Ο μπλόγκερ ισχυρίστηκε ότι μπορούσε να κερδίσει δύο έως τρεις χιλιάδες την ημέρα συλλέγοντας μαλλί με ασφάλιση φορτίου.
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
«Ήταν μόνο μία ή δύο παραγγελίες στην αρχή, και στη συνέχεια εξελίχθηκε σταδιακά σε δεκάδες ή και εκατοντάδες παραγγελίες (ψευδώνυμο), ένας πωλητής ηλεκτρονικού εμπορίου από την Εσωτερική Μογγολία, αντιμετώπισε πρόσφατα ένα «πάρτι ασφάλισης φορτίου». και προσπάθησε να παραπονεθεί, ανέφερε αυτού του είδους τη συμπεριφορά, αλλά μπροστά σε εκατοντάδες κακόβουλες εντολές, ένιωσε ότι αυτή η μέθοδος επεξεργασίας φαινόταν χρονοβόρα και επίπονη.
Η ασφάλιση φορτίου αρχικά προοριζόταν να μειώσει τους κινδύνους και τις συγκρούσεις που προκαλούνται από τις επιστροφές για τους εμπόρους και τους καταναλωτές, αλλά τώρα χρησιμοποιείται από "μαύρα και γκρίζα προϊόντα" και πολλοί έμποροι παραπονέθηκαν ότι είχαν πέσει θύματα από "μυαλούς ασφάλισης φορτίου". Πώς θα πρέπει οι πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου και άλλα μέρη να λύσουν αυτά τα προβλήματα;
"Λαμβάνουμε εκατοντάδες παραγγελίες κάθε μέρα και είναι πάντα πολύ σταθερό."
"Εφόσον έχετε ασφάλιση φορτίου, μπορείτε να κερδίσετε δύο γιουάν επιστρέφοντας αγαθά." ασφαλιστικό μαλλί». Ορισμένα από τα αναγνωριστικά λογαριασμών που δημοσιεύουν αυτές τις "αναρτήσεις διδασκαλίας" είναι "σταθμοί ταχείας παράδοσης", ενώ άλλα εμφανίζονται ως blogger που διδάσκουν το ηλεκτρονικό εμπόριο.
Μια "διδακτική ανάρτηση" είπε ότι δεν είναι δύσκολο να αποκτήσετε μαλλί με ασφάλιση φορτίου Εφόσον κάνετε μια παραγγελία σε μεγάλες πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου και κάνετε κλικ στην επιστροφή μετά την παραλαβή των εμπορευμάτων, η ασφάλεια φορτίου θα πληρώσει. Εάν η ασφάλεια φορτίου πληρώνει 10 γιουάν και το ναύλο είναι μόνο 5 γιουάν, μπορείτε να πραγματοποιήσετε εγγυημένο κέρδος 5 γιουάν. Η προϋπόθεση είναι να διαπραγματευτεί την τιμή με την εταιρεία express. Γενικά, επιλέγουμε εμπόρους σε γειτονικές επαρχίες και πόλεις και μικρά εμπορεύματα με χαμηλές τιμές μονάδας, τα οποία έχουν χαμηλά φορτία από την τσέπη και υψηλότερα κέρδη.
Ωστόσο, ένας υπάλληλος μιας πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου είπε ότι για λογαριασμούς που επιστρέφουν συχνά αγαθά, οι επιστροφές που υπερβαίνουν ένα ορισμένο ποσό θα κριθούν ως «κακόβουλες» συμπεριφορές και θα ενεργοποιήσουν επίσης τον μηχανισμό ελέγχου κινδύνου της ασφαλιστικής εταιρείας. Στη συνέχεια, ο λογαριασμός περιορίστηκε από τη χρήση ασφάλισης φορτίου για ηλεκτρονικές αγορές.
Αντιμέτωπος με τον εντοπισμό πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, το μαλλί ασφάλισης ναυτιλίας έχει γίνει πιο μυστικό και έχει αναπτυχθεί πλήρως αυτόματο λογισμικό συλλογής μαλλιού, αποθήκες cloud και μάρκες για να σχηματίσουν μια βιομηχανική αλυσίδα.
«Λαμβάνουμε εκατοντάδες παραγγελίες κάθε μέρα και είναι πάντα πολύ σταθερό», είπε ένας μπλόγκερ που πουλά μαλλί με ασφάλεια φορτίου. Πρόσφατα, ένας ρεπόρτερ συμβουλεύτηκε τον blogger ως «καταναλωτή» και συνέστησε ένα λογισμικό στον δημοσιογράφο. Σύμφωνα με τον ίδιο, το εν λόγω λογισμικό είναι νοικιασμένο από εταιρεία ταχυμεταφορών και μπορεί να δημιουργήσει εικονικούς αριθμούς για να γίνονται παραγγελίες και να αποφεύγεται η παρακολούθηση από πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου. Υπολογιζόμενο με 2 ή 3 γιουάν ανά παραγγελία, μπορείτε να κερδίσετε δύο έως τρεις χιλιάδες γιουάν την ημέρα.
Ένας άλλος blogger συνέστησε πολλά μικρά προγράμματα για γρήγορη παράδοση Ο blogger είπε ότι μέσω αυτών των μικρών προγραμμάτων, η χρέωση αποστολής ξεκινά από 5 γιουάν εντός και εκτός επαρχίας. «Αν τα πάμε καλά, μπορούμε να κάνουμε δεκάδες χιλιάδες παραγγελίες την ημέρα», είπε ο blogger.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Beijing Youth Daily, κάποιοι νοίκιασαν αποθήκες για να ξεκινήσουν μια επιχείρηση «μάζεμα μαλλιού με ασφάλεια φορτίου». Αυτή η επιχείρηση λειτουργεί σε μεγάλη κλίμακα. Μπορείτε να αγοράσετε 10.000 παραγγελίες την ημέρα και να κερδίσετε 4 γιουάν από τη διαφορά ασφάλισης φορτίου για κάθε παραγγελία. περισσότερα από 10 εκατομμύρια ετησίως, που ισοδυναμεί με ετήσιο κέρδος μεσαίου μεγέθους.
Όσο περισσότερες επιστροφές υπάρχουν, τόσο υψηλότερο είναι το ασφάλιστρο που θα επωμιστεί ο έμπορος.
Οι γκάνγκστερ που εισπράττουν ασφάλεια φορτίου έκαναν τον Λι Λε άθλιο. Ο Li Le, ο οποίος διευθύνει μια επιχείρηση ηλεκτρονικού εμπορίου τροφίμων στην Εσωτερική Μογγολία, αποκάλυψε ότι στο παρελθόν, τα προϊόντα του επιστρέφονταν σπάνια, αλλά από πέρυσι, το ποσοστό επιστροφής του συνέχισε να αυξάνεται και τα ασφάλιστρά του για την ασφάλιση φορτίου αυξήθηκαν σταδιακά. Μόνο τότε κατάλαβε ότι είχε συναντήσει το «Freight Insurance Wool Party».
«Στην αρχή, ήταν μόνο μία ή δύο παραγγελίες και στη συνέχεια εξελίχθηκε σταδιακά σε δεκάδες ή και εκατοντάδες παραγγελίες, σύμφωνα με τον Li Le, αυτοί οι «αγοραστές» είναι συστηματικοί και οργανωμένοι μέσω αυτοματοποιημένου λογισμικού ή προσθηκών μπορεί να εντοπίσει γρήγορα προϊόντα σε χαμηλή τιμή, να κάνει παραγγελίες με ένα κλικ και να τα επιστρέψει ομοιόμορφα.
Ένας έμπορος στο Zhejiang είπε ότι τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, το κατάστημά του συνάντησε επίσης ανθρώπους που ήθελαν να αγοράσουν μαλλί με ασφάλεια φορτίου Για περίπου μισό μήνα, ο αριθμός των παραγγελιών αυξήθηκε, αλλά ουσιαστικά επέστρεψαν τα αγαθά αμέσως μετά την άφιξή τους. Ένα μεγάλο μέρος αυτών των παραγγελιών προέρχεται από το Yiwu, Zhejiang Μετά από επικοινωνία με συναδέλφους, διαπίστωσα ότι είχαν επίσης παρόμοιες εμπειρίες.
"Για όσους είναι "φτωχοί", εάν το κόστος αποστολής επιστροφής είναι 5 γιουάν και η αποζημίωση ασφάλισης φορτίου είναι 12 γιουάν, μπορείτε να κερδίσετε 7 γιουάν σε διαφορά τιμής με επιστροφή χρημάτων για μια παραγγελία. Για ορισμένους από τους εμπόρους μας, για ορισμένα προϊόντα, το Το ασφάλιστρο μεταφοράς για ένα μόνο κομμάτι μπορεί να φτάσει τα 3 γιουάν, το ασφάλιστρο θα φτάσει τα 3.000 γιουάν συνεχίζει, θα θελήσουμε να κλείσουμε το κατάστημα », είπε ο έμπορος.
Ο έμπορος είπε ότι για ορισμένες κατηγορίες με χαμηλές τιμές επιστροφής, η ασφάλιση φορτίου κοστίζει λιγότερο από 1 γιουάν, αλλά για τις κατηγορίες με συχνές επιστροφές, η μέση ασφάλιση φορτίου είναι 3 γιουάν ισοδυναμεί με αύξηση του κόστους.
"Αν και η αγορά ασφάλισης φορτίου για τους καταναλωτές μπορεί να βοηθήσει τις πωλήσεις, εάν συναντήσετε μια ομάδα με κακόβουλες προθέσεις, το κόστος λειτουργίας που θα επιβαρύνει το κατάστημα θα αυξηθεί επίσης."
Σταματήστε το «Μάλλινο πάρτι»
Ο Λι Λε κάποτε προσπάθησε να σταματήσει την εξέλιξη αυτού του προβλήματος αναφέροντάς το, αλλά η διαδικασία επεξεργασίας τέτοιων παραγγελιών για μαλλί ασφάλισης φορτίου ήταν κάπως δύσκολη.
"Κάθε φορά που διεκπεραιώνεται μια τέτοια παραγγελία, πρέπει να παραπονεθείτε στην εταιρεία express και να παρέχετε λεπτομερή αποδεικτικά στοιχεία. Πρέπει ακόμη και να λάβετε τη διεύθυνση του καταστήματος παραγγελίας και την ταυτότητα του αγοραστή και άλλα προσωπικά στοιχεία για περαιτέρω επεξεργασία." πέρασε επιτυχώς μια τόσο περίπλοκη διαδικασία Το πρόγραμμα σταμάτησε με επιτυχία ορισμένες συμπεριφορές «μαλλιού συγκομιδής», αλλά παρά τις εκατοντάδες ή χιλιάδες κακόβουλες παραγγελίες, αυτή η μέθοδος επεξεργασίας είναι χρονοβόρα και εντατική.
Ο Li Le επεσήμανε ότι όσοι χρησιμοποιούν λογισμικό ή μικρά προγράμματα για τις οδηγίες αγοράς "μαλλί ασφάλισης φορτίου" συνήθως λειτουργούν αυτόματα από το πρόγραμμα και συχνά αγνοούν τις λεπτομέρειες αποστολής κατά την αγορά προϊόντων. Ως απάντηση σε αυτό το χαρακτηριστικό, προσάρμοσε το πρότυπο αποστολής backend του δικού του διαδικτυακού καταστήματος και δημιούργησε δωρεάν αποστολή για μεμονωμένες παραγγελίες άνω των 20 γιουάν σε περιοχές όπου υπάρχει υποψία ότι είναι συχνή η "συμμορία μαλλί ασφάλισης φορτίου", όπως το Yiwu στο Zhejiang, στο Guangzhou στο Guangdong και στο Xingtai στο Hebei, ο κανόνας είναι ότι εάν η παραγγελία είναι μικρότερη από 20 γιουάν, πρέπει να πληρώσετε 10 γιουάν για αποστολή.
Ο Λι Λε εξήγησε ότι ασχολείται κυρίως με τρόφιμα Για μία μόνο παραγγελία 20 γιουάν ή περισσότερο, η τιμή κόστους θα καλύπτεται και η αποστολή θα είναι δωρεάν. Γενικά, οι παραγγελίες άνω των 20 γιουάν θεωρούνται κανονικές παραγγελίες Με τον καθορισμό των παραπάνω κανόνων μεταφοράς, μπορείτε να αποφύγετε τις απώλειες που προκαλούνται από την επιστροφή ορισμένων παραγγελιών.
"Εάν είστε το είδος του ατόμου που δίνει με μη αυτόματο τρόπο μια παραγγελία για μαλλί με ασφάλεια εμπορευμάτων, γενικά δεν θα κάνετε μια παραγγελία όταν δείτε αυτήν τη ρύθμιση. Αγοράστε το και στη συνέχεια επιστρέψτε το, μπορείτε ακόμα να αναπληρώσετε την απώλεια, ωστόσο, αυτή η ρύθμιση μπορεί να έχει κάποιο αντίκτυπο στο ποσοστό επιστροφής, το ασφάλιστρο θα αυξηθεί επίσης.
Ο Li Le αποκάλυψε επίσης αλλαγές στην πολιτική επιδότησης της πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου για την ασφάλιση εμπορευμάτων. Για τα εμπορεύματα στο κατάστημά του, το αρχικό ασφάλιστρο αποστολής για μία παραγγελία είναι περίπου 1 έως 2 γιουάν, εκ των οποίων είναι υπεύθυνος για το 10% και η πλατφόρμα θα μοιραστεί το υπόλοιπο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, η πλατφόρμα βελτίωσε την προστασία της για τους χρήστες και τα ασφάλιστρα ναύλων που πρέπει να φέρουν οι έμποροι έχουν επίσης αυξηθεί. Για παράδειγμα, η ασφάλιση φορτίου εξακολουθεί να είναι 2 γιουάν και οι έμποροι πρέπει να επιβαρύνουν το 80% έως 90%.
Ο Λι Λε είπε ότι με την αύξηση του αριθμού των "κομμάτων ασφάλισης φορτίου", οι έμποροι άρχισαν να διαμαρτύρονται και να διαμαρτύρονται, αν και η πλατφόρμα ξεκίνησε αργότερα μια σειρά από μέτρα επιδότησης για τον έλεγχο της ευθύνης των εμπόρων για ασφάλιση φορτίου στο μισό της συνολικής τιμής. ασφάλιση φορτίου, σε σύγκριση με Με την προηγούμενη επιβάρυνση κάτω του 10%, οι επιχειρήσεις εξακολουθούν να αισθάνονται ότι η επιβάρυνση έχει αυξηθεί.
Το δικαστικό σώμα και οι πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου αναλαμβάνουν δράση για τον έλεγχο
Μάλιστα, η πρακτική της συλλογής μαλλιού για την ασφάλιση εμπορευμάτων υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια και γίνεται ολοένα και πιο αχαλίνωτη τα τελευταία χρόνια.
Στις 22 Δεκεμβρίου 2014, η πρώτη υπόθεση απάτης «Διαδικτυακής ασφάλισης» της Κίνας ανακοινώθηκε στο Λαϊκό Δικαστήριο της Περιφέρειας Wuxing, στην πόλη Huzhou, στην επαρχία Zhejiang. πληροφορίες υλικοτεχνικής υποστήριξης Η μέθοδος χρησιμοποιήθηκε για την εξαπάτηση της Huatai Property & Casualty Insurance Co., Ltd. για την απόκτηση άνω των 200.000 γιουάν σε ασφαλιστική αποζημίωση. Τελικά, ο «επαγγελματίας ασφαλιστικός απατεώνας» καταδικάστηκε σε 6 χρόνια και 6 μήνες φυλάκιση για ασφαλιστική απάτη και του επιβλήθηκε και πρόστιμο.
Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, το Γραφείο Δημόσιας Ασφάλειας της κομητείας Xintian, στην πόλη Yongzhou, στην επαρχία Χουνάν έλαβε συναγερμό από μια πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου, λέγοντας ότι κάποιος είχε εξαπατήσει την ασφάλιση φορτίου μέσω ψευδών δηλώσεων αγορών. Όταν το Γραφείο Δημόσιας Ασφάλειας της κομητείας Xintian συνέλαβε την εγκληματική συμμορία, κατέσχεσαν 14 υπολογιστές και εκτυπωτές που χρησιμοποιήθηκαν στο έγκλημα, περισσότερα από 300 κινητά τηλέφωνα, περισσότερες από 400 κάρτες κινητών τηλεφώνων και περισσότερες από 90 άδειες επιχείρησης που χρησιμοποιήθηκαν για την εγγραφή ηλεκτρονικών καταστημάτων χωρίς πηγή. Από το δεύτερο εξάμηνο του 2023, αυτή η συμμορία μοίρασε την εργασία και συνεργάστηκε για να εξαπατήσει περισσότερα από 700.000 γιουάν στην ασφάλιση εμπορευμάτων κάνοντας ψευδείς παραγγελίες στο διαδίκτυο και αγοράζοντας αγαθά με ασφάλιση φορτίου και στη συνέχεια απορρίπτοντάς τα.
Ο Yan Xiaoling, διευθυντής δικηγόρος της δικηγορικής εταιρείας Beijing Shengcai, είπε ότι η σκόπιμη κατασκευή γεγονότων συναλλαγής, η δημιουργία της ψευδαίσθησης μιας επιστροφής και η χρήση της διαφοράς μεταξύ του ποσού αποζημίωσης της ασφάλισης ναύλων επιστροφής και του πραγματικού ναύλου για την εξαπάτηση των ασφαλίστρων και την απόκτηση κερδών εμπίπτει στο άρθρο 198 του Ποινικού Δικαίου. Αυτό το είδος ασφαλιστικής απάτης απαιτεί νομική ευθύνη με βάση το ποσό που εμπλέκεται Γενικά, εάν το ποσό που εμπλέκεται από ένα άτομο φθάνει τα 10.000 γιουάν και εάν το ποσό που εμπλέκεται από μια ομάδα φθάνει τα 50.000 γιουάν, πληροί τα πρότυπα για την κατάθεση υπόθεσης. μεγαλύτερο ποσό και πρέπει να επιδιωχθεί ποινική ευθύνη. Αυτό το είδος απάτης στην ασφάλιση φορτίου εκμεταλλεύεται τα κενά ασφάλισης φορτίων στις πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου για να αποκομίσει αθέμιτα κέρδη, τα οποία μπορεί να βλάψουν τα συμφέροντα των εμπόρων, των ασφαλιστικών εταιρειών και των πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου και επίσης να υπονομεύσουν τον θεμιτό ανταγωνισμό στο ηλεκτρονικό εμπόριο αγορά.
Αναφέρεται ότι η Taobao και η Tmall έχουν πραγματοποιήσει επί του παρόντος πολλαπλούς γύρους διαβουλεύσεων με εταίρους για το θέμα της ασφάλισης φορτίου και ορισμένα συμβόλαια αναμένεται να τεθούν σε δοκιμαστική λειτουργία τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Μετά από αυτόν τον γύρο στρατηγικών προσαρμογών, οι έμποροι στο Taobao και στο Tmall αναμένεται να λάβουν περισσότερες επιδοτήσεις που σχετίζονται με την ασφάλιση φορτίου.
Μισθωτοί του Taobao αποκάλυψαν ότι ο Taobao και ο Tmall έχουν συνεργαστεί στο παρελθόν με τους συνεργάτες και την αστυνομία για να εξοντώσουν συμμορίες που διαπράττουν εγκλήματα στο Maoming, στο Guangdong, στο Pingxiang, στο Jiangxi και σε άλλες περιοχές για το έγκλημα της ασφαλιστικής απάτης έχουν συλληφθεί και η υπόθεση σχηματίστηκε στο Γκουανγκντόνγκ.
Ο Wang Guojun, καθηγητής στη Σχολή Ασφαλίσεων στο Πανεπιστήμιο Διεθνών Επιχειρήσεων και Οικονομικών, είπε ότι ο μόνος τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα της δόλιας ασφάλισης που σχετίζεται με την ασφάλιση φορτίου είναι μέσω της τεχνολογίας.
Ο Wang Guojun πρότεινε ότι, πρώτα, η αξιολόγηση κινδύνου και η τιμολόγηση με βάση πιο πλούσια και ακριβή δεδομένα και η βελτιστοποίηση του μοντέλου τιμολόγησης Για καταναλωτές υψηλής ποιότητας με χαμηλά ποσοστά απόδοσης, μπορούν να παρέχονται χαμηλότερες εκπτώσεις premium, ενώ για καταναλωτές με υψηλότερους κινδύνους απόδοσης. , , αυξήστε το ασφάλιστρο κατάλληλα. Δεύτερον, καθιερώστε ένα σύστημα παρακολούθησης κατά της απάτης και μοιράστε δεδομένα μεταξύ ασφαλιστικών εταιρειών και πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, τρίτον, ορίστε εύλογους όρους και ποσά για να αποφύγετε τις ανισορροπίες των τόκων που προκαλούνται από υπερβολικές αποζημιώσεις και να περιορίσετε τους καταναλωτές που επιστρέφουν συχνά αγαθά εντός ορισμένης περιόδου. Ο αριθμός των αποζημιώσεων μπορεί να μειωθεί ή το ποσό των αποζημιώσεων μπορεί να μειωθεί, τέταρτον, θα πρέπει να αναπτυχθούν διαφοροποιημένα προϊόντα ασφάλισης εμπορευμάτων και προϊόντα ασφάλισης εμπορευμάτων να στοχεύουν σε συγκεκριμένες κατηγορίες εμπορευμάτων ή συγκεκριμένες χρονικές περιόδους.
Πηγή: China Economic Net
