समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(मूलशीर्षकम्: झेङ्गली नवीन ऊर्जा हाङ्गकाङ्ग-स्टॉक-आईपीओ-द्वारा भङ्गं कर्तुं शक्नोति, तथा च शक्ति-बैटरी-विलम्बेन आगतः लालसागरेण सह युद्धं कर्तुं "रक्तं पुनः पूरयति"?)

द्वितीया तृतीया च रेखाशक्तिःविद्युत्कोषकारखानः हस्तगतं युद्धं करोति, ताशपत्रे कः स्थातुं शक्नोति, तेषां प्रज्ञां परीक्षते ।

अद्यतने जियाङ्गसुसकारात्मक बलXinneng Battery Technology Co., Ltd. (अतः Zhengli Xinneng इति उच्यते) इत्यनेन हाङ्गकाङ्ग-स्टॉक-एक्सचेंज-मध्ये सूचीकरण-अनुरोधः प्रदत्तः, हाङ्गकाङ्ग-मुख्य-मण्डले सूचीकरणस्य योजना च अस्तिIPOसूचीकृतम् ।

झेङ्गली ज़िन्नेङ्ग इत्यस्य वर्णनं शक्तिबैटरीक्षेत्रे उदयमानः तारा इति कर्तुं शक्यते यत् एषा कम्पनी आधिकारिकतया २०१९ तमे वर्षे एव स्थापिता आसीत्, केवलं ४ वर्षेषु एव उद्योगे शीर्षदशसु स्थानेषु प्रवेशं कृतवती अस्ति । अधुना एव जुलै २४ दिनाङ्के झेङ्ग्ली न्यू एनर्जी इत्यनेन घोषितं यत् सीरीज बी वित्तपोषणं सम्पन्नं कृत्वा निवेशोत्तरं मूल्याङ्कनं १८.२ अरब युआन् यावत् अभवत् । परन्तु तस्मिन् एव काले कम्पनी त्रयः वर्षाणि यावत् क्रमशः हानिम् अनुभवति, तस्याः सकललाभमार्जिनं च उद्योगस्य प्रमुखकम्पनीनां औसतस्तरात् महत्त्वपूर्णतया न्यूनम् अस्ति

किमर्थं झेङ्ग्ली न्यू एनर्जी इत्यनेन प्रवृत्तिः बक कृत्वा शक्तिबैटरी उद्योगे भयंकरपरिवर्तनस्य मध्यं उदयः कृतः? उद्योगस्य रक्तसागरे दृढं पदं प्राप्तुं शक्नोति वा ? आईपीओ-दहलीजं पारं कर्तुं प्रयतमाना झेङ्गली न्यू एनर्जी इत्यस्याः कृते मार्केट्-निवेशकानां च कठोरतर-आयामी-परीक्षायाः सामना भविष्यति ।

विद्युत्बैटरीषु उदयमानः तारा, राजस्वं तीव्रगत्या वर्धिता परन्तु वर्षे वर्षे हानिः अभवत् ।

मम देशस्य विद्युत्-बैटरी-विपण्यं अत्यन्तं केन्द्रितम् अस्ति, यत्र २०२३ तमे वर्षे कुल-स्थापित-क्षमतायाः ९०% अधिकं भागं शीर्ष-दश-निर्मातृणां भागः अस्ति, तथा च उद्योग-संरचना क्रमेण "द्वौ महाशक्तौ बहु-सशक्तौ खिलाडौ" इति ठोसरूपेण स्थापिता अस्ति अस्मिन् एव विपण्यवातावरणे झेङ्गली न्यू एनर्जी इत्यनेन प्रवृत्तिः बक् कृत्वा शीर्षदशसु स्थानेषु प्रवेशः कृतः ।

चीनस्य वाहनशक्ति बैटरी उद्योगस्य नवीनता गठबन्धनस्य आँकडानुसारं जनवरीतः जून २०२४ पर्यन्तं झेङ्गली इत्यस्य नवीन ऊर्जा शक्ति बैटरी स्थापितायाः वाहनस्य मात्रा ३.२४GWh आसीत्, यत्र १.६१% मार्केट् भागः आसीत्, नवमस्थाने आसीत्, यत् ०.७९ प्रतिशताङ्कस्य वृद्धिः अस्ति गतवर्षस्य एव अवधिः।

घरेलुशक्तिबैटरीविपण्ये झेङ्गली न्यू एनर्जी इत्यस्य वर्णनं उदयमानतारकरूपेण कर्तुं शक्यते । कम्पनी आधिकारिकतया २०१९ तमे वर्षे स्थापिता ।अधिकांशशक्तिबैटरीक्रीडकानां अपेक्षया कतिपयवर्षेभ्यः अनन्तरं एषा उद्योगे प्रवेशं कृतवती, परन्तु उद्योगे शीर्षदशस्थानेषु प्राप्तुं केवलं प्रायः ४ वर्षाणि एव अभवन् २०२३ तमे वर्षे स्थापितानां क्षमतायाः दृष्ट्या शीर्षदशकम्पनीनां विकासस्य आँकडासु झेङ्गली न्यू एनर्जी द्वितीयस्थानं प्राप्तवती, येषुलोह फॉस्फेटलिथियम-स्थापितक्षमतायाः वृद्धि-दरः प्रथमस्थाने अस्ति ।

प्रॉस्पेक्टस् मध्ये ज्ञातं यत् झेङ्गली नवीन ऊर्जा चालकशक्तिः अस्ति तथा च...ऊर्जा भण्डारणम् एकः बैटरीनिर्माता यः कोष्ठकानां, मॉड्यूलानां, बैटरीपैक्, बैटरीक्लस्टरस्य, बैटरीप्रबन्धनप्रणालीनां च एकीकृतसमाधानं प्रदाति । कम्पनीयाः मुख्येषु उत्पादेषु लिथियम-आयरन-फॉस्फेट-बैटरी-उत्पादाः, त्रिगुण-लिथियम-बैटरी-उत्पादाः च सन्ति ।

झेङ्गली न्यू एनर्जी इत्यस्य मुख्यग्राहकाः सन्ति FAW Hongqi, GAC Trumpchi, Leap Motors, SAIC-GM-Wuling, SAIC-GM इत्यादयः प्रॉस्पेक्टस् मध्ये उक्तं यत् विश्वस्य अनेकानाम् प्रमुखकम्पनीनां कोर मॉडल् कृते बैटरी उत्पादस्य आपूर्तिः कम्पनीयाः भागः अस्ति , उपर्युक्तकम्पनीभिः सह निरन्तरं सुधारः। २०२४ तमस्य वर्षस्य मार्चमासस्य ३१ दिनाङ्कपर्यन्तं कम्पनीयाः लीपमोटरस्य कोर-बीईवी-माडलस्य तथा एसएआईसी-जीएम-इत्यस्य मूल-पीएचईवी-उत्पादस्य GL8 Lu Zun PHEV इत्यस्य विक्रय-प्रवेश-दरः ५०% अधिकः अभवत्

झेङ्गली न्यू एनर्जी इत्यनेन अपि स्वस्य प्रॉस्पेक्टस् मध्ये उक्तं यत् चीनदेशस्य शीर्षदशसु पावरबैटरीकम्पनीषु अत्यल्पेषु कम्पनीषु अन्यतमः अस्ति येषु ऑटो पार्ट्स् जीन्स् सन्ति। एतत् कम्पनीयाः अध्यक्षस्य काओ फाङ्गस्य अपरस्य मूलसंस्थापकस्य चेन जिचेङ्गस्य च फुयाओ ग्लासस्य अनुभवस्य कारणम् अस्ति, यत् झेङ्ग्ली न्यू एनर्जी इत्यस्य कृते ऑटोमोबाइल ओईएम इत्यस्य ग्राहकानाम् आधारं स्थापितवान् अस्ति काओ फाङ्गः "काचस्य राजा" अस्तिकाओ देवाङ्ग भगिनी। कम्पनी वैश्विकयात्रा ऊर्जाभण्डारणबैटरीक्षेत्रं कवरयन्तः प्रमुखकम्पनीभिः सह व्यापारसम्बन्धं स्थापितवती अस्ति यत् पञ्चवर्षेभ्यः न्यूनेन समये अनेकेषां सुप्रसिद्धानां घरेलुविदेशीयकारकम्पनीनां कृते मार्गाः उद्घाटिताः, यत् कम्पनीयाः मूलकारकेषु अन्यतमम् अस्ति पृष्ठतः ग्रहीतुं ।

परन्तु झेङ्ग्ली ज़िन्नेङ्गस्य आर्थिकस्थितिः सन्तोषजनकः नास्ति ।

राजस्वस्य दृष्ट्या विगतत्रिषु वर्षेषु कम्पनीयाः राजस्ववृद्धिः तुल्यकालिकरूपेण अधिका अस्ति । प्रॉस्पेक्टस् दर्शयति यत् २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं झेङ्गली न्यू ऊर्जा क्रमशः १.४९९ अरब युआन्, ३.२९० अरब युआन्, ४.१६२ अरब युआन् च राजस्वं प्राप्स्यति, यत्र वार्षिकं चक्रवृद्धिः ६६.६% यावत् भवति २०२४ तमे वर्षे प्रथमत्रिमासे कम्पनी ७३७ मिलियन युआन् इत्येव परिचालन-आयम् अवाप्तवती, यत् वर्षे वर्षे २२४.२% वृद्धिः अभवत् ।

परन्तु राजस्वपरिमाणे तीव्रवृद्ध्या तदनुरूपस्तरस्य लाभः न अभवत् प्रत्युत कम्पनी धनहानिम् अकुर्वत् । २०२१ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे यावत् कम्पनीयाः शुद्धहानिः क्रमशः ४०२ मिलियन युआन्, १.७२० बिलियन युआन्, ५९ कोटि युआन्, ७ कोटि युआन् च अभवत् । विगतत्रिवर्षेषु सञ्चितहानिः २.७८२ अरब युआन् अभवत् ।

कम्पनीयाः समग्ररूपेण न्यूनलाभलाभः अपरः प्रमुखः चिन्ता अस्ति । २०२१ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे यावत् कम्पनीयाः सकललाभमार्जिनं क्रमशः २.००%, -८.८१%, ५.००%, ९.२३% च अस्ति । तुलनायै २०२३ तमे वर्षे CATL (300750.SZ) इत्यस्य सकललाभमार्जिनं २२.९१%, Guoxuan Hi-Tech (002074.SZ) १६.९२%, चीननवविमाननस्य (०३९३१.HK) १३% च भविष्यति

यद्यपि झेङ्गली न्यू एनर्जी इत्यस्य सकललाभमार्जिनं सुधारस्य प्रवृत्तिं दर्शितवती अस्ति तथापि उद्योगे प्रमुखकम्पनीनां औसतस्तरात् अद्यापि महत्त्वपूर्णतया न्यूनम् अस्ति

द्वितीय-तृतीय-स्तरीयाः बैटरी-निर्मातारः “पोकर-मेजस्थाने स्थातुं” प्रयतन्ते ।

झेङ्ग्ली न्यू एनर्जी इत्यस्य दुर्दशा द्वितीय-तृतीय-स्तरीय-बैटरी-निर्मातृणां अपि दुर्दशा अस्ति यत् सहपाठिनां मध्ये लालसागरस्य युद्धं किमपि नवीनं नास्ति ।

एकतः विद्युत्बैटरीमूल्यानां निरन्तरं न्यूनतायाः कारणेन उद्यमानाम् लाभप्रदता दुर्बलतां प्राप्तवती अस्ति । ICC इत्यस्य आँकडानुसारं मम देशे वर्गशक्ति बैटरी (लिथियम आयरन फॉस्फेट्) इत्यस्य मूल्यं जनवरी २०२३ तमे वर्षे ०.८२ युआन्/Wh तः २०२३ तमस्य वर्षस्य दिसम्बरमासे ०.४३ युआन्/Wh यावत् न्यूनीकृतम्, यत् ४७% तः अधिकं न्यूनम् अस्ति ) मूल्यं जनवरी २०२३ तमे वर्षे ०.९२ युआन्/Wh तः डिसेम्बर २०२३ तमे वर्षे ०.५२ युआन्/Wh यावत् न्यूनीकृतम्, यत् ४३% अधिकं न्यूनम् अस्ति ।

मूल्यक्षयः मुख्यतया आपूर्तिमागधयोः असन्तुलनेन प्रभावितः भवति । यात्रीकारसङ्घस्य महासचिवः कुई डोङ्गशुः अस्मिन् वर्षे जुलैमासे एकं दस्तावेजं जारीकृतवान् यत् वाहनेषु स्थापितानां विद्युत्बैटरीनां अनुपातः निरन्तरं न्यूनः भवति इति २०२१ तमे वर्षे वाहनेषु स्थापितानां विद्युत्बैटरीनां स्थापितानां बैटरीस्थापनस्य दरः ७० यावत् भविष्यति %, २०२२ तमे वर्षे ५४% भविष्यति, २०२३ तमे वर्षे ५०% % भविष्यति, यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य जनवरीतः जूनमासपर्यन्तं ४७% यावत् न्यूनीभवति । क्षमतायाः उपयोगः अर्धात् न्यूनः भवति ।

अपरपक्षे, द्रुतविकासस्य अवधिं अनुभवित्वा, शक्तिबैटरी-उद्योगस्य प्रतिमानं ठोसरूपेण भवितुं आरब्धम्, द्वितीय-तृतीय-स्तरीय-क्रीडकानां कृते अधिकाधिकं अमित्रं जातम् चीन-वाहन-शक्ति-बैटरी-उद्योग-नवाचार-गठबन्धनस्य आँकडानां अनुसारं २०२३ तमे वर्षे मम देशस्य नवीन-ऊर्जा-वाहन-बाजारे कुलम् ५२-शक्ति-बैटरी-कम्पनयः वाहन-स्थापन-समर्थनं प्राप्नुयुः, यत् पूर्ववर्षात् ५ न्यूनम् अस्ति तेषु शीर्ष ३, शीर्ष ५, शीर्ष १० च शक्तिबैटरीकम्पनयः स्थापितानां वाहनस्य मात्रायाः क्रमशः ७८.८%, ८७.४%, ९६.८% च भागं कृतवन्तः, २०२२ तमे वर्षे तु क्रमशः ७८.२%, ८५.३%, ९५% च भविष्यन्ति .

अद्यापि दृश्यते यत् शक्तिबैटरीविपण्यसान्द्रता अद्यापि वर्धमाना अस्ति । प्रथमस्तरस्य रूपेण CATL तथा BYD इत्येतयोः भागस्य ७०% भागः, द्वितीयतृतीयस्तरयोः २० तः ३०% भागः, शीर्षदशभ्यः बहिः ४० तः अधिकाः कम्पनयः शेष ३% भागस्य कृते स्पर्धां कुर्वन्ति

अस्याः पृष्ठभूमितः अधिकाधिकाः द्वितीय-तृतीय-स्तरीय-बैटरी-निर्मातारः "रक्तपूरणम्" प्राप्त्वा रक्त-समुद्रे युद्धं निरन्तरं कर्तुं पूंजी-बाजार-वित्तपोषणस्य विषये स्व-आशां स्थापयन्ति

मधुकोशशक्तिः विशिष्टेषु उदाहरणेषु अन्यतमम् अस्ति । कम्पनी नवम्बर् २०२२ तमे वर्षे विज्ञान-प्रौद्योगिकी-नवीनीकरण-मण्डलाय आईपीओ-कृते आवेदनं कृतवती तथापि केवलं एकं चक्रं पृच्छां सम्पन्नवती, डिसेम्बर् २०२३ तमे वर्षे आईपीओ-आवेदनं निवृत्तवती, सूचीं पूर्णं कर्तुं असफलतां प्राप्तवतीअस्मिन् विषये हनीकॉम्ब एनर्जी इत्यनेन उक्तं यत् विविधकारकाणां व्यापकविचारं कृत्वा कम्पनीयाः तस्याः भागधारकाणां च हिताय च निवृत्तेः निर्णयः कृतः।अ भागःआवेदनं कुर्वन्तु, अन्येषां वित्तपोषणविकल्पानां आरम्भं कर्तुं च विचारयन्तु।

परन्तु आईपीओ-पूर्वं कम्पनीयाः निरन्तरहानिः, न्यूनः सकललाभमार्जिनः, न्यूनक्षमतायाः उपयोगः च विपण्यां प्रकटितः आसीत्

२०१९ तः २०२२ पर्यन्तं हनीकॉम्ब ऊर्जायाः परिचालन-आयः क्रमशः ९२९ मिलियन युआन्, १.७३७ अरब युआन्, ४.४७४ अरब युआन्, ९.९७० अरब युआन् च आसीत्; to मूलकम्पन्योः स्वामिनः शुद्धलाभः क्रमशः -३२६ मिलियन युआन्, -७०१ मिलियन युआन्, -१.१५४ अरब युआन्, -२.२५६ अरब युआन् च आसीत्, यत्र चतुर्वर्षेषु ४.४३७ अरब युआन् सञ्चितहानिः अभवत्

अन्यत् शक्तिबैटरीकम्पनीझीवाण्डाडायनामिक्स् कृते IPO इत्यस्य मार्गः अपि अत्यन्तं कठिनः अस्ति।

गतवर्षस्य जुलैमासे सनवाण्डा (300207.SZ) इत्यनेन घोषितं यत् सनवाण्डा पावरं शेन्झेन् स्टॉक एक्सचेंजं प्रति स्पिन ऑफ् कर्तुं योजना अस्ति।रत्नम् सूचीकृतम् । एकवर्षेण अनन्तरं अद्यैव वार्ता आसीत् यत् सनवाण्डा पावर इत्यस्य विच्छेदनं कृत्वा हाङ्गकाङ्ग-स्टॉक-एक्सचेंज-मध्ये सूचीकरणं कर्तुं प्रवृत्तम् अस्ति ।

उद्योगविश्लेषकाः मन्यन्ते यत् सनवाण्डा पावरस्य विभाजनं हाङ्गकाङ्गदेशे सूचीकृतस्य च अन्यत् कारणं परिचालनदबावस्य कारणेन भवितुम् अर्हति। २०२० तः २०२३ पर्यन्तं ज़िन्वाङ्गडा पावर इत्यस्य क्रमशः ७१ कोटि युआन्, १.०६ बिलियन युआन्, १.०९ बिलियन युआन्, १.५६ बिलियन युआन् च क्षतिः अभवत् ।

सुनवाण्डा इत्यनेन पूर्वं प्रकटितं यत् सनवण्डा पावरः कोर-प्रौद्योगिकीनां निवेशं विकासं च सुदृढं करिष्यति, उत्पादनक्षमतायाः रैम्प-अपं त्वरयिष्यति, नवीन-ऊर्जा-वाहनस्य लिथियम-आयन-शक्ति-बैटरी-निर्माणस्य क्षेत्रे नवीनतायाः जीवनशक्तिं निर्वाहयिष्यति, कोर-प्रौद्योगिकी-शक्तिं च वर्धयिष्यति |. अस्यैव दृष्टिकोणस्य सदृशं झेङ्गली न्यू एनर्जी इत्यनेन अपि स्वस्य प्रॉस्पेक्टस् मध्ये उक्तं यत् आईपीओ इत्यस्मात् संकलितस्य धनस्य उपयोगः उत्पादनक्षमतायाः विस्ताराय बुद्धिमान् विनिर्माणसुविधानां लचीलानां उत्पादनपङ्क्तयः च निर्मातुं, तथैव अनुसन्धानविकासाय, पूरककार्यपूञ्जी इत्यादिषु च भविष्यति .

हनीकॉम्ब ऊर्जायाः विज्ञान-प्रौद्योगिकी-नवाचार-मण्डलस्य विफलता तथा च हाङ्गकाङ्ग-शेयर-बाजारे सनवाण्डा-पावरस्य दिशा-परिवर्तनं झेङ्गली-न्यू-एनर्जी-संस्थायाः सूचीकरणस्य मार्गं किञ्चित् धुन्धलं प्रतीयते। उद्योगस्य अन्तःस्थैः सूचितं यत् यस्मिन् काले शक्ति-बैटरी-उत्पादनस्य वाहन-भार-अनुपातः ५०% तः न्यूनः अभवत्, तस्मिन् काले अतिक्षमता "कक्षे गजः" अभवत्, तथा च उत्पादनविस्तारस्य निरन्तरं वित्तपोषणं संसाधनानाम् अपव्ययस्य बराबरं अप्रभावि च अस्ति आवृत्तिः । परन्तु शक्ति-बैटरी-कम्पनीनां दृष्टौ एषा क्रूर-नकआउट-प्रतियोगिता द्वितीय-तृतीय-स्तरीय-बैटरी-कारखानानां क्रमाङ्कनं कदापि परिवर्तयितुं शक्नोति, यः कोऽपि वित्तपोषणं प्राप्तुं शक्नोति, तस्य मेजस्य उपरि स्थातुं अधिका सम्भावना अस्ति भारी दबावेन केवलं ये जीविताः सन्ति ते एव लाभस्य विषये वक्तुं योग्याः भवितुम् अर्हन्ति सम्भवतः एतत् एव मूलकारणं यत् हनीकॉम्ब एनर्जी, झेङ्गली न्यू एनर्जी, सनवाण्डा पावर च क्रमशः आईपीओ-प्रवर्तनं कृतवन्तः।