berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Volume penjualan BYD dan Lili menyumbang 55,71% dari total seluruh merek dalam tabel. Volume penjualan semakin terkonsentrasi di perusahaan-perusahaan terkemuka, sehingga semakin sedikit ruang untuk merek energi baru lainnya.

Teks丨Zhijia.com Lingjiang
Editor |. Gunung Langlang dan Gunung Mingzhi

Meskipun manajemen puncak telah mengatur nada dan ada serangan kolektif terhadap peringkat mingguan, ikut atau tidak, mengikuti atau tidak, tidak lagi penting, karena hasilnya sudah keluar.

Ini mungkin bukan akhir, tapi setidaknya pada tahap ini ada pemenang dan mereka yang terpaksa keluar.

Pada bulan pertama paruh kedua tahun 2024, 24 merek kendaraan energi baru menyelesaikan total penjualan 703,251 unit, turun tipis 0.9% dari bulan lalu.

Perlu dicatat bahwa di antara 24 merek dalam daftar penjualan yang disusun oleh editor Smart Driving Watch, 9 merek mengalami penurunan dari bulan ke bulan. Berdasarkan premis ini, dua merek teratas BYD Group dan Li Auto keduanya mencapai penurunan dari bulan ke bulan. penjualan ganda bulan meningkat, dan penjualan gabungan keduanya menyumbang 55,71% dari penjualan di neraca.

Perhatian industri dan uang konsumen semakin terfokus pada perusahaan-perusahaan terkemuka, dan kesenjangan yang tersisa bagi merek-merek energi baru lainnya semakin mengecil.

01.
Dua pihak di pusaran

Pada tanggal 13 Juli, Yang Xueliang, wakil presiden senior Geely Group, dengan marah mengecam "involusi" di depan Manajer Umum Hubungan Masyarakat BYD Li Yunfei. Berbeda dengan tanggapan sebelumnya terhadap Tembok Besar Li Ruifeng, kali ini BYD tidak memperdalam kontroversi .

Pada akhir Juli, Li Bin, ketua Weilai, dan He Xiaopeng, ketua Xpeng Motors, menentang "daftar mingguan". Li Bin dan Qin Lihong menganggap "daftar mingguan" sebagai cerminan rendahnya kualitas mobil China , sedangkan He Xiaopeng memiliki niat yang lebih tinggi dan secara langsung meningkatkan nilainya Ke tingkat perkembangan teknologi:

“Orang Amerika sedang memikirkan bagaimana membuat teknologi bantuan mengemudi otonom end-to-end lebih baik dan bagaimana melakukannya lebih baik daripada manusia. Misalnya, setelah model skala besar Tesla yang end-to-end, FSD benar-benar berbeda dari sebelumnya tahun ini, mobil pintar Amerika akan Produk sistem end-to-end lebih baik daripada pemain berpengalaman. Perusahaan teknologi China masih berada dalam "daftar penjualan mingguan", dan persaingan teknologi tidak seharusnya seperti itu.

Ma Lin, kepala hubungan masyarakat NIO, juga men-tweet @李思 di Weibo, dan Yang Xueliang kemudian menyatakan persetujuannya dengan pandangan ini di Weibo.

Meski ditegur, Li Auto juga tetap bungkam. Sejak bulan lalu hingga bulan ini, para pejabat tidak berpartisipasi dalam diskusi apa pun di depan umum. Hanya Li Xiang sendiri yang memposting gambar di WeChat Moments, diam-diam mengatakan bahwa "itu adalah kedok -ke atas." ".

Perang kata-kata bulanan di kalangan otomotif berubah menjadi dua di bulan Juli, dan dua sasaran tepat juga menjadi dua teratas dalam daftar penjualan.

Entah itu murni kebetulan atau tidak, sulit untuk mengatakannya.

Pada bulan Juli lalu, penjualan semua seri kendaraan energi baru BYD melebihi 340.000 unit. Ini juga merupakan bulan kelima berturut-turut penjualan bulanannya melebihi 300.000 unit.

Pada level produk, BYD meluncurkan dua model DM-i baru pada model Juli - 2025Lagu BYD（parameter丨gambar) Model L DM-i dan 2025Lagu PLUS DM-i, "Double Song" baru yang diluncurkan kali ini semuanya dilengkapi dengan teknologi DM generasi kelima BYD, dan diluncurkan dalam 5 konfigurasi, dengan kisaran harga 135.800-175.800 yuan.

Selain itu, minggu ini Fangbao mengumumkan strategi penyegaran ulang tahun pertama merek tersebut - model utamanya.macan tutul 5Harga seluruh seri langsung diturunkan 50.000 yuan tanpa trik atau gameplay apa pun. Harga seluruh seri diturunkan menjadi 239.800-309.800 yuan apa pun versinya, sedangkan konfigurasinya tetap tidak berubah.

Tentu saja hal ini di luar dugaan memicu protes dari para pemilik mobil tua.

Sebagai dua merek kelas atas BYD,Dapatkan momentumVolume penjualan Hefangbao selalu tersembunyi di bawah volume penjualan grup yang berjumlah puluhan ribu, yang hanya menarik sedikit perhatian.

Diantaranya, Denza D9 sebagai model penjualan utama Denza menghadapi banyak saingan dalam beberapa bulan terakhir. Xiaopeng Ji Krypton dan Geely berturut-turut meluncurkan model MPV yang menyebabkan penjualan D9 menurun.Dan lihat sajaDenza N7, volume penjualan bulanan pada dasarnya sedikit lebih rendah dari Equation Baobao 5, yaitu sekitar 2.000, daya saing BYD di kisaran 25-35w jelas tidak sekuat medan pertempuran utamanya.

Ideal menyelesaikan penjualan 51.000 kendaraan bulan ini, mencapai hasil terbaik dalam sejarah melebihi 50.000 unit untuk kedua kalinya sejak Desember tahun lalu.Model penjualan utamanya bulan ini masih L6 harga Model (yang relatif) murah yang diluncurkan di bawah tekanan perang yang ketat telah berhasil menghilangkan kabut cita-cita, dengan penjualan melebihi 20,000 selama tiga bulan berturut-turut.

Di tingkat produk, Ideal mulai mendorong pembaruan sistem mobil versi OTA 6.1 ke seri Ideal L dan pengguna Ideal MEGA pada hari terakhir bulan Juli. Peningkatan tersebut berfokus pada pengendaraan cerdas, ruang cerdas, dan tenaga listrik cerdas, dengan total dari 6 fungsi baru dan 9 pengalaman optimasi.

Peningkatan ini menambahkan kemudi darurat otomatis melalui AD Max. Kemudi darurat otomatis penuh (AES) dapat dengan cepat aktif dan otomatis melakukan penghindaran tanpa bantuan kemudi manual. Kemampuan "anti-jamming" telah ditingkatkan untuk mencapai kemampuan gangguan dan pencegahan tabrakan yang lebih dekat untuk kendaraan di depan dan pengendara sepeda. Versi baru ini juga meningkatkan kemampuan mobil berikut fungsi mengemudi cerdas seperti NOA dan LCC.

Lideal AD Pro juga telah menerima peningkatan, menambahkan fungsi peringatan kerucut berkelanjutan. Ketika kendaraan mendeteksi beberapa kerucut terus menerus di jalur yang berdekatan, kendaraan akan memberikan pengingat peringatan dini melalui HUD, antarmuka EID, dan suara sistem untuk meningkatkan keselamatan berkendara.

Tiga protagonis lainnya dalam perdebatan di atas: Weilai, Xpeng dan Geely semuanya memiliki penjualan yang dapat diterima pada bulan Juli lalu.

Penjualan keseluruhan Geely Group pada bulan Juli adalah 150,782 kendaraan, dan penjualan energi baru adalah 59,051 kendaraan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 58%; penjualan kumulatif kendaraan energi baru dari Januari hingga Juli adalah 379,236 kendaraan.

Jika dihitung dari grup mobil, Geely seharusnya menduduki peringkat kedua setelah BYD, disusul Chery Group dan Great Wall Group.

Penjualan Galaxy dan Lynk & Co relatif stabil di bulan Juli, tetapi Ji Krypton mengalami penurunan tahun-ke-tahun sebesar 22,14%, mengakhiri penjualan dua bulan berturut-turut yang melebihi 20.000. Ini juga merupakan pertama kalinya Ji Krypton mengalami penurunan penjualan setelahnya IPO-nya.

"Ji Krypton bertujuan untuk mencapai penjualan bulanan rata-rata sebesar 20.000 unit pada kuartal ketiga dan 30.000 unit dalam satu bulan pada kuartal keempat. Kami yakin bahwa kami dapat mencapai target penjualan setahun penuh sebesar 230.000 unit."

Meskipun An Conghui, Presiden Geely Holding Group dan CEO Jikrypton Intelligent Technology, memiliki sikap tegas, perlu dicatat bahwa Jikrypton saat ini menjual 103,525 kendaraan dalam tujuh bulan pertama, menyelesaikan 45% penjualannya volume penjualan pertama setelah listing pada akhir tahun. Target pasti akan berpartisipasi dalam perang harga yang lebih intens.

Di level produk, Galaxy dan Ji Krypton masing-masing meluncurkan mobil baru pada bulan Juli.

24 Juli, GeelyGalaksi L6Edisi Kreatif ada di pasaran dengan harga 129.800 yuan.

Pada 10 Juli, SUV rumah tangga pertama Jikrypton secara resmi diberi nama “Jikrypton 7X” dan diposisikan sebagai SUV mewah dengan lima tempat duduk. Jikrypton 7X dibangun berdasarkan arsitektur Asia Tenggara yang luas dan mengintegrasikan puncak pengalaman gaya Jikrypton. Diharapkan seluruh seri ini akan dilengkapi dengan arsitektur 800V dan motor silikon karbida, menyediakan paket baterai litium besi fosfat dan litium terner, serta baterai lithium besi fosfat. jangkauan jelajah mungkin melebihi 700 km.

Pada akhir Juli, Ji Krypton 009 baru diluncurkan secara global pada bulan Juli, dengan penjualan melebihi 6.000 unit dalam waktu 10 hari setelah peluncurannya. Pada hari terakhir bulan Juli, Ji Krypton mengirimkan mobil barunya yang ke 300,000, yang membutuhkan waktu 33 bulan dari 1 menjadi 300,000.

Xpeng Motors, yang menjunjung tinggi panji "end-to-end", juga melanjutkan pemulihan penjualannya yang lambat tahun ini di bulan Juli, terus mempertahankan penjualan lebih dari 10,000 unit dengan tingkat pertumbuhan bulan ke bulan sebesar 7,93% .

Pada bulan Juli, Xpeng Motors berturut-turut mengumumkan tampilan dan interior MONA M03 yang diperkirakan akan resmi diluncurkan pada bulan Agustus. Sedikit perubahan adalah He Xiaopeng sebelumnya mendefinisikan MONA sebagai model level 150.000, tetapi secara diam-diam ditingkatkan menjadi model level 200.000 pada saat dirilis.

Pada tanggal 30 Juli, pengemudian otonom Xpeng Sistem AI Dimensity versi XOS 5.2.0 telah diluncurkan ke semua pengguna di seluruh dunia.

Penjualan NIO di bulan Juli turun sedikit sebesar 3,35% bulan ke bulan, namun masih bertahan di level 20.000. Volume penjualan yang semakin stabil membuat tim NIO lebih santai ketika berbicara tentang teknologi: Di ​​NIO IN, NIO mengumumkan keberhasilan tape-out chip yang dikembangkan sendiri Shenji NX9031, peluncuran sistem operasi kendaraan lengkap SkyOS Tianshu, dan peluncuran dari NIO Phone generasi kedua, “Terdepan dalam teknologi dan pengalaman” menjadi visi NIO.

02.
Lebih dari 20.000 ekor

Pada bulan ketika orang-orang mencela apakah akan melakukan roll atau tidak, beberapa merek diam-diam menjual lebih dari 20.000 yuan.

Hongmeng Zhixing, yang awalnya sangat ketat, kehilangan lebih dari 10,000 penjualan Ideal bulan ini, dengan penjualan keseluruhan 44,090 unit, turun sedikit 4,45% dari bulan sebelumnya.

Khusus modelnya, harganya paling tinggiWenjie M9Terkirim paling banyak, dengan 18.047 unit dalam satu bulan mencapai rekor tertinggi baru, menjadi model pertama yang menjual lebih dari 500.000 unit.

diikuti olehWenjie M7, total 16.562 kendaraan telah dikirimkan, menjadi yang pertama dalam penjualan kumulatif model bertenaga baru di Tiongkok dari Januari hingga Juli tahun ini. Total volume penjualan mobil ini kini telah melampaui 200.000 kendaraan, terhitung setengah dari merek terkemuka dunia. .

M5 baru Wenjie mengirimkan 6.926 unit pada bulan Juli, dengan total 17.229 unit dikirimkan dalam 15 minggu sejak peluncurannya, yang sedikit lebih lemah dibandingkan dua model sebelumnya.

Volume penjualan Wenjie masih membuktikan kerja sama kedua pihak sudah tepat dan sukses.

Pada tanggal 29 Juli, Cyrus dan Wenjie secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan terus bersama-sama membangun merek Wenjie. Ini juga merupakan perpecahan yang wajar antara keduanya setelah Huawei mengalihkan merek dagang merek Wenjie, Ketua Solusi Mobil Cerdas BU Yu Chengdong dan Zhang Xinghai, ketua (pendiri) Thalys Group pamer kemesraan.

Agak disesalkan bahwa Yin Tongyue pernah mengatakan bahwa S7 langsung, yang merupakan proyek penting pertama, masih mendapatkan hasil yang buruk di bulan Juli, dengan terjual 2.555 unit. Kabar baiknya adalah model kedua dari merek tersebut, Zhijie R7, akan terjual diluncurkan pada bulan September. Ini akan mendorong penjualan merek Zhijie.

Beberapa hari kemudian, pada 6 Agustus, segmen lain dari Hongmeng Smart, Xiangjie S9, akan resmi diluncurkan. Harga pra-penjualan mobil tersebut sebelumnya diumumkan sebesar 450.000-550.000 yuan.

Chery akhirnya mencapai tempat ketiga kali ini, satu posisi lagi untuk melihat "punggung Wang Chuanfu". Meski terlambat sebulan dari yang direncanakan, masih mungkin untuk membuka sebotol kecil sampanye untuk merayakannya.

Volume penjualan masing-masing merek adalah sebagai berikut. Di bidang energi baru, hanya merek iCARmobil iCAR 03 Semuanya murni produk elektrik, dengan penjualan bulanan 6.065 unit, naik tipis 158 unit dari bulan sebelumnya, yang merupakan tren bagus. Zhijia.com selalu percaya bahwa volume penjualan yang dikeluarkan oleh Chery "tidak cukup ramah jaringan" dan berharap untuk merilis volume penjualan satu bulan dari model-model populer di masa depan.

Tingkat produk, anehRuifengAwan 10 danJietu X70 PLUSSemua akan diluncurkan bulan ini, termasukBadaiT10 mengadopsi mode daya hibrida plug-in, dan ketiga model tersebut dibanderol dengan harga mulai dari 189.900 hingga 229.900 yuan.

Setelah menyelesaikan penjualan melebihi 20.000 untuk pertama kalinya bulan lalu, kinerja Leapao di bulan Juli masih kuat, dengan penjualan 22.093 berada di peringkat keenam dalam daftar, dan pasukan baru berada di peringkat ketiga. Menurut data resmi Leapao, penjualan C16 melebihi 10.000 pada bulan pertama peluncurannya.

Zhu Jiangming telah mencapai setengah volume penjualan ideal dengan hampir setengah harga ideal, dan pada saat yang sama dapat mempertahankan laba kotor yang cukup dari sepeda.

03.
di bawah daerah aliran sungai

Pada bulan Juli, Changan Automobile Co., Ltd., yang telah lama bersaing dengan Geely Automobile Co., Ltd. dalam kisaran lebih dari 10,000 yuan, melakukan pergerakan di tingkat produk.

Pada tanggal 25 Juli, Deep Blue S07 resmi diluncurkan, dengan empat model "Qiankun" dengan harga 18,99-21,99. Deep Blue S07 adalah mitra mode Hi pertama Huawei yang dilengkapi dengan ADS SE di luar “Four Realms”.

Pada awal peluncuran ADS SE, Huawei mendefinisikan fungsi ini sebagai "Berkendara Cerdas untuk Semua", yang tidak hanya berarti bahwa model yang dilengkapi dengan solusi ini memiliki harga yang terjangkau, namun juga mengharuskan model tersebut memiliki mode daya yang lebih komprehensif. Secara kebetulan, Deep Blue S07 memenuhi dua poin di atas. Oleh karena itu, meskipun kerja sama antara solusi berkendara cerdas visual murni Huawei dan DeepBlue dimulai lebih lambat dari Baidu dan Jiyue, efisiensinya yang cepat dan orientasi dalam skala besar memungkinkannya menempati posisi pertama dalam jangka pendek.

Berbeda dari kelancaran Deep Blue, merek sejenis Qiyuan mengalami penurunan bulan ke bulan sebesar 17,97%. Hal ini mungkin disebabkan oleh fakta bahwa produk yang ada tidak memiliki banyak fitur dan keunggulan harga yang tidak menonjol.

Namun, mobil baru transformasi pertamanya Changan Qiyuan E07 yang dirilis di Beijing Auto Show menarik banyak perhatian.

Fitur terbesar dari Changan Qiyuan E07 adalah ia memiliki tiga fungsi pengubah bodi yaitu "SUV, truk pikap, dan coupe": yaitu, garis atap terus turun dalam keadaan tertutup penuh di bagian belakang, yang memiliki gaya SUV coupe, dan bagian atasnya bisa dibuka secara elektrik seperti sunroof. Jika dibuka penuh, terlihat seperti truk pikap.

Pada bulan Juli, Changan Qiyuan E07 secara resmi diluncurkan dari jalur produksi di pabrik intelijen digital Changan Automobile. Diperkirakan akan dijual dengan harga 300.000 hingga 500.000 yuan, menjadikannya model dengan harga tertinggi.

Selain itu, Changan juga telah meluncurkan tim pemasaran independen secara internal untuk E07. Artinya, meskipun juga merupakan produk dengan merek Kaiyuan, namun tim penjualannya dibagi menjadi dua bagian. Ketiga produk yang ada ditangani oleh tim penjualan asli Kaiyuan, sedangkan Kaiyuan E07 memiliki tim khusus untuk mengoperasikannya.

Tingkat perhatian yang diterima Qiyuan sebanding dengan apa yang digambarkan Zhu Huarong sebagai "Chang'an Qiyuan adalah landasan perkembangan Changan di masa depan."

Sebagai satu-satunya merek usaha patungan dalam daftar tersebut, ID. memiliki pendekatan "satu atap hingga akhir". untuk memenangkan kembali pasar.

Pada tanggal 31 Juli, SAIC-Volkswagen meluncurkan model “pintar”, di antaranya VolkswagenID.3 Sebanyak 5 model telah diluncurkan, dengan kisaran harga berkisar antara 129.888 hingga 147.888 yuan. Volkswagen ID.4X total meluncurkan 3 model, dengan kisaran harga 159.888-211.888 yuan. Mobil baru ini telah menerima peningkatan dalam hal suara cerdas, kokpit cerdas, dan bantuan mengemudi cerdas.

Volume penjualan mobil Xiaomi pada dasarnya sudah terungkap dalam pidato tahunan Lei Jun, dan tidak ada perubahan lagi di angka 10.000+. Xiaomi Motors tidak memiliki berita lain mengenai level produk bulan ini.

Adapun Lei Jun sendiri, setelah memicu tren siaran langsung, kembali memicu kegilaan "foto kontes". Setelah Lei Jun mengungkapkan bahwa ia dan lebih dari seratus eksekutif senior memiliki foto kompetisi, Zhu Huarong, ketua Great Wall Motors. , dan Yang Xueliang, wakil presiden senior Geely Group, telah menindaklanjutinya. Saya tidak tahu berapa lama gelombang "demam Lei Jun" ini akan berlangsung.

03.
Ada juga pegas untuk kendaraan di bawah 10.000

Kinerja Jihu dan Lantu, yang berada di peringkat terbawah daftar, jelas luar biasa: penjualan Jihu melebihi 8.000 selama dua bulan berturut-turut, dan penjualan Lantu meningkat dari bulan ke bulan selama empat bulan berturut-turut.

Dua model Jihu Koala dan Alpha T5 yang hemat biaya kemungkinan besar akan menjadi kunci penjualan Jihu yang melebihi 8.000 unit. Kedua model ini sendiri mendapat pesanan lebih dari 7.000 unit di bulan Juni. Sayangnya, Jihu tidak mengumumkan performa kedua mobil tersebut di bulan Juli kali ini.

Meskipun Lantu belum melakukan tindakan di tingkat produk pada bulan Juli, SUV listrik murni kelas atas miliknya, Lantu Zhiyin, akan tersedia untuk pra-penjualan pada bulan Agustus. Mobil baru ini dikembangkan berdasarkan platform listrik murni generasi baru yang dikembangkan sendiri oleh Lantu dan dilengkapi dengan daya tahan baterai CLTC 901km, platform SiC tegangan tinggi 800V, teknologi pengisian daya ultra cepat 5C, dan kemampuan lainnya.

Hal lain yang perlu diperhatikan, di antara enam merek dengan penjualan kurang dari 10.000 dalam tabel, tiga merek memiliki kerjasama mode HI dengan Huawei.

Ya, itu agak menarik.

05.
Aian dan Tembok Besar: dua cerita berbeda

Sama seperti bulan lalu, peringkat penjualan Zhijia.com bulan ini masih belum menyertakan Aian, karena data Aian masih diragukan.

Dalam statistik penjualan bulan lalu, Zhijia.com tidak memasukkannya karena perbedaan antara angka yang dipublikasikan di poster penjualan Aion dan yang dipublikasikan di laporan produksi dan penjualan GAC Group terlalu besar.

Mari kita ulas kembali, Berdasarkan laporan produksi dan penjualan, pada Januari hingga Juni tahun ini, total volume penjualan GAC Aian sebanyak 126.329 unit, turun 39,65% dibandingkan semester pertama tahun lalu, dan target tingkat penyelesaian tahunan. hanya 18%.

Namun jika dihitung dari poster yang dirilis Aian pada Januari hingga Juni, angka penjualannya sebanyak 177.366 unit. Selisih keduanya adalah 51.037 unit atau setara dengan kesalahan hampir 10.000 unit per bulan menanggapi alasan "kesalahan" ini. Saat ini GAC Aion sedang mempersiapkan IPO saham Hong Kong. Belum diketahui apakah penurunan penjualan belakangan ini akan mempengaruhi kemajuan Aion yang listing di Bursa Efek Hong Kong.

Pada bulan Juli, di tingkat produk, Aion merilis AION V generasi kedua - Aion Tyrannosaurus Rex, dengan 7 model dengan harga mulai dari 129.800 hingga 189.800 yuan. Di antaranya, versi lidar mendukung NDA di kota-kota yang tidak digambarkan, mencakup 35 skenario utama, 357 jenis. sub-skenario, mencapai lebih dari 99% cakupan pemandangan di kota, pinggiran kota, dan desa. Ini pertama kali dibuka untuk beberapa pengguna pada bulan Agustus, dan kemudian dibuka untuk pengguna secara nasional pada bulan September.

Kami akan menghitung penjualan Aian berdasarkan laporan produksi dan penjualan GAC Group saat merangkum penjualan bulan depan. Sebagai referensi, angka poster penjualan resmi Aian di bulan Juli adalah: 35.238 kendaraan.

Seperti Aian, data penjualan Great Wall juga turun.

Melihat data keseluruhan, Great Wall Motors menjual 91,285 kendaraan di bulan Juli, turun 16,32% dibandingkan tahun lalu. Angka ini 10 poin persentase lebih tinggi dibandingkan penurunan tahun-ke-tahun sebesar 6,55% pada bulan lalu, dan output juga mengikuti tren yang sama, turun sebesar 13% pada bulan Juni dan 22,5% pada bulan Juli.

Penjualan Great Wall Motor turun 9,51% di bulan Mei, dan outputnya turun 6,75%.

Dari segi sub-merek, hampir semua merek kecuali merek tangki mengalami penurunan dari tahun ke tahun.

Merek Haval menjual 52,944 kendaraan bulan ini, penurunan tahun ke tahun sebesar 15,92%. Penjualan kumulatif dari Januari hingga Juli adalah 352,682 kendaraan, penurunan tahun ke tahun sebesar 0,82%. Merek WEY menjual 2,765 kendaraan bulan ini, penurunan year-on-year sebesar 58,43%. Penjualan kumulatif dari Januari hingga Juli tahun ini sebanyak 22,632 kendaraan. Truk pikap Great Wall terjual 12.028 unit, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 24,07%. Dari bulan Januari hingga Juli tahun ini, penjualan kumulatif sebanyak 103.944 unit, meningkat sebesar 3,6% dibandingkan tahun sebelumnya.

Selama tiga bulan berturut-turut, produksi dan penjualan turun.

Hal ini dapat dengan mudah membuat industri percaya bahwa penurunan Wei Pai disebabkan oleh tekanan dari kekuatan baru, namun Great Wall memiliki pandangannya sendiri mengenai hal ini.

Selama siaran langsung Wei Brand Blue Mountain Smart Driving Edition pada tanggal 2 Agustus, General Manager Merek Wei Liu Yanzhao berkata:

"Kami adalah perusahaan yang menguntungkan. Kami memiliki sejumlah besar investasi yang berkelanjutan dan stabil dalam penelitian dan pengembangan setiap tahunnya. Sebagai perusahaan yang sehat dan menguntungkan, tidak ada alasan mengapa kami tidak bisa mengalahkan kekuatan baru yang mungkin masih merugi." ."

Kata "keuntungan" yang digunakan oleh Liu Yanzhao sedikit konservatif. ‍‍

Pada 10 Juli, Great Wall Motors merilis perkiraan kinerja tengah tahunan tahun 2024. Isinya menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, Great Wall Motors diperkirakan akan memperoleh laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemilik perusahaan induk sebesar 6,5 miliar hingga 7,3 miliar yuan, meningkat 377,49% hingga 436,26% dibandingkan periode yang sama. tahun lalu.

Sebagai referensi, total pendapatan operasional Great Wall Motors pada tahun 2023 akan mencapai 173,410 miliar yuan, dan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada perusahaan induk akan mencapai 7,008 miliar yuan. Kinerja Great Wall Motors pada paruh pertama tahun ini pada dasarnya mencapai laba tahun lalu dalam separuh waktu.

Dalam beberapa tahun terakhir, Great Wall Motors terus meningkatkan investasinya dalam penelitian dan pengembangan, melebihi 11 miliar yuan pada tahun 2023 saja. Great Wall Motors memiliki 1.131 paten publik di bidang intelijen; Great Wall Motors. Satu dari setiap empat karyawan adalah insinyur R&D.

“Jika pabrikan besar tradisional ingin melakukan sesuatu dan kami menetapkan tujuan, kami pasti akan melakukannya dengan lebih baik.”

Empat kata, kaya dan berkuasa.

Di bawah tekanan emas kripton, Wei Pai menjadi panji Teknologi Tembok Besar.

Selama tiga bulan berturut-turut, produksi dan penjualan turun.

Namun, pada 10 Juli, Great Wall Motors merilis perkiraan kinerja tengah tahunan tahun 2024. Isinya menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, Great Wall Motors diperkirakan akan memperoleh laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemilik perusahaan induk sebesar 6,5 miliar hingga 7,3 miliar yuan, meningkat 377,49% hingga 436,26% dibandingkan periode yang sama. tahun lalu.

Sebagai referensi, total pendapatan operasional Great Wall Motors pada tahun 2023 akan mencapai 173,410 miliar yuan, dan laba bersih yang dapat diatribusikan kepada perusahaan induk akan mencapai 7,008 miliar yuan. Kinerja Great Wall Motors pada paruh pertama tahun ini pada dasarnya mencapai laba tahun lalu dalam separuh waktu.

Dibandingkan dengan BMW dan merek lain yang secara aktif menarik diri dari perang harga, Great Wall adalah merek domestik pertama yang mundur sebelum maju. Great Wall telah sepenuhnya berlistrik tanpa banyak keriuhan dan berhasil keluar dari perang harga pasif arus kas paling berharga untuk persaingan jangka panjang.

Saat ini, diluncurkan atau tidak sudah tidak penting lagi, tetapi merek-merek besar perlu memahami mengapa mereka bisa mendapatkan pijakan di pasar ini, dan mengapa Anda dibutuhkan oleh pasar?

Hanya dengan memahami hal ini kita dapat melompat keluar dari Tiga Alam dan tidak berada dalam Lima Elemen.

Paruh kedua tahun 2024 sepertinya kembali ke akal sehat.

Jangan mengikuti apa yang orang lain katakan, jangan mengikuti orang banyak, dan jangan hidup seperti sesuatu yang pernah Anda benci. Di balik karakter merek sebuah mobil terdapat karakter sang pendiri.

Jadilah dirimu sendiri dan jangan biarkan orang lain mengubahmu.

[Ikuti mobil pintar dan ikuti akun video Zhijia.com]

Untuk kerjasama atau petunjuk berita, silakan hubungi email: [email protected]