विपण्यपरिवर्तनस्य, तीव्रतायां च प्रतिस्पर्धायाः द्वयचुनौत्यस्य सम्मुखे द्रुतविकासस्य अनुभवं प्राप्तस्य "निङ्गवाङ्ग" इत्यनेन अस्थायीरूपेण "विराम-बटनम्" दबावितम्

सद्यः,निङदे युग२०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धस्य कार्यप्रदर्शनप्रतिवेदनं प्रकाशितम् ।

रिपोर्टिंग् अवधिमध्ये यद्यपि शुद्धलाभः वर्षे वर्षे वृद्धिं प्राप्तवान्, कम्पनीयाः लाभप्रदतायां निरन्तरं सुधारं दर्शयति स्म, तथापि कुलसञ्चालनराजस्वस्य न्यूनता अभवत्, एतत् CATL इत्यस्य वर्षे वर्षे राजस्वस्य न्यूनतायाः तृतीयत्रिमासिकम् आसीत्

यथा यथा प्रदर्शने उतार-चढावः भवति तथा च मार्केट्-भावना परिवर्तते तथा तथा CATL इत्यस्य शेयर-मूल्ये अपि रोलरकोस्टर-सदृशाः उतार-चढावः अभवन् ।

अगस्तमासस्य २ दिनाङ्के व्यापारस्य समाप्तिपर्यन्तं CATL इत्यस्य शेयरमूल्यं प्रतिशेयरं १७७.०९ युआन् आसीत्, यस्य कुलविपण्यमूल्यं ७७९ अरब युआन् आसीत्, यत् पूर्वस्य १.५८ खरब युआन् इत्यस्य शिखरात् आर्धेन कटितम् अस्ति

बाजारस्य परीक्षणस्य सम्मुखीभवनं, नूतनानां विकासबिन्दुनाम् अन्वेषणं, प्रतिस्पर्धात्मकलाभानां च अन्वेषणं CATL कृते सर्वोच्चप्राथमिकता अभवत् । एतदर्थं न केवलं अनुसंधानविकासे निवेशं वर्धयितुं, प्रौद्योगिकीनवाचारं प्रवर्धयितुं, उत्पादप्रतिस्पर्धां वर्धयितुं च आवश्यकं भवति, अपितु CATL इत्यस्य उत्पादानाम् विपण्यकवरेजं वर्धयितुं नूतनबाजारक्षेत्रेषु विस्तारं कर्तुं अपि आवश्यकम् अस्ति।

"निंग वाङ्ग" इत्यस्य "छत"?

२६ जुलै दिनाङ्के सायं "निङ्ग्-राजः" इति नाम्ना प्रसिद्धेन CATL-संस्थायाः २०२४ तमस्य वर्षस्य अपेक्षितं अर्धवार्षिकं प्रतिवेदनं प्रकाशितम् ।

वित्तीयप्रतिवेदने दर्शयति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे CATL इत्यनेन कुलसञ्चालनआयः १६६.७७ अरब युआन् प्राप्तः, यत् सूचीकृतकम्पनीनां भागधारकाणां कृते वर्षे वर्षे ११.८८% न्यूनता अभवत्; वर्षे १०.३७% वृद्धिः ।

वयं "अपेक्षायाः अन्तः" इति वदामः इति कारणं अस्ति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य द्वितीयत्रिमासे CATL इत्यनेन पूर्वचतुर्णां त्रैमासिकेषु १० अरबतः अधिकस्य शुद्धलाभस्य अर्जनशक्तिः निरन्तरं कृता, तथा च मूलकम्पन्योः कारणीभूतः शुद्धलाभः १२.३६ अरबं यावत् अभवत् युआन् । अनेन वर्षस्य प्रथमार्धे वर्षे वर्षे लाभवृद्धिं प्राप्तुं आत्मविश्वासः अपि प्राप्तः ।

परन्तु तत्सह, एतेन CATL युगे "लाभवृद्धिः परन्तु राजस्वस्य वृद्धिः न" इति परिवर्तनं न जातम् ।

विशेषतः द्वितीयत्रिमासे CATL इत्यस्य कुलराजस्वं ८७.०२९ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे १३.११% न्यूनता अभवत्, येन अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रिमासिकद्वये CATL इत्यस्य राजस्वस्य वर्षे वर्षे न्यूनता अभवत्

वस्तुतः २०२२ तमस्य वर्षस्य तृतीयत्रिमासे CATL इत्यस्य राजस्ववृद्धिः महतीं मन्दतां प्राप्तवती अस्ति ।गतवर्षस्य तृतीयत्रिमासे यावत् वर्षे वर्षे वृद्धिः १८६.७२% तः ४०.१०% यावत् न्यूनीभूता आसीत्

एतत् अद्यापि दुष्टतमं चरणं नास्ति।

गतवर्षस्य चतुर्थे त्रैमासिके CATL इत्यस्य त्रैमासिकराजस्वं वर्षे वर्षे १०% अधिकं दुर्लभतया न्यूनीकृतम् । अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रिमासे अस्य क्षयः अनिवृत्तः अभवत्, १०.४१% यावत् अभवत् ।

एतेन अस्मिन् वर्षे द्वितीयत्रिमासे अपि CATL इत्यस्य कुलराजस्वस्य तृतीयत्रिमासे वर्षे वर्षे न्यूनता भवति ।

२०११ तमे वर्षे स्थापितं CATL-कम्पनी घरेलु-नवीन-ऊर्जा-उद्योगस्य असामान्य-विकास-वेगस्य अभावे अपि विद्युत्-बैटरी-विषये केन्द्रीकरणस्य कारणेन स्वस्य कार्यक्षमतायाः तीव्रवृद्धिं प्राप्तवान् विशेषतः २०२१, २०२२ च वर्षेषु द्विगुणवृद्धिः भविष्यति ।

CATL द्वारा प्रकटितवित्तीयप्रतिवेदनानुसारं 2021 तमे वर्षे 2022 तमे वर्षे च कम्पनी क्रमशः 130.356 अरब युआन तथा 328.59 अरब युआन् परिचालन आयं प्राप्तवती, यत् वर्षे वर्षे क्रमशः 159.06% तथा 152.07% वृद्धिः अभवत् सूचीबद्धकम्पनीनां क्रमशः १५.९३१ अरब युआन् तथा ३०.७२९ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे १८५.३४% ९२.८९% च वृद्धिः अभवत् ।

एतत् बोधयितुं योग्यं यत् CATL इत्यस्य द्रुतविकासस्य वर्षेषु तस्य बृहत्तमः एकत्रिमासिकराजस्ववृद्धिः १८६.७२% अपि अभवत् ।

२०२३ तमे वर्षे यद्यपि CATL इत्यस्य परिचालन-आयः प्रथमवारं ४०० अरब युआन्-अङ्कं अतिक्रान्तवान्, एकस्मिन् समये ४००.९ बिलियन-युआन्-रूप्यकाणि यावत् अभवत्, तथापि वर्षे वर्षे वृद्धि-दरः २२.०१% इत्येव महत्त्वपूर्णतया मन्दः अभवत् यद्यपि अद्यापि दूरं पृष्ठतः उद्योगे अग्रणी, वर्षे वर्षे वृद्धिदरः "आर्धेन कटौतिः" ४३.५८% यावत् अभवत् ।

विपण्यं परिवर्तितं, प्रतिद्वन्द्विनः च बलिष्ठाः अभवन्?

"एकः मध्यप्रवाहः उद्योगः इति नाम्ना CATL इत्यस्य राजस्वं लाभं च उद्योगस्य अपस्ट्रीम-डाउनस्ट्रीम-दिशाभ्यां प्रभावितं भवति । अतः तस्य कार्यप्रदर्शनवृद्धेः दरः मन्दः अथवा न्यूनः अपि अभवत् इति आश्चर्यं नास्ति दीर्घकालं यावत् माध्यमिकविपण्यं प्रति "Phoenix WEEKLY Finance" इति कथयन्तु।

यथा उपर्युक्ताः जनाः अवदन्, सर्वप्रथमं, याने स्थापितानां नूतनानां यात्रिकवाहनानां बैटरीणां अनुपातः न्यूनीकृतः, यस्य प्रभावः CATL इत्यस्य कार्यप्रदर्शने महत् भवति

अत्यन्तं गौरवपूर्णस्य "निङ्ग वाङ्ग युगस्य" तुलने अद्यतनस्य नूतनस्य ऊर्जावाहनस्य पटलस्य "प्रचण्डः" परिवर्तनः अभवत् । विद्युत्-बैटरी-सम्पूर्ण-वाहनानां मध्ये आपूर्ति-माङ्ग-सम्बन्धः अल्प-आपूर्ति-तः अति-आपूर्ति-पर्यन्तं परिवर्तितः अस्ति, तथा च विद्युत्-बैटरी-इत्यस्य स्थापित-दरः निरन्तरं न्यूनः भवति

२०२१ तमे वर्षे २०२२ तमे वर्षे च विद्युत्-बैटरी-वृद्धेः दरः अद्यापि वाहनस्थापनस्य वृद्धि-दरात् दूरं न्यूनः अस्ति, परन्तु २०२४ तमे वर्षे विद्युत्-बैटरी-स्थापनं न्यूनं भवति, बैटरी-उत्पादनं च वाहनस्थापनस्य वृद्धि-दरात् अधिकं भवति

यात्रीकारसङ्घस्य महासचिवः कुई शुडोङ्ग इत्यनेन प्रकटितानां आँकडानां अनुसारं पावरबैटरीवाहनानां उत्पादनबैटरीस्थापनस्य दरः २०२१ तमे वर्षे ७०% यावत् भविष्यति, ततः परं २०२२ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं न्यूनता वर्तते , क्रमशः ५४%, ५०%, ४७% च भविष्यति ।

केचन आँकडा: भविष्यवाणीं कुर्वन्ति यत् २०२६ तमे वर्षे कुलवैश्विकशक्तिबैटरीनिर्माणक्षमता ६७३०GWh यावत् भविष्यति, यत् २६१४.६GWh इत्यस्य वास्तविकमाङ्गस्य २.५ गुणा अस्ति

अन्यत् कारणं स्यात् यत् अतिक्षमतायुक्ते विपण्ये क्रीडकानां संख्या, बलं च वर्धमानं भवति ।तेषु यः CATL इत्यस्य विपण्यभागं सर्वाधिकं “विभक्तवान्” सः...BYD。

घरेलुविद्युत्बैटरीकम्पनीनां वर्तमानप्रतिस्पर्धात्मकपरिदृश्ये CATL, BYD च द्वयोः सशक्तयोः दावेदारयोः लक्षणं निर्मितवन्तौ । यद्यपि समग्रविपण्यभागस्य दृष्ट्या BYD तथा CATL इत्येतयोः मध्ये अद्यापि महत् अन्तरं वर्तते तथापि BYD इत्यस्य विपण्यभागः २०२० तमे वर्षे १४.९०% तः २०२४ तमस्य वर्षस्य द्वितीयत्रिमासे २७.५०% यावत् वर्धितः अस्ति; % ।

विपण्यां अतिक्षमता, वर्धमानप्रतियोगिनः इत्यादिभिः बहुभिः कारकैः प्रभावितः अस्य वर्षस्य प्रथमार्धे CATL इत्यस्य शक्तिबैटरीप्रणाल्याः राजस्वं ११२.६ अरब युआन् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे १९% न्यूनता अभवत्

परन्तु तदपि "निङ्ग वाङ्ग" इत्यस्य वर्चस्वम् अद्यापि न कम्पितम् ।

SNE Research इत्यस्य आँकडानुसारं CATL २०१७ तः २०२३ पर्यन्तं सप्तवर्षेभ्यः क्रमशः विद्युत् बैटरी उपयोगस्य दृष्ट्या विश्वे प्रथमस्थानं प्राप्तवान् अस्ति ।२०२४ जनवरीतः मे पर्यन्तं कम्पनीयाः विद्युत् बैटरी उपयोगस्य वैश्विकविपण्यभागः ३७.५% आसीत्, यत् the same period in 2023. २.३ प्रतिशताङ्काः, विश्वे प्रथमस्थानं प्राप्तवान् ।

तदतिरिक्तं CATL इत्यस्य अर्धवार्षिकप्रतिवेदने ज्ञायते यत् अस्य वर्षस्य प्रथमार्धे CATL इत्यस्य क्षमतायाः उपयोगस्य दरः ६५.३३% आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ४.८३% वृद्धिः अभवत् निङ्गडे टाइम्स् इत्यनेन अर्धवार्षिकप्रतिवेदनप्रदर्शनसम्भाषणे उक्तं यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे उत्पादनस्य समयसूचनाः आदेशाः च पूर्णाः भविष्यन्ति, क्षमतायाः उपयोगे अपि अधिकं वृद्धिः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

तस्मिन् एव काले “उद्योगनेता” इति स्थानं निर्वाहयितुम् CATL नवीन-उत्पादानाम् आरम्भं निरन्तरं कुर्वन् अस्ति ।

यात्रीकारक्षेत्रे शेनक्सिङ्ग् प्लस् बैटरी, नवीनपीढीयाः किरिन् उच्चशक्तियुक्ता बैटरी इत्यादीनां उत्पादानाम् आरम्भस्य अतिरिक्तं अस्मिन् वर्षे जुलैमासे CATL इत्यनेन वाणिज्यिकवाहने ध्यानं दत्तुं प्रथमं वाणिज्यिकवाहनबैटरीब्राण्ड् "CATL Tianxing" इति अपि प्रकाशितम् क्षेत्रम्‌। । तदतिरिक्तं ऊर्जाभण्डारणस्य क्षेत्रे तियानहेङ्ग ऊर्जाभण्डारणप्रणाली विश्वस्य प्रथमं ५ वर्षीयं शून्यक्षयम्, एकलं ६.२५ मेगावाटघण्टां तियानहेङ्ग ऊर्जाभण्डारणप्रणालीं मुक्तवती

अस्मिन् विषये उद्योगविश्लेषकाः अवदन् यत् शुद्धविद्युत्यात्रीवाहनानां मन्दवृद्धेः वर्तमानपृष्ठभूमिः अन्तर्गतं वाणिज्यिकवाहनबैटरी, ऊर्जाभण्डारणबैटरी च सहितं नूतनपरिदृश्येषु विस्तारः CATL कृते विपण्यभागं वर्धयितुं शीर्षविकल्पेषु अन्यतमः अस्ति।

"निङ्ग वाङ्ग" स्वस्य आरामक्षेत्रात् बहिः गच्छति

CATL कृते, भवेत् तत् शक्तिबैटरीषु उत्पादनवीनीकरणं वा ऊर्जाभण्डारणस्य क्षेत्रे गहनं अन्वेषणं वा, अन्तिमविश्लेषणे, अद्यापि यस्मिन् पटले सः उत्तमः अस्ति तस्मिन् पटले स्वप्रतिभां दर्शयितुं विषयः अस्ति।

परन्तु भविष्ये दीर्घकालीनस्थायिविकासस्य आव्हानानां सम्मुखीभूय नूतनानां विपण्यावसरानाम् उद्भवस्य च सामनां कुर्वन् CATL अवगच्छति यत् केवलं विद्यमानक्षेत्रेषु सुधारः एव पर्याप्तः नास्ति। कम्पनी क्रमेण स्वस्य मूल-आराम-क्षेत्रात् बहिः गन्तुं अर्हति, विशेषतः C-end उपभोक्तृ-विपण्यस्य कृते स्वस्य विन्यासे ।

वस्तुतः "जनसौहृदः" इति मार्गे CATL अधिकाधिकं प्रवीणः अभवत् ।

सम्प्रति विश्वस्य बृहत्तमेषु प्रभावशालिषु च क्रीडाकार्यक्रमेषु अन्यतमं पेरिस् ओलम्पिकं पूर्णतया प्रचलति । यद्यपि CATL इत्यनेन पेरिस् ओलम्पिकक्रीडायां प्रत्यक्षतया विज्ञापनं न कृतम् तथापि यूरोपीयकपस्य अनन्तरं पुनः अधिकारधारकप्रसारकेन Migu Video इत्यनेन सह सहकार्यं कृतम् ।

ज्ञातव्यं यत् आयोजनस्य प्रसारणकाले "What is a Champion" इत्यस्य प्रचार-वीडियो-मध्ये Lang Ping, Fu Yuanhui, Wu Minxia इत्यादयः शीर्ष-क्रीडा-तारकाः Ningde Times इत्यस्य "स्पोक्न् विज्ञापनस्य" रूपेण कार्यं कृतवन्तः साधारणग्राहकानाम् समीपं गन्तुं विपणनक्षेत्रे CATL इत्यस्य अग्रे उन्नतिः इति अपि एतत् दृश्यते ।

अतः पूर्वं CATL, "यातायातस्य अनुसरणं कुर्वन्तः" बहवः कारकम्पनी-प्रमुखाः इव, सामाजिक-मञ्चेषु सामग्रीं अद्यतनं कुर्वन् लाइव-प्रसारणं आरब्धवन्तः ।

परन्तु अग्रिमार्धवर्षस्य अधिकांशं यावत् निङ्गडे टाइम्स् इत्यनेन पुनः लाइव् प्रसारणं न कृतम् अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासस्य १५ दिनाङ्कपर्यन्तं "स्टार एरा शेनक्सिङ्ग्" इति कार्यक्रमस्य अनन्तरं तस्य आधिकारिकं खातं नियमितरूपेण लाइव् प्रसारणं आरब्धम् इव आसीत्

प्रेससमये CATL इत्यस्य Douyin खातेः केवलं सार्धत्रिमासेषु कुलम् 21 लाइव प्रसारणं प्रारब्धम् अस्ति सामग्रीयां Dongfeng Warrior Technology, Xiaomi Motors, Audi Motors इत्यादिभिः कारकम्पनीभिः सह संयुक्तं लाइव प्रसारणं, तथैव लाइव प्रसारणं च अन्तर्भवति of events such as the Beijing Auto Show , अपि च To C "You ask and I answer" इत्यस्य समृद्धः स्वादः अस्ति ।

CATL तः Douyin इत्यस्य स्क्रीनशॉट्

ऑनलाइन इत्यस्य अतिरिक्तं CATL इत्यस्य प्रथमः अफलाइन-ब्राण्ड्-प्रदर्शन-भण्डारः यः प्रत्यक्षतया उपभोक्तृ-बाजारेण सह सम्बद्धः अस्ति, तस्य अपि अनावरणं शीघ्रमेव भवितुं शक्नोति ।

पूर्वानुसारम्३६ क्रिप्टोन्समाचारानुसारं CATL इत्यस्य योजना अस्ति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासे चेङ्गडु-नगरे प्रथमं ऑफलाइन-ब्राण्ड्-प्रदर्शन-भण्डारं उद्घाटयिष्यति ।

ब्राण्ड् प्रदर्शनार्थं महत्त्वपूर्णं खिडकीरूपेण, भण्डारः १५,००० वर्गमीटर् क्षेत्रं व्याप्नोति तथा च २० तः अधिकैः सुप्रसिद्धैः घरेलुविदेशीयकारकम्पनीभिः उत्पादितैः CATL बैटरीप्रणालीभिः सुसज्जिताः ५० तः अधिकाः मॉडलाः प्रदर्शयति कुलवाहनानां संख्या भवितुम् अर्हति १५० अतिक्रम्य ।

अस्मिन् विषये "Phoenix WEEKLY Finance" इत्यनेन CATL इत्यस्य प्रभारी प्रासंगिकं व्यक्तिं पुष्ट्यर्थं पृष्टम्, अपरपक्षः च अवदत् यत्, "अस्मिन् क्षणे अधिकानि सूचनानि प्रकटयितुं न सन्ति, भविष्ये च आधिकारिकवार्ताः अनुवर्तनीयाः भविष्यन्ति। " " .

तस्य अङ्गीकारस्य आधिकारिकं मनोवृत्तिः एतत् दर्शयितुं पर्याप्तं यत् CATL स्वस्य "व्यापकं C यावत्" रणनीतिं दृढतया कार्यान्वितं करोति।

परन्तु पारम्परिक-आपूर्तिकर्तातः उपभोक्तृणां सुप्रसिद्धस्य ब्राण्ड्-पर्यन्तं परिवर्तनं पूर्णं कर्तुं प्रयत्नः एवं प्रकारेण निःसंदेहं आव्हानैः परिपूर्णः यात्रा अस्ति इदं न केवलं प्रतिबिम्बस्य, मान्यतायाः च पुनर्निर्माणं, अपितु निगम-रणनीत्याः, विपण्य-रणनीत्याः, ब्राण्ड्-सञ्चारस्य च सर्वाङ्ग-परीक्षा अपि अस्ति ।

तदतिरिक्तं लाइव प्रसारणं वा विज्ञापनं वा "यातायातस्य सह क्रीडनं" सुलभः व्यापारः नास्ति । उद्योगनेतृभिः अस्याः पद्धतेः अनुग्रहेण सह मिलित्वा विपण्यप्रतिस्पर्धा अधिकाधिकं तीव्रं जातम् अस्ति यत् प्रेक्षकान् कथं आकर्षयितुं विभेदितं लाइव् सामग्रीं च निर्मातव्यम् इति सर्वे विषयाः सन्ति येषां विषये CATL इत्यनेन गभीरं चिन्तनीयम् अस्ति।