समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

जुलैमासः वर्षस्य उत्तरार्धस्य आरम्भमासः । वाहनकम्पनीनां कृते ते सर्वे जुलैमासे उत्तमं विक्रयं अभिलेखयितुम् प्रयतन्ते, येन वर्षस्य उत्तरार्धे "जैकपॉट्" प्राप्तुं शक्यते । अस्मात् दृष्ट्या जुलै-मासस्य प्रथमदिनात् आरभ्य सूचीं विमोचयन्तः नूतनाः बलाः कः "जैकपॉट्" प्राप्तवान्?

TMTpost Media App इत्यनेन जुलैमासस्य २ दिनाङ्कपर्यन्तं मुक्तानाम् नूतनानां बलानां जुलैमासस्य विक्रयमात्रायाः गणना कृता अस्ति । सूचीयां मुक्ताः १६ नूतनाः बलाः जूनमासस्य तुलने ५ मासे मासे न्यूनाः अभवन्, यत् जूनमासे २ बलात् ३ अधिकम् अस्ति ।

द्वौ नूतनौ बलौ वर्षे वर्षे न्यूनतां दर्शितवन्तौ, तेषां संख्या च जूनमासस्य समाना आसीत्, यत् प्रतिबिम्बयति यत् तीव्र-रोमाञ्चकारी-प्रतियोगित-वातावरणे अधिकांशजना: अद्यापि पृष्ठतः एव तिष्ठन्ति |. परन्तु अद्यापि द्वौ नूतनौ बलौ स्तः येषां वर्षस्य आरम्भात् एव सञ्चितविक्रयः अद्यापि न्यूनः भवति, यत् तेषां घबराहटं कर्तुं पर्याप्तं भवितुम् अर्हति

अतः २०२४ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धस्य प्रथममासे कः अद्यापि उड्डीयमानः अस्ति, कः दुर्बलतां दर्शयितुं आरभते?

२०,००० वाहनानां मासिकविक्रयणं कृत्वा एकः न्यूनः “प्रतियोगी” अस्ति

जुलैमासे विक्रयणस्य घोषणां कृतवन्तः १६ नूतनाः बलाः मासे मासे वृद्धेः दराः सर्वे १०% तः न्यूनाः आसन् । आदर्शः मासे मासे वृद्धिः ६.७५% आसीत्, वृद्धौ चतुर्थस्थानं प्राप्तवान् ।

मासे मासे नकारात्मकवृद्धियुक्तानां नूतनानां बलानां संख्या ५ यावत् विस्तारिता, यथा होङ्गमेङ्ग् झिक्सिङ्ग् इत्यस्य -४.४५%, वेइलै इत्यस्य -३.३५%, जी क्रिप्टनस्य -२२.१४%, डेन्जा इत्यस्य -१५.७६%, अविता इत्यस्य -२२.५८ % च जूनमासे मासे मासे नकारात्मकाः एआन्, आईसीएआर च अस्मिन् मासे सकारात्मकाः अभवन्, यत्र क्रमशः ०.६%, २.६७% च मासे मासे वृद्धिः अभवत्

१६ नूतनानां बलानां वर्षे वर्षे वृद्धिस्तरः ०.१८% तः ३३९.०५% पर्यन्तं भवति यद्यपि सर्वेषां प्रगतिः अभवत् तथापि प्रगतेः वेगः भिन्नः अस्ति । वर्षे वर्षे शीर्षत्रयवृद्धिः जिहु, झीजी, अविता च सन्ति, यत्र क्रमशः ३३९.०५%, २४९.४२%, १०२.९७% च वृद्धिः अस्ति । यद्यपि वर्षे वर्षे वृद्धि-दरः अग्रणी अस्ति तथापि एतेषां त्रयाणां नूतनानां बलानां विक्रय-मात्रा अद्यापि तलस्थाने अस्ति ।

वर्षे वर्षे नकारात्मकवृद्ध्या सह द्वौ नूतनौ बलौ स्तः, जूनमासे इव संख्या च अस्ति, यथा ऐयन्, डेन्शी च । तेषु ऐयन् गतवर्षस्य उच्चस्तरीयविक्रयणस्य आधारेण अस्मिन् वर्षे गतवर्षं अतिक्रमितुं मार्गं न प्राप्तवान्।

ज्ञातव्यं यत् जूनमासे वर्षे वर्षे न्यूनतां प्राप्तवती नेझा ऑटो जुलैमासे सकारात्मकं जातम्, वर्षे वर्षे ९.७२% वृद्धिं प्राप्तवान्, मासिकविक्रयः ११,०१५ वाहनानां यावत् वर्धितः ३६० समूहस्य संस्थापकस्य झोउ होङ्गयी इत्यस्य नित्यं "रोदने" स्वस्य समये समायोजनस्य च उपरि अवलम्ब्य नेझा अन्ततः निरन्तरक्षयस्य प्रतिकूलस्थित्याः मुक्तिं प्राप्तवान्

परन्तु वर्षस्य आरम्भात् अधुना यावत् नकारात्मकसञ्चितविक्रययुक्ताः नवीनाः बलाः अद्यापि ऐन-नेझा-इत्येतत् सन्ति तेषु ऐन-सङ्घस्य सञ्चित-क्षयः १५.३% अस्ति, यत् १७७,००० यूनिट्-पर्यन्तं न्यूनीकृतम् अस्ति; वर्षस्य आरम्भात् सञ्चितरूपेण १०.५९% न्यूनता अभवत् । एतयोः द्वयोः नूतनयोः बलयोः एकः जुलैमासे मासे मासे सकारात्मकं परिणामं प्राप्तवान्, अपरं तु मासे मासे सकारात्मकं परिणामं प्राप्तवान् परन्तु वर्षस्य आरम्भात् क्षयस्य विपर्ययार्थं तेषां वृद्धिः निरन्तरं करणीयम् ।

जुलैमासे अन्यः सूचकः अस्ति यत् २०,००० तः अधिकानां वाहनानां मासिकविक्रयणं कृत्वा एकः न्यूनः खिलाडी अस्ति । जूनमासे २०,००० तः अधिकानां वाहनानां मासिकविक्रयं कृत्वा षट् यावत् नूतनाः खिलाडयः आसन्, येषु ४०,००० तः अधिकानि वाहनानि लिडेल्, होङ्गमेङ्ग् झिक्सिङ्ग्, ३०,००० तः अधिकानि वाहनानि युक्तानि ऐयन्, २०,००० तः अधिकानि वाहनानि च वेइलै, लीपमून, जिक्रिप्टोन् च सन्ति

जुलैमासे एषा स्थितिः परिवर्तिता । आदर्शः अपि ५०,००० वाहनानां मासिकविक्रयस्य चरमपर्यन्तं प्रत्यागतवान् अस्ति । होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् अद्यापि ४०,००० तः अधिकानि वाहनानि निर्वाहयति, परन्तु जुलैमासे मासे ४.४५% न्यूनीभूता; २०,००० तः अधिकानां वाहनानां, परन्तु मासे मासे ३.३५% न्यूनता लीपमून इत्यनेन न केवलं २०,००० तः अधिकानां वाहनानां निरन्तरं मासिकविक्रयणं निर्वाहितम्, अपितु ९.८३% वृद्धिः अपि प्राप्ता

केवलं जिक्रिप्टोन् २०,००० तः अधिकानां वाहनानां मासिकविक्रयेण शिबिरात् बहिः पतितः अस्ति । जूनमासस्य तुलने जी क्रिप्टनस्य जुलैमासस्य विक्रयः २२.१४% न्यूनः भूत्वा १५,७०० यूनिट् अभवत् । २०२४ तमे वर्षे विक्रयस्य लक्ष्यं २३०,००० वाहनानां यावत् अस्ति इति विचार्य अस्मिन् समये जी क्रिप्टनस्य दबावः निःसंदेहं तीव्ररूपेण वर्धितः अस्ति ।

आदर्शः "एकः त्रिविरुद्धः" इति ।

यद्यपि आदर्शस्य मासमासे वर्षे वर्षे च वृद्धिदराः जुलैमासे सर्वाधिकं न भवन्ति तथापि जुलैमासे आदर्शस्य बृहत्तमः विजेता अस्ति इति निःसंदेहम्। जुलैमासे अस्य विक्रयः ७ मासानां अनन्तरं ५०,००० वाहनानां कृते पुनः आगतः, मासे मासे ६.७५% वृद्धिः, मासे मासे वृद्धौ नूतनशक्तीनां मध्ये चतुर्थस्थानं, तथा च वर्षे वर्षे ४९.४१% वृद्धिः, क्रमाङ्कने वर्षे वर्षे वृद्धौ नूतनबलानाम् मध्ये पञ्चमम्। आदर्शेन सह स्पर्धां कर्तुं शक्नोति इति एकमात्रं कम्पनी होङ्गमेङ्ग ज़िक्सिङ्ग् जुलैमासे अधिकवृद्धिं प्राप्तुं असफलतां प्राप्तवती, यत्र मासे मासे ४.४५% न्यूनता अभवत् ।

अस्मिन् समये आदर्शः अन्ततः पुनः "जनसमूहं अतिक्रान्तवान्" ।

उल्लेखनीयं यत् आदर्शः अनेकेषां समवयस्कानाम् अस्य विषये प्रश्नं जनयति यतोहि सः प्रतिमङ्गलवासरे स्वस्य साप्ताहिकविक्रयसूचीं प्रकाशयति। अधुना एव वेइलै, एक्सपेङ्ग्, जीली च सार्वजनिकरूपेण साप्ताहिकक्रमाङ्कनस्य विषये शिकायतुं प्रवृत्ताः सन्ति ।

प्रथमं २७ जुलै दिनाङ्के "NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day" इति कार्यक्रमे NIO सहसंस्थापकः अध्यक्षः च Qin Lihong इत्यनेन सार्वजनिकरूपेण साप्ताहिकसूचिकायाः ​​आलोचना कृता । किन् लिहोङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् केवलं राष्ट्रियसांख्यिकीयसंस्था इत्यादीनां तृतीयपक्षीयसंस्थानां विक्रयसूचीं प्रकाशयितुं अधिकारः अस्ति यदि एषा अन्यः वाहनकम्पनी अस्ति तर्हि अस्माकं ब्राण्डस्य प्रचारार्थं किमर्थं उपयोगः करणीयः? अस्मान् बहिः खनितुं शक्नुथ वा ? अद्यापि सम्बन्धिताः विभागाः अस्य विषयस्य पालनं कर्तुं शक्नुवन्ति।

ततः एनआईओ-संस्थायाः जनसम्पर्कनिदेशकः मा लिन् "'क्रान्ति'-दुष्टप्रतियोगितां निवारयितुं" नवीनतम-राष्ट्रीय-निर्देशस्य उपरि अवलम्बितवान्, आदर्शेन च ३० जुलै-दिनाङ्के साप्ताहिकसूचीं प्रकाशितस्य २ घण्टानां अन्तः सः सार्वजनिकरूपेण @ili Auto संस्थापकं, अध्यक्षं च प्रकटितवान् तथा च मुख्यकार्यकारी ली क्षियाङ्गः स्वयमेव अवदत् यत् साप्ताहिकसूचीं रोल अप करणं न्यूनाधिकं निम्नस्तरीयं प्रवर्तनं भवति, अतः क्षियाङ्ग गे इत्यनेन तत् स्थगितव्यम्।

पश्चात् क्षियाओपेङ्ग्, जीली च साप्ताहिकसूचिकायाः ​​विरोधं कुर्वन्तौ दलं सम्मिलितवन्तौ ।

३० जुलै दिनाङ्के सायंकाले आयोजिते Xpeng Motors AI smart driving technology conference इत्यत्र There is a qualrel on the everyone is all what doing it is? वास्तवम्... अस्माकं प्रौद्योगिकीकम्पनयः किं कुर्वन्ति?

जीली होल्डिङ्ग् ग्रुप् इत्यस्य वरिष्ठः उपाध्यक्षः याङ्ग ज़ुएलियाङ्गः स्वस्य व्यक्तिगतवेइबो इत्यत्र अवदत् यत्, "अहं हे क्षियाओपेङ्गस्य मतेन सह सहमतः अस्मि" इति । याङ्ग ज़ुएलियाङ्गः अपि ३० जुलै-मासस्य अपराह्णे एनआईओ मा लिन् इत्यस्य टिप्पणीं अग्रे प्रेषयन् टिप्पणीं कृतवान् यत् "अहम् अपि साप्ताहिकसूचिकायाः ​​विरोधी अस्मि" इति ।

ली क्षियाङ्गः स्वयमेव ३० जुलै दिनाङ्के सायं WeChat Moment इति पत्रिकां स्थापितवान्, यत् सः संशयस्य प्रतिक्रियां ददाति इव । सः "श्ह्ह्" इमोजी इत्यनेन सह "कर्णं गोपयित्वा घण्टां चोरयति" इति कार्टुन् स्थापितवान् । परन्तु जुलैमासे विक्रयस्य विमोचनेन आदर्शस्य साप्ताहिकक्रमाङ्कनस्य विरुद्धं धर्मयुद्धं बहु मन्दं जातम् । कारणं यत् आदर्शेन महत्त्वपूर्णतया वर्धितेन विक्रयमात्रेण जनमतस्य स्वरः "अवरुद्धः" अस्ति ।

रोचकं तत् अस्ति यत् साप्ताहिकसूचिकायाः ​​सार्वजनिकरूपेण विरोधं कृतवन्तः निओ, एक्सपेङ्ग्, जीली इत्यस्य जिक्रिप्टन् च जुलैमासे कुलम् ४७,२९८ वाहनानि विक्रीतवान्, यदा तु लिडेल् इत्यनेन ५१,००० यावत् वाहनानि विक्रीताः, यत् त्रयाणां वाहनानां संयुक्तविक्रयात् ३,७०२ अधिकम् आसीत्

तस्य प्रतिक्रियारूपेण केचन नेटिजनाः हसन् अवदन् यत् "आदर्शः त्रयाणां विरुद्धं एकं सफलतया प्राप्तवान्" इति अन्यः नेटिजनः अवदत् यत् "विक्रयं पठित्वा अहं अवगच्छामि। कोऽपि आश्चर्यं नास्ति यत् वेइलाई, जिक्रिप्टन्, ज़ियाओपेङ्ग च साप्ताहिकसूचिकायाः ​​विरुद्धं स्थातव्यम् अस्ति।(अयं लेखः प्रथमवारं टाइटेनियम मीडिया एप् इत्यत्र प्रकाशितः, लेखकःWang Ruihao, सम्पादकः3Zhang Min)