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El volumen de ventas de BYD y Lili representó el 55,71% del total de todas las marcas de la tabla. El volumen de ventas se concentra cada vez más entre las empresas líderes, dejando cada vez menos espacio para otras marcas de nuevas energías.

Texto 丨Zhijia.com Lingjiang
Editor | Montaña Langlang y Montaña Mingzhi

Aunque la alta dirección ha marcado la pauta y hay un ataque colectivo a los rankings semanales, participar o no, seguir o no seguir, ya no es importante, porque los resultados han salido.

Puede que este no sea el final, pero al menos en esta etapa hay ganadores y quienes se verán obligados a irse.

En el primer mes del segundo semestre de 2024, 24 marcas de vehículos de nueva energía completaron un total de 703.251 unidades en ventas, una ligera disminución del 0,9% con respecto al mes pasado.

Cabe señalar que entre las 24 marcas en la lista de ventas compilada por el editor de Smart Driving Watch, 9 marcas experimentaron caídas mes a mes. Bajo esta premisa, las dos principales BYD Group y Li Auto lograron caídas mes a mes. Las ventas mensuales aumentaron al doble, y las ventas combinadas de los dos representaron el 55,71% de las ventas en balance.

La atención de la industria y el dinero de los consumidores se centran cada vez más en las empresas líderes, y los huecos que quedan para otras nuevas marcas energéticas son cada vez más pequeños.

01.
Dos partidos en el vórtice

El 13 de julio, Yang Xueliang, vicepresidente senior de Geely Group, denunció airadamente la "involución" frente al gerente general de relaciones públicas de BYD, Li Yunfei. A diferencia de su respuesta anterior a Great Wall, Li Ruifeng, BYD no continuó profundizando la controversia esta vez. .

A finales de julio, Li Bin, presidente de Weilai, y He Xiaopeng, presidente de Xpeng Motors, se opusieron a la "lista semanal". Li Bin y Qin Lihong consideraron que la "lista semanal" era un reflejo de la baja calidad de los automóviles chinos. , mientras que He Xiaopeng tenía una intención más elevada y aumentó directamente el valor al nivel de desarrollo tecnológico:

“Los estadounidenses están pensando en cómo mejorar la tecnología de asistencia a la conducción autónoma de extremo a extremo y cómo hacerlo mejor que los humanos. Por ejemplo, después del modelo a gran escala de extremo a extremo de Tesla, el FSD es completamente diferente al anterior. Año, los autos inteligentes estadounidenses Los productos del sistema de extremo a extremo son mejores que los de los jugadores experimentados de tecnología china todavía están en la "lista de ventas semanales", que no es como debería ser la competencia tecnológica.

Ma Lin, jefe de relaciones públicas de NIO, también tuiteó @李思 en Weibo, y Yang Xueliang expresó más tarde su acuerdo con esta opinión en Weibo.

A pesar de haber sido denunciado, Li Auto también permaneció en silencio. Desde el mes pasado hasta este mes, los funcionarios no han participado en ningún tipo de discusión en público. Sólo el propio Li Xiang publicó una foto en WeChat Moments, diciendo en secreto que "es una tapadera". -arriba." ".

La guerra de palabras mensual en el círculo del automóvil se convirtió en dos en julio, y las dos dianas también ocuparon los dos primeros lugares en la lista de ventas.

Si es pura coincidencia o no, es difícil decirlo.

En julio pasado, las ventas de BYD de todas las series de vehículos de nueva energía superaron las 340.000 unidades. Este es también el quinto mes consecutivo en que sus ventas mensuales superaron las 300.000 unidades. No hay duda de que BYD ocupa el primer lugar en la lista.

A nivel de producto, BYD lanzó en julio dos nuevos modelos DM-i: modelos 2025Canción BYD（parámetro丨imagen) L DM-i y modelos 2025Canción PLUS DM-i, los nuevos "Double Song" lanzados esta vez están todos equipados con la tecnología DM de quinta generación de BYD y se lanzan en 5 configuraciones, con un rango de precios de 135.800-175.800 yuanes.

Además, esta semana Fangbao anunció la estrategia de actualización del primer aniversario de la marca, su modelo principal.leopardo 5El precio de toda la serie se reduce directamente en 50.000 yuanes sin ningún truco ni jugabilidad. El precio de toda la serie se reduce a 239.800-309.800 yuanes independientemente de la versión, mientras que la configuración permanece sin cambios.

Por supuesto, esto provocó inesperadamente protestas de los propietarios de coches viejos.

Como dos marcas de alta gama de BYD,Ganar momentoEl volumen de ventas de Hefangbao siempre ha estado oculto bajo el volumen de ventas del grupo de decenas de miles, lo que ha atraído poca atención.

Entre ellos, Denza D9, como principal modelo de ventas de Denza, se ha encontrado con muchos rivales en los últimos meses. Xiaopeng Ji Krypton y Geely han lanzado sucesivamente modelos monovolumen, lo que ha provocado una caída en las ventas del D9.Y solo miraDenza N7, el volumen de ventas mensual es básicamente ligeramente menor que el del Equation Baobao 5, alrededor de 2000, la competitividad de BYD en el rango de 25-35w obviamente no es tan fuerte como su principal campo de batalla.

Ideal completó ventas de 51.000 vehículos este mes, logrando los mejores resultados de su historia con la premisa de superar las 50.000 unidades por segunda vez desde diciembre del año pasado. Su principal modelo de ventas este mes sigue siendo el L6. precio Los modelos (relativamente) de bajo precio lanzados bajo la fuerte presión de la guerra han disipado con éxito la neblina de ideales, con ventas superiores a 20.000 durante tres meses consecutivos.

A nivel de producto, Ideal comenzó a impulsar la versión OTA 6.1 de la actualización del sistema del vehículo para los usuarios de la serie Ideal L e Ideal MEGA el último día de julio. La actualización se centra en la conducción inteligente, el espacio inteligente y la energía eléctrica inteligente, con un total. de 6 nuevas funciones y 9 optimizaciones de experiencia.

Esta actualización agrega dirección de emergencia automática a través de AD Max. La dirección de emergencia completamente automática (AES) puede activarse rápidamente y realizar evasiones automáticamente sin asistencia de dirección manual. La capacidad "anti-jamming" se ha mejorado para lograr capacidades de prevención de colisiones y atascos más estrechos para los vehículos que circulan delante y los ciclistas. La nueva versión también actualiza el vehículo gracias a las capacidades de funciones de conducción inteligente como NOA y LCC.

Lideal AD Pro también recibió una actualización, agregando una función de advertencia de cono continuo. Cuando el vehículo detecta múltiples conos continuos en carriles adyacentes, proporcionará un recordatorio de alerta temprana a través del HUD, la interfaz EID y el sonido del sistema para mejorar la seguridad en la conducción.

Los otros tres protagonistas del debate anterior: Weilai, Xpeng y Geely tuvieron ventas bastante aceptables en julio pasado.

Las ventas totales del Grupo Geely en julio fueron de 150.782 vehículos y las ventas de vehículos de nueva energía fueron de 59.051 vehículos, un aumento interanual del 58%; las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía de enero a julio fueron de 379.236 vehículos.

Si se calcula en términos de grupos de automóviles, Geely debería ocupar el segundo lugar después de BYD, seguida por Chery Group y Great Wall Group.

Las ventas de Galaxy y Lynk & Co se mantuvieron relativamente estables en julio, pero Ji Krypton experimentó una caída interanual del 22,14%, poniendo fin a dos meses consecutivos de ventas superiores a 20.000. Esta fue también la primera vez que Ji Krypton experimentó una caída en las ventas. su salida a bolsa.

"Ji Krypton pretende alcanzar unas ventas mensuales promedio de 20.000 unidades en el tercer trimestre y 30.000 unidades en un solo mes en el cuarto trimestre. Confiamos en que podremos alcanzar el objetivo de ventas para todo el año de 230.000 unidades".

Aunque An Conghui, presidente de Geely Holding Group y director ejecutivo de Jikrypton Intelligent Technology, tiene una actitud firme, cabe señalar que Jikrypton vende actualmente 103.525 vehículos en los primeros siete meses, completando el 45% de las ventas que Jikrypton realmente va a lograr. El primer volumen de ventas después de cotizar en bolsa a finales de año seguramente participará en una guerra de precios más intensa.

A nivel de producto, Galaxy y Ji Krypton lanzaron autos nuevos en julio.

24 de julio, GeelyGalaxia L6La Creative Edition está a la venta y tiene un precio de 129.800 yuanes.

El 10 de julio, el primer SUV familiar de Jikrypton recibió el nombre oficial de “Jikrypton 7X” y se posiciona como un SUV de lujo de cinco asientos. Jikrypton 7X está construido sobre la base de la vasta arquitectura de SEA e integra la culminación de la experiencia estilo Jikrypton. Se espera que toda la serie esté equipada con una arquitectura de 800 V y un motor de carburo de silicio, proporcione paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio y litio ternario. La autonomía de crucero puede superar los 700 km.

A finales de julio, se lanzó a nivel mundial el nuevo Ji Krypton 009, con ventas que superaron las 6.000 unidades en los 10 días posteriores a su lanzamiento. El último día de julio, Ji Krypton entregó su automóvil nuevo número 300.000, lo que llevó 33 meses pasar de 1 a 300.000.

Xpeng Motors, que mantiene en alto el lema de "de extremo a extremo", también continuó su lenta recuperación de las ventas de este año en julio, manteniendo unas ventas de más de 10.000 unidades con una tasa de crecimiento intermensual del 7,93%. .

En julio, Xpeng Motors anunció sucesivamente la apariencia y el interior del MONA M03, que se espera que se lance oficialmente en agosto. Un ligero cambio es que He Xiaopeng definió anteriormente a MONA como un modelo de 150.000 niveles, pero se actualizó silenciosamente a un modelo de 200.000 niveles en el momento del lanzamiento.

El 30 de julio, la conducción autónoma de Xpeng. La versión XOS 5.2.0 del sistema AI Tianji se lanzó a todos los usuarios de todo el mundo.

Las ventas de NIO en julio cayeron ligeramente un 3,35% intermensual, pero aún se mantuvieron en el nivel de 20.000. Las ventas cada vez más estables han hecho que el equipo de NIO se sienta más relajado cuando habla de tecnología: en NIO IN, NIO anunció la exitosa grabación del chip de desarrollo propio Shenji NX9031, el lanzamiento del sistema operativo completo para vehículos SkyOS Tianshu y el lanzamiento de El teléfono NIO de segunda generación, “Líder en tecnología y experiencia”, se está convirtiendo en la visión de NIO.

02.
Más de 20.000 cabezas

En un mes en el que la gente denunciaba si rodar o no, algunas marcas vendieron discretamente más de 20.000 yuanes.

Hongmeng Zhixing, que originalmente estaba muy ajustado, perdió más de 10.000 ventas de Ideal este mes, con unas ventas totales de 44.090 unidades, una ligera disminución del 4,45% con respecto al mes anterior.

Específico del modelo, el precio es el más alto.Wenjie M9Fue el que más entregó, con 18.047 unidades en un solo mes alcanzando un nuevo máximo, convirtiéndose en el primero en ventas de modelos con más de 500.000 unidades.

seguido porWenjie M7Se entregaron un total de 16.562 vehículos, ocupando el primer lugar en las ventas acumuladas de nuevos modelos eléctricos en China de enero a julio de este año. El volumen total de ventas de este automóvil ha superado las 200.000 unidades, lo que representa la mitad de las marcas líderes del mundo.

El nuevo M5 de Wenjie entregó 6.926 unidades en julio, con un total de 17.229 unidades entregadas en las 15 semanas desde su lanzamiento, una cifra ligeramente inferior a la de los dos modelos anteriores.

El volumen de ventas de Wenjie sigue demostrando que la cooperación entre las dos partes es correcta y exitosa.

El 29 de julio, Cyrus y Wenjie anunciaron oficialmente que continuarían construyendo conjuntamente la marca Wenjie. Esta también es una ruptura razonable entre los dos después de que Huawei transfiriera la marca Wenjie al presidente de Smart Car Solutions BU, Yu Chengdong, y al presidente Zhang Xinghai. (fundador) del Grupo Thalys, mostraron su cariño.

Es un poco lamentable que Yin Tongyue dijera una vez que el S7 directo, que es el primer proyecto importante, todavía tuvo malos resultados en julio, con 2.555 unidades vendidas. La buena noticia es que el segundo modelo de la marca, el Zhijie R7, será. lanzado en septiembre, impulsará las ventas de las marcas Zhijie.

Unos días después, el 6 de agosto, se lanzará oficialmente otro segmento de Hongmeng Smart, el Xiangjie S9. Se anunció previamente que el precio de preventa del automóvil sería de 450.000 a 550.000 yuanes.

Chery finalmente alcanzó el tercer lugar esta vez, a una posición de ver "la espalda de Wang Chuanfu". Aunque fue un mes más tarde de lo planeado, todavía fue posible abrir una pequeña botella de champán para celebrar.

El volumen de ventas de cada marca es el siguiente En el ámbito de las nuevas energías, solo la marca iCAR.iCAR03 Todos son productos puramente eléctricos, con ventas mensuales de 6.065 unidades, un ligero aumento de 158 unidades respecto al mes anterior, lo que es una buena tendencia. Zhijia.com siempre ha creído que el volumen de ventas publicado por Chery "no es lo suficientemente compatible con la red" y espera publicar el volumen de ventas de un mes de modelos populares en el futuro.

Nivel de producto, imparRui FengNube 10 yJietu X70 PLUSTodos se lanzarán este mes, incluidoTormentaEl T10 adopta el modo de energía híbrido enchufable y los tres modelos tienen precios de 189.900 a 229.900 yuanes.

Después de completar ventas superiores a 20.000 por primera vez el mes pasado, el desempeño de Leapao en julio siguió siendo sólido, con ventas de 22.093 ocupando el sexto lugar en la lista y las nuevas fuerzas ocupando el tercer lugar. Según datos oficiales de Leapao, las ventas del C16 superaron las 10.000 unidades en el primer mes de su lanzamiento.

Zhu Jiangming ha logrado la mitad del volumen de ventas ideal a casi la mitad del precio ideal y, al mismo tiempo, puede mantener suficientes ganancias brutas en bicicletas. Leapmoon se está convirtiendo en una nueva fuerza diferente en la fabricación de automóviles.

03.
bajo la cuenca

En julio, Changan Automobile Co., Ltd., que lleva mucho tiempo compitiendo con Geely Automobile Co., Ltd. en el rango de más de 10.000 yuanes, hizo movimientos a nivel de producto.

El 25 de julio se lanzó oficialmente el Deep Blue S07, con cuatro modelos "Qiankun" con un precio de 18,99 a 21,99. Deep Blue S07 es el primer socio en modo Hi de Huawei equipado con ADS SE fuera de los "Cuatro Reinos".

Al inicio del lanzamiento de ADS SE, Huawei definió esta función como "Conducción inteligente para todos", lo que no solo significa que los modelos equipados con esta solución son asequibles, sino que también requieren que los modelos tengan modos de energía más completos. Casualmente, el Deep Blue S07 cumple los dos puntos anteriores. Por lo tanto, aunque la cooperación entre la solución de conducción inteligente puramente visual de Huawei y DeepBlue comenzó más tarde que Baidu y Jiyue, su rápida eficiencia y su gran escala de incorporación le permiten ocupar el primer lugar en el corto plazo.

A diferencia de la buena marcha de Deep Blue, la marca Qiyuan experimentó una caída intermensual del 17,97%. Esto puede estar relacionado con el hecho de que sus productos existentes no tienen muchas características y la ventaja de precio no es sobresaliente.

Sin embargo, su primer automóvil nuevo transformable, el Changan Qiyuan E07, presentado en el Salón del Automóvil de Beijing, atrajo mucha atención.

La característica más importante del Changan Qiyuan E07 es que tiene tres funciones de cambio de carrocería: "SUV, camioneta y cupé": es decir, la línea del techo continúa cayendo en el estado completamente cerrado en la parte trasera, que tiene el estilo de Un SUV cupé, y su parte superior se puede abrir eléctricamente como un techo corredizo. Cuando está completamente abierto, parece una camioneta.

En julio, el Changan Qiyuan E07 salió oficialmente de la línea de producción en la fábrica de inteligencia digital de Changan Automobile. Se espera que tenga un precio de entre 300.000 y 500.000 yuanes, lo que lo convierte en su modelo de mayor precio.

Además, Changan también lanzó un equipo de marketing independiente internamente para E07. Esto también significa que, aunque también son productos de la marca Kaiyuan, el equipo de ventas está dividido en dos partes. Los tres productos existentes son manejados por el equipo de ventas original de Kaiyuan, mientras que Kaiyuan E07 tiene un equipo dedicado para operarlo.

El nivel de atención que recibe Qiyuan es comparable a lo que Zhu Huarong describió como "Chang'an Qiyuan es la piedra angular del desarrollo futuro de Changan".

Como la única marca de empresa conjunta en la lista, ID tiene un enfoque "todo en uno" y no solo mantiene un crecimiento doble año tras año, sino que también lanza continuamente nuevos modelos para enriquecer su línea de productos mientras se esfuerza. para recuperar el mercado.

El 31 de julio, SAIC-Volkswagen lanzó modelos “inteligentes”, entre los que se encuentra VolkswagenIdentificación.3 Se han lanzado un total de 5 modelos, con un rango de precios que oscila entre 129.888 y 147.888 yuanes. Volkswagen ID.4X ha lanzado un total de 3 modelos, con un rango de precios de 159.888-211.888 yuanes. El nuevo automóvil ha recibido mejoras en términos de voz inteligente, cabina inteligente y asistencia a la conducción inteligente.

El volumen de ventas de automóviles Xiaomi básicamente se reveló en el discurso anual de Lei Jun, y no ha habido más cambios en el número de más de 10,000. Xiaomi Motors no tiene otras novedades a nivel de productos este mes.

En cuanto al propio Lei Jun, después de desencadenar la tendencia de la transmisión en vivo, la locura por las "fotos del concurso" se desató una vez más. Después de que Lei Jun revelara que él y más de cien altos ejecutivos tienen fotos de la competencia, Zhu Huarong, presidente de Great Wall Motors, Y Yang Xueliang, vicepresidente senior de Geely Group, han hecho un seguimiento, no sé cuánto durará esta ola de "fiebre Lei Jun".

03.
También hay muelle para vehículos de menos de 10.000

El desempeño de Jihu y Lantu, que se ubicaron al final de la lista, fue obviamente sobresaliente: las ventas de Jihu superaron las 8.000 durante dos meses consecutivos y las ventas de Lantu aumentaron mes a mes durante cuatro meses consecutivos.

Es probable que los dos modelos rentables Jihu Koala y Alpha T5 sean la clave para que las ventas de Jihu superen las 8.000 unidades. Solo estos dos modelos recibieron pedidos por más de 7.000 unidades en junio. Desafortunadamente, Jihu no anunció el desempeño de los dos autos en julio esta vez.

Aunque Lantu no realizó ninguna acción a nivel de producto en julio, su SUV eléctrico puro de alta gama, Lantu Zhiyin, estará disponible para preventa en agosto. El nuevo automóvil se desarrolla sobre la base de la plataforma eléctrica pura de desarrollo propio de nueva generación de Lantu y está equipado con una batería CLTC de 901 km de duración, una plataforma SiC de alto voltaje de 800 V, tecnología de carga ultrarrápida 5C y otras capacidades.

Otra cosa a tener en cuenta es que entre las seis marcas con ventas inferiores a 10.000 en la tabla, tres marcas tienen cooperación en modo HI con Huawei.

Bueno, eso es un poco intrigante.

05.
Aian y la Gran Muralla: dos historias diferentes

Al igual que el mes pasado, el ranking de ventas de Zhijia.com de este mes todavía no incluye a Aian, porque los datos de Aian aún son dudosos.

En las estadísticas de ventas del mes pasado, Zhijia.com no lo incluyó porque la diferencia entre las cifras publicadas en los carteles de ventas de Aion y las publicadas en los informes de producción y ventas del Grupo GAC era demasiado grande.

Repasemos nuevamente según el informe de producción y ventas, de enero a junio de este año, el volumen total de ventas de GAC Aian fue de 126.329 unidades, una disminución del 39,65% en comparación con el primer semestre del año pasado, y la tasa de finalización del objetivo anual. fue sólo el 18%.

Sin embargo, calculando los carteles publicados por Aian de enero a junio, la cifra de ventas fue de 177.366 unidades. La diferencia entre ambos es de 51.037 unidades, lo que equivale a un error de casi 10.000 unidades por mes. Respondió a la razón de este "error". Actualmente, GAC Aion se está preparando para la oferta pública inicial de acciones de Hong Kong. No se sabe si la reciente caída en las ventas afectará el progreso de Aion en su cotización en la Bolsa de Valores de Hong Kong.

En julio, a nivel de producto, Aion lanzó la segunda generación AION V - Aion Tyrannosaurus Rex, con 7 modelos con precios de 129.800 a 189.800 yuanes. Entre ellos, la versión lidar admite NDA en ciudades no representadas, que cubren 35 escenarios principales, 357 tipos de. subescenarios, logrando más del 99% de cobertura de escena en ciudades, suburbios y pueblos. Se abrió por primera vez a algunos usuarios en agosto y luego a usuarios de todo el país en septiembre.

Calcularemos las ventas de Aian de acuerdo con el informe de producción y ventas del Grupo GAC al resumir las ventas del próximo mes. Como referencia, la cifra oficial del cartel de ventas de julio de Aian es: 35,238 vehículos.

Al igual que Aian, los datos de ventas de Great Wall también cayeron.

En cuanto a los datos generales, Great Wall Motors vendió 91.285 vehículos en julio, un descenso interanual del 16,32%. Esto fue 10 puntos porcentuales más que la caída interanual del 6,55% del mes pasado, y la producción también siguió la misma tendencia, cayendo un 13% en junio y un 22,5% en julio.

Las ventas de Great Wall Motor cayeron un 9,51% en mayo y su producción cayó un 6,75%.

Desde la perspectiva de las submarcas, casi todas las marcas, excepto la marca de tanques, experimentaron caídas interanuales.

La marca Haval vendió este mes 52.944 vehículos, un descenso interanual del 15,92%. Las ventas acumuladas de enero a julio fueron 352.682 vehículos, un descenso interanual del 0,82%. La marca WEY vendió este mes 2.765 vehículos, un descenso interanual del 58,43%. Las ventas acumuladas de enero a julio de este año fueron 22.632 vehículos. Las camionetas Great Wall vendieron 12.028 unidades, un descenso interanual del 24,07%. De enero a julio de este año, las ventas acumuladas fueron 103.944 unidades, un aumento interanual del 3,6%.

Durante tres meses consecutivos, tanto la producción como las ventas cayeron.

Esto puede fácilmente llevar a la industria a creer que el declive de Wei Pai se debe a la presión de nuevas fuerzas, pero Great Wall tiene sus propios puntos de vista al respecto.

Durante la transmisión en vivo de Wei Brand Blue Mountain Smart Driving Edition el 2 de agosto, el gerente general de Wei Brand, Liu Yanzhao, dijo:

"Somos una empresa rentable. Cada año realizamos una gran cantidad de inversiones continuas y estables en investigación y desarrollo. Como empresa sana y rentable, no hay ninguna razón por la que no podamos vencer a una nueva fuerza que aún puede estar perdiendo dinero. ".

La palabra "beneficio" utilizada por Liu Yanzhao es ligeramente conservadora. ‍‍

El 10 de julio, Great Wall Motors publicó su pronóstico de desempeño semestral para 2024. El contenido muestra que en el primer semestre de 2024, se espera que Great Wall Motors logre un beneficio neto atribuible a los propietarios de la empresa matriz de entre 6.500 y 7.300 millones de yuanes, un aumento del 377,49% al 436,26% en comparación con el mismo período. el año pasado.

Como referencia, los ingresos operativos totales de Great Wall Motors en 2023 serán de 173.410 millones de yuanes, y su beneficio neto atribuible a la empresa matriz será de 7.008 millones de yuanes. El desempeño de Great Wall Motors en el primer semestre de este año fue básicamente que le tomó la mitad del tiempo lograr las ganancias del año pasado.

En los últimos años, Great Wall Motors ha seguido aumentando su inversión en I+D, superando los 11.000 millones de yuanes sólo en 2023. Tiene 1.131 patentes públicas en el campo de la inteligencia y cuenta con un equipo de I+D de 24.000 personas, lo que equivale al de. Great Wall Motors Uno de cada cuatro empleados es ingeniero de I+D.

"Si un gran fabricante tradicional quiere hacer algo y nosotros nos fijamos un objetivo, sin duda lo haremos mejor".

Cuatro palabras, ricas y poderosas.

Bajo la presión del oro kriptón, Wei Pai se está convirtiendo en el estandarte de la tecnología Great Wall.

Durante tres meses consecutivos, tanto la producción como las ventas cayeron.

Sin embargo, el 10 de julio, Great Wall Motors publicó su pronóstico de desempeño semestral para 2024. El contenido muestra que en el primer semestre de 2024, se espera que Great Wall Motors logre un beneficio neto atribuible a los propietarios de la empresa matriz de entre 6.500 y 7.300 millones de yuanes, un aumento del 377,49% al 436,26% en comparación con el mismo período. el año pasado.

Como referencia, los ingresos operativos totales de Great Wall Motors en 2023 serán de 173.410 millones de yuanes, y su beneficio neto atribuible a la empresa matriz será de 7.008 millones de yuanes. El desempeño de Great Wall Motors en el primer semestre de este año fue básicamente que le tomó la mitad del tiempo lograr las ganancias del año pasado.

En comparación con BMW y otras marcas que se retiran activamente de la guerra de precios, Great Wall es la primera marca nacional que se retira antes de avanzar. Se electrificó completamente sin mucha fanfarria y saltó de la guerra pasiva de precios. el flujo de caja más preciado para la competencia a largo plazo.

Hoy en día, ya no es importante si está enrollado o no, pero las grandes marcas deben comprender por qué pueden afianzarse en este mercado y por qué el mercado los necesita.

Sólo comprendiendo esto podremos saltar de los Tres Reinos y no estar en los Cinco Elementos.

La segunda mitad de 2024 parece un regreso al sentido común.

No sigas lo que dicen los demás, no sigas a la multitud y no vivas como algo que alguna vez odiaste. Detrás del carácter de marca de un automóvil está el carácter del fundador.

Sé tú mismo y no dejes que los demás te cambien.

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