2024-08-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
BYD तथा Lili इत्येतयोः विक्रयमात्रा सारणीयां सर्वेषां ब्राण्ड्-समूहानां ५५.७१% भागः आसीत्
पाठ丨Zhijia.com लिंगजियांग
सम्पादक |
यद्यपि शीर्षप्रबन्धनेन स्वरः निर्धारितः अस्ति तथा च साप्ताहिकक्रमाङ्कनेषु सामूहिकः आक्रमणः भवति तथापि भागं ग्रहीतुं वा न वा, अनुसरणं कर्तव्यं वा न वा, तस्य महत्त्वं नास्ति, यतः परिणामाः बहिः आगताः।
एषः अन्तः न स्यात्, परन्तु न्यूनातिन्यूनम् अस्मिन् स्तरे विजेतारः सन्ति, ये च गन्तुं बाध्यन्ते ।
२०२४ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धस्य प्रथममासे २४ नवीन ऊर्जावाहनब्राण्ड्-संस्थाः कुलम् ७०३,२५१ यूनिट्-विक्रयणं सम्पन्नवन्तः, यत् गतमासात् ०.९% किञ्चित् न्यूनम् अस्ति
ज्ञातव्यं यत् स्मार्ट ड्राइविंग् वॉच् इत्यस्य सम्पादकेन संकलितस्य विक्रयसूचौ २४ ब्राण्ड्-मध्ये ९ ब्राण्ड्-मध्ये मास-मासस्य क्षयः अभवत् अस्य आधारेण शीर्षद्वयं BYD Group तथा Li Auto इत्येतयोः द्वयोः अपि मास-प्रति-मासः अभवत् मासस्य द्विगुणविक्रयः वर्धितः, द्वयोः संयुक्तविक्रयः तुलनपत्रविक्रयस्य ५५.७१% भागं कृतवान् ।
उद्योगस्य ध्यानं उपभोक्तृणां धनं च अधिकाधिकं प्रमुखकम्पनीषु केन्द्रितं भवति, अन्येषां नूतनानां ऊर्जाब्राण्ड्-समूहानां कृते अवशिष्टानि अन्तरालानि लघु-लघुतराणि भवन्ति
01.
भंवरस्य द्वौ पक्षौ
१३ जुलै दिनाङ्के जीली समूहस्य वरिष्ठः उपाध्यक्षः याङ्ग ज़ुएलियाङ्गः BYD जनसंपर्कस्य महाप्रबन्धकस्य ली युन्फेइ इत्यस्य सम्मुखे क्रोधेन निन्दितवान् .
जुलाईमासस्य अन्ते वेइलाई-संस्थायाः अध्यक्षः ली बिन्, एक्सपेङ्ग् मोटर्स्-संस्थायाः अध्यक्षः हे क्षियाओपेङ्ग् च "साप्ताहिकसूचिकायाः" विरोधं कृतवन्तौ, किन् लिहोङ्ग् च "साप्ताहिकसूचीं" चीनीयकारानाम् न्यूनगुणवत्तायाः प्रतिबिम्बं मन्यते स्म , यदा तु हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यस्य अभिप्रायः अधिकः आसीत् तथा च प्रत्यक्षतया मूल्यं प्रौद्योगिकीविकासस्य स्तरं यावत् वर्धितवान् ।
“अमेरिकन-जनाः चिन्तयन्ति यत् कथं अन्तः अन्तः स्वायत्त-वाहन-सहायता-प्रौद्योगिकीम् उत्तमरीत्या कर्तुं शक्यते तथा च मनुष्याणाम् अपेक्षया कथं उत्तमं कर्तव्यम् इति उदाहरणार्थं टेस्ला-संस्थायाः अन्त्यतः अन्तः बृहत्-परिमाणस्य प्रतिरूपस्य अनन्तरं FSD पूर्वापेक्षया सर्वथा भिन्नम् अस्ति year, American smart cars will अनुभविनां खिलाडिनां अपेक्षया अन्तः अन्तः प्रणाली उत्पादाः उत्तमाः सन्ति चीनीयप्रौद्योगिकीकम्पनयः अद्यापि "साप्ताहिकविक्रयसूचौ" सन्ति, यत् प्रौद्योगिकीप्रतियोगिता कीदृशी भवितुम् अर्हति
एनआईओ इत्यस्य जनसम्पर्कस्य प्रमुखः मा लिन् अपि वेइबो इत्यत्र @李思 इति ट्वीट् कृतवान्, पश्चात् याङ्ग ज़ुएलियाङ्ग् इत्यनेन वेइबो इत्यत्र अस्य मतस्य सहमतिः प्रकटिता ।
आहूता अपि ली ऑटो अपि गतमासात् अस्मिन् मासे यावत् अधिकारिणः सार्वजनिकरूपेण किमपि रूपेण चर्चायां भागं न गृहीतवन्तः केवलं ली क्षियाङ्गः एव WeChat Moments इत्यत्र एकं चित्रं स्थापितवान्, गुप्तरूपेण यत् "इदं कवरम् अस्ति" इति -उपरि।" "।
वाहनमण्डले मासिकं शब्दयुद्धं जुलैमासे द्वौ परिणतम्, वृषभदृष्टौ अपि विक्रयसूचौ शीर्षद्वये आस्ताम् ।
केवलं संयोगः अस्ति वा न वा इति वक्तुं कठिनम्।
विगतजुलाईमासे BYD इत्यस्य सर्वेषां नूतनानां ऊर्जावाहनानां श्रृङ्खलानां विक्रयः ३४०,००० यूनिट्-अधिकः अभवत्, एषः अपि पञ्चमः मासः अस्ति यत् तस्य मासिकविक्रयः ३,००,००० यूनिट्-अतिक्रमितः अस्ति ।
उत्पादस्तरस्य BYD इत्यनेन जुलैमासे द्वौ नूतनौ DM-i मॉडल् - २०२५ मॉडल् - प्रदर्शितौBYD गीत（पैरामीटर्丨चित्र) L DM-i तथा 2025 मॉडलगीत PLUS DM-i, अस्मिन् समये प्रारब्धं नवीनं "डबल-गीतं" सर्वे BYD इत्यस्य पञ्चम-पीढीयाः DM-प्रौद्योगिक्या सह सुसज्जिताः सन्ति, तथा च 5 विन्यासेषु प्रक्षेपिताः सन्ति, यस्य मूल्यपरिधिः 135,800-175,800 युआन् अस्ति
तदतिरिक्तं अस्मिन् सप्ताहे फाङ्गबाओ इत्यनेन ब्राण्डस्य प्रथमवर्षस्य ताजगीरणनीतिः घोषिता तस्य मुख्यं मॉडलं - ।तेन्दुः ५सम्पूर्णस्य श्रृङ्खलायाः मूल्यं प्रत्यक्षतया ५०,००० युआन् यावत् न्यूनीकृतं भवति, यत्र किमपि युक्तिः वा गेमप्ले वा नास्ति ।
अवश्यं एतेन अप्रत्याशितरूपेण पुरातनकारस्वामिनः विरोधाः उत्पन्नाः ।
BYD इत्यस्य उच्चस्तरीयद्वयं ब्राण्ड् इति नाम्ना,गतिं प्राप्नुतहेफाङ्गबाओ इत्यस्य विक्रयमात्रा सर्वदा दशसहस्राणां समूहविक्रयमात्रायाः अन्तर्गतं निगूढम् अस्ति, यत् अल्पं ध्यानं आकर्षितवान् ।
तेषु डेन्जा डी९ इत्यस्य मुख्यविक्रयमाडलरूपेण अन्तिमेषु मासेषु अनेके प्रतिद्वन्द्विनः सम्मुखीभवन्ति, जीली च क्रमशः एमपीवी मॉडल् प्रक्षेपितवन्तः, येन डी९ इत्यस्य विक्रयः न्यूनः अभवत्तथा केवलं पश्यन्तुडेन्जा N7, मासिकविक्रयस्य मात्रा मूलतः समीकरण Baobao 5 इत्यस्मात् किञ्चित् न्यूनं भवति, प्रायः 2,000 इत्यत्र, 25-35w श्रेण्यां BYD इत्यस्य प्रतिस्पर्धा स्पष्टतया तस्य मुख्ययुद्धक्षेत्रस्य इव प्रबलं नास्ति।
आदर्शः अस्मिन् मासे ५१,००० वाहनानां विक्रयं सम्पन्नवान्, गतवर्षस्य डिसेम्बरमासात् द्वितीयवारं ५०,००० यूनिट् अधिकस्य आधारेण इतिहासे सर्वोत्तमं परिणामं प्राप्तवान् अस्मिन् मासे अद्यापि एतत् मॉडल् मेगा तथा च... price युद्धस्य कठिनदबावेन प्रक्षेपिताः (सापेक्षिकरूपेण) न्यूनमूल्यकमाडलाः आदर्शानां धुन्धं सफलतया दूरीकृतवन्तः, विक्रयः त्रयः मासाः यावत् क्रमशः २०,००० तः अधिकः अभवत्
उत्पादस्तरस्य आदर्शः जुलैमासस्य अन्तिमे दिने आदर्श एल श्रृङ्खलायाः आदर्शमेगा-उपयोक्तृभ्यः च कार-प्रणाली-अद्यतनस्य OTA 6.1-संस्करणं धक्कायितुं आरब्धवान्, उन्नयनं बुद्धिमान् वाहनचालनं, बुद्धिमान्-अन्तरिक्षं, बुद्धिमान् विद्युत्-शक्तिं च केन्द्रीक्रियते 6 नवीनकार्यस्य 9 अनुकूलनस्य च।
एतत् उन्नयनं एडी मैक्स इत्यस्य माध्यमेन स्वचालितं आपत्कालीन-स्टीयरिंग् योजयति पूर्णतया स्वचालित-आपातकालीन-स्टीयरिंग् (AES) शीघ्रं जागृत्य स्वयमेव मैनुअल्-स्टीयरिंग-सहायतां विना परिहारं कर्तुं शक्नोति । अग्रे स्थितानां वाहनानां, सायकलयात्रिकाणां च कृते निकटतरं जामिंग्, टकरावनिवारणक्षमता च प्राप्तुं "जैमविरोधी" क्षमता उन्नयनं कृतम् अस्ति । नूतनसंस्करणेन NOA, LCC इत्यादीनां स्मार्टड्राइविंग् कार्याणां क्षमताम् अनुसृत्य कारस्य उन्नयनमपि कृतम् अस्ति ।
Lideal AD Pro इत्यनेन अपि उन्नयनं प्राप्तम्, यत्र निरन्तरं शङ्कुचेतावनीकार्यं योजितं यदा वाहनं समीपस्थेषु लेनेषु बहुविधं निरन्तरशंकुं ज्ञायते तदा चालनसुरक्षासुधारार्थं HUD, EID इन्टरफेस् तथा सिस्टम् ध्वनिद्वारा पूर्वचेतावनीस्मरणं प्रदास्यति।
उपर्युक्तविमर्शे अन्ये त्रयः नायकाः : वेइलै, एक्सपेङ्ग्, जीली च सर्वेषां विगतजुलाईमासे स्वीकार्यविक्रयः आसीत् ।
जुलैमासे जीली समूहस्य समग्रविक्रयः १५०,७८२ वाहनानि, नवीन ऊर्जाविक्रयः च ५९,०५१ वाहनानि, जनवरीतः जुलैमासपर्यन्तं नवीन ऊर्जावाहनानां सञ्चितविक्रयः ३७९,२३६ वाहनानां वर्षे वर्षे ५८% वृद्धिः अभवत्;
यदि वाहनसमूहानां दृष्ट्या गणना क्रियते तर्हि BYD इत्यस्य पश्चात् Geely इत्यस्य द्वितीयस्थानं भवितव्यं, तदनन्तरं Chery Group, Great Wall Group च ।
जुलैमासे गैलेक्सी तथा लिङ्क् एण्ड् को इत्येतयोः विक्रयः तुल्यकालिकरूपेण स्थिरः आसीत्, परन्तु जी क्रिप्टन् इत्यनेन वर्षे वर्षे २२.१४% न्यूनता अभवत्, येन २०,००० तः अधिकस्य विक्रयस्य क्रमशः मासद्वयस्य समाप्तिः अभवत् तस्य आईपीओ।
"जी क्रिप्टनस्य लक्ष्यं तृतीयत्रिमासे २०,००० यूनिट् इत्यस्य औसतमासिकविक्रयं, चतुर्थे त्रैमासिके एकस्मिन् मासे ३०,००० यूनिट् इत्यस्य औसतं विक्रयणं कर्तुं वर्तते। अस्माकं विश्वासः अस्ति यत् वयं पूर्णवर्षस्य २३०,००० यूनिट् इत्यस्य विक्रयलक्ष्यं प्राप्तुं शक्नुमः।
यद्यपि Geely Holding Group इत्यस्य अध्यक्षः Jikrypton Intelligent Technology इत्यस्य CEO च An Conghui इत्यस्य दृढं मनोवृत्तिः अस्ति तथापि ज्ञातव्यं यत् Jikrypton इत्यनेन सम्प्रति प्रथमसप्तमासेषु 103,525 वाहनानि विक्रयन्ति, विक्रयस्य 45% भागं सम्पन्नं कृत्वा Jikrypton इत्येतत् वास्तवमेव स्वस्य... वर्षस्य अन्ते सूचीकरणानन्तरं प्रथमविक्रयमात्रा लक्ष्यं निश्चितरूपेण अधिकतीव्रमूल्ययुद्धे भागं गृह्णीयात्।
उत्पादस्तरस्य मध्ये गैलेक्सी, जी क्रिप्टन् च प्रत्येकं जुलैमासे नूतनानि काराः प्रक्षेपितवन्तौ ।
२४ जुलै, गीलीगैलेक्सी एल 6क्रिएटिव् एडिशन इत्यस्य मूल्यं १२९,८०० युआन् इति विपण्यां अस्ति ।
१० जुलै दिनाङ्के जिक्रिप्टनस्य प्रथमस्य गृहस्य एसयूवी इत्यस्य आधिकारिकरूपेण नाम “जिक्रिप्टन् ७एक्स्” इति अभवत्, सा च विलासिनी पञ्चसीट् एसयूवी इति रूपेण स्थापिता अस्ति । जिक्रिप्टन 7X SEA इत्यस्य विशालवास्तुकलायां आधारितं भवति तथा च जिक्रिप्टन-शैल्याः अनुभवस्य पराकाष्ठां एकीकृत्य अपेक्षा अस्ति यत् सम्पूर्णा श्रृङ्खला 800V आर्किटेक्चरेन सिलिकॉन कार्बाइड् मोटरेण च सुसज्जिता भविष्यति, लिथियम आयरन फॉस्फेट् तथा त्रिगुणी लिथियम बैटरी पैक्स् प्रदास्यति, तथा च क्रूजिंग्-परिधिः ७००कि.मी.
जुलैमासस्य अन्ते नूतनं जी क्रिप्टन् ००९ इत्येतत् जुलैमासे वैश्विकरूपेण प्रक्षेपणं कृतम्, तस्य प्रक्षेपणानन्तरं १० दिवसेषु ६,००० यूनिट् अधिकं विक्रयः अभवत् । जुलैमासस्य अन्तिमे दिने जी क्रिप्टोन् इत्यनेन स्वस्य ३,००,०००तमं नूतनं कारं वितरितम्, यस्मिन् १ तः ३,००,००० यावत् ३३ मासाः यावत् समयः अभवत् ।
"अन्ततः अन्तः" इति बैनरं उच्चैः धारयति Xpeng Motors अपि अस्मिन् वर्षे जुलैमासे विक्रयणस्य मन्दपुनरुत्थानं निरन्तरं कृतवती, 7.93% मासे मासे वृद्धिदरेण 10,000 तः अधिकानां यूनिट्-विक्रयणं निरन्तरं निर्वाहयति .
जुलैमासे Xpeng Motors इत्यनेन क्रमशः MONA M03 इत्यस्य स्वरूपस्य, आन्तरिकस्य च घोषणा कृता, यस्य आधिकारिकरूपेण अगस्तमासे प्रक्षेपणं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति । किञ्चित् परिवर्तनं अस्ति यत् हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन पूर्वं MONA इति १५०,००० स्तरीयं मॉडलं परिभाषितम्, परन्तु विमोचनसमये तस्य उन्नयनसमये २,००,००० स्तरस्य मॉडल् इति शान्ततया उन्नयनं कृतम्
३० जुलै दिनाङ्के Xpeng इत्यस्य स्वायत्तं चालनं AI Dimensity प्रणाल्याः The XOS 5.2.0 संस्करणं विश्वस्य सर्वेभ्यः उपयोक्तृभ्यः धकेलितम् अस्ति ।
जुलैमासे एनआईओ इत्यस्य विक्रयः मासे मासे ३.३५% किञ्चित् न्यूनः अभवत्, परन्तु तदपि २०,००० स्तरस्य एव अभवत् । वर्धमानं स्थिरं विक्रयमात्रा एनआईओ-दलं प्रौद्योगिक्याः विषये चर्चां कुर्वन् अधिकं आरामं करोति: एनआईओ IN इत्यत्र एनआईओ इत्यनेन स्वविकसितस्य चिप् शेन्जी एनएक्स९०३१ इत्यस्य सफलस्य टेप-आउट्, पूर्णवाहनसञ्चालनप्रणाली SkyOS Tianshu इत्यस्य विमोचनं, प्रक्षेपणं च घोषितम् of the second-generation NIO Phone , “प्रौद्योगिक्यां अनुभवे च अग्रणीत्वं” NIO इत्यस्य दृष्टिः भवति ।
02.
२०,००० तः अधिकाः शिरः
यस्मिन् मासे जनाः रोल करणीयाः वा न वा इति निन्दां कुर्वन्ति स्म, तस्मिन् मासे केचन ब्राण्ड्-संस्थाः शान्ततया २०,००० युआन्-अधिकं विक्रीतवन्तः ।
मूलतः अतीव कठिनः आसीत् इति होङ्गमेङ्ग् ज़िक्सिङ्ग् इत्यस्य विक्रयः अस्मिन् मासे १०,००० तः अधिकः आदर्शविक्रयः हारितः, समग्रविक्रयः ४४,०९० यूनिट् अभवत्, यत् पूर्वमासस्य अपेक्षया ४.४५% किञ्चित् न्यूनम् अस्ति
मॉडलस्य विशिष्टं मूल्यं सर्वाधिकं भवतिवेन्जी एम ९सर्वाधिकं वितरितवान्, एकस्मिन् मासे १८,०४७ यूनिट् नूतनं उच्चतमं स्तरं प्राप्तवान्, ५,००,००० तः अधिकानि यूनिट् युक्तानां मॉडल्-विक्रये प्रथमः अभवत्
अनुसृत्य इतिवेन्जी एम ७. .
वेन्जी इत्यस्य नूतनं एम ५ इत्यनेन जुलैमासे ६,९२६ यूनिट् वितरितम्, तस्य प्रक्षेपणात् परं १५ सप्ताहेषु कुलम् १७,२२९ यूनिट् वितरितम्, यत् पूर्वद्वयस्य मॉडल् इत्यस्मात् किञ्चित् दुर्बलम् अस्ति
वेन्जी इत्यस्य विक्रयमात्रा अद्यापि सिद्धयति यत् द्वयोः पक्षयोः सहकार्यं सम्यक् सफलं च अस्ति।
२९ जुलै दिनाङ्के साइरसः वेन्जी च आधिकारिकतया घोषितवन्तौ यत् ते संयुक्तरूपेण वेन्जी ब्राण्ड् इत्यस्य निर्माणं निरन्तरं करिष्यन्ति इति हुवावे इत्यनेन स्मार्ट कार सॉल्यूशन्स् बीयू यू चेङ्गडोङ्ग इत्यस्य अध्यक्षस्य झाङ्ग ज़िंग्हाई इत्यस्य च स्थानान्तरणस्य अनन्तरं द्वयोः मध्ये उचितः विरामः अस्ति (संस्थापकः) of Thalys Group, स्वस्य स्नेहं प्रदर्शितवान्।
किञ्चित् खेदजनकं यत् एकदा यिन टोङ्ग्युए इत्यनेन उक्तं यत् प्रत्यक्षं S7, यत् प्रथमा महत्त्वपूर्णा परियोजना अस्ति, तस्य परिणामाः अद्यापि जुलैमासे दुर्बलाः आसन्, यत्र 2,555 यूनिट् विक्रीताः सन्ति सुसमाचारः अस्ति यत् ब्राण्डस्य द्वितीयं मॉडलं Zhijie R7 भविष्यति सितम्बरमासे प्रारब्धम्।
कतिपयेभ्यः दिनेभ्यः अनन्तरं अगस्तमासस्य ६ दिनाङ्के होङ्गमेङ्ग स्मार्ट इत्यस्य अन्यः खण्डः क्षियाङ्गजी एस ९ इति आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणं भविष्यति ।
अन्ततः अस्मिन् समये चेरी तृतीयस्थानं प्राप्तवान्, "वाङ्ग चुआन्फु इत्यस्य पृष्ठं" द्रष्टुं एकं स्थानं दूरम् यद्यपि योजनायाः अपेक्षया एकमासपश्चात् आसीत् तथापि उत्सवस्य कृते शैम्पेनस्य लघुपुटं उद्घाटयितुं शक्यते स्म
प्रत्येकस्य ब्राण्ड् इत्यस्य विक्रयस्य परिमाणं नूतनशक्तिक्षेत्रे केवलं iCAR ब्राण्ड् एव अस्तिiCAR 03 सर्वे शुद्धविद्युत्उत्पादाः सन्ति, मासिकविक्रयः ६,०६५ यूनिट् भवति, पूर्वमासात् १५८ यूनिट् किञ्चित् वर्धितः, यत् उत्तमः प्रवृत्तिः अस्ति Zhijia.com इत्यनेन सर्वदा विश्वासः अस्ति यत् चेरी इत्यनेन विमोचितं विक्रयमात्रा "पर्याप्तं नेटवर्क-अनुकूलं नास्ति" तथा च भविष्ये लोकप्रियमाडलानाम् एकमासस्य विक्रयमात्रा विमोचयितुम् आशास्ति
उत्पाद स्तर, विषमरुइफेङ्गमेघः १० चजिएतु X70 PLUSअस्मिन् मासे सर्वे प्रक्षेपिताः भविष्यन्ति, यत्र...चण्डवातT10 प्लग-इन् हाइब्रिड् पावर मोड् स्वीकुर्वति, त्रयाणां मॉडल् इत्यस्य मूल्यं १८९,९०० तः २२९,९०० युआन् यावत् अस्ति ।
गतमासे प्रथमवारं २०,००० तः अधिकं विक्रयं सम्पन्नं कृत्वा जुलैमासे लीपाओ इत्यस्य प्रदर्शनं अद्यापि दृढम् आसीत्, यत्र २२,०९३ विक्रयः सूचीयां षष्ठस्थाने, नूतनानां बलानां तृतीयस्थानं च आसीत् लीपाओ इत्यस्य आधिकारिकतथ्यानुसारं C16 इत्यस्य प्रक्षेपणस्य प्रथममासे विक्रयः १०,००० अतिक्रान्तवान् ।
झू जियांगमिंग् इत्यनेन आदर्शमूल्येन प्रायः आर्धेन आदर्शविक्रयमात्रायाः आधा भागः प्राप्तः, तत्सहकालं च सायकलेषु पर्याप्तं सकललाभं निर्वाहयितुं शक्नोति लीपमूनः कारनिर्माणे स्वयमेव एकं भिन्नं नूतनं बलं कुर्वन् अस्ति।
03.
जलप्रवाहस्य अधः
जुलैमासे चङ्गन् ऑटोमोबाइल कम्पनी लिमिटेड्, या दीर्घकालं यावत् जीली ऑटोमोबाइल कम्पनी लिमिटेड् इत्यनेन सह १०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकस्य परिधिमध्ये स्पर्धां कुर्वन् अस्ति, उत्पादस्तरस्य चालनं कृतवान्
२५ जुलै दिनाङ्के डीप् ब्लू एस०७ आधिकारिकतया प्रक्षेपणं जातम्, यत्र चतुर्णां "कियान्कुन्" मॉडल् इत्यस्य मूल्यं १८.९९-२१.९९ इति आसीत् । Deep Blue S07 “Four Realms” इत्यस्मात् बहिः ADS SE इत्यनेन सुसज्जितः Huawei इत्यस्य प्रथमः Hi mode भागीदारः अस्ति ।
एडीएस एसई इत्यस्य विमोचनस्य आरम्भे हुवावे इत्यनेन एतत् कार्यं "सर्वस्य कृते बुद्धिमान् चालनं" इति परिभाषितम्, यस्य न केवलं अर्थः अस्ति यत् एतेन समाधानेन सुसज्जिताः मॉडल् किफायतीः सन्ति, अपितु मॉडल् मध्ये अधिकव्यापकशक्तिविधाः अपि आवश्यकाः सन्ति संयोगवशं डीप् ब्लू एस०७ उपर्युक्तौ बिन्दुद्वयं मिलति । अतः यद्यपि हुवावे-संस्थायाः शुद्ध-दृश्य-स्मार्ट-ड्राइविंग्-समाधानस्य डीपब्लू-इत्यस्य च सहकार्यं बैडु-जियु-इत्येतयोः अपेक्षया पश्चात् आरब्धम्, तथापि तस्य द्रुतदक्षतायाः, बृहत्-परिमाणस्य च ऑनबोर्डिंग्-इत्यस्य अल्पकालीनरूपेण प्रथमस्थानं प्राप्तुं सम्भवं भवति
डीप ब्लू इत्यस्य सुचारु नौकायानात् भिन्नः, सहकारिणी ब्राण्ड् कियुआन् मास-मासस्य १७.९७% न्यूनतां अनुभवति स्म, एतत् तथ्यं सम्बद्धं भवितुम् अर्हति यत् तस्य विद्यमान-उत्पादानाम् अनेकाः विशेषताः नास्ति तथा च मूल्य-लाभः उत्कृष्टः नास्ति
परन्तु बीजिंग-वाहनप्रदर्शने विमोचितं तस्य प्रथमं परिवर्तनीयं नूतनं कारं Changan Qiyuan E07 इत्येतत् बहु ध्यानं आकर्षितवान् ।
Changan Qiyuan E07 इत्यस्य बृहत्तमं विशेषता अस्ति यत् अस्मिन् "SUV, pickup truck, and coupe" इत्यस्य त्रीणि शरीर-परिवर्तन-कार्यं भवति: अर्थात्, छत-रेखा पृष्ठभागे पूर्णतया बन्द-स्थितौ निरन्तरं पतति, यस्याः शैली अस्ति a coupe SUV, and its upper part इदं सूर्यच्छादनवत् विद्युत्प्रकारेण उद्घाटयितुं शक्यते यदा पूर्णतया उद्घाटितं भवति तदा इदं पिकअप ट्रक इव दृश्यते।
जुलैमासे चाङ्गन् कियुआन् ई०७ आधिकारिकतया चङ्गन् ऑटोमोबाइलस्य डिजिटलगुप्तचरकारखाने उत्पादनपङ्क्तौ लुठितवान् अस्य मूल्यं ३,००,००० तः ५,००,००० युआन् यावत् भविष्यति, येन अस्य सर्वोच्चमूल्यकं मॉडलं भवति
तदतिरिक्तं चङ्गन् इत्यनेन ई०७ इत्यस्य कृते आन्तरिकरूपेण स्वतन्त्रं विपणनदलम् अपि प्रारब्धम् अस्ति । अस्य अपि अर्थः अस्ति यत् यद्यपि ते कैयुआन् ब्राण्ड् इत्यस्य अन्तर्गतं उत्पादाः अपि सन्ति तथापि विक्रयदलः द्वयोः भागयोः विभक्तः अस्ति विद्यमानाः त्रयः उत्पादाः मूलकैयुआन् विक्रयदलेन सम्पादिताः सन्ति, यदा तु कैयुआन् ई०७ इत्यस्य संचालनार्थं समर्पितं दलं वर्तते
कियुआन् इत्यस्य ध्यानस्य स्तरः तस्य तुलनीयः अस्ति यत् झू हुआरोङ्ग् इत्यनेन "चाङ्गन् कियुआन् चङ्गान् इत्यस्य भविष्यस्य विकासस्य आधारशिला अस्ति" इति वर्णितम् ।
सूचीयां एकमात्रं संयुक्त उद्यमब्राण्ड् इति नाम्ना आईडी इत्यस्य "एक-स्थानात् अन्तः" इति दृष्टिकोणः अस्ति विपण्यं पुनः जितुम्।
३१ जुलै दिनाङ्के SAIC-Folkswagen इत्यनेन “स्मार्ट” मॉडल्-माडलाः प्रदर्शिताः, येषु Volkswagen इति संस्था अपि अन्तर्भवतिID.3 कुलम् ५ मॉडल्-प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति, यस्य मूल्यं १२९,८८८ तः १४७,८८८ युआन् पर्यन्तं भवति । फोक्सवैगन ID.4X इत्यनेन कुलम् 3 मॉडल्-प्रक्षेपणं कृतम्, यस्य मूल्य-परिधिः 159,888-211,888 युआन् अस्ति । नूतनकारस्य स्मार्ट-वॉयस्, स्मार्ट-काक्पिट्, स्मार्ट-ड्राइविंग्-सहायता च उन्नयनं प्राप्तम् अस्ति ।
Xiaomi कारानाम् विक्रयमात्रा मूलतः Lei Jun इत्यस्य वार्षिकभाषणे प्रकाशितम् अस्ति, तथा च 10,000+ इत्यस्य संख्यायां अधिकं परिवर्तनं न जातम्। अस्मिन् मासे उत्पादस्तरस्य विषये Xiaomi Motors इत्यस्य अन्यः कोऽपि वार्ता नास्ति।
स्वयं लेई जुन् इत्यस्य विषये लाइव्-प्रसारणस्य प्रवृत्तिं प्रवर्तयित्वा पुनः "प्रतियोगिता-चित्रम्" इति उन्मादं प्रेरितवान् , and Yang Xueliang, senior vice president of Geely Group, have followed up , अहं न जानामि यत् “Lei Jun fever” इत्यस्य एषा तरङ्गः कियत्कालं यावत् स्थास्यति।
03.
१०,००० तः न्यूनानां वाहनानां कृते अपि वसन्तः अस्ति
सूचीयाः अधः स्थानं प्राप्तस्य जिहु-लान्टु-योः प्रदर्शनं स्पष्टतया उत्कृष्टम् आसीत् : जिहु-विक्रयः मासद्वयं यावत् क्रमशः ८,००० अतिक्रान्तवान्, चतुः मासान् यावत् मासे मासे विक्रयः वर्धितः
जिहू कोआला तथा अल्फा टी५ इत्येतयोः द्वयोः मूल्यप्रभावियोः मॉडलयोः ८,००० यूनिट् अधिकस्य विक्रयस्य कुञ्जी भवितुम् अर्हति । दुर्भाग्येन जिहुः अस्मिन् समये जुलैमासे द्वयोः कारयोः प्रदर्शनं न घोषितवान् ।
यद्यपि जुलैमासे लन्टु इत्यनेन उत्पादस्तरीयं किमपि कार्यं न कृतम् तथापि तस्य उच्चस्तरीयशुद्धविद्युत् एसयूवी लान्टु ज़ियिन् अगस्तमासे पूर्वविक्रयणार्थं उपलभ्यते। नूतनं कारं लान्टु इत्यस्य नवीनपीढीयाः स्वविकसितशुद्धविद्युत्मञ्चस्य आधारेण विकसितम् अस्ति तथा च CLTC 901km बैटरीजीवनं, 800V उच्च-वोल्टेज SiC मञ्चं, 5C अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग प्रौद्योगिकी इत्यादिभिः क्षमताभिः सुसज्जितम् अस्ति
अन्यत् ज्ञातव्यं यत् सारणीयां १०,००० तः न्यूनविक्रयणं येषां षट् ब्राण्ड्-मध्ये त्रयः ब्राण्ड्-समूहाः हुवावे-सहकारेण सह HI-मोड्-सहकार्यं कुर्वन्ति ।
साधु, तत् किञ्चित् रोचकम् अस्ति।
05.
ऐयन् महाप्राचीरः च : द्वौ भिन्नौ कथाः
गतमासस्य समानम् अस्मिन् मासे Zhijia.com इत्यस्य विक्रयक्रमाङ्कने अद्यापि Aian इत्यस्य समावेशः नास्ति, यतः Aian इत्यस्य आँकडा अद्यापि संदिग्धः अस्ति ।
गतमासस्य विक्रय-आँकडेषु Zhijia.com इत्यनेन तत् न समाविष्टम् यतोहि Aion इत्यस्य विक्रय-पोस्टर-मध्ये प्रकाशित-आँकडानां GAC-समूहस्य उत्पादन-विक्रय-रिपोर्ट्-मध्ये प्रकाशित-आँकडानां च मध्ये अन्तरः अतीव विशालः आसीत्
पुनः समीक्षां कुर्मः उत्पादनविक्रयप्रतिवेदनानुसारम् अस्मिन् वर्षे जनवरीतः जूनमासपर्यन्तं जीएसी ऐनस्य कुलविक्रयमात्रा १२६,३२९ यूनिट् आसीत्, यत् गतवर्षस्य प्रथमार्धस्य तुलने ३९.६५% न्यूनता, वार्षिकलक्ष्यसमाप्तिदरः च केवलं १८% आसीत् ।
परन्तु जनवरीतः जूनपर्यन्तं ऐयन् इत्यनेन विमोचितानाम् पोस्टराणां गणनायां विक्रयस्य आकङ्कणं १७७,३६६ यूनिट् आसीत्, यत् प्रतिमासं प्रायः १०,००० यूनिट् इत्यस्य त्रुटिस्य बराबरम् अस्ति अस्य "दोषस्य" प्रतिक्रियाम् अयच्छत् । सम्प्रति GAC Aion हाङ्गकाङ्गस्य स्टॉक्स् इत्यस्य IPO इत्यस्य सज्जतां कुर्वन् अस्ति यत् हाङ्गकाङ्ग-स्टॉक-एक्सचेंज-मध्ये सूचीकरणस्य कृते Aion इत्यस्य प्रगतिः प्रभाविता भविष्यति वा इति न ज्ञायते।
जुलाईमासे उत्पादस्तरस्य Aion द्वितीयपीढी AION V - Aion Tyrannosaurus Rex इति विमोचितवान्, यस्य मूल्यं 129,800 तः 189,800 युआनपर्यन्तं भवति तेषु, lidar संस्करणं अचित्रनगरेषु NDA समर्थयति, यत्र 35 मुख्यपरिदृश्यानि, 357 प्रकाराः सन्ति उपपरिदृश्यानि, नगरेषु, उपनगरेषु, ग्रामेषु च ९९% अधिकं दृश्यकवरेजं प्राप्तुं । प्रथमं अगस्तमासे केषाञ्चन उपयोक्तृभ्यः उद्घाटितम्, ततः सेप्टेम्बरमासे राष्ट्रव्यापिभ्यः उपयोक्तृभ्यः उद्घाटितम् ।
आगामिमासस्य विक्रयस्य सारांशं कुर्वन् वयं GAC Group इत्यस्य उत्पादनविक्रयप्रतिवेदनानुसारं Aian इत्यस्य विक्रयस्य गणनां करिष्यामः सन्दर्भरूपेण Aian इत्यस्य आधिकारिकः जुलाई विक्रयपोस्टरस्य आकङ्क्षा अस्ति: 35,238 वाहनानि।
ऐयन् इव ग्रेट् वाल इत्यस्य विक्रयदत्तांशः अपि पतितः ।
समग्रदत्तांशं दृष्ट्वा ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन जुलैमासे ९१,२८५ वाहनानि विक्रीताः, ये वर्षे वर्षे १६.३२% न्यूनाः । गतमासे ६.५५% वर्षे वर्षे न्यूनतायाः अपेक्षया एतत् १० प्रतिशताङ्कं अधिकं आसीत्, उत्पादनम् अपि एतादृशीमेव प्रवृत्तिम् अनुसृत्य जूनमासे १३%, जुलैमासे २२.५% च न्यूनीकृतम्
मेमासे ग्रेट् वाल मोटरस्य विक्रयः ९.५१% न्यूनः अभवत्, तस्य उत्पादनं च ६.७५% न्यूनीकृतम् ।
उपब्राण्ड्-दृष्ट्या टङ्क-ब्राण्ड्-व्यतिरिक्तं प्रायः सर्वेषु ब्राण्ड्-मध्ये वर्षे वर्षे क्षयः अभवत् ।
अस्मिन् मासे हवल-ब्राण्ड् ५२,९४४ वाहनानि विक्रीतवान्, जनवरी-मासतः जुलै-मासपर्यन्तं वर्षे वर्षे १५.९२% न्यूनता अभवत् । अस्मिन् मासे WEY ब्राण्ड् २७६५ वाहनानि विक्रीतवान्, अस्मिन् वर्षे जनवरीतः जुलैमासपर्यन्तं सञ्चितविक्रयः २२,६३२ वाहनानि अभवत् । ग्रेट् वाल पिकअप ट्रक्स् १२,०२८ यूनिट् विक्रीताः, अस्मिन् वर्षे जनवरीतः जुलैमासपर्यन्तं वर्षे वर्षे २४.०७% न्यूनता अभवत्, सञ्चितविक्रयः १०३,९४४ यूनिट् अभवत्, यत् वर्षे वर्षे ३.६% वृद्धिः अभवत् ।
त्रयः मासाः यावत् क्रमशः उत्पादनं विक्रयं च न्यूनीकृतम् ।
एतेन उद्योगः सहजतया विश्वासं कर्तुं शक्नोति यत् वेइ पै इत्यस्य क्षयः नूतनशक्तयः निपीडनस्य कारणेन अस्ति, परन्तु ग्रेट् वॉल इत्यस्य अस्मिन् विषये स्वकीयाः दृष्टिकोणाः सन्ति ।
अगस्तमासस्य २ दिनाङ्के वी ब्राण्ड् ब्लू माउण्टन् स्मार्ट ड्राइविंग् एडिशनस्य लाइव प्रसारणस्य समये वे ब्राण्ड् महाप्रबन्धकः लियू यान्झाओ अवदत् यत् -
"वयं लाभप्रदं कम्पनी अस्मत्। अस्माकं प्रतिवर्षं अनुसन्धानविकासयोः निरन्तरं स्थिरं च निवेशस्य बृहत् परिमाणं भवति। एकः स्वस्थः लाभप्रदः च कम्पनी इति नाम्ना वयं नूतनं बलं न ताडयितुं न शक्नुमः यत् अद्यापि धनहानिः भवति ."
लियू यान्झाओ इत्यनेन प्रयुक्तः "लाभः" इति शब्दः किञ्चित् रूढिवादी अस्ति । इति
१० जुलै दिनाङ्के ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन २०२४ तमस्य वर्षस्य अर्धवार्षिकं प्रदर्शनस्य पूर्वानुमानं प्रकाशितम् । सामग्री दर्शयति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य मूलकम्पन्योः स्वामिनः कृते ६.५ अरबतः ७.३ अरबपर्यन्तं शुद्धलाभः प्राप्तुं शक्यते, यत् समानकालस्य तुलने ३७७.४९% तः ४३६.२६% यावत् वृद्धिः अस्ति गतवर्षे।
सन्दर्भार्थं, ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य २०२३ तमे वर्षे कुलसञ्चालनराजस्वं १७३.४१० अरब युआन् भविष्यति, तस्य शुद्धलाभः मूलकम्पनीयाः कारणं ७.००८ अरब युआन् भविष्यति अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य प्रदर्शनं मूलतः अर्धसमये गतवर्षस्य लाभं प्राप्तुं आसीत् ।
अन्तिमेषु वर्षेषु ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन अनुसंधानविकासे निवेशः वर्धितः, केवलं २०२३ तमे वर्षे अस्य ११ अरब युआन्-अधिकारः अभवत् ग्रेट् वाल मोटर्स् इति कर्मचारिणां मध्ये एकः अनुसंधानविकासः अभियंता अस्ति ।
"यदि पारम्परिकः बृहत् निर्माता किमपि कर्तुम् इच्छति तथा च वयं लक्ष्यं निर्धारयामः तर्हि वयं निश्चितरूपेण उत्तमं करिष्यामः।"
चत्वारः शब्दाः, समृद्धाः, शक्तिशालिनः च।
क्रिप्टोन् सुवर्णस्य दबावेन वी पै ग्रेट् वॉल टेक्नोलॉजी इत्यस्य बैनरः भवति ।
त्रयः मासाः यावत् क्रमशः उत्पादनं विक्रयं च न्यूनीकृतम् ।
परन्तु १० जुलै दिनाङ्के ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन २०२४ तमस्य वर्षस्य अर्धवार्षिकं प्रदर्शनस्य पूर्वानुमानं प्रकाशितम् । सामग्री दर्शयति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य मूलकम्पन्योः स्वामिनः कृते ६.५ अरबतः ७.३ अरबपर्यन्तं शुद्धलाभः प्राप्तुं शक्यते, यत् समानकालस्य तुलने ३७७.४९% तः ४३६.२६% यावत् वृद्धिः अस्ति गतवर्षे।
सन्दर्भार्थं, ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य २०२३ तमे वर्षे कुलसञ्चालनराजस्वं १७३.४१० अरब युआन् भविष्यति, तस्य शुद्धलाभः मूलकम्पनीयाः कारणं ७.००८ अरब युआन् भविष्यति अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य प्रदर्शनं मूलतः अर्धसमये गतवर्षस्य लाभं प्राप्तुं आसीत् ।
मूल्ययुद्धात् सक्रियरूपेण निवृत्ताः बीएमडब्ल्यू इत्यादिभिः ब्राण्डैः सह तुलने ग्रेट् वालः प्रथमः घरेलुब्राण्डः अस्ति यः अग्रे गन्तुं पूर्वं बहुशः धूमधामं विना पूर्णतया विद्युत्करणं कृतवान् अस्ति तथा च निष्क्रियमूल्ययुद्धात् बहिः कूर्दितवान् अस्ति दीर्घकालीनप्रतियोगितायाः कृते बहुमूल्यं नकदप्रवाहः .
अधुना तस्य रोलः भवति वा न वा इति महत्त्वपूर्णं नास्ति, परन्तु प्रमुखब्राण्ड्-संस्थाः अवगन्तुं प्रवृत्ताः सन्ति यत् ते अस्मिन् विपण्ये किमर्थं पदं प्राप्तुं शक्नुवन्ति, भवतः विपण्यस्य आवश्यकता किमर्थम्?
एतत् अवगत्य एव वयं त्रिक्षेत्रेभ्यः बहिः कूर्दितुं शक्नुमः, पञ्चतत्त्वेषु न भवितुम् अर्हति ।
२०२४ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धं सामान्यज्ञानस्य पुनरागमनमिव दृश्यते ।
अन्येषां वचनं मा अनुसृत्य, जनसमूहं मा अनुसृत्य, एकदा द्वेष्टि इव मा जीवतु, कारस्य ब्राण्ड्-चरित्रस्य पृष्ठतः संस्थापकस्य चरित्रम् अस्ति ।
स्वयमेव भवतु अन्ये भवन्तं परिवर्तयितुं मा ददतु।
[स्मार्ट कारानाम् अनुसरणं कुर्वन्तु तथा च Zhijia.com इत्यस्य विडियो खातेः अनुसरणं कुर्वन्तु]।
सहकार्यस्य वा वार्तासुरागस्य वा कृते कृपया ईमेल-सम्पर्कं कुर्वन्तु: [email protected]
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
