समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

शुभम् Galaxy E5 इति ब्लॉकबस्टर शुद्धविद्युत् SUV शीघ्रमेव प्रक्षेपणं भविष्यति अस्य कारस्य एतावत् ब्लॉकबस्टरत्वस्य कारणं यत् एतत् प्रथमं मॉडलं GEA आर्किटेक्चरस्य उपयोगं कृतवान् तथा च Geely Aegis डैगर बैटरी इत्यस्य उपयोगं कृतवान् प्रथमः। अहं कतिपयदिनानि पूर्वं एव परीक्षणं कृतवान्, अतीव सुसन्तुलितं वाहनम् अस्ति यत् चालयितुं सुलभम् अस्ति।

वस्तुतः शुद्धविद्युत्वाहनानां कृते सुरक्षा, बैटरीजीवनं च उपभोक्तृभ्यः अधिकं मूल्यं ददाति । अतः ते अपि एतानि परीक्षणानि विपण्यं गमनात् पूर्वं कृतवन्तः, यत् ३,००,००० किलोमीटर् यावत् परीक्षणं कृतस्य गैलेक्सी ई ५ इत्यस्य बैटरी-पैक् हिंसकरूपेण विच्छेदनं करणीयम् आसीत् तस्मिन् एव काले ९२१ वारं चार्जं कृत्वा डिस्चार्जं कृत्वा बैटरीपैकस्य स्वास्थ्यस्य अपि परीक्षणं कृतम् ।

अयं गैलेक्सी ई ५ ३,००,००० किलोमीटर् यावत् गतः, बैटरी-पैक् अपि अक्षुण्णः अस्ति । बैटरी-पैक्-मध्ये Geely-इत्यस्य नवीनतम-Dagger Aegis-बैटरी-कोशिकानां उपयोगः भवति । एतादृशस्य खड्गस्य बैटरी इत्यस्य अनेकाः स्पष्टाः लाभाः सन्ति प्रथमः सुरक्षा अस्ति ।

द्वितीयं, अस्य अन्तः आर्द्रं द्विलेपितं विभाजकं उपयुज्यते, यस्य लचीलापनं श्रेष्ठं भवति, पंचरस्य समये तस्य भङ्गः सुलभः नास्ति अस्मिन् एल्युमिनियम-आक्साइड् इत्यादीनां ताप-प्रतिरोधी-लेपनानाम् अपि उपयोगः भवति, यत् सकारात्मक-नकारात्मक-विद्युत्-धातुयोः मध्ये "पृथक्करण-पट्टिका" योजयितुं सदृशं भवति, यत् अधिक-गम्भीर-एक्यूपंक्चर-काले बैटरी-संकोचनं निवारयितुं, ताप-पलायनं परिहरितुं, ताप-संकोचनं च सुधारयितुं शक्नोति विभाजकस्य निष्पादनम् ।

अतः जीली इत्यनेन बहुकालपूर्वं सुरक्षापरीक्षा कृता यत् तया ५ मि.मी.व्यासस्य ८ इस्पातसुईः प्रयुक्ताः येन बैटरी एकस्मिन् समये भेदनं कृत्वा १ घण्टापर्यन्तं धारयितुं शक्यते स्म । अपि च, परीक्षणे बैटरी-कोरं प्रविष्टुं ५.८ मि.मी. एतानि परीक्षणानि अस्य खड्गस्य बैटरी-सुरक्षां द्रष्टुं पर्याप्ताः सन्ति ।

बैटरीकोशिकानां सुरक्षायाः अतिरिक्तं, गैलेक्सी E5 बैटरीपैकस्य अतिरिक्तसुरक्षा उद्योगस्य अग्रणी CTB विन्यासस्य स्वीकरणात् आगच्छति, तथा च एकपैकस्य सुरक्षात्मकसंरचनायाः प्रमुखवर्धनं कृतम्, यत्र सशक्ततरं Tian-आकारस्य उपयोगः कृतः अस्ति फ्रेमः कोरस्य फ्रेमस्य च मध्ये एकः विशालः ऊर्जा-शोषकः बफर-स्थानं आरक्षितः भवति, तथा च बैटरी-पैकस्य सुरक्षा-स्तरस्य व्यापकरूपेण सुधारार्थं जलीय-विद्युत्-पृथक्करणम्, विद्युत्-पृथक्करणं, ताप-विसर्जनम् इत्यादीनि बहुविध-संरक्षण-निर्माणानि क्रियन्ते

अस्मिन् हिंसकविच्छेदने पुनः चरमबैटरीपैक्परीक्षाः कृताः, येषु षट् प्रमुखपरीक्षाः अभवन् : समुद्रतरङ्गविसर्जनं, पठारस्य अत्यन्तं शीतं, उच्चावृत्तिः तलस्य स्क्रैपिंगः, २६-टनस्य हिंसकं मर्दनं, एकपैकपार्श्वस्तम्भस्य टकरावः, अग्निभर्जनं च पिशाचस्य क्रमिकपरीक्षणानन्तरं अपि एतत् बैटरी-पैक् अग्निम् अथवा विस्फोटं निवारयितुं शक्नोति ।

सुरक्षायाः अतिरिक्तं Galaxy E5 इत्यस्मिन् स्थापिते Dagger Aegis बैटरी इत्यस्य दीर्घायुषः अतीव दृष्टिगोचरं विशेषता अस्ति । यदा बैटरी-पैकस्य विच्छेदनं कृतम् तदा अपि ९२१-चक्रं चार्ज-डिस्चार्ज-कृतम् आसीत् । अतः स्वास्थ्यस्य अवधारणा का अस्ति ? सामान्यतया एते बहवः चार्ज-डिस्चार्ज-चक्राः सम्पूर्णस्य वाहनस्य कृते ४,००,००० किलोमीटर्-अधिकं मार्गं प्राप्तुं पर्याप्ताः सन्ति । यदि कश्चन विशिष्टः पारिवारिकः वाहनः वर्षे २०,००० किलोमीटर् यावत् गच्छति तर्हि २० वर्षाणि यावत् स्थास्यति ।

परन्तु वर्तमानकाले विपण्यां समानस्तरस्य उत्पादेषु स्थापितानां बैटरीपैक्-क्षमता ५०० चार्ज-डिस्चार्ज-चक्रं (प्रायः २५०,००० किलोमीटर्-पर्यन्तं वाहनचालनमाइलेज) सम्पन्नं कृत्वा ८०% यावत् न्यूनीकृता अस्ति चक्रजीवनं Aegis Dagger बैटरीपैक् इत्यस्मात् बहु न्यूनं भवति ।

एजिस् खड्ग बैटरी इत्यस्य चक्रजीवनं किमर्थम् एतावत् अधिकम् अस्ति ? सर्वप्रथमं, Aegis खड्ग बैटरी आकारेण लघु, आन्तरिकप्रतिरोधः न्यूनः, बैटरी कोरः न्यूनतापं जनयति आन्तरिकरासायनिकप्रतिक्रियावेगः प्रभावीरूपेण मन्दः भवति, यत् बैटरी आयुः विस्तारयितुं शक्नोति तदतिरिक्तं सकारात्मकविद्युत्सामग्री बहुभिः तत्त्वैः सह डोपं भवति, येन सकारात्मकविद्युत्पदार्थस्य ऊर्जां वर्धयितुं शक्यते, सामग्रीसंरचनां तथा आयनप्रसारणचैनलेषु स्थिरीकरणं कर्तुं शक्यते, आयनचालकता वर्धयितुं शक्यते, चक्रस्य कार्यक्षमतां वर्धयितुं च यंत्रवत् पृथक्करणार्थं विशेषलेपनविधयः उपयुज्यन्ते the electrolyte and inhibit the dissolution of metal ions , चालकता वर्धयति तथा च पार्श्वविक्रियाः न्यूनीकरोति। तदतिरिक्तं नकारात्मकविद्युत्सामग्री Li+ प्रसारदूरं लघुकरणाय लघुकणसामग्रीणां उपयोगं करोति, विद्युत्विलेयकप्रवेशक्षेत्रं वर्धयति, तथा च सामग्रीयाः विद्युत्रासायनिकपार्श्वप्रतिक्रियाः बहुधा न्यूनीकर्तुं बैटरीकोरस्य चक्रप्रदर्शनं सुनिश्चित्य अनाकारकार्बनलेपनप्रौद्योगिकीम् अङ्गीकुर्वति

वस्तुतः, Galaxy E5 इत्यस्मिन् Aegis Dagger बैटरी इत्यस्य स्पष्टः लाभः अस्ति, यतः तस्य आन्तरिकप्रतिरोधः लघुः अस्ति, तथा च सामग्रीप्रणाली अनुकूलितं उन्नतीकरणं च कृतम् अस्ति, यत् द्रुतचार्जिंगप्रदर्शने महतीं सुधारं कर्तुं शक्नोति मया कतिपयदिनानि पूर्वं एतत् कारं परीक्षणं कृतम् अस्ति तथा च विशेषतया द्रुतचार्जिंगपरीक्षणं कृतम् अस्ति 160KW साधारणे द्रुतचार्जिंगस्य ढेरस्य उपरि SOC 10% तः 80% पर्यन्तं चार्जिंगसमयः सम्यक् 20 मिनिट् भवति निश्चितरूपेण स्ववर्गे शुद्धविद्युत्वाहनानां मध्ये सर्वोत्तमः अस्ति।

अस्य परीक्षणस्य माध्यमेन वयं वास्तवतः Geely इत्यस्य Aegis Dagger बैटरी इत्यस्य विशालं लाभं स्पष्टतया द्रष्टुं शक्नुमः, भवेत् तत् सुरक्षा, चार्ज-डिस्चार्ज चक्रजीवनं वा चार्जिंगवेगः वा। अस्मिन् बैटरी-सहितं प्रथमं Galaxy E5 शीघ्रमेव प्रक्षेपणं भविष्यति इति मम विश्वासः अस्ति यत् Aegis Dagger बैटरी इत्यस्य योजनेन, तथैव GEA platform architecture, Flyme Auto इत्यादीनां लेबलानां योजनेन अस्य कारस्य उत्पादशक्तिः बहु सुधरति।