धते निरन्तरं वदति, वयं भण्डारं पिधातुम् इच्छामः ” इति व्यापारी अवदत्।
व्यापारी उक्तवान् यत् न्यूनप्रतिफलदरयुक्तानां केषाञ्चन वर्गानां कृते मालवाहनबीमायाः मूल्यं केवलं १ युआनतः न्यूनं भवति, परन्तु नित्यं प्रतिफलं प्राप्यमाणानां वर्गानां कृते औसतमालवाहनबीमा ३ युआन् भवति यथा अधिकं प्रतिफलं भवति, तावत् अधिकं प्रीमियमः मालवाहनबीमा ददाति मूल्यवर्धनस्य तुल्यम् अस्ति।
"यद्यपि उपभोक्तृणां कृते मालवाहनबीमाक्रयणं विक्रये सहायकं भवितुम् अर्हति तथापि यदि भवान् दुर्भावनायुक्तस्य दलस्य सम्मुखीभवति तर्हि भण्डारः यः परिचालनव्ययः वहति सः अपि वर्धते।
"ऊन पार्टी" स्थगयतु।
एकदा ली ले इत्यनेन एतस्याः समस्यायाः विकासं निवेदयित्वा रोधयितुं प्रयत्नः कृतः, परन्तु मालवाहन-बीमा-ऊनानां कृते एतादृशानां आदेशानां संसाधनस्य प्रक्रिया किञ्चित् कठिना आसीत्
"प्रत्येकवारं एतादृशः आदेशः संसाधितः भवति तदा भवद्भिः एक्स्प्रेस् कम्पनीं प्रति शिकायतुं विस्तृतं प्रमाणं च दातव्यम्। भवद्भिः क्रेतुः आदेश-आउटलेट्-पतेः अपि च आईडी-कार्ड् इत्यादीनि व्यक्तिगत-सूचनाः अपि प्राप्तव्याः, अग्रे संसाधनार्थं ली ली ले इत्यनेन स्वीकृतम् यत् यद्यपि सः सफलतया एतादृशी जटिला प्रक्रिया पारिता कार्यक्रमेन केचन "ऊनकटनी" व्यवहाराः सफलतया स्थगिताः, परन्तु शतशः वा सहस्राणि वा दुर्भावनापूर्णादेशानां सम्मुखे एषा प्रक्रियाविधिः समयग्राही श्रमप्रधानं च भवति
ली ले इत्यनेन दर्शितं यत् ये "मालवाहनबीमाऊन"क्रयणनिर्देशान् सॉफ्टवेयरं वा लघुकार्यक्रमं वा उपयुञ्जते ते प्रायः स्वयमेव कार्यक्रमेन संचालिताः भवन्ति, तथा च प्रायः उत्पादक्रयणकाले शिपिङ्गविवरणस्य अवहेलनां कुर्वन्ति अस्य विशेषतायाः प्रतिक्रियारूपेण सः स्वस्य ऑनलाइन-भण्डारस्य पृष्ठभाग-शिपिङ्ग-सारूप्यं समायोजितवान्, तथा च येषु क्षेत्रेषु "मालवाहनबीमा-ऊन-समूहः" नित्यं भवति इति शङ्का भवति, यथा यिवु, तत्र २० युआन्-अधिकस्य एकल-आदेशानां कृते निःशुल्क-शिपिङ्गं स्थापितवान् in Zhejiang, Guangzhou in Guangdong, and Xingtai in Hebei , नियमः अस्ति यत् यदि आदेशः २० युआन् इत्यस्मात् न्यूनः अस्ति तर्हि भवन्तः शिपिंगार्थं १० युआन् दातव्यम्।
ली ले व्याख्यातवान् यत् सः मुख्यतया भोजनस्य व्यापारं करोति २० युआन् वा अधिकस्य एकस्य आदेशस्य कृते व्ययमूल्यं आच्छादितं भविष्यति, शिपिङ्गं च निःशुल्कं भविष्यति। सामान्यतया २० युआन् तः अधिकानि आदेशानि सामान्यादेशाः इति मन्यन्ते उपर्युक्तमालवाहननियमान् निर्धारयित्वा केषाञ्चन आदेशानां पुनरागमनेन भवन्तः हानिः परिहर्तुं शक्नुवन्ति ।
"यदि भवान् तादृशः व्यक्तिः अस्ति यः मालवाहन-बीमा-ऊनानां आदेशं हस्तचलितरूपेण ददाति तर्हि सामान्यतया भवान् एतत् सेटिंग् दृष्ट्वा आदेशं न दास्यति। ये जनाः यन्त्रेण मालवाहन-बीमा-ऊनानां आदेशं ददति ते तस्य क्षतिपूर्तिं कर्तुं समर्थाः भविष्यन्ति तेषां हानिः यदि भवान् क्रीत्वा प्रत्यागच्छति तथापि एतस्य सेटिंग् इत्यस्य रिटर्न् दरस्य उपरि किञ्चित् प्रभावः भवितुम् अर्हति, तदनुसारं प्रीमियमः अपि वर्धते।
ली ले इत्यनेन मालवाहनबीमायाः कृते ई-वाणिज्यमञ्चस्य अनुदाननीतौ परिवर्तनम् अपि प्रकाशितम् । तस्य भण्डारे मालस्य कृते एकस्य आदेशस्य मूलं शिपिङ्गबीमाप्रीमियमं प्रायः १ तः २ युआन् यावत् भवति, यस्य १०% भागं सः उत्तरदायी भवति, शेषं च मञ्चः साझां करिष्यति परन्तु अन्तिमेषु वर्षेषु मञ्चेन उपयोक्तृणां कृते रक्षणं सुदृढं जातम्, मालवाहनबीमाप्रीमियमं यत् वणिजैः सहनीयं तत् अपि वर्धितम् यथा, मालवाहनबीमा अद्यापि २ युआन् अस्ति, व्यापारिणां ८०% तः ९०% पर्यन्तं वहनस्य आवश्यकता वर्तते ।
ली ले इत्यनेन उक्तं यत् "मालवाहनबीमा ऊनपक्षस्य" संख्यायाः वृद्ध्या सह व्यापारिणः शिकायतुं विरोधं च कर्तुं आरब्धवन्तः यद्यपि पश्चात् मञ्चेन मालवाहनबीमायाः कृते व्यापारिणां दायित्वं कुलमूल्यस्य आर्धं यावत् सीमितं कर्तुं अनुदानस्य उपायानां श्रृङ्खला आरब्धा freight insurance, compared with पूर्वं १०% तः न्यूनं भारं कृत्वा अद्यापि व्यवसायाः भारः वर्धितः इति अनुभवन्ति ।
न्यायपालिका, ई-वाणिज्यमञ्चाः च नियन्त्रणार्थं कार्यं कुर्वन्ति
वस्तुतः मालवाहनबीमायाः कृते ऊनसङ्ग्रहस्य प्रथा बहुवर्षेभ्यः अस्ति, अन्तिमेषु वर्षेषु च अधिकाधिकं प्रचलति ।
२०१४ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बर्-मासस्य २२ दिनाङ्के चीनस्य प्रथमः "इण्टरनेट्-बीमा"-धोखाधड़ी-प्रकरणः झेजियांग्-प्रान्तस्य हुझौ-नगरस्य वुक्सिङ्ग्-मण्डलस्य जनन्यायालये घोषितः, प्रतिवादी ताओबाओ-नगरे एकं ऑनलाइन-भण्डारं पञ्जीकृतवान्, मिथ्या-क्रयणं कृतवान्, मालवाहन-बीमा-बीमं कृतवान्, मिथ्या-प्रकरणं च कृतवान् logistics information.बीमाक्षतिपूर्तिरूपेण 200,000 युआनतः अधिकं प्राप्तुं Huatai Property & Casualty Insurance Co. अन्ते "व्यावसायिकबीमाजालसाधकस्य" बीमाधोखाधडस्य कारणेन ६ वर्षाणि ६ मासानां कारावासस्य दण्डः अपि दत्तः, दण्डः अपि दत्तः ।
अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे हुनान्-प्रान्तस्य योङ्गझौ-नगरस्य ज़िन्टियन-मण्डलस्य जनसुरक्षाब्यूरो-संस्थायाः ई-वाणिज्य-मञ्चात् अलार्मः प्राप्तः यत् कश्चन मिथ्या-शॉपिङ्ग्-रिटर्न्-माध्यमेन मालवाहन-बीमा धोखाधड़ीपूर्वकं प्राप्तवान् इति यदा ज़िन्टियन-मण्डलस्य जनसुरक्षा-ब्यूरो-संस्थायाः अपराधिक-समूहः गृहीतः तदा तेषां कृते अपराधे प्रयुक्ताः १४ सङ्गणकाः, मुद्रकाः च, ३०० तः अधिकाः मोबाईल्-फोनाः, ४०० तः अधिकाः मोबाईल्-फोन-कार्ड्-पत्राणि, अस्रोत-अनलाईन-भण्डारस्य पञ्जीकरणाय प्रयुक्ताः ९० तः अधिकाः व्यापार-अनुज्ञापत्राणि च जप्तवन्तः २०२३ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धात् आरभ्य अयं गणः श्रमविभागं कृत्वा मालवाहनबीमे ७,००,००० युआन्-अधिकं धोखाधड़ीं कर्तुं सहकार्यं कृतवान्, मिथ्या-आदेशान् ऑनलाइन-रूपेण स्थापयित्वा मालवाहन-बीमेन सह माल-क्रयणं कृत्वा ततः तान् अङ्गीकृतवान्
बीजिंग शेङ्गकै लॉ फर्मस्य निदेशकवकीलः यान ज़ियाओलिंग् इत्यनेन उक्तं यत् जानी-बुझकर लेनदेन-तथ्यानां निर्माणं, मालस्य प्रत्यागमनस्य भ्रमस्य निर्माणं, तथा च बीमाप्रीमियमस्य धोखाधड़ीं कृत्वा लाभं प्राप्तुं रिटर्न-माल-बीमा-क्षतिपूर्ति-राशिः वास्तविक-माल-वाहनस्य च अन्तरस्य उपयोगः अनुच्छेदस्य अन्तर्गतं भवति आपराधिककानूनस्य १९८ । एतादृशे बीमाधोखाधड़ीयां प्रवृत्तराशिः आधारीकृत्य कानूनीदायित्वस्य आवश्यकता भवति सामान्यतया यदि कस्यचित् व्यक्तिस्य सम्बद्धा राशिः १०,००० युआन् यावत् भवति, तथा च यदि समूहेन सम्बद्धा राशिः ५०,००० युआन् यावत् भवति तर्हि एतत् क बृहत्तरं राशिं, आपराधिकदायित्वस्य च अन्वेषणं करणीयम् . एतादृशः मालवाहनबीमाधोखाधड़ी ई-वाणिज्यमञ्चानां मालवाहनबीमालूपहोल्स् इत्यस्य लाभं गृहीत्वा अनुचितलाभं प्राप्नोति, येन व्यापारिणां, बीमाकम्पनीनां, ई-वाणिज्यमञ्चानां च हितस्य हानिः भवितुम् अर्हति, तथा च ई-वाणिज्ये न्याय्यप्रतिस्पर्धायाः क्षतिः अपि भवितुम् अर्हति विपणि।
ज्ञातं यत् ताओबाओ, त्माल् च सम्प्रति मालवाहनबीमाविषये भागिनैः सह बहुविधं परामर्शं कृतवन्तौ, अस्मिन् वर्षे सितम्बरमासे काश्चन नीतयः परीक्षणरूपेण कार्यान्विताः भविष्यन्ति इति अपेक्षा अस्ति। रणनीतिकसमायोजनस्य अस्य दौरस्य अनन्तरं ताओबाओ तथा त्माल् इत्यत्र व्यापारिणः मालवाहनबीमासम्बद्धानि अधिकानि अनुदानं प्राप्नुयुः इति अपेक्षा अस्ति।
ताओबाओ-अन्तःस्थैः ज्ञातं यत् ताओबाओ-त्माल्-योः पूर्वं भागिनैः, पुलिसैः च सह मिलित्वा माओमिङ्ग्, गुआङ्गडोङ्ग्, पिंगक्सियाङ्ग्, जियांग्क्सी इत्यादिषु क्षेत्रेषु बीमा-धोखाधड़ी-अपराधस्य कृते गिरोहाणां निवारणं कृतम् अस्ति तेषु जियाङ्गक्सी-प्रकरणे संदिग्धाः अभवन् गृहीतः, प्रकरणं च गुआङ्गडोङ्ग-नगरे दाखिलम् अस्ति ।
अन्तर्राष्ट्रीयव्यापार-अर्थशास्त्रविश्वविद्यालयस्य बीमाविद्यालयस्य प्राध्यापकः वाङ्ग गुओजुन् इत्यनेन उक्तं यत् मालवाहनबीमासम्बद्धस्य धोखाधड़ीबीमायाः समस्यायाः समाधानस्य एकमात्रः उपायः प्रौद्योगिक्याः माध्यमेन एव अस्ति।
वांग गुओजुन् इत्यनेन सुझावः दत्तः यत्, प्रथमं, समृद्धतर-सटीक-आँकडानां आधारेण जोखिम-मूल्यांकनं मूल्यनिर्धारणं च कुर्वन्तु, तथा च मूल्यनिर्धारण-प्रतिरूपं अनुकूलितं कुर्वन्तु, न्यून-प्रतिफल-दर-युक्तानां उच्च-गुणवत्ता-उपभोक्तृणां कृते, न्यून-प्रीमियम-छूटः प्रदातुं शक्यते, यदा तु अधिक-प्रतिफल-जोखिम-युक्तानां उपभोक्तृणां कृते , , प्रीमियमं समुचितरूपेण वर्धयन्तु। द्वितीयं, धोखाधड़ी-विरोधी-निरीक्षण-प्रणालीं स्थापयित्वा बीमाकम्पनीनां ई-वाणिज्य-मञ्चानां च मध्ये आँकडानां साझेदारी-करणं तृतीयम्, अत्यधिक-क्षतिपूर्ति-कारणात् व्याज-असन्तुलनं परिहरितुं उचित-दावा-शर्ताः, राशिः च निर्धारयन्तु, तथा च उपभोक्तृभ्यः सीमितं कुर्वन्ति ये नित्यं निश्चित-अवधि-अन्तर्गतं मालम् प्रत्यागच्छन्ति दावानां संख्या न्यूनीकृता वा दावानां राशिः न्यूनीकृता वा भवितुम् अर्हति चतुर्थं, विविधमालवाहनबीमाउत्पादानाम् विकासः करणीयः तथा च मालवाहनबीमाउत्पादाः विशिष्टवस्तूनि श्रेणीषु अथवा विशिष्टसमयावधिषु लक्षिताः भवेयुः।
स्रोतः चीन आर्थिक जालम्
