소식

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상서로운 블록버스터 순수 전기 SUV인 갤럭시 E5가 곧 출시된다. 이 차가 이렇게 블록버스터인 이유는 GEA 아키텍처를 사용한 최초의 모델이자, 지리 이지스 단검 배터리를 사용한 최초의 모델이기 때문이다. 며칠 전 시승을 했는데, 밸런스가 아주 좋고 운전하기 편한 차입니다.

실제로 순수 전기차의 경우 소비자가 가장 중요하게 생각하는 부분은 안전성과 배터리 수명입니다. 그래서 출시 전 이런 테스트도 했는데요, 30만km를 주행한 갤럭시E5의 배터리팩을 격렬하게 분해하는 것이었습니다. 동시에 921회 충방전을 거친 배터리 팩의 건강 상태도 테스트했다.

이번 갤럭시E5는 30만km를 주행했고, 배터리팩은 온전한 상태다. 배터리 팩은 Geely의 최신 Dagger Aegis 배터리 셀을 사용합니다. 이러한 종류의 단검 배터리에는 몇 가지 확실한 장점이 있습니다. 첫 번째는 안전성입니다. 이러한 종류의 단검 배터리는 길이가 더 짧고, 내부 저항이 더 작으며, 배터리 코어에서 발생하는 열이 적어서 자체 안전 위험을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

둘째, 내부에 습식 이중 코팅 분리막을 사용하여 유연성이 뛰어나고 구멍이 뚫려도 깨지기 쉽지 않습니다. 또한 손상된 조리개와 작은 단락 영역이 있습니다. 또한 양극과 음극 사이에 "격리 테이프"를 추가하는 것과 유사한 산화알루미늄과 같은 내열성 코팅을 사용하여 더 심한 침술 중에 배터리가 수축되는 것을 방지하고 열 폭주를 방지하며 열 수축을 개선할 수 있습니다. 분리기의 성능.

이에 지리 측은 얼마 전 안전 테스트를 실시했는데, 직경 5mm의 강철 바늘 8개를 사용해 배터리를 동시에 뚫고 1시간 동안 유지했을 때 배터리 코어에서 연기가 나거나 불이 붙거나 폭발하지 않았다. 또한 테스트에서는 5.8mm 실제 총알이 배터리 코어를 관통하는 데 사용되었으며 극심한 손상 조건에서도 화재나 폭발을 방지할 수 있었습니다. 이러한 테스트는 이 단검 배터리의 안전성을 확인하기에 충분합니다.

갤럭시 E5 배터리 팩은 배터리 셀의 안전성 외에도 업계 최고 수준의 CTB 구성을 적용해 안전성을 높였으며, 더 강한 티안(Tian) 모양의 배터리 팩을 사용해 싱글 팩의 보호 구조를 대폭 강화했다. 프레임은 코어와 프레임 사이에 큰 에너지 흡수 완충 공간을 확보하고 유압 및 전기 분리, 전기 절연, 열 방출 등 다양한 보호 설계를 수행하여 배터리 팩의 안전성을 종합적으로 향상시킵니다.

이번 난폭한 분해에서는 해파 침수, 고원 극한 추위, 고주파 바닥 긁기, 26톤 격렬 분쇄, 단일 팩 측면 기둥 충돌, 불 굽기 등 6가지 주요 테스트를 포함한 극한 배터리 팩 테스트가 다시 한 번 진행되었습니다. 악마의 연속 테스트 후에도 이 배터리 팩은 여전히 ​​화재나 폭발을 방지할 수 있습니다.

갤럭시E5에 탑재된 Dagger Aegis 배터리는 안전성 외에도 긴 수명으로 눈길을 끈다. 분해 시 배터리 팩은 921회의 충전 및 방전 주기를 거쳤으며 테스트 후에도 배터리 팩의 상태는 여전히 90.5%에 도달했습니다. 그렇다면 건강의 개념은 무엇인가? 일반적으로 이렇게 많은 충전 및 방전 주기는 전체 차량이 400,000km 이상을 주행하기에 충분합니다. 일반적으로 가족용 자동차는 1년에 2만km를 주행하면 20년 정도 사용할 수 있습니다.

하지만 현재 시중에 판매되는 동급 제품에 장착되는 배터리 팩의 용량은 500회 충방전(주행거리 약 25만km)을 완료하면 80% 수준으로 감소했다. 주기 수명은 Aegis Dagger 배터리 팩보다 훨씬 낮습니다.

이지스 단검 배터리의 수명이 왜 그렇게 높나요? 우선, 이지스 단검 배터리는 크기가 작고 내부 저항이 낮으며, 배터리 코어의 발열이 적어 내부 화학 반응 속도가 효과적으로 느려져 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. 또한, 양극재에는 여러 원소를 도핑하여 양극재의 에너지를 증가시키고, 물질 구조 및 이온 확산 채널을 안정화시키며, 이온 전도성을 높이고, 사이클 성능을 향상시키는 특수 코팅 방법을 사용하여 기계적으로 절연시킵니다. 전해질은 금속 이온의 용해를 억제하고 전도성을 향상시키며 부반응을 감소시킵니다. 또한 음극 재료는 작은 입자 재료를 사용하여 Li+ 확산 거리를 단축하고 전해질 침투 면적을 늘리며 비정질 탄소 코팅 기술을 채택하여 재료의 전기화학적 부반응을 크게 줄이고 배터리 코어의 사이클 성능을 보장합니다.

실제로 Galaxy E5의 Aegis Dagger 배터리는 내부 저항이 더 작고 재료 시스템이 최적화 및 업그레이드되어 빠른 충전 성능을 크게 향상시킬 수 있다는 점에서 분명한 이점을 가지고 있습니다. 며칠 전 이 차를 시승하고 구체적으로 고속 충전 테스트를 진행했는데, 160KW 일반 고속 충전 파일에서 SOC 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 정확히 20분이다. 동급 순수 전기차 중 단연 최고입니다.

이번 테스트를 통해 안전성, 충방전 주기 수명, 충전 속도 등 Geely의 Aegis Dagger 배터리의 큰 장점을 실제로 명확하게 확인할 수 있습니다. 이 배터리를 장착한 최초의 Galaxy E5가 곧 출시될 예정입니다. Aegis Dagger 배터리와 GEA 플랫폼 아키텍처, Flyme Auto 및 기타 라벨이 추가되면 이 자동차의 제품력이 크게 향상될 것이라고 믿습니다.