El bloguero afirmó que podría ganar entre dos y tres mil dólares al día recolectando lana con un seguro de transporte. "La compra de lana con un seguro de transporte" se ha convertido en una cadena industrial.
2024-08-10
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"Al principio eran sólo uno o dos pedidos, y luego gradualmente evolucionaron hasta convertirse en docenas o incluso cientos de pedidos". Li Le (seudónimo), un vendedor de comercio electrónico de Mongolia Interior, se encontró recientemente con una "fiesta de seguros de transporte de lana". Y trató de quejarse, denunció este tipo de comportamiento de despojo, pero ante cientos de órdenes maliciosas, sintió que este método de procesamiento le parecía lento y laborioso.
Originalmente, el seguro de transporte tenía como objetivo reducir los riesgos y conflictos causados por las devoluciones para comerciantes y consumidores, pero ahora lo utilizan "productos negros y grises", y muchos comerciantes se quejaron de que fueron víctimas de "gente lanuda de seguros de transporte". ¿Cómo deberían las plataformas de comercio electrónico y otras partes resolver estos problemas?
"Recibimos cientos de pedidos cada día y siempre es muy estable".
"Siempre que tengas un seguro de transporte, puedes ganar dos yuanes devolviendo productos". "Consejos para ganar dinero con un seguro de transporte que no conoces". En las plataformas sociales, alguien publicó un artículo que enseñaba a la gente cómo "reunir el transporte". lana de seguro”. Algunas de las ID de cuentas que publican estas "publicaciones docentes" se muestran como "estaciones de entrega urgente", mientras que otras se muestran como bloggers docentes de comercio electrónico.
Según un "publicación docente", no es difícil conseguir lana con un seguro de transporte, siempre que realice un pedido en las principales plataformas de comercio electrónico y haga clic en devolver después de recibir la mercancía, el seguro de transporte se pagará. Si el seguro de transporte paga 10 yuanes y el flete es de sólo 5 yuanes, puede obtener una ganancia garantizada de 5 yuanes. La premisa es negociar el precio con la empresa express. Generalmente, elegimos comerciantes de provincias y ciudades vecinas y productos pequeños con precios unitarios bajos, que tienen gastos de bolsillo bajos y mayores ganancias.
Sin embargo, un empleado de una plataforma de comercio electrónico dijo que para las cuentas que devuelven productos con frecuencia, sus antecedentes pueden monitorearlos. Las devoluciones que excedan una cierta cantidad se considerarán un comportamiento "malicioso" y también activarán el mecanismo de control de riesgos de la compañía de seguros. Posteriormente, a la cuenta se le restringió el uso del seguro de transporte para compras en línea.
Ante la detección de plataformas de comercio electrónico, el seguro de envío de lana se ha vuelto más secreto y se han desarrollado software de recolección de lana totalmente automática, almacenes en la nube y tokens para formar una cadena industrial.
"Recibimos cientos de pedidos cada día y siempre es muy estable", afirma un bloguero que vende lana con seguro de transporte. Recientemente, un periodista consultó al bloguero como "consumidor" y le recomendó un software. Según él, este software se alquila a una empresa de mensajería y puede generar números virtuales para realizar pedidos y evitar el seguimiento de las plataformas de comercio electrónico. Calculado en 2 o 3 yuanes por pedido, puedes ganar entre dos y tres mil yuanes al día.
Otro blogger recomendó varios programas pequeños para entrega urgente. El blogger dijo que a través de estos pequeños programas, la tarifa de envío comienza en 5 yuanes dentro y fuera de la provincia, el precio de envío es bajo y se puede obtener un seguro de transporte. "Si lo hacemos bien, podemos realizar decenas de miles de pedidos al día", dijo el bloguero.
Según un informe del Beijing Youth Daily, algunas personas alquilaron almacenes para iniciar un negocio de "recogida de lana con seguro de transporte". Este negocio se opera a gran escala. Puede comprar 10.000 pedidos al día y ganar 4 yuanes por la diferencia del seguro de transporte por cada pedido. Puede obtener una ganancia de 40.000 yuanes en un solo día, hasta 1,2 millones de yuanes al mes. y más de 10 millones de yuanes al año, lo que equivale a una ganancia anual de una empresa mediana.
Cuantas más devoluciones haya, mayor será la prima que soportará el comerciante.
Los gánsteres que cobran seguros de transporte hicieron sentir miserable a Li Le. Li Le, que dirige una empresa de comercio electrónico de alimentos en Mongolia Interior, reveló que en el pasado sus productos rara vez eran devueltos, pero desde el año pasado su tasa de devoluciones ha seguido aumentando y sus primas de seguro de transporte también han aumentado gradualmente. Sólo entonces se dio cuenta de que se había topado con el "Partido de la Lana del Seguro de Transporte".
"Al principio, eran sólo uno o dos pedidos, y luego gradualmente evolucionaron hasta convertirse en docenas o incluso cientos de pedidos". Según Li Le, estos "compradores" son sistemáticos y organizados mediante software automatizado o complementos. Puede identificar rápidamente productos de bajo precio, realizar pedidos con un solo clic y devolverlos de manera uniforme.
Un comerciante de Zhejiang dijo que en julio de este año, su tienda también encontró personas que querían comprar lana con seguro de transporte durante aproximadamente medio mes, el número de pedidos aumentó, pero básicamente devolvieron la mercancía inmediatamente después de su llegada. Una gran parte de estos pedidos provienen de Yiwu, Zhejiang. Después de comunicarme con colegas, descubrí que ellos también tenían experiencias similares.
"Para aquellos que son 'pobres', si la tarifa de envío de devolución es de 5 yuanes y la compensación del seguro de flete es de 12 yuanes, pueden ganar 7 yuanes en diferencia de precio al devolver un pedido. Para algunos de nuestros comerciantes, para algunos productos, el La prima del seguro de transporte para una sola pieza puede llegar a los 3 yuanes. Si se devuelven 1.000 artículos en un mes, la prima alcanzará los 3.000 yuanes. Esto también es un gasto enorme para nosotros y aumenta nuestros costos operativos de mantenimiento de la tienda. continúa, querremos cerrar la tienda ”, dijo el comerciante.
El comerciante dijo que para algunas categorías con tasas de devolución bajas, el seguro de transporte solo cuesta menos de 1 yuan, pero para las categorías con devoluciones frecuentes, el seguro de transporte promedio es de 3 yuanes. Cuantas más devoluciones, mayor será la prima. equivale a aumentar el precio.
"Aunque la compra de un seguro de transporte para los consumidores puede ayudar a las ventas, si se encuentra con un equipo con intenciones maliciosas, los costos operativos que asumirá la tienda también aumentarán", dijo el comerciante.
Basta de "fiesta de la lana"
Li Le intentó una vez detener el desarrollo de este problema informándolo, pero el proceso de procesamiento de dichos pedidos de lana para seguros de transporte fue algo difícil.
"Cada vez que se procesa un pedido de este tipo, es necesario presentar una queja ante la empresa de mensajería y proporcionar pruebas detalladas. Incluso es necesario obtener la dirección del punto de venta del comprador, su tarjeta de identificación y otra información personal para su posterior procesamiento". pasó con éxito un proceso tan complicado El programa ha detenido con éxito algunos comportamientos de "recolección de lana", pero frente a cientos o miles de órdenes maliciosas, este método de procesamiento requiere mucho tiempo y mano de obra.
Li Le señaló que aquellos que utilizan software o pequeños programas para "enviar instrucciones de compra de lana de seguro" generalmente son operados automáticamente por el programa y, a menudo, ignoran los detalles de envío al comprar productos. En respuesta a esta característica, ajustó la plantilla de envío backend de su propia tienda en línea y configuró el envío gratuito para pedidos individuales de más de 20 yuanes en áreas donde se sospecha que la "banda de lana del seguro de transporte" es frecuente, como Yiwu. en Zhejiang, Guangzhou en Guangdong y Xingtai en Hebei, la regla es que si el pedido es inferior a 20 yuanes, debes pagar 10 yuanes por el envío.
Li Le explicó que se dedica principalmente a la alimentación. Para un solo pedido de 20 yuanes o más, el precio de coste estará cubierto y el envío será gratuito. Generalmente, los pedidos superiores a 20 yuanes se consideran pedidos normales. Al establecer las reglas de transporte anteriores, puede evitar pérdidas causadas por la devolución de algunos pedidos.
"Si usted es el tipo de persona que realiza manualmente un pedido de lana con seguro de transporte, generalmente no realizará un pedido después de ver esta configuración. Las personas que realizan pedidos de lana con seguro de transporte a través de una máquina podrán compensar sus pérdidas incluso si lo compra y lo devuelve. Sin embargo, esta configuración puede tener algún impacto en la tasa de devolución a medida que la tasa de devolución aumenta, la prima también aumentará en consecuencia", dijo Li Le.
Li Le también reveló cambios en la política de subsidios de la plataforma de comercio electrónico para el seguro de transporte. Para los productos en su tienda, la prima del seguro de envío original para un solo pedido es de aproximadamente 1 a 2 yuanes, de los cuales él es responsable del 10% y la plataforma compartirá el resto. Sin embargo, en los últimos años, la plataforma ha mejorado su protección para los usuarios y también han aumentado las primas de seguro de transporte que deben soportar los comerciantes. Por ejemplo, el seguro de transporte sigue siendo de 2 yuanes y los comerciantes deben cubrir entre el 80% y el 90%.
Li Le dijo que con el aumento en el número de "fiestas de seguro de transporte de lana", los comerciantes comenzaron a quejarse y protestar, aunque la plataforma lanzó posteriormente una serie de medidas de subsidio para limitar la responsabilidad de los comerciantes por el seguro de transporte a la mitad del precio total. El seguro de transporte, en comparación con la carga anterior de menos del 10%, las empresas todavía sienten que la carga ha aumentado.
El poder judicial y las plataformas de comercio electrónico toman medidas para controlar
De hecho, la práctica de recolectar lana para seguros de transporte existe desde hace muchos años y se ha vuelto cada vez más extendida en los últimos años.
El 22 de diciembre de 2014, el primer caso de fraude de "seguros de Internet" en China se pronunció en el Tribunal Popular del distrito de Wuxing, ciudad de Huzhou, provincia de Zhejiang. El acusado registró una tienda en línea en Taobao, realizó compras falsas, aseguró seguros de transporte y fabricó productos falsos. información logística. El método se utilizó para defraudar a Huatai Property & Casualty Insurance Co., Ltd. para obtener más de 200.000 yuanes en compensación de seguro. Al final, el "estafador de seguros profesional" fue condenado a 6 años y 6 meses de prisión por fraude de seguros y también a una multa.
En abril de este año, la Oficina de Seguridad Pública del condado de Xintian, ciudad de Yongzhou, provincia de Hunan, recibió una alarma de una plataforma de comercio electrónico, diciendo que alguien había obtenido de manera fraudulenta un seguro de transporte mediante devoluciones de compras falsas. Cuando la Oficina de Seguridad Pública del condado de Xintian arrestó a la banda criminal, confiscó 14 computadoras e impresoras utilizadas en el crimen, más de 300 teléfonos móviles, más de 400 tarjetas de teléfonos móviles y más de 90 licencias comerciales utilizadas para registrar tiendas en línea sin fuentes. Desde la segunda mitad de 2023, esta pandilla ha dividido el trabajo y cooperado para defraudar más de 700.000 yuanes en seguros de transporte al realizar pedidos falsos en línea y comprar productos con seguro de transporte y luego rechazarlos.
Yan Xiaoling, abogado director del bufete de abogados Shengcai de Beijing, dijo que fabricar deliberadamente hechos de transacciones, crear la ilusión de devolución de bienes y utilizar la diferencia entre el monto de la compensación del seguro del flete de devolución y el flete real para defraudar las primas del seguro y obtener ganancias está comprendido en el artículo 198 de la Ley Penal. Fraude de seguros. Este tipo de fraude de seguros requiere responsabilidad legal según el monto involucrado. En términos generales, si el monto involucrado por un individuo alcanza los 10.000 yuanes y si el monto involucrado por un grupo alcanza los 50.000 yuanes, se cumple el estándar para presentar un caso ante un tribunal. cantidad mayor, y se debe investigar la responsabilidad penal. Este tipo de fraude en seguros de transporte aprovecha las lagunas jurídicas en materia de seguros de transporte de las plataformas de comercio electrónico para obtener beneficios injustos, lo que puede perjudicar los intereses de los comerciantes, las compañías de seguros y las plataformas de comercio electrónico, y también socavar la competencia leal en el comercio electrónico. mercado.
Se informa que Taobao y Tmall han llevado a cabo múltiples rondas de consultas con socios sobre el tema del seguro de transporte, y se espera que algunas pólizas se pongan en funcionamiento a prueba en septiembre de este año. Después de esta ronda de ajustes estratégicos, se espera que los comerciantes de Taobao y Tmall reciban más subsidios relacionados con el seguro de transporte.
Los conocedores de Taobao revelaron que Taobao y Tmall se han asociado previamente con socios y la policía para reprimir a las pandillas en Maoming, Guangdong, Pingxiang, Jiangxi y otras áreas por el delito de fraude de seguros. Entre ellos, los sospechosos en el caso de Jiangxi. arrestado y el caso ha sido archivado en Guangdong.
Wang Guojun, profesor de la Escuela de Seguros de la Universidad de Economía y Negocios Internacionales, dijo que la única manera de resolver el problema de los seguros fraudulentos relacionados con los seguros de transporte es a través de la tecnología.
Wang Guojun sugirió que, en primer lugar, se realicen evaluaciones de riesgos y precios basados en datos más completos y precisos, y se optimice el modelo de precios. Para los consumidores de alta calidad con bajas tasas de retorno, se pueden ofrecer descuentos en primas más bajos, mientras que para los consumidores con mayores riesgos de retorno. , , aumentar la prima adecuadamente. En segundo lugar, establecer un sistema de seguimiento antifraude y compartir datos entre las compañías de seguros y las plataformas de comercio electrónico; en tercer lugar, establecer condiciones y montos de reclamaciones razonables para evitar desequilibrios de intereses causados por compensaciones excesivas y limitar a los consumidores que devuelven productos con frecuencia dentro de un período determinado. Se puede reducir el número de reclamaciones o la cantidad de reclamaciones; en cuarto lugar, se deben desarrollar productos de seguro de transporte diversificados y productos de seguro de transporte dirigidos a categorías de productos básicos o períodos de tiempo específicos.
Fuente: Red Económica de China
